Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima J30 (1988-1994)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Демонтаж (300ZX): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Демонтаж (300ZX): Обзор Nissan Maxima J30

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Положение поршня № 1 в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метки времени совмещены. (ref-48898-S28540931232001011500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Промаркируйте и отсоедините всю проводку и вакуумные шланги, влияющие на снятие впускного коллектора. Снимите коллектор впускного коллектора.
  3. Снять крышки коромысла. Снять ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять натяжной шкив и шпильку. Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора. (ref-48898-S27212293622001011500000)(ref-48898-S15830206612001011500000)
  4. Отверните крепежные болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 9) Ослабьте болты за 2 или 3 шага. Снимите головку цилиндров с присоединенным выпускным коллектором.
  5. При необходимости снимите выпускной коллектор с головки цилиндров. Снимите звездочки распределительного вала и заднюю крышку ремня ГРМ. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Ослабьте болты за 2 или 3 шага.

Другие статьи — Демонтаж (300ZX)