Содержание Электросхемы Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

Мультиплексная система управления.: Диагностика Nissan Maxima A32

Управление кузовом и кабиной 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Система самодиагностики.

Бортовая система мультиплексирования (IVMS) может быть диагностирована с использованием функций бортовой диагностики автомобиля или Nissan CONSULT.

Как продиагностировать с использованием световых индикаторов.

ПримечаниеСледующая процедура используется, когда инструмент сканирования Nissan CONSULT недоступен.

Индикаторы самодиагностики

Внутренний купольный светильник и шаговый фонарь используются в бортовой диагностике для индикации неисправностей системы. (Рисунок 8) В зависимости от режима бортовой диагностики, внутренние светильники будут либо мигать диагностическими кодами неисправности (коды неисправностей), либо отображать некоторые специальные шаблоны для индикации неисправного элемента.

Схема №2

Режим I (вывод диагностического кода)

  1. В этом режиме проверяется связь между модулем управления корпусом (BCM) и каждым локальным блоком управления (Lcu). Если обнаружена неисправность, индикаторы самодиагностики (внутренний купол и шаговые огни) будут мигать 2-значным расшифровка кодов ошибок.
  2. Чтобы войти в режим бортовой диагностики I, выключить зажигание. Установить выключатель фар и переключатель обогрев стекла заднего окна в положение OFF (выкл). Убедиться, что все двери закрыты. Переведите внутренний выключатель света в центральное положение " O ".
  3. Включать и выключать зажигание. Повторно нажимать задний выключатель дезактиватора во включенное положение более 10 раз за 10 секунд, а затем оставлять выключатель в отключенном положении. Должны загореться индикаторные лампочки самодиагностики (купольные и шаговые). Через 5 секунд после загорания индикаторных лампочек самоконтроля включить выключатель зажигания.
  4. Индикаторы должны погаснуть. Индикаторные лампы самодиагностики должны загореться в течение 2 секунд, а затем погаснуть на 2 секунды, что свидетельствует об успешном входе в режим самоподготовки I. Теперь индикаторные лампочки самодиегностики будут мигать коды неисправностей.
  5. Индикаторы самодиагностики будут мигать первой цифрой. Затем секундная пауза отделяет первую и вторую цифры расшифровка кода ошибки. После этого будет мигать вторая цифра. (Рисунок 9)
  6. Записать коды неисправностей и выполнить соответствующую процедуру ремонта. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Для выхода из режима диагностики выключить зажигание. Чтобы очистить диагностические коды, снять предохранитель № 56 (7,5-ампер), расположенный в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки. (ref-32650-S08044194892001101500000)
Схема №3

Как продиагностировать с помощью NISSAN CONSULT

ПримечаниеОграниченная информация о Nissan CONSULT доступна. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации Nissan CONSULTE.

Ввод диагностики системы LAN

Выключить зажигание. Подключить Nissan CONSULT к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Таблица 11) Включить зажигания. Коснитесь START на экранном меню Nissan CONSULT.ЧТОБЫ войти в IVMS diagnostics, выбрать IVМС из меню CONSULD. Прочитайте сообщения CONSULTIMATE. Обратитесь к таблице " СПРАВОЧНИК ПО ТЕСТИРОВАНИЮ СООБЩЕНИЙ ". Выполнить соответствующий тест DDTC в разделе ТЕСТЫ ДИАГНОСТИКИ (ref-32650-S08044194892001101500000)

Схема №4

Расшифровка кода ошибки 24: Неисправность системы связи с блоком управления дверью водителя (Lcu 01)

Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторная проверка на наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки 24 извлекается снова, заменить Lcu 01.

Расшифровка кода ошибки 25: Отсутствие связи с блоком управления дверями водителя (Lcu 01)

  1. Проверить Питание Supply To Lcu 01 - проверить for load connection at LCC 01. Repair as necessary. Disconnect LCS 01 жгут разъём. Turn on. Measure напряжение between клемма No.13 on LCI жгут conduct и масса. (Таблица 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батарей отсутствует, выполнить ремонт разомкнутой цепи питания (белый / красный провод) между плавкой. (ref-32650-S12063338082001101500000)
  2. Проверить цепь массы к Lcu 01 - проверить, не плохо ли подсоединено соединение на Lc u 01. При необходимости устраните неисправность. Отсоединить разъем жгута LCC 01. Проверить целостность цепи между " землей " и клеммой № 16 на разъеме кабеля LCCU 01.при наличии целостности перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия целостности отремонтируйте разомкнутую цепь массы (черный провод). См. " электросхемы ". (ref-32650-S12063338082001101500000)
  3. Проверить цепь передачи данных на обрыв - проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема кабеля Lcu 01 и клеммой 12 разъема кабеля BCM. (Рисунок 13) Если целостности не существует, восстановить разомкнутую линию передачи данных (красный / желтый провод) между BSM и LCCU 01.проверить целостность цепи для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении LDTC 25 снова заменить Lc 01.
Схема №5
Схема №6

Расшифровка кода ошибки 34: Неисправность COMM с блоком управления дверями пассажира (Lcu 02)

Стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторная проверка на наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается снова, заменить Lcu 02.

Расшифровка кода ошибки 35: без COMM. С блоком управления дверями пассажира (Lcu 02)

  1. Проверить Питание Supply To Lcu 02 - проверить for would connection at LCC 02. Repair as necessary. Disconnect LCS 02 жгут разъём. Turn on. Measure напряжение between клемма № 13 on Lc u 02 harbel разъём и масса. (Таблица 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батарей отсутствует, то разомкните цепь питания (белый / красный провод) между плавкой. (ref-32650-S12063338082001101500000)
  2. Проверить цепь массы к Lcu 02 - Проверить на плохое соединение в LCCU 02.при необходимости выполнить ремонт. Отсоединить разъем жгута LCC 02. Проверить целостность цепи между " землей " и клеммой № 16 в разъеме жгута N2. Если целостность существует, перейти к следующему шагу. При отсутствии целостности отремонтировать разомкнутую цепь массы (черный провод). См. " электросхемы ". (ref-32650-S12063338082001101500000)
  3. Проверка разомкнутой цепи передачи данных - проверить целостность цепи между клеммой № 1 на разъеме жгута Lcu 02 и клеммой № 11 на разъёме жгута BCM. (Рисунок 13) Если целостности не существует, отремонтировать разомкнутую цепь передачи данных (красный / черный провод) между BSM и LCCU 02.при наличии целостности цепи перепроверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении LDTC 35 снова заменить LCC 02.

Расшифровка кода ошибки 41: Неисправность COMM с блоком управления правой задней дверью (Lcu 03)

Стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторная проверка на наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки 41 извлекается снова, заменить Lcu 03.

Расшифровка кода ошибки 42: без COMM. с правым блоком управления задней дверью (Lcu 03)

  1. Проверить Питание Supply To Lcu 03 - проверить for load connection at LCC 03. Repair as necessary. Disconnect LCS 03 жгут разъём. Turn on. Measure напряжение between клемма № 17 on LCCU round и масса. (Таблица 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения в аккумуляторной батарее разомкните цепь питания (белый / красный провод) между плавкими контактами, см. на схемах Lом. (ref-32650-S12063338082001101500000)
  2. Проверить цепь массы к Lcu 03 - Проверить плохое соединение на LCCU 03.при необходимости произвести ремонт. Отсоединить разъем жгута Lc u 03. Проверить целостность цепи между " землей " и клеммой № 12 на разъеме жгута N3. При наличии целостности перейти к следующему шагу, а в случае отсутствия целостности отремонтировать разомкнутую цепь массы (черный провод) см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-32650-S12063338082001101500000)
  3. Проверка разомкнутой цепи передачи данных - проверить целостность цепи между клеммой № 1 на разъеме жгута Lcu 03 и клеммой 11 на разъёме жгута BCM. (Рисунок 13) Если целостности цепи не существует, отремонтировать разомкнувшуюся цепь передачи данных (красный / черный провод) между BSM и LCCU 03.при наличии целостности цепи перепроверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении LDTC 42 снова заменить Lc 03.

Расшифровка кода ошибки 44: Неисправность COMM с блоком управления левой задней дверью (Lcu 04)

Стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторная проверка на наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки 44 извлекается снова, заменить Lcu 04.

Расшифровка кода ошибки 45: Без блока управления задней дверью (Lcu 04)

  1. Проверить Питание Supply To Lcu 04 - проверить for bad connection at LCC 04. Repair as necessary. Disconnect LCS 04 жгут разъём. Turn on. Measure напряжение between клемма № 17 на разъеме жгута LCI 04 и масса. (ref-32650-S12063338082001101500000)
  2. Проверить цепь массы к Lcu 04. Проверить, нет ли плохого соединения с Lc u 04. При необходимости выполнить ремонт. Отсоединить разъем жгута LCC 04. Убедиться в целостности цепи между " землей " и клеммой № 12 на разъеме жгута N4. Если целостность существует, переходите к следующему шагу. если, Если целостности не существует, устраните обрыв цепи массы (черный провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-32650-S12063338082001101500000)
  3. Проверка разомкнутой цепи передачи данных - проверить целостность цепи между клеммой № 1 на разъеме жгута Lcu 04 и клеммой № 12 на соединителе жгута BCM. (Рисунок 13) При отсутствии целостности цепи восстановить разомкнутую цепь передачи данных (красный / желтый провод) между BSM и LCCU 04.при наличии целостности цепи повторить проверку на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлечено соединение LDTC 45, заменить Lc 04.

Расшифровка кода ошибки 54: сбой в связи с многостанционным блоком управления (Lcu 05)

Стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторная проверка на наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки 54 извлекается снова, заменить Lcu 05.

Расшифровка кода ошибки 55: без COMM. W / MULTI-дистанционный управление UNIT (Lcu 05)

  1. Проверить подачу питания на Lcu 05. При необходимости выполнить ремонт, отсоединить разъем жгута Lc u 05. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой № 2 в разъеме жгута и землей. (Рис. 14) Если имеется напряжение аккумуляторной батареи, перейдите к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора нет, восстановить разомкнутый жгут питания (розовый провод) между схемой плавких вставок и LCC 05 " см. (ref-32650-S12063338082001101500000)
  2. Проверить цепь массы к Lcu 05 - проверить на плохое соединение в Lc u 05. При необходимости выполнить ремонт. Отсоединить разъем жгута LCC 05. Проверить целостность цепи между " землей " и клеммой № 4 в разъеме жгута Jk 05. (Рис. 14) Если целостность существует, перейти к следующему шагу. Если целостности нет, отремонтировать разомкнутую цепь массы (черный провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-32650-S12063338082001101500000)
  3. Проверка разомкнутой цепи передачи данных - проверить целостность цепи между клеммой № 1 на разъеме жгута Lcu 05 и клеммой 12 на разъёме жгута BCM. (Рисунок 13) Если целостности цепи не существует, отремонтировать разомкнутую цепь передачи данных (красный / желтый провод) между BSM и LCCU 05.проверить целостность цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении LDTC 55 снова заменить Lc 05.
Схема №7