Меры предосторожности для тормозной системы
- Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки.
- Для очистки или промывки всех деталей главного цилиндра, суппорта дискового тормоза и колесного цилиндра использовать чистую тормозную жидкость.
- Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
- При снятии и установке тормозной трубки использовать гаечный ключ с развальцовкой.
- Всегда крутите тормозные магистрали при установке.
- Перед началом работы выключить выключатель зажигания и отсоединить электрические соединители привода АБС и электрического блока управления или клеммы аккумуляторной батареи.
- Полировать контактные поверхности тормозов после повторной отделки или замены барабанов или роторов, после замены колодок или накладок, а также в том случае, если мягкая педаль срабатывает при очень малом пробеге. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРИРАБОТКИ ТОРМОЗА ". (ref-234009-S34618994562006052800000)
| Предупреждение | Очистить тормозные колодки и колодки ветошью, затем протереть пылесборником. |
|---|
Схема №69
Меры предосторожности при управлении тормозами
- Во время работы АБС педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние проверки работы.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
- Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормоза, уровень тормозной жидкости и утечки жидкости.
- Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
- Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или провод ввода антенны (включая проводку), функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
- Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Функция ABS
- Антиблокировочная тормозная система - это функция, которая обнаруживает вращение колеса при торможении, и она улучшает стабильность управления во время внезапного торможения, электрически предотвращая блокировку 4 колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
- Если электрическая система работает со сбоями, то срабатывает функция отказоустойчивости, АБС становится неработоспособной и включается сигнальная лампа ABS.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
- Во время работы АБС педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние проверки работы.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
Функция EBD
- Электронный распределитель тормозов - это функция, которая обнаруживает едва заметные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения, а также улучшает стабильность управляемости за счет электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению скольжения задних колес.
- В случае неисправности электрической системы активируется функция отказоустойчивости, EBD и ABS становятся неработоспособными, а также включаются предупреждающая лампа АБС и сигнальная лампа тормоза.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
- Во время работы EBD педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние проверки работы.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без EBD, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоким снегом) дорогам.
Система ABS, EBD
При электрических неисправностях с ABS загорится сигнальная лампа АБС. В случае электрических неисправностей с EBD загорается сигнальная лампочка тормозов и предупредительная лампочка ABS.Т акже, ABC станет одним из следующих условий функции Fail-Safe.
- В случае неисправности АБС приводится в действие только система аварийной блокировки и сброса давления, а транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы ABS.
- В случае неисправности системы аварийной блокировки и сброса давления EBD и ABS становятся неработоспособными, а состояние транспортного средства является таким же, как и состояние транспортных средств без систем автоматической блокировки и останова.
ПримечаниеНа этапе 1 выше выполняется самодиагностика, когда выключатель зажигания включен и когда транспортное средство запускается в начальное время. Шум самодиапазона ABS может быть жестким, как обычно.
Схема №73
Обращение с жалобами
- Жалобы на неисправность различаются в зависимости от каждого человека. Важно уточнить жалобы клиентов.
- Спросите клиента о том, какие симптомы присутствуют и при каких условиях. Использовать информацию, чтобы воспроизвести симптом во время вождения.
- Также важно использовать лист диагностики, чтобы не пропустить информацию.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Справочное значение из CONSULT-II
| Внимание | На дисплее отображаются данные расчета блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае обрыв или короткого замыкания выходной цепи (жгута проводов). |
|---|
Схема №78
ПримечаниеПримечание 1: Подтвердите, что давление в шинах нормальное.
ПримечаниеПримечание 2: включение / выключение сигнальной лампы АБС
ВКЛ: В течение примерно 2 секунд после включения выключателя зажигания, или при обнаружении неисправности.
ВЫКЛ: Примерно через 2 секунды после включения выключателя зажигания (когда система находится в нормальном режиме работы).
ПримечаниеПримечание 3: Служит предупреждающей лампой EBD.
Основная функция CONSULT-II
В функции диагностики (основная функция) имеются " SELF-DIAGNOSTIC RESULTS " (РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ), " DATA контроль ", " CAN DIAG SUPPORT Mntr " (КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ МОЖЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬ ДИАГ.
| Режим диагностического теста | Функция | Ссылка |
|---|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ | Результаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать. | " САМОДИАГНОСТИКА " |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Входные / выходные данные в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления) могут быть считаны. | " " МОНИТОР ДАННЫХ " " (ref-234011-S15142825272006052800000) |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема связи могут быть прочитаны. | |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Диагностический тестовый режим, в котором CONSULT-II приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также смещает некоторые параметры в заданном диапазоне. | " " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " " (ref-234011-S13233160232006052800000) |
| ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Выполняется CONSULT-II вместо технического специалиста, чтобы определить, является ли каждая система " OK " или " Ng ". | |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали привода АБС и электрического блока (блока управления) может быть считан. |
ОСНОВНАЯ ФУНКЦИЯ CONSULT-II
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- Выключить выключатель зажигания.
- К разъему канала передачи данных подключить ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ CONSULT-II и CONSULT-II. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ CONSULT-II, то неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, осуществляющего связь по CAN.
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
- На экране " SELECT система " нажать кнопку " ABS ", при отсутствии индикации перейдите к пункту " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
- Выбрать требуемое место диагностики на экране " SELECT DIAG MODE ".
Отобразить список элементов
| Код неисправности (DTC) | Компонент / цепь | Перейти к |
|---|---|---|
| C1103 | Датчик переднего правого колеса | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1104 | Датчик переднего левого колеса | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1105 | Задний правый датчик - привод ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1106 | Задний левый датчик - исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1107 | Передний правый датчик - привод ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1108 | Передний левый датчик - привод ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1109 | Напряжение питания блока управления ABS слишком низкое | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1110 | Внутренняя неисправность блока управления АБС | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1111 | Работа двигателя насоса (1) | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1113 | Схема датчика Decel G (модели AWD) | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1115 | Неисправность датчика колеса ABS | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1120 | Передний левый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1121 | Цепь электромагнита ABS переднего левого выхода | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1122 | Передний правый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1123 | Передняя правая выходная цепь электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1124 | Задний левый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1125 | Цепь электромагнита ABS выхода лев. | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1126 | Задний правый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1127 | Цепь электромагнита ABS заднего правого выхода | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| C1140 | Цепь реле электромагнитного клапана привода | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| U1000 | Ошибка связи CAN | дисплей ITEM LIST, коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) - ABS |
| (1) При обнаружении ошибок в нескольких системах, включая систему связи CAN [U1000], устраняют неполадки в системе коммуникации CAN. | ||
| (1) | При обнаружении ошибок в нескольких системах, включая коммуникационную систему CAN [U1000], устраните неполадки в коммуникационной системе CAN. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок - ABS
| Пункт самодиагностики | Условие обнаружения неисправности | Система проверки |
|---|---|---|
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута, либо закорочена или напряжение питания датчика необычное. | " проверка 1 Wheel датчик система " (Проверка системы датчиков колес) (Примечание 1) |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута, либо закорочена или напряжение питания датчика необычное. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута, либо закорочена или напряжение питания датчика необычное. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-1 [C1102] | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута, либо закорочена или напряжение питания датчика необычное. | |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-2 [C1105] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Цепь переднего электромагнита ABS Lh IN разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | " Проверка 3 цепи электромагнитного клапана " |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Цепь переднего левого электромагнита OUT ABS разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Цепь заднего электромагнита ABS Rh IN разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Цепь заднего правого электромагнита OUT ABS разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | Цепь переднего электромагнита ABS Rh IN разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Цепь переднего электромагнита Rh OUT ABS разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Цепь заднего электромагнита ABS Lh IN разомкнута или замкнута, либо линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Цепь заднего электромагнита ABS Lh OUT разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА (Примечание 2) [C1111] | При работе двигателя привода с включенным состоянием, когда двигатель привода выключается или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " Проверка 5 двигателя привода, реле двигателя и цепи " |
| При работе двигателя привода с выключением, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. | ||
| ДАТЧИК АБС [СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ] [C1115] | Вход датчика колеса неисправен. | " проверка 1 Wheel датчик система " (Проверка системы датчиков колес) (Примечание 1) |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕИСПРАВНОСТЬ] [C1109] | Напряжение питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) слишком низкое. | " проверка 6 ABS Actuator и электрооборудование Unit (блоки управления) Supply и масса цепь " |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] | Внутренняя неисправность привода АБС и электроагрегата (блока управления) | " Осмотр 2 исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления) " |
| G - датчик [C1113] (только для модели AWD) | Неисправен датчик Decel G, либо разомкнута или закорочена сигнальная линия датчика. | " Проверка системы датчиков 7 G " |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Линия связи CAN разомкнута или закорочена. Внутренняя неисправность исполнительного механизма и электроагрегата (блока управления) АБС Напряжение батареи для ЭМС внезапно прерывается примерно на 0,5 секунды и более. | " Проверка 4 цепи связи CAN " (примечание 2) |
| ПРИВОД RLY [C1140] | Реле электромагнитного клапана исполнительного механизма включено, даже если блок управления посылает сигнал отключения, реле электромагнитного клапана исполнительного механизма выключено, даже если блок управления посылает сигнал включения. |
ОТОБРАЗИТЬ СПИСОК ПОЗИЦИЙ, расшифровка кодов ошибок - ABS
Примечание1: После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается предупреждающая лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается во время вождения автомобиля на скорости примерно 30 км / ч (19 миль в час) в течение приблизительно 1 минуты согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если колесный датчик 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления.
Примечание2: Когда ошибки обнаружены в нескольких системах, включая коммуникационную систему CAN [U1000], устраните неисправность коммуникационной системы CAN.
Время включения и выключения предупредительной лампы ABS, предупреждающей лампы тормозов
| Состояние | Сигнальная лампа АБС | Сигнальная лампа торможения (1) | Замечания |
|---|---|---|---|
| Розжиг Sw OFF. | |||
| Приблизительно через 2 секунды после включения выключателя зажигания. | X | X (2) | |
| Приблизительно через 2 секунды после включения зажигания. | X (2) | Погасание через 2 секунды после включения выключателя зажигания. | |
| Ошибка ABS. | X | Ошибка привода АБС и электрического блока (блока управления) (неисправность питания, массы или системы) | |
| Ошибка EBD. | X | X | |
| (1) Сигнальная лампа тормоза загорится при включенном стояночном тормозе (выключатель включен) или при срабатывании реле уровня тормозной жидкости (тормозной жидкости недостаточно). (2) После запуска двигателя выключить. | |||
| (1) | Лампа предупреждения о торможении загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (включился выключатель) или срабатывания реле уровня тормозной жидкости (тормозной жидкости недостаточно). |
|---|
| (2) | После запуска двигателя выключить. |
|---|
ВРЕМЯ ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ АБС, СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА
Фронт
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипниковый узел ступицы (см. " СТУПИЦА И ПЕРЕГИБ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " в статье " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ "). (ref-234004-S30554097642006052800000)(ref-234004)
Задняя часть
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипник ступицы в сборе (см. " СТУПИЦА КОЛЕСА " в статье " ЗАДНИЙ МОСТ "). (ref-234005-S17243920182006052800000)(ref-234005)
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипниковый узел ступицы (см. " СТУПИЦА И ПЕРЕГИБ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " в статье " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ "). (ref-234004-S30554097642006052800000)(ref-234004)
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипник ступицы в сборе (см. " СТУПИЦА КОЛЕСА " в статье " ЗАДНИЙ МОСТ "). (ref-234005-S17243920182006052800000)(ref-234005)
Схема №83
Обращайте внимание на следующее при снятии привода.
| Внимание | Перед обслуживанием отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Чтобы снять тормозную трубку, использовать гайковерт для предотвращения повреждения факельных гаек и тормозной трубки. Для установки использовать динамометрический ключ (коммерческий сервисный инструмент). Не снимайте и не устанавливать привод с помощью удерживающего жгута. После завершения работы стравите воздух из тормозного трубопровода. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА-ОТСЕКАТЕЛЯ ". (ref-234009-S02550029772006052800000) |
|---|
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную в систему обслуживания передних пассажиров. (ref-234014)(ref-234013)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ". (ref-234014) |
|---|
- Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки.
- Для очистки или промывки всех деталей главного цилиндра, суппорта дискового тормоза и колесного цилиндра использовать чистую тормозную жидкость.
- Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
- При демонтаже и монтаже тормозной трубки использовать гаечный ключ. (Рисунок 42)
- При монтаже тормозной обвязки обязательно производите крутящий момент.
- Перед работой выключить выключатель зажигания и отсоединить разъемы привода АБС и блока управления или минусовые клеммы батареи.
- Полировать контактные поверхности тормозов после повторной отделки или замены барабанов или роторов, после замены колодок или накладок, а также в том случае, если мягкая педаль срабатывает при очень малом пробеге. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРИРАБОТКИ ТОРМОЗА ". (ref-234009-S34618994562006052800000)
| Предупреждение | Очистить тормозные колодки и колодки ветошью, затем протереть пылесборником. |
|---|
Схема №84
- Во время работы АБС педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать, или из моторного отсека может быть слышен шум от работы мотора. Это нормальный статус проверки эксплуатации.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
- Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормоза, уровень тормозной жидкости и утечки жидкости.
- Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
- Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или провод ввода антенны (включая проводку), функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
- Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
- Если следующие компоненты заменены на неподлинные или преобразованы, может загореться индикаторная лампа VDC OFF и SLIP или система Vпост. тока может работать неправильно. Компоненты, связанные с подвеской (амортизатор, стойка, пружина, втулка и т. Д.), Шины, колеса (исключая указанный размер), компоненты, относящиеся к тормозу (колодка, ротор, суппорт и т. д.), компонентов, связанных с двигателем (глушитель шума, блок управления двигателем, штанга и т. д.).
- Вождение в условиях поломки или чрезмерного износа подвески, шин или компонентов, связанных с тормозами, может привести к тому, что загорятся индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP, а система VDC может работать неправильно.
- При срабатывании СТК или ВДК при внезапном ускорении или внезапном повороте может возникнуть некоторый шум, возникающий в результате нормальной работы СТК и ВДК.
- При движении по дорогам, которые имеют экстремальные уклоны (например, горные дороги) или высокие берега (такие как резкие изломы на автостраде), ВДК может не работать нормально, либо могут загореться сигнальная лампа VDC и индикаторная лампа SLIP. Однако это не является неисправностью, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.
- Внезапные повороты (например, вращение, ускорение), дрейф и т. Д. Когда функция VDC выключена (VDP Sw ON) может привести к тому, что система датчиков скорости рыскания / бокового G указывает на неисправность. Однако это не является неисправностью, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.
Схема №85
Функция VDC
- В дополнение к функции TCS / ABS, величина рулевого управления водителя и величина срабатывания тормоза определяются с помощью датчика угла поворота руля и датчика давления, а статус вождения транспортного средства (количество подруливания / переруливание) определяется на основе информации от датчика скорости рыскания / стороны / декеля G, датчика колес и т.д., и эта информация используется для улучшения устойчивости автомобиля путем контроля торможения и мощности двигателя на всех четырех колесах.
- Индикаторная лампа SLIP мигает, информируя водителя о работе VDC.
- Во время работы ВДК корпус и педаль тормоза слегка вибрируют, и могут быть слышны механические шумы. Это нормально.
- Сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF и индикационная лампа SLIP могут загореться, когда автомобиль подвергается сильной тряске или большой вибрации, например, когда транспортное средство находится на поворотном столе или корабле, когда двигатель работает, или при крутом уклоне, таком как крен. В этом случае перезапустите двигатель на обычной дороге, и если сигнальная лампочка ABS, сигнальная ламма VDS OUT и индикатор SLIDE выключаются, то никакой неисправности нет.
Функция TCS
- Вращение ведущих колес обнаруживается исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блоком управления) по сигналам скорости колеса от четырех колес, поэтому, если происходит вращение колеса, управление давлением жидкости правого и левого тормозов ведущего колеса и отсечка топлива двигателя проводятся в то время как значение дроссельной заслонки ограничено для уменьшения крутящего момента двигателя и снижения степени вращения колеса. Кроме того, степень открытия дросселя контролируется для достижения оптимального крутящего момент двигателя.
- В зависимости от дорожных обстоятельств водитель может испытывать вялость. Это нормально, потому что оптимальная тяга имеет наивысший приоритет при работе TCS.
- TCS может быть активирована в любое время, когда транспортное средство внезапно ускоряется, полностью нажимает на педаль акселератора, неожиданно переключается на пониженную или повышенную передачу либо движется по дороге с изменяющимся коэффициентом трения поверхности.
- Во время работы TCS информирует водителя о работе системы, мигая индикаторной лампочкой SLIP.
- Антиблокировочная тормозная система - это функция, которая обнаруживает вращение колеса при торможении, и она улучшает стабильность управления во время внезапного торможения, электрически предотвращая блокировку 4 колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
- Если электрическая система неисправна, то функция Fail-Safe активируется, ABS становится неработоспособной и включается сигнальная лампа АБС.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
- Во время работы АБС педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние проверки работы.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
- Электронный распределитель тормозов - это функция, которая обнаруживает едва заметные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения, а также улучшает стабильность управляемости за счет электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению скольжения задних колес.
- В случае неисправности электрической системы активируется функция Fail-Safe, EBD и ABS становятся неработоспособными, а также загораются предупреждающая лампа АБС и сигнальная лампа тормоза.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
- Во время работы EBD педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние проверки работы.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без EBD, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоким снегом) дорогам.
Система VDC/TCS
В случае неисправности с TCS загораются индикаторная лампа VDC OFF и индикаторный фонарь SLIP, а состояние автомобиля такое же, как и состояние транспортных средств без системы VDS / Tcs.п ри неполадке с t
| Внимание | Если активирована функция Fail-Safe, выполнить самодиагностику системы управления VDC / TCS / ABS. |
|---|
В случае электрической неисправности с АБС загорится сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и сигнальная лампочка SLIP. При электрической неполадке с EBD загораются сигнальная лампы тормоз предупреждение лампа, сигнальная фонарь ABS-, Vdc OFF и SLIDE indicator лампа. Одновременно этим одним из следующих условий работы функции Fail-Safe станет включение Vac / TCS / AB.
- В случае неисправности АБС приводится в действие только система ДБО, а транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы TCS / ABS.
- В случае неисправности Дбп ДБС и АБС становятся неработоспособными, а состояние транспортного средства такое же, как и у транспортных средств без системы ВДК / TCS / ABS, EBD.
ПримечаниеВ состоянии 1, описанном выше, может быть услышан звук самодиагностики ABS. Это нормальное состояние, потому что выполняется самодиагностика для " ключ выключатель ON " и " the First система пуска ".
Схема №86
| Внимание | Дисплей показывает расчетные данные блока управления, так что нормальное значение может отображаться даже в случае, когда выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко. |
|---|
Схема №87
Схема №88
Схема №89
В функции диагностики (основная функция) есть «ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ», «РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ», «МОНИТОР ДАННЫХ», «МНТР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG», «АКТИВНЫЙ ТЕСТ», «ТЕСТ ФУНКЦИИ», «НОМЕР ДЕТАЛИ ЭБУ».
| Режим диагностического теста | Функция | Ссылка |
|---|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Этот режим позволяет техническому специалисту быстрее и точнее настроить некоторые устройства, следуя указаниям на CONSULT-II. | ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ | Результаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать. | " " САМОДИАГНОСТИКА " " (ref-234011-S14297334572006052700000) |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Входные / выходные данные в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления) могут быть считаны. | " " МОНИТОР ДАННЫХ " " (ref-234011-S38280577182006052800000) |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема связи могут быть прочитаны. | |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Диагностический тестовый режим, в котором CONSULT-II приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также смещает некоторые параметры в заданном диапазоне. | " " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " " (ref-234011-S32179338272006052800000) |
| ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Выполняется CONSULT-II вместо технического специалиста, чтобы определить, является ли каждая система " OK " или " Ng ". | |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали привода АБС и электрического блока (блока управления) может быть считан. |
ОСНОВНАЯ ФУНКЦИЯ CONSULT-II
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- Выключить выключатель зажигания.
- ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, осуществляющего связь по CAN.
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
- На экране " SELECT система " нажать кнопку " ABS ", при отсутствии индикации перейдите к " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
- На экране " SELECT DIAG MODE " выбрать требуемое место диагностики, более подробную информацию см. в Руководстве по эксплуатации CONSULT-II.
| Код неисправности (DTC) | Компонент / цепь | Перейти к |
|---|---|---|
| C1101 | Датчик заднего правого колеса | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1102 | Датчик заднего левого колеса | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1103 | Датчик переднего правого колеса | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1104 | Датчик переднего левого колеса | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1105 | Задний правый датчик - привод ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1106 | Задний левый датчик - исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1107 | Передний правый датчик - привод ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1108 | Передний левый датчик - привод ABS и электрический блок (блок управления), не может идентифицировать импульсы датчика | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1109 | Напряжение питания блока управления ABS слишком низкое | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1110 | Внутренняя неисправность блока управления АБС | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1111 | Работа двигателя насоса | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1113 | Схема датчика Decel G | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1115 | Неисправность датчика колеса ABS | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1116 | Цепь выключателя стоп-сигнала | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1120 | Передний левый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1121 | Цепь электромагнита ABS переднего левого выхода | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1122 | Передний правый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1123 | Передняя правая выходная цепь электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1124 | Задний левый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1125 | Цепь электромагнита ABS выхода лев. | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1126 | Задний правый в цепи электромагнита ABS | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1127 | Цепь электромагнита ABS заднего правого выхода | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1130 | Сигнал двигателя 1 (система отсечки топлива) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1131 | Сигнал двигателя 2 (система двигателя ETC) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1132 | Сигнал двигателя 3 (сигнал CAN) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1133 | Сигнал двигателя 4 (система снижения крутящего момента) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1136 | Сигнал двигателя 6 (система управления двигателем) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1140 | Цепь реле электромагнитного клапана привода | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1142 | Схема датчика давления | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1143 | Схема угла поворота рулевого колеса | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1144 | Нейтральное положение датчика угла поворота | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1145 | Датчик угловой скорости рыскания | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1146 | Схема бокового G-датчика | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1155 | Схема реле уровня тормозной жидкости | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1156 | Линия связи CAN датчика угла поворота руля | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1160 | Decel G датчик нейтральное положение | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1164 | Цепь электромагнитного клапана переключения VDC на передней стороне (отсечной клапан 1) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1165 | Цепь электромагнитного клапана переключения VDC задней стороны (отсечной клапан 2) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1166 | Цепь электромагнитного клапана переключения VDC на передней стороне (всасывающий клапан 1) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1167 | Цепь электромагнитного клапана переключения VDC на задней стороне (всасывающий клапан 2) | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| C1170 | Кодирование вариантов не работает | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
| U1000 | Ошибка связи CAN | дисплей ITEM LIST - коды неисправностей (расшифровка кода ошибки), VDC / TCS / ABS |
Идентификация расшифровка кодов ошибок - VDC / TCS / ABS
ПримечаниеПосле завершения ремонта закороченной цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается предупреждающая лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается во время вождения автомобиля на скорости примерно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления.
ПримечаниеПри обнаружении множественных неисправностей, включая линию связи CAN [U1000], сначала выполнить диагностику линии связи CAN.
| Пункт самодиагностики | Условие обнаружения неисправности | Пункт проверки |
|---|---|---|
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или напряжение питания датчика необычное. | " проверка 1 Wheel датчик цепь " (Проверка цепи датчика колеса) (примечание 1) |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101 | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или напряжение питания датчика необычное. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или напряжение питания датчика необычное. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-1 [C1102] | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или напряжение питания датчика необычное. | |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-2 [C1105] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика. | |
| СТОП-СИГНАЛ Sw [C1116] | Цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута или замкнута накоротко. | " Проверка цепи выключателя стоп-сигнала 10 " |
| НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь [C1142] | Сигнальная линия датчика давления разомкнута или закорочена, напряжение питания датчика необычно, либо датчик давления неисправен. | " Проверка 4 цепи датчика давления " |
| ST ANGLE SEN цепь [C1143] (РЕГУЛИРОВКА УГЛА ST) | Нейтральное положение датчика угла поворота руля вывихнуто, или датчик угла поворота руля неисправен. | " Контроль 12 при отображении на дисплее результатов самодиагностики сигнала ST ANG SEN " |
| ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ [C1145] | Датчик угловой скорости рыскания / сторона G выдал ошибку, или сигнальная линия датчика угловой скорости сноса / стороны G разомкнута или замкнута накоротко. | " проверка 6 Yaw Rate / сторона / Decel G датчик цепь " |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Цепь переднего электромагнита ABS Lh IN разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | " Проверка 7 цепи соленоида и переключающего клапана VDC " |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Цепь переднего левого электромагнита OUT ABS разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Цепь заднего электромагнита ABS Rh IN разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Цепь заднего правого электромагнита OUT ABS разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | Цепь переднего электромагнита ABS Rh IN разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Цепь переднего электромагнита Rh OUT ABS разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Цепь заднего электромагнита ABS Lh IN разомкнута или замкнута, либо линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю. | |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Цепь заднего электромагнита ABS Lh OUT разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю. | |
| CV1 [C1164] | Электромагнитный клапан переключения VDC на передней стороне (отсечной клапан 1) открыт или закорочен, либо линия управления разомкнута или закоротлена по отношению к источнику питания или земле. | |
| CV2 [хтагx1 C1165 | Соленоидный клапан переключения VDC задней стороны (отсечной клапан 2) открыт или закорочен, либо линия управления открыта или закоротлена на источник питания или землю. | |
| SV1 [C1166] | Электромагнитный клапан переключения VDC на передней стороне (всасывающий клапан 1) открыт или закорочен, либо линия управления разомкнута или закоротлена относительно источника питания или массы. | |
| SV2 [C1167] | Соленоидный клапан переключения VDC задней стороны (всасывающий клапан 2) открыт или закорочен, либо линия управления открыта или закоротлена на источник питания или землю. | |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА (Примечание 3) [C1111] | При работе двигателя привода с включенным состоянием, когда двигатель привода выключается или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " Проверка 8 электродвигателя привода, реле двигателя и цепи " |
| При работе двигателя привода с выключением, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. | ||
| ДАТЧИК АБС [СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ] [C1115] | Вход датчика колеса неисправен. | " проверка 1 Wheel датчик цепь " (Проверка цепи датчика колеса) (примечание 1) |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕИСПРАВНОСТЬ] [C1109] | Напряжение питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) слишком низкое. | " проверка 9 ABS Actuator и электрооборудование Unit (блоки управления) Питание и масса цепь " |
| СИГНАЛ СИГНАЛА ST ANGLE SEN [C1144] | Не закончена коррекция нейтрального положения датчика угла поворота руля. | " Контроль 12 при отображении на дисплее результатов самодиагностики сигнала ST ANG SEN " |
| ST ANG SEN COM CIR [C1156] | В линии связи CAN или датчике угла поворота рулевого колеса возникла ошибка. | |
| БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN [C1146] | Датчик угловой скорости рыскания / стороны G неисправен, или сигнальная линия датчика угловой скорости сноса / стороне G разомкнута или закорочена. | " проверка 6 Yaw Rate / сторона / Decel G датчик цепь " |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] | Внутренняя неисправность привода АБС и электроагрегата (блока управления) | " Проверка 3 цепи блока управления VDC / TCS / ABS " |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Линия связи CAN разомкнута или закорочена. Внутренняя неисправность исполнительного механизма и электроагрегата (блока управления) АБС Напряжение батареи для ЭМС внезапно прерывается примерно на 0,5 секунды и более. | " Проверка 13 цепи связи CAN " (примечание 2) |
| BR FLUID LEVEL низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БР) [C1155] | Уровень тормозной жидкости падает или цепь между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и переключателем уровня тормозной жидкости разомкнута или закорочена. | " Проверка 11 цепи датчика уровня тормозной жидкости " |
| КОДИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ [C1170] | Кодирование V не функционирует. | Исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) АБС и цепь |
| G - ДАТЧИК [C1113] | Датчик Decel G неисправен, либо разомкнута или закорочена сигнальная линия датчика Decel. G. | " проверка 6 Yaw Rate / сторона / Decel G датчик цепь " |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 [C1130] | По сигналу от ЭСУД исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) определяет, что система отсечки топлива двигателя неисправна. | |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 [C1131] | По сигналу от ЭСУД, исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) судят о неисправности системы ETC двигателя. | |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 [C1132] | По сигналу от ЭСУД, исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) судят о неисправности системы CAN двигателя. | |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4 [C1133] | По сигналу от ЭСУД исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) судят о неисправности системы снижения крутящего момента двигателя. | |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 6 [C1136] | По сигналу от ЭСУД, исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) судят о неисправности системы управления двигателем. | |
| ПРИВОД RLY [C1140] | Реле электромагнитного клапана исполнительного механизма включено, даже если блок управления посылает сигнал отключения, реле электромагнитного клапана исполнительного механизма выключено, даже если блок управления посылает сигнал включения. | " Проверка 8 электродвигателя привода, реле двигателя и цепи " |
| DECEL G SEN SET (ПРИПУСК НА СБРОС G) [C1160] | Не закончена коррекция нейтрального положения G-датчика Decel. | " проверка 14 When " DECEL G SEN SET " Appearing on Self-Диагностика Results дисплей (Проверка 14 при отображении на дисплее результатов самодиагностики) " |
ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ - расшифровка кодов ошибок, VDC / TCS / ABS
Двигатель ABS
Коснитесь " ON " и " OFF " на экране. Сделайте так, чтобы реле двигателя ABS работало, как показано в таблице " РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ АБС - VDC / TCS / ABC " ниже. (ref-234011-S12691337542006052800000)
| Операция | ON | OFF |
|---|---|---|
| Исполнительное реле АБС | ON | ON |
| Реле двигателя АБС | ON | OFF |
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ АБС - VDC / TCS / ABS
Схема №93
ПримечаниеКогда выполняется активный тест при нажатой педали, величина нажатия на педаль изменится, но это нормально. Примерно через 10 секунд после начала работы будет отображаться " проверка STOP ". Чтобы выполнить повторное тестирование после того, как отображается " проверка Stop ", коснитесь " BACK " и провести тест с шага 6.
Схема №94
- Перед проведением диагностики обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-233992-S27710591182006052800000)
- Если привод ABS и электрический блок (блок управления), датчик угла поворота рулевого колеса, детали системы рулевого управления, части системы подвески или шины были заменены или если регулировка была выполнена, обязательно отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота перед вождением. См. " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ". (ref-234011-S36233318962006052700000)
- После окончания диагностики обязательно стереть память. См. " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-234011-S33803631872006052800000)
- При проверке целостности и напряжения между блоками обязательно проверить на обрыв, ослабление, изгиб или смятие клемм разъема. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы разъема.
- Для прерывистых симптомов возможной причиной является неисправность в жгуте, разъеме жгута или клеммах. Переместить жгут, соединитель жгута и клеммы, чтобы проверить наличие плохих соединений.
- Если для проверки используется тестер цепи, будьте осторожны, чтобы принудительно не удлинить клемму разъема.
- Чтобы использовать CONSULT-II для выполнения самодиагностики привода ABS и электрического блока (блока управления), активных тестов или поддержки работы, сначала остановить работу, затем подключить CONSULT-II и выбрать " ABS ".
- В то время как результаты самодиагностики CONSULT-II показывают неисправность, если выполняется активный тест CONSULT- II, может индицироваться ошибка системы двигателя. В этом случае запустить двигатель для возобновления нормального экрана.
- Система VDC / TCS / ABS электронно управляет работой тормозов и мощностью двигателя. Следующие симптомы могут быть вызваны нормальной работой
- При использовании CONSULT-II может включаться / выключаться сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF (откл.
Время включения и выключения для предупреждающей лампы ABS, индикаторной лампы VDC OFF, индикатора SLIP, предупредительной лампы тормозов
X: ВКЛ.
OFF
| Состояние | Сигнальная лампа АБС | Индикаторная лампа VDC OFF | Индикаторная лампа SLIP | Сигнальная лампа торможения (1) | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Розжиг Sw OFF. | |||||
| Приблизительно через 2 секунды после включения выключателя зажигания. | X | X | X | X (2) | |
| Приблизительно через 2 секунды после включения зажигания. | X (2) | Погасание через 2 секунды после включения выключателя зажигания. | |||
| VDC OFF Sw включен. (Функция VDP / TCS выключена) | X | ||||
| Ошибка VDC / TCS / ABS. | X | X | X | Ошибка привода АБС и электрического блока (блока управления) (неисправность питания, массы или системы) | |
| Когда VDC / TCS не функционирует нормально. | X | X | |||
| Ошибка EBD. | X | X | X | X | |
| (1) Сигнальная лампа тормоза загорится при включенном стояночном тормозе (выключатель включен) или при срабатывании реле уровня тормозной жидкости (тормозной жидкости недостаточно). (2) После запуска двигателя выключить. | |||||
| (1) | Лампа предупреждения о торможении загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (включился выключатель) или срабатывания реле уровня тормозной жидкости (тормозной жидкости недостаточно). |
|---|
| (2) | После запуска двигателя выключить. |
|---|
ВРЕМЯ ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ АБС, ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЧКИ ОТКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Выключатель в ПОСТ.ТОКА
- Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем выключателя VDC OFF M17 и проверить целостность цепи между клеммами 1 и 2. 1-2: При нажатии на переключатель должна существовать непрерывность. При отпускании переключателя не должно быть непрерывности.
Схема №95
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипниковый узел ступицы (см. " СТУПИЦА И ПЕРЕГИБ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " в статье " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ "). (ref-234004-S30554097642006052800000)(ref-234004)
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипник ступицы в сборе (см. " СТУПИЦА КОЛЕСА " в статье " ЗАДНИЙ МОСТ "). (ref-234005-S17243920182006052800000)(ref-234005)
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипниковый узел ступицы (см. " СТУПИЦА И ПЕРЕГИБ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " в статье " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ "). (ref-234004-S30554097642006052800000)(ref-234004)
Ротор датчика не подлежит разборке, для замены ротора датчика необходимо заменить подшипник ступицы в сборе (см. " СТУПИЦА КОЛЕСА " в статье " ЗАДНИЙ МОСТ "). (ref-234005-S17243920182006052800000)(ref-234005)
Схема №96
Обращайте внимание на следующее при снятии привода.
| Внимание | Если номер детали на маркировке номера факела (наклеена на верхнюю поверхность привода) тот же, привод АБС и электрический блок (блок управления) (встроен в блок управления, деталь № 47660) не могут быть использованы на другом транспортном средстве. Если он используется на другом автомобиле, сигнальная лампа АБC, индикаторная лампа SLIP, индикационная лампа VDC OFF может включиться или VDP / TCS / ABS может не работать нормально. При замене привода абс блоком управления и электрического блока (отсоединить новый блок). (ref-234009-S02550029772006052800000) |
|---|
ПримечаниеПосле выполнения вышеуказанных работ выполнить калибровку датчика угла G декеля (модель AWD) согласно " ТАРИРОВКЕ ДАТЧИКА УГЛА G DECEL ". В случае замены привода АБС и электроагрегата (блока управления), обязательно отрегулировать положение датчика угла поворота рулевого колеса согласно " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ Датчика угла поворота ". (ref-234011-S28468650792006052800000)(ref-234011-S36233318962006052700000)