Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (Maxima, Pathfinder и Pickup): Обзор Nissan Maxima J30

  1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Положение поршня № 1 в верхней мертвой точке такта сжатия. Убедитесь, что метки ГРМ совмещены. Снимите распределитель и провода. После снятия НЕ вращайте ротор распределителя. (ref-48898-S28540931232001011500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Дайте двигателю остыть до комнатной температуры. Слейте систему охлаждения. Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите главный тормозной цилиндр. Промаркируйте и отсоедините всю проводку и шланги, влияющие на снятие впускного коллектора. Снимите впускной коллектор. (ref-48898-S27212293622001011500000)
  3. Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять звездочки распределительного вала и заднюю крышку ремня ГРМ. Отсоединить выхлопную трубу на выпускном коллекторе. (ref-48898-S15830206612001011500000)
  4. Снимите крышки коромысел. Снимите генератор переменного тока, компрессор и соответствующие кронштейны. Снимите крепежные болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки. (Продолжение 8) Ослабьте болты за 2 или 3 шага.
  5. Снять головку цилиндра с присоединенным выпускным коллектором. При необходимости снять выпускной коллектор с головки цилиндра. Последовательно снять болты выпускного коллектора. (Рисунок 5) или (Рисунок 6). Снять коромысла. Болты должны быть ослаблены за 2-3 шага. Провернуть гидравлические подъемники так, чтобы они не выпадали из направляющих подъемников.