Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-578578)(ref-578617)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-578578) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при нормальном заряде
| Предупреждение | Если техник использует медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, возможное воздействие на устройства должно быть проверено производителем устройства перед началом работы с зарядкой. Поскольку излучаемая электромагнитная волна, генерируемая PDM (Питание Delivery модуль) при нормальной работе зарядки, может повлиять на медицинские электрические устройства, техник, использующий медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, не должен приближаться к моторной комнате [PDM-Питание delivery]. |
|---|
Комбинированный счетчик
Зуммер (1) для системы предупредительных уторов встроен в комбинированный измеритель.
Схема №43
Схема №44
Входной / выходной сигнал комбинационного измерителя (сигнал CAN связи).
| Наименование сигнала | Передающий блок |
|---|---|
| Выходной сигнал зуммера | BCM |
| Сигнал скорости транспортного средства | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
ВХОДНОЙ СИГНАЛ
| Наименование сигнала | Приемный блок |
|---|---|
| Сигнал переключения пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) | BCM |
ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ
Входной / выходной сигнал BCM (сигнал CAN связи)
| Наименование сигнала | Передающий блок |
|---|---|
| Сигнал переключения пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) | Комбинированный счетчик |
ВХОДНОЙ СИГНАЛ
| Наименование сигнала | Приемный блок |
|---|---|
| Выходной сигнал зуммера | Комбинированный счетчик |
ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ
Комбинированный счетчик подает звуковой сигнал на сигнальный зуммер, установленный в комбинированном счетчике, при получении выходного сигнала зуммера, передаваемого от каждого блока.
BCM
BCM принимает сигналы от различных устройств и передает выходной сигнал зуммера на комбинационный счетчик по CAN-связи, если он решает, что предупредительный зуммер должен быть активирован.
Перечень функций предупредительного утора
| Функции предупреждения | Схема | Блок предупредительных суждений | См. |
|---|---|---|---|
| Световой предупреждающий сигнал напоминания | Предупреждающий звуковой сигнал звучит, когда выключатель питания находится в положении замок (заперт), OFF (выключен) или ACC (включен) с комбинированным переключателем (переключатель освещения) в 1-м или 2-м положении и дверь со стороны водителя открыта. | BCM | " " СВЕТОВОЕ НАПОМИНАНИЕ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-578613-S04351006632013093000000) |
| Предупреждающий сигнал ремня безопасности | Предупреждающий звуковой сигнал звучит, когда ремень безопасности водителя отстегнут при включенном или готовом положении выключателя питания. | BCM | " " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-578613-S18934297422013093000000) |
| Сигнал предупреждения о растормаживании стояночного тормоза | Предупреждающий звуковой сигнал звучит, когда включается стояночный тормоз и скорость транспортного средства составляет 4,3 миль в час (7 км / ч) или более. | Комбинированный счетчик | " " СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАСТОРМАЖИВАНИИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА: СИГНАЛ ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ ОТПУСКАНИИ ТОРМОЗОВ ПРИ СТОЯНКЕ " " (ref-578613-S29240078742013093000000) |
- Индикатор отключения связи отключает индикацию аварийного выключения при отключении индикатора сигнализации о неисправности дисплея CAN с каждым устройством. Функция Технические характеристики Переключение измерителя мощности Дисплей выключается при выключении связи. Датчик температуры литий-ионного аккумулятора Индикатор емкости Li-ion аккумуляторной батареи, поддерживаемый на уровне заряда Индикатор диапазона управления включается " - - - " при выключенном соединении. Управление подсветкой При отключении связи переходит в ночной режим. Информация дисплей Отключение тока Расчетная скорость движения автомобиля Сбрасывается до нуля при выключенной связи. Сигнальная лампа / индикаторная Лампочка АБС Сигнальный фонарь включается путем приостановки связи. Предупредительная лампа ESP (VDC) Предупреждающая лампа тормозной системы Передняя противотуманная фара Индикаторная лампа системы предупреждения о торможении EPS Индикационная лампа низкого заряда аккумуляторной батареи Индикатор ослабления электрического переключения лампы Лампа дальнего света Выключается посредством приостановки связи. индикаторный фонарь сигнализации об отключении задней противотуманной фары Контрольная ламна индикаторную лампочку ГОТОВ к приводу индикаторной лампы 12V
- Верхний измеритель осуществляет безотказное управление при обрыве CAN-связи между комбинационным счетчиком и каждым блоком. Функциональные характеристики Спидометр Дисплей выключается путем приостановки связи. Эко-индикатор Отображение температуры наружного воздуха Последний результат, рассчитанный в нормальном состоянии индицируется. Часы Когда время приема ненормального сигнала составляет 30 секунд или менее, последнее полученное значение. Если время получения аномальной лампы более 30 секунд, то индицируются внутренние часы. Контроль подсветки при приостановке связи переходит на ночной индикатор времени выключения.
Схема №45
Условия отмены предупреждающего утора
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
| Условия эксплуатации | |
|---|---|
| Выключатель питания | Положение ON (вкл) или READY (готов) |
| Комбинированный выключатель (Выключатель освещения) | Положение OFF (ОТКЛ) или AUTO (АВТОМАТ) |
| Дверь со стороны водителя | Закрыть [выключатель передней двери (со стороны водителя) ВЫКЛ] |
Сигнальный тракт
- BCM требует вывода предупреждающего сигнала на комбинационный измеритель, когда он определяет, что световой напоминающий предупредительный сигнал необходим из сигналов ниже. Название сигнала Путь сигнала Выключатель питания ВКЛ сигнал - Комбинированный сигнал переключателя Комбинационный переключатель (Выключатель освещения) -- > BSM Сигнал выключателя двери водителя Выключатель передней двери (со стороны водителя) --БКМ
- Комбинированный измерительный прибор подает звуковой сигнал на встроенный зуммер в соответствии с требованиями к выходному сигналу предупредительного звукового сигнала (ниже сигнала) от BCM. Название сигнала Путь прохождения сигнала Выходной сигнал зуммера BSM к комбинированному измерительному прибору через линию связи CAN
Схема №46
Схема №47
Предупреждение об условиях отмены
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
| Условия эксплуатации | |
|---|---|
| Выключатель питания | Положение замок, OFF или ACC |
| Ремень безопасности водителя | Пристегнутый [выключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) выключен] |
| Через 6 секунд после начала предупредительного звукового сигнала | |
- BCM требует вывода предупреждающего сигнала на комбинированный измеритель, когда он определяет, что необходим предупредительный сигнал ремня безопасности по сигналам ниже. Название сигнала Путь сигнала Выключатель питания ВКЛ сигнал - Сигнал выключателя пряжки ремня (со стороны водителя) Переключатель пряжки ремень безопасности (сторона водителя) -- > Комбинационный измеритель в BSM через CAN Канал связи
- Комбинированный измерительный прибор подает звуковой сигнал на встроенный зуммер в соответствии с требованиями к выходному сигналу предупредительного звукового сигнала (ниже сигнала) от BCM. Название сигнала Путь прохождения сигнала Выходной сигнал зуммера BSM к комбинированному измерительному прибору через линию связи CAN
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
| Условия эксплуатации | |
|---|---|
| Выключатель питания | OFF |
| Стояночный тормоз | Состояние отпускания (стояночный тормоз выключен) |
| Скорость транспортного средства | Приблизительно 3 км / ч (1,9 миль / ч) или менее |
Комбинационный измеритель подает звуковой сигнал в виде встроенного зуммера, когда он определяет, что сигнал предупреждения о растормаживании стояночного тормоза необходим из нижеприведенных сигналов.
| Наименование сигнала | Источник сигнала |
|---|---|
| Сигнал выключателя питания | |
| Сигнал переключателя стояночного тормоза | Выключатель стояночного тормоза -- > комбинированный измеритель |
| Сигнал скорости транспортного средства | Привод ABS и электрический блок (блок управления) к комбинированному счетчику по каналу связи CAN |
Схема №51
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-578613-S22769789842013093000000)
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
Отобразить список элементов
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [миль / ч или км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [миль / ч или км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, передаваемое в другие единицы по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| ВЫХОД ODO [миль / ч или км / ч] | Значение сигнала одометра, передаваемого в другие блоки по CAN-связи. | |
| ABS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы АБС, обнаруженное по сигналу сигнальной лампы АБС, принимается от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. | |
| VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.] | От исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи поступает информация о состоянии индикаторной лампы ESP (VDC) OFF (ОТКЛ. | |
| SLIP IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы ESP (VDC), определяемое по сигналу сигнальной лампочки ESP- (V-Dc), поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN связи. | |
| Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормозов, обнаруженное по сигналу сигнальной лампы тормозов, принимается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображается " Выкл "., если сигнальная лампа тормозов горит, когда начинается проверка клапанов, включен выключатель стояночного тормоза или включен выключатель уровня тормозной жидкости. | |
| Дверь W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние предупреждения об открытии двери, обнаруженное по сигналу выключателя двери, полученному от BCM по CAN-связи. | |
| HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы дальнего света, обнаруженное по сигналу запроса дальнего света, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| TURN IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы указателя поворота, обнаруженное по сигналу указателя поворота, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Fr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы передней противотуманной фары, обнаруженное по сигналу запроса передней противотуманной фары, принимается от BCM по CAN-связи. | |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл] | Состояние индикаторной лампы габаритных огней, обнаруженное по сигналу запроса габаритного света, принимается от БКМ по CAN-связи. | |
| CRUISE IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикатора CRUISE, обнаруженное по сигналу состояния ASCD, принимается из VCM по CAN-связи. | |
| SET IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикатора SET, определенное по сигналу состояния ASCD, принимается от VCM через связь CAN. | |
| Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл] | Состояние неисправности системы интеллектуальных ключей, обнаруженное по сигналу на дисплее счетчика, принимается от BCM через коммуникацию CAN. | |
| EPS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы САЗ, обнаруженное по сигналу сигнальной лампочки СИС, принимается от блока управления СЭС по CAN-связи. | |
| Медленный IND [вкл. / выкл.] | Состояние индикатора ограничения мощности, обнаруженное из сигнала запроса лампы индикации ограничения мощности принимается от VCM по CAN-связи. | |
| READY IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы READY (ГОТОВ) для привода, обнаруженное из сигнала запроса индикатора готовности к приводу, принимается от VCM по CAN-связи. | |
| CHAGE W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы зарядки аккумулятора 12V, обнаруженное в 12-вольтовой сигнальной лампе зарядки аккумулятора, принимается от VCM по CAN-связи. | |
| LCD [b " pn, b " p I, ID Ng, ROTAT, INSRT, BATТ, NO Ky, OUTKY, Lk Wn, Ку > PSW] | Состояние сигнализации системы интеллектуальных ключей определяется по сигналу на дисплее счетчика, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| Переключение IND [P, R, N, D, B] (индикация смещения) | Состояние дисплея индикатора переключения определяется на основе сигнала положения переключения, принимаемого от VCM через связь CAN. | |
| ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя). | |
| Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | |
| РЕЖИМ A Sw [вкл / выкл] | Состояние переключателя ввода. | |
| MODE B Sw [вкл / выкл] | Состояние селекторного переключателя. | |
| PASS BUCKLE Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны пассажира). | |
| LED LMP R обрыв [вкл / выкл] | О состоянии передней комбинированной лампы Rh судят по входному сигналу предупредительного сигнала светодиодной фары (правой) от фронтальной комбинированной лампочки RCH. | |
| Светодиод LMP L обрыв [вкл. / выкл.] | О состоянии передней комбинированной лампы Lh (ЛЕВ) судят по входу предупредительного сигнала светодиодной фары (Лф) от передней комбинационной лампочки Lн. | |
| CHG CONCT DET [вкл. / выкл.] | Состояние подключения зарядного разъема определяется по входу сигнала от бортового зарядного устройства. | |
| Зуммер [Вкл. / Выкл.] | X | Состояние зуммера (в комбинированном счетчике) определяется по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства по каналу связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика. |
| TPMS PRESS L [вкл / выкл] | Состояние контрольной сигнализации пониженного давления в шинах, обнаруженное по сигналу предупредительной лампы ТПМС, поступившему от ВСМ по CAN-связи. | |
| BCE PWER MTER [к Вт] | Состояние дисплея измерителя текущей мощности, оцениваемое по сигналу текущей мощности двигателя, полученному от VCM через связь CAN. | |
| ASCD SPD BLINK [вкл. / выкл.] | Состояние мигания ASCD или ограничителя скорости устанавливает скорость транспортного средства, оцениваемую по сигналу состояния ASCM, полученному от VCM через связь CAN. | |
| ASCD STATUS [откл., ASCD, крейсерский режим, Sl вкл. | Состояние отображения состояния АСКД и ограничителя скорости определяется по сигналу о состоянии ASCD, полученному от VCM через связь CAN. | |
| ASCD REQ SPD [км / ч / откл] | ASCD или ограничитель скорости устанавливают значение скорости транспортного средства, определяемое по сигналу состояния ASCD, принимаемому от VCM через связь CAN. | |
| BAT REMAIN [к Вт · ч] | Значение сигнала доступного заряда литий-ионной батареи, полученное от VCM по CAN связи. | |
| BAT REMAIN LEV [уровень 1-12] | Значение сегмента ON доступного датчика заряда литий-ионной батареи, полученное от VCM через связь CAN. | |
| BAT CHG CAP LEV [уровень 1-12] | Значение сегмента ON уровнемера емкости литий-ионной батареи, полученное от VCM по CAN связи. | |
| ВАТ ТЕМП. [° C] | Значение сигнала температуры литий-ионной аккумуляторной батареи, принимаемое от VCM по CAN связи. | |
| МОЩНОСТЬ МАКС. [к Вт] | Значение сигнала максимальной выходной мощности двигателя, принимаемого от МКГ по CAN-связи. | |
| РЕГЕН МАКС [к Вт] | Значение сигнала максимальной регенерируемой мощности, принимаемого от VCM по CAN-связи. | |
| ECO IND1 [0-15] | Значение сегмента ON мгновенного ЭКО-индикатора, полученное от VCM по CAN-связи. | |
| ECO IND2 [выкл., seg11-seg15 + seg24] | Значение сегмента ON дерева ECO, полученное от VCM по CAN-связи. | |
| SFT W / L [вкл. / выкл.] | О состоянии электрической сигнальной лампы переключения судят по сигналу от Вхм по CAN-связи. | |
| REGENE W / L [вкл. / выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормозной системы судят по сигналу сигнальной лампочки тормозной системе, полученному от интеллектуального тормозного блока с электроприводом через связь CAN. | |
| Ev система W / L [вкл. / выкл.] | Состояние сигнальной лампы системы Ev определяется по сигналу запроса на сигнальную лампу, поступающему от VCM по CAN-связи. | |
| Цифровой сигнальный процессор SFT P W [вкл / выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| SFT DSP [выкл., Pkb, SФТ MALF, SST POSI] | Состояние электрического индикатора предупреждения о переключении определяется по сигналу предупредительного сообщения об электрическом переключении, полученному от VCM по CAN-связи. | |
| PUSH ПО W DSP [вкл. / выкл.] | Состояние индикатора предупреждения о необходимости демонтажа зарядного разъема определяется по сигналу индикации предупреждения о подключении, полученному от VCM через CAN-коммуникацию. | |
| IMM CHG DSP [вкл / выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| POW LIMIT DSP [выкл., BAT TMP, MOT ТМП, БАТ LEV L] | Состояние отображения предупреждения об ограничении мощности определяется по сигналу причины ограничения мощности, принимаемому от VCM через CAN-связь. | |
| 100V ВРЕМЯ CHG [мин] | Значение сигнала оставшегося времени до окончания заряда (100 В), принимаемого от МКГ по CAN-связи. | |
| 200V ВРЕМЯ CHG [мин] | Значение сигнала оставшегося времени до окончания заряда (200 В), принимаемого от МКГ по CAN-связи. | |
| СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДКИ [100V, 200V, QICK CHG, OFF] | Состояние зарядки определяется на основе сигнала состояния зарядки, полученного от VCM через связь CAN. | |
| DCDC W DSP [ВЫКЛ., СТОП., КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ] | Состояние отображения предупредительного сигнала преобразователя постоянного тока в постоянный ток определяется на основе сигнала отображения запроса работы стояночного тормоза и остановки транспортного средства, полученного от VCM по CAN-связи. | |
| SFT SIG [вкл. / выкл.] | Состояние ввода предупредительного сигнала об электрическом смещении от МКГ. | |
| DTE DIF [км] | Значение сигнала разности дальности вождения, принимаемого от МКГ по CAN-связи. | |
| ВХОД DTE [км] | Значение сигнала дальности хода, принимаемого от VCM по CAN-связи. | |
| DTE 2ND Вт [вкл., мигает, выкл.] | Состояние мигания индикатора дальности хода (" - "), оцениваемое по сигналу запроса на мигание дальности хода, полученному от VCM через CAN-связь. | |
| BAT низкий W / L [вкл. / выкл.] | Состояние лампы предупреждения о низком заряде батареи определяется на основе сигнала запроса лампы уведомления о низком разряде батареи, полученного от VCM через связь CAN. | |
| ELE COMPR OFF [к Вт / ч] | Значение среднего потребления электроэнергии выключенного кондиционера для сигнала дальности движения, полученного от VCM по CAN-связи. | |
| ELE COMPR ON [к Вт / ч] (вкл.) | Значение среднего потребления электроэнергии для сигнала дальности пробега, полученного от VCM по CAN-связи. | |
| DTE BLINK [вкл / выкл] | Состояние мигающего индикатора дальности пробега, оцениваемое на основе сигнала запроса о проблесковом режиме дальностей движения, получаемого от VCM по каналу связи CAN / | |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен. |
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Поддержка работ
| Элемент поддержки работы | Описание |
|---|---|
| Обновление параметров калибровки часов и температуры наружного воздуха | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
История предупреждений
- Хранит истории при включении предупредительной / индикаторной лампы.
- В поле " предупреждение HISTORY " (предыстория предупреждения) указывается время включения предупредительной / индикаторной лампы.
- " ВРЕМЯ " выше
- 0: Условие, что предупреждающая / индикаторная лампа была включена 1 или более раз после запуска двигателя и ожидания в течение 30 секунд.
- 1-39: Количество перезапусков двигателя после условия 0.
- NO предупреждение HISTORY (Нет предыстории предупреждений): Сохраняет NO (0), включая предысторию предупредительной / индикаторной лампы.
ПримечаниеПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ИСТОРИЯ не сохраняется в течение приблизительно 30 секунд после запуска двигателя. Лампа предупреждения о торможении не хранит никакой истории, когда стояночный тормоз включен или уровень тормозной жидкости становится низким.
Показать элемент
| Элемент отображения | Описание |
|---|---|
| АБС W / L | История освещения предупреждающей лампы АБС. |
| VDC / TCS IND | История освещения индикаторной лампы ESP (VDC) OFF. |
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ IND | История освещения предупредительной лампы ESP (VDC). |
| Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л) | История освещения сигнальной лампы тормозов. |
| ДВЕРЬ W / L | История освещения предупреждения об открытой двери. |
| CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.) | История освещения индикатора КРУИЗ. |
| SET IND (УСТАВКА) | История освещения индикатора SET. |
| EPS W / L | История освещения предупредительной лампы ЭЭС. |
| CHAGE W / L | История освещения лампы предупреждения о заряде аккумулятора 12V. |
| REGENE тормоз W / L (ТОРМОЗН. РЕГЕН) | История освещения предупреждающей лампы тормозной системы. |
| МЕДЛЕННЫЙ ИНД | История освещения индикатора ограничения мощности. |
| СИСТЕМА Ev W / L | История освещения предупредительной лампы системы Ev. |
| Светодиодная лампа W / L | История освещения предупреждающей лампы фар. |
ПримечаниеВ элементах, отображаемых на экране CONSULT, используются только те, которые перечислены в таблице выше.
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| PUSH -sw [вкл / выкл] | Показывает состояние выключателя питания. |
| UNLK SEN -dr [вкл / выкл] | Показывает состояние датчика разблокировки двери. |
| Veh скорость 1 [км / ч] | Показывает сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС по линии связи CAN. |
| Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние комбинированного переключателя. |
| Fr FOG Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние выключателя передней противотуманной фары. |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| CDL замок Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от выключателя блокировки и разблокировки двери. |
Физические значения
(Цвет провода) Описание Состояние Выключатель 0 (приблизительно) + - Наименование сигнала Выключатель питания 1 (LG) Масса Выключатель питания Выкл. 2 (Y) Масса Питание от аккумуляторной батареи (для верхнего измерительного прибора) Выход Выключено - Напряжение аккумулятора 3 (Gr) Включение питания Выключатель массы Выключатель Входное освещение Пассажир 0 Выключатель тормозной системы при включенном аккумуляторе Выключатель управления тормозом на земле 2 (включен) Выключатель питания тормоза на земле 3 Когда нажата подсветка тормозного устройства 0 В Другое, чем выше 5 В 17 (G) Масса Сигнал управления сиденьем 20 (для верхнего измерителя) Выход Выключатель включения освещения в положении 1ST Когда освещенность измерительного прибора является максимальной Переключатель освещения хтагх1 Положение т 6 Выключатель освещения может быть установлен минимально 0 в положении 18 (P - CAN-L - 19 1ST 1ST 1ST Номер клеммы Переключатель 1ST положение При изменении освещенности измерительного прибора в час (шаг 6) Выключатель освещения Позиция хтагх1 При минимальном освещении измерителя 0 В 27 (R) Сигнал наземной подушки безопасности Вход Выключатель питания ВКЛ Сигнальная лампа воздушной подушки Накл. Напряжение аккумуляторной батареи Предупреждающая лампа пневматической подушки ВЫКЛ. 0 V 28 (P) Масса Сигнал защиты Вход питания Индикатор безопасности Лампочка включения Напряжения аккумулятора 30 (Р) Выход индикатора скорости транспортного средства 8 (40 Км) 1ST 32 (W) Масса Индикатор включения ремня безопасности Lh (METER -- > верхний) Выходной сигнал Выключатель питания включен - ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольное колебание 33 (G) Масса Тактовый сигнал Выход ВКЛ. - Примечание: Контрольный сигнал 34 (L) Корпус Индикаторная лампа включения Выключатель входного питания Включено индикаторная лампочка включения 0 В Включение индикатор Выключение аккумуляторной лампы Напряжение питания 38 (V) Питание светодиодной фары (Rh) Кнопка включения питания
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Предохранительный
- Индикатор отключения связи отключает индикацию аварийного выключения при отключении индикатора сигнализации о неисправности дисплея CAN с каждым устройством. Функция Технические характеристики Переключение измерителя мощности Дисплей выключается при выключении связи. Датчик температуры литий-ионного аккумулятора Индикатор емкости Li-ion аккумуляторной батареи, поддерживаемый на уровне заряда Индикатор диапазона управления включается " - - - " при выключенном соединении. Управление подсветкой При отключении связи переходит в ночной режим. Информация дисплей Отключение тока Расчетная скорость движения автомобиля Сбрасывается до нуля при выключенной связи. Сигнальная лампа / индикаторная Лампочка АБС Сигнальный фонарь включается путем приостановки связи. Предупредительная лампа ESP (VDC) Предупреждающая лампа тормозной системы Передняя противотуманная фара Индикаторная лампа системы предупреждения о торможении EPS Индикационная лампа низкого заряда аккумуляторной батареи Индикатор ослабления электрического переключения лампы Лампа дальнего света Выключается посредством приостановки связи. индикаторный фонарь сигнализации об отключении задней противотуманной фары Контрольная ламна индикаторную лампочку ГОТОВ к приводу индикаторной лампы 12V
- Верхний измеритель осуществляет безотказное управление при обрыве CAN-связи между комбинационным счетчиком и каждым блоком. Функциональные характеристики Спидометр Дисплей выключается путем приостановки связи. Эко-индикатор Отображение температуры наружного воздуха Последний результат, рассчитанный в нормальном состоянии индицируется. Часы Когда время приема ненормального сигнала составляет 30 секунд или менее, последнее полученное значение. Если время получения аномальной лампы более 30 секунд, то индицируются внутренние часы. Контроль подсветки при приостановке связи переходит на ночной индикатор времени выключения.
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-578586-S18092273912013093000000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-578586-S04864713732013093000000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-578586-S19038411282013093000000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-578586-S07045652372013093000000) |
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Проверить симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверить, присутствуют ли какие-либо другие неисправности.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ. Подключить CONSULT и выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Являются ли результаты самодиагностики нормальными? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5. (ref-578589-S29919436642013093000000)
- NARROW DOWN MALFUNCTING PARTS BY SYMPTOM Диагностика Выполнение диагностики симптомов и сужение неисправных частей.: ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, удалить расшифровка кода ошибки после ремонта или замены неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что зуммер в комбинированном счетчике работает нормально. Работает ли он нормально? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
Как проверить функции компонента
- Проверить OPERATION OF METER Зуммер Выбрать зуммер BCM на CONSULT. Выполнить фонарь WARN ALM активного теста. Гудок зуммера? ДА: конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал (проверить входной сигнал комбинированного измерительного прибора) Выбрать монитор данных для расходомера / m " и проверить значение монитора зуммера. Зуммер При условии ввода зуммерного сигнала: Включено, за исключением указанного выше: Выключено Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Нет: заменить BBCM. СМ. СНЯТИЕ и МОНТАЖ (ref-578586-S33153501082013093000000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВХОДНОГО СИГНАЛА ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать монитор данных для счетчика METER / m " и проверить значение монитора BUCKLE Sw. Контролируйте состояние позиции Статус пряжки ПО Когда пристегнут ремень безопасности Lh (водительское кресло) ОТКРУЧЕН При отстегнутом ремне безопасности LEG (сиденье водителя) Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра НЕТ: Переходите к процедуре диагностики " Диагностика ". (ref-578613-S36370888392013093000000)