Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - электронная: Обзор Nissan Maxima U11

Электронная подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание подвески - электронная: обзора

Система регулируемого амортизатора с электронным управлением Nissan (ECVSA) предназначена для обеспечения стабильности и комфорта в любых дорожных условиях. управление системой регулируемое водителем с 3-мя позициями. Maxima и 300ZX в основном используют одну и ту же систему.

Система работает от взаимодействия 4 стоечных узлов с блоком управления и небольшим электродвигателем, расположенным внутри каждой стойки. Характеристики подвески регулируются переключателем управления, расположенным на центральной консоли, для обеспечения мягкой, нормальной или твердой регулировки.

В случае сбоя системы светодиоды на управляющем переключателе будут периодически мигать. Обычно проблемы обнаруживаются в системе, на что указывает не мигающий светодиод. На время неисправности блок управления автоматически направит все функционирующие узлы стойки на нормальную настройку.

Система переменного амортизатора Maxima 300ZX аналогична. с любезного разрешения Nissan Motor Co., США. Схема №1

Операция

По мере выдачи команд, либо от выключателя управления, либо от блока управления, сигнал проходит через жгут проводов, 4 разъема и печатные платы к двигателю, расположенному внутри каждого узла Стойки.