Меры предосторожности при нормальном заряде
| Предупреждение | Если техник использует медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, возможное воздействие на устройства должно быть проверено производителем устройства перед началом работы с зарядкой. Поскольку излучаемая электромагнитная волна, генерируемая PDM (Питание Delivery модуль) при нормальной работе зарядки, может повлиять на медицинские электрические устройства, техник, использующий медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, не должен приближаться к моторной комнате [PDM-Питание delivery]. |
|---|
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-578578)(ref-578617)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-578578) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при извлечении батарей 12V
- Проверить, что EVSE не подключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если EVCE подключен, система кондиционирования может автоматически активироваться функцией таймера A / C.
- Выключить -- > ВКЛЮЧИТЬ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля и закрыть все двери (включая заднюю дверь).
- Проверить, что индикатор состояния зарядки не мигает и подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снята в течение 5 минут после выключения выключателя питания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
- Извлечь батарею 12V в течение 1 часа после выключения выключателя питания -- > ВКЛ -- > ОТКЛ.
ПримечаниеАвтоматическое управление зарядом аккумулятора 12V может запускаться автоматически, даже когда выключатель питания находится в выключенном состоянии. Как только выключатель питания включен -- > ВЫКЛ, автоматическое управление зарядкой аккумулятора 12V не запускается приблизительно в течение 1 часа.
| Внимание | После того, как все двери (включая заднюю дверь) закрыты, если дверь (в том числе задняя дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать сначала с шага 1. После выключения выключателя питания, если " дистанционный A / C " активирован операцией пользователя, остановить кондиционер и начинайте снова с этапа 1. |
|---|
Сервисное уведомление и меры предосторожности для TPMS
| Предупреждение | Радиоволны могут отрицательно повлиять на электрическое медицинское оборудование. Те, кто использует кардиостимулятор, должны связаться с производителем электрического медицинского оборудования для выявления возможных воздействий перед использованием. |
|---|
- Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Стереть память самодиагностики для системы мониторинга давления в шины (TPMS) или зарегистрируйте идентификатор, чтобы выключить лампу предупреждения о пониженном давлении в покрышке. Регистрация идентификатора приведена в разделе " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-578606-S13158498302013093000000)
- При замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или BCM требуется регистрация ID. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-578606-S13158498302013093000000)
- При замене каждой шины до достижения предельного износа заменить уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок клапана датчика давления в шине TPMS. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-578606-S20093939632013093000000)
- Для легкой заправки шины функция оповещения, обратитесь к следующему.
- При накачивании шин припарковать автомобиль в безопасной зоне и обеспечить сохранность рабочей зоны.
- Перед использованием прочтите и поймите функцию оповещения о шинах с легким наполнением.
- Накачивайте шины по одной.
- Если после накачивания шин нет ответа в течение примерно 15 секунд или более, отмените использование функции оповещения о легком наполнении шины или переместить автомобиль приблизительно на 1 м (3,2 фута) назад или вперед, чтобы повторить попытку. Давление наполнителя воздуха может быть слабым или вне зоны обслуживания.
- Несмотря на высокоточный датчик давления TPMS, указанное значение может отличаться от значения манометра.
- Давление воздуха измеряется довольно высоко из-за повышения температуры воздуха в шинах после езды.
- Если TPMS работает неправильно, оповещение о быстром заполнении шины не может быть использовано.
- Поскольку датчик давления в шинах соответствует североамериканскому закону радиосвязи, необходимо соблюдать следующие пункты.
- Датчик может использоваться только в Северной Америке.
- Его нельзя использовать ни в одном методе, кроме указанного.
- Он не должен быть разобран или изменен.
Сервисное уведомление и меры предосторожности для дорожного колеса
- Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
- Использовать оригинальные детали NISSAN для дорожных колес, колпаков клапанов и колесных гаек.
- Всегда использовать их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
- Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
- После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
- При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
- Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.
- При затягивании крышки клапана существует риск повреждения крышки клапана, если используется инструмент. Затянуть вручную.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (J-50190) Технология сигналов II Активация и отображение идентификаторов трансмиттера TPMS Индикация давления в шине, сообщаемого трансмиттером TMPS Чтение данных коды неисправностей tpms Register TPEM transmitter id проверка дистанционное бесключевое отпирание ключ fob relative сигнал strength - ((x1-A) Инструмент активации трансмиттер активируется J-45295
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №18
| Нет. | Составные части | Функция |
|---|---|---|
| 1. | BCM | Обратитесь к разделу " " BCM " ". Подробное описание места установки см. в разделе " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM): РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ И КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ ". (ref-578606-S18809241702013093000000)(ref-578586-S03450573412013093000000) |
| 2. | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах (комбинированный измеритель) | Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-578606-S28242097552013093000000) |
| Отображение информации (в комбинированном счетчике) | См. раздел " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ " ". (ref-578606-S23212840262013093000000) | |
| 3. | Приемник дистанционного ввода без ключа (приемник давления в шинах) | Обратитесь к разделу " ПРИЕМНИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-578606-S33615098852013093000000) |
| 4. | Датчик давления в шинах | Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-578606-S03099945712013093000000) |
BCM
- BCM (1) считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, управляет лампой предупреждения о низком давлении в шине, лампой оповещения об опасности и работой сирены. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.
- Управляет функцией оповещения о шинах easy fill. См. раздел " " ФУНКЦИЯ ОПОВЕЩЕНИЯ О Шинах EASY FILL " ". (ref-578606-S05175700662013093000000)
Схема №19
Датчик давления в шинах
Датчик (1) давления в шине, интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Схема №20
Приемник давления в шинах
- Приемник давления в шинах встроен в дистанционный бесключевой приемник.
- Приемник давления в шинах принимает сигнал давления воздуха, передаваемый датчиком давления в шинах в каждом колесе.
Схема №21
Информационный дисплей
Информационный дисплей (1) транспортного средства отображается, когда сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах передается от БКМ на комбинационный измеритель по CAN-связи.
Схема №22
| Состояние | Отображение информации о транспортном средстве | |
|---|---|---|
| Выключатель питания OFF | Не индицируется | |
| Выключатель питания ВКЛ. | Сигнальная лампа низкого давления в шинах продолжает гореть после мигания в течение одной минуты. [Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ).] | Не индицируется |
| Выключатель питания ВКЛ. | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной (низкое давление в шинах) | Обозначенный |
Входной / выходной сигнал
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Составные части | Сигнальный элемент |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | В основном получает следующие сигналы от BCM по CAN-связи. Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах TPMS |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | В основном передает следующие сигналы BCM через связь CAN. Сигнал скорости транспортного средства (ABS) |
| VCM (модуль управления транспортным средством) | В основном передает следующие сигналы на ВСМ по CAN-связи. Сигнал положения сдвига (сигнал диапазона Р) |
| IPDM E / R | Главным образом передает следующие сигналы в BCM через связь CAN. Сигнал напоминания сирены |
Состояние сигнальной лампы низкого давления в шинах
Использует CAN-связь от BCM для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|---|
| Выключатель питания OFF | OFF |
| Выключатель питания ВКЛ. (система в норме) | Лампа предупреждения включается на 1 секунду, затем выключается. |
| Низкое давление в шинах | ON |
| Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM | |
| Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт) | Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается. |
Состояние индикации лампы предупреждения об опасности
Лампа предупреждения об опасности мигает при следующих условиях.
- По завершении регистрации идентификатора обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-578606-S13158498302013093000000)
- Во время использования функции оповещения о шинах легкого наполнения.
Условия контроля сирены
Во время использования легкой заправки шины функция оповещения.
Функция оповещения о шинах Easy Fill
- Эта функция работает только тогда, когда положение рычага выбора находится в P-диапазоне с включенным выключателем питания или с транспортным средством, установленным на READY. ПРИМЕЧАНИЕ: Функцию оповещения о легком наполнении шины рекомендуется использовать при включенном выключателе питания. ЗАМЕЧАНИЕ: При начале накачки шины требуется несколько секунд для того, чтобы сработало оповещение о легком заполнении шины. Если нет ответа в течение примерно 15 секунд или более, отмените функцию оповещения о простом наполнении покрышки и переместить транспортное средство приблизительно на 1 м (3,2 фута) назад или вперед, чтобы попытаться снова.
- Функция Easy fill tire alert срабатывает только тогда, когда положение рычага выбора находится в Р-диапазоне при включенном выключателе зажигания.
- Данная функция информирует водителя визуальной и звуковой индикацией о том, что достигнуто рекомендуемое давление в шинах ХОЛОД.
- Лампы предупреждения об опасности мигают при достижении рекомендуемого давления в шине COLD. После достижения рекомендованного давления в шине COLD один раз звучит звуковой сигнал, и лампы предупреждения об опасности перестают мигать.
- Если величина давления в шинах равна или превышает на 30 к Па (0,31 кг / см 2, 4 фунта / кв. дюйм) рекомендованное давление в шинах COLD, лампы предупреждения об опасности мигают и сирена звучит в три раза.
- Чтобы вернуть шину к рекомендуемому давлению в ХОЛОДНОЙ шине, сдуйте шину до тех пор, пока один раз не прозвучит гудок и не перестанут мигать лампы предупреждения об опасности.
Схема №23
Система впрыска вторичного воздуха давления контроля: Функции консультаций (BCM - монитор давления воздуха)
ПримечаниеИнструмент сигнал Tech II (J-50190) может использоваться для выполнения следующих функций. Обратитесь к Руководству пользователя сигнал Tech II для получения дополнительной информации.
- Активация и отображение идентификаторов передатчика TPMS
- Отображение давления в шине, сообщаемого датчиком TPMS
- Чтение коды неисправностей TPMS
- Зарегистрировать идентификаторы трансмиттера TPMS
- Проверить относительный уровень сигнала интеллектуального ключа
- Подтверждение мощности сигнала антенны с интеллектуальным ключом транспортного средства
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl [к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм] | Показывает давление воздуха в передней левой шине. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr [к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм] | Показывает давление воздуха в передней правой шине. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr [к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм] | Показывает давление воздуха в задней правой шине. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl [к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм] | Показывает давление воздуха в задней левой шине. |
| ID REGST FL1 [Выполнено / Еще] | Индицирует состояние регистрации ИД переднего левого передатчика. |
| ID REGST FR1 [Выполнено / Еще] | Индицирует статус регистрации идентификатора переднего правого передатчика. |
| ID REGST RR1 [Выполнено / Еще] | Индицирует статус регистрации ИД заднего правого передатчика. |
| ID REGST RL1 [Выполнено / Еще] | Индицирует состояние регистрации идентификатора заднего левого передатчика. |
| ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА [Выкл. / Вкл.] | Индикация состояния сигнальной лампы низкого давления в шинах в комбинированном измерителе. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки | Описание |
|---|---|
| СЧИТЫВАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА | Отображается зарегистрированный идентификационный номер колесных датчиков. |
| ID REGIST | Процедура регистрации идентификатора колесного датчика. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". (ref-578606-S36865305992013093000000) |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-578586-S18092273912013093000000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-578586-S04864713732013093000000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-578586-S19038411282013093000000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-578586-S07045652372013093000000) |
Порядок выполнения работ
ПримечаниеИнструмент сигнал Tech II (J-50190) может использоваться для выполнения следующих функций. Обратитесь к Руководству пользователя сигнал Tech II для получения дополнительной информации.
- Активация и отображение идентификаторов передатчика TPMS
- Отображение давления в шине, сообщаемого датчиком TPMS
- Чтение коды неисправностей TPMS
- Зарегистрировать идентификаторы трансмиттера TPMS
- СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ ЗАКАЗЧИКА Получите подробную информацию от заказчика о симптоме (состоянии и среде, когда произошел инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Включить выключатель питания. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать автомобиль на ГОТОВНОСТЬ. Проверить давление в шине для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА ШИНЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить шину(ы) или колесо(а). (ref-578606-S18432392732013093000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания, затем выключается. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключается? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Результат самодиагностики см. в разделе " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - система впрыска вторичного воздуха давление контроль) " ". Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".при отображении двух или более коды неисправностей см. " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТНОСТИ ОСМОТРА ДТС ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу 5. (ref-578606-S11851165832013093000000)(ref-578586-S07045652372013093000000)(ref-578586-S19038411282013093000000)
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ, ПРИМЕНИМУЮ К СИМПТОМУ Выполнить диагностику, применимую к симптому. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ к 6. (ref-578606-S21079587542013093000000)
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить самодиагностику еще раз и убедиться, что неисправность устранена. После проверки очистить память для самостоятельной диагностики. Обратитесь к разделу " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - система впрыска вторичного воздуха давление контроль) " ".: Конец осмотра. (ref-578606-S11851165832013093000000)
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах.: См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-578606-S13158498302013093000000)
Регистрация идентификатора TPMS может быть выполнена с использованием одной из следующих процедур:
- Инструмент активации датчика (J-45295-A) с функцией CONSULT (рекомендуемый метод)
- Инструмент сигнал Tech II (J-50190) с функцией CONSULT (предпочтительный метод)
- Инструмент сигнал Tech II (J-50190) без CONSULT
- Только КОНСУЛЬТАЦИЯ
Регистрация TPMS с помощью инструмента активации датчика (J-45295-A)
С помощью CONSULT
Схема №24
- Включить выключатель зажигания.
- С помощью программы CONSULT в окне BCM (система впрыска вторичного воздуха давление контроль) выбрать " WORK SUPPORT ", а затем " ID REGIST ".
- На экране " ID REGIST " выбрать " Start ".
- Удерживайте инструмент активации передатчика (J-45295-A) (1) напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
- Удерживая инструмент под углом от 0 до 15 градусов к шине, нажать и удерживайте кнопку инструмента активации передатчика до тех пор, пока индикаторная лампа не выключится (приблизительно 5 секунд).
- Повторить шаги 4 и 5 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
- По окончании регистрации ID проконтролировать на каждом колесе следующее положение регистрации Sequence ID Сигнальная лампа поворота CONSULT 1 передний Lh 2 мигает " Yet (red) " " Done (green) " 2 передний Rh 3 задний Rh 4 задний Lh
- После завершения процедуры регистрации ID для всех колес нажать " End " на CONSULT, чтобы завершить регистрацию ID.
- Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.
Регистрация TPMS с помощью инструмента сигнала TECH II (J-50190)
ПримечаниеДля выполнения указанных ниже процедур необходимо обновить программное обеспечение сигнал Tech II до версии 1.1.48 или более поздней. Обновления программного обеспечения Single Tech III могут быть загружены только из модуля CONSULT с ASIST. Другие версии ASISTA не будут показывать эти обновления.
С помощью CONSULT
Схема №25
- Отрегулировать давление во всех шинах на рекомендуемую величину. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-578606-S18432392732013093000000)
- Включить выключатель зажигания.
- С помощью программы CONSULT в окне BCM (система впрыска вторичного воздуха давление контроль) выбрать " WORK SUPPORT ", а затем " ID REGIST ".
- На экране " ID REGIST " выбрать " Start ".
- Включить инструмент сигнал Tech II (J-50190).
- Держите сигнал Tech II напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
- Когда инструмент находится под углом от 0 до 15 градусов к шине, выбрать " Activate датчик " в главном меню, затем нажать и отпустить кнопку " OK ", чтобы активировать датчик. Как только датчик активирован, лампы парковки автомобиля будут мигать, и идентификатор датчика появится на экране CONSULT.
- Повторить шаги 6 и 7 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
- По окончании регистрации ID проконтролировать на каждом колесе следующее положение регистрации Sequence ID Сигнальная лампа поворота CONSULT 1 передний Lh 2 мигает " Yet (red) " " Done (green) " 2 передний Rh 3 задний Rh 4 задний Lh
- После того, как все датчики будут активированы, выбрать " End " на CONSULT, чтобы завершить регистрацию идентификатора.
- Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.
Без CONSULT
- Отрегулировать давление во всех шинах на рекомендуемую величину. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-578606-S18432392732013093000000)
- Включить инструмент сигнал Tech II (J-50190) и выбрать " TPMS проверить " в главном меню.
- Выбор модели транспортного средства и года.
- При запросе удерживайте сигнал Tech II напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
- Удерживая инструмент под углом от 0 до 15 градусов к шине, нажать и отпустить кнопку " ОК ", чтобы активировать датчик. Как только датчик активируется, инструмент будет звучать тонально, и давление в шине будет отображаться.
- Повторить шаги 4 и 5 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
- При появлении запроса подключить инструмент к разъему канала передачи данных. Инструмент подключится к BCM, прочитает VIN, прочитает идентификаторы датчиков и проверит наличие коды неисправностей TPMS. Наряду с обнаруженными коды неисправностей, рядом с каждым колесом будет отображаться одно из следующего: N / A - Неприменимо, потому что инструмент не обнаружил ID OK - Колесо и датчик находятся в исходном положении NEW - Обнаружено новое ID по сравнению с BCM RT - Колесо повернуто на низкое нажатие
- Если расшифровка кода ошибки отсутствует или ремонт завершен, нажать кнопку «OK», чтобы зарегистрировать идентификаторы и очистить расшифровка кода ошибки.
- Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.
- Распечатайте отчет об аудите сигнал Tech II для своих записей. Обратитесь к руководству пользователя сигнал Tech II для получения инструкций.
Регистрация TPMS только с консультацией
С помощью CONSULT
- Регулировка давления в шинах для всех колес в соответствии с приведенным ниже перечнем Положение шины Давление в шинах кп (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передний Lh 240 (2,4, 35) Передний Rh 220 (2,2, 32) Задний Rh 200 (2,0, 29) Задний Lh 180 (1,8, 26)
- Включить выключатель зажигания.
- С помощью программы CONSULT в окне BCM (система впрыска вторичного воздуха давление контроль) выбрать " WORK SUPPORT ", а затем " ID REGIST ".
- На экране " ID REGIST " выбрать " Start ".
- Управлять транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение 3 минут или более.
- После того, как регистрация ID для всех колес завершена, нажать " End " на CONSULT для завершения регистрации ID. Позиция регистрации ID CONSULT передний Lh " Yet (red) " " Done (green) " передний Rh задний Rh задний Lh
- Отрегулировать давление во всех шинах до рекомендуемого значения. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ ". (ref-578606-S18432392732013093000000)
- Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.
Внешность
Проверить дорожное колесо на изгиб, повреждение, трещину или износ.
Вращение шин
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-578604-S04881225632013093000000)
- При установке колеса затянуть гайки колеса с указанным крутящим моментом. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-578606-S01117482722013093000000)
| Внимание | При установке колес подтянуть их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии. Использовать оригинальную колесную гайки NISSAN. |
|---|
- Выполнить регистрацию ID, после вращения шины. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-578606-S13158498302013093000000)
Схема №26
Схема №27
Как обрабатывать агент для устранения проколов
| Внимание | Никогда не проливайте герметик в шину во время ремонта. Если герметик проливается, протереть его отработанной тканью. Никогда не использовать повторно шланг ремонтного комплекта, используемый для временного ремонта спущенной шины, потому что часть средства для ремонта проколов остается в шланге. После использования средства для ремонта проколов заменить датчик давления в шине новым. |
|---|
- Снять шины с транспортного средства.
- Снять шину с дорожного колеса, используя устройство для смены шин. ВНИМАНИЕ: При выпуске воздуха из шины накройте датчик давления в шине отработанной тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание герметика. Никогда не проливайте герметик в шину во время ремонта.
- Утилизировать герметик в снятой шине.
| Внимание | Протереть герметик, пролитый на дорожное колесо, покрышку, устройство для смены шин и пол отработанной тканью. Слитый герметик или герметик с истекшим сроком годности, возвращенный клиентом, должен быть утилизирован в соответствии с законом и местными правилами. |
|---|
- Зафиксировать выброс шины, если он поддается ремонту.
ПримечаниеГерметик блокирует отверстия, вызванные выбросами. Эти отверстия могут не быть найдены и отремонтированы в зависимости от уровня выброса. Поэтому необходимо часто проверять давление воздуха в шинах и заменять шины на новые, если давление воздуха снижается.
- Заменить шину на новую, если она не ремонтопригодная.
| Внимание | Никогда не утилизируйте шины с содержащимся в них герметиком. |
|---|
Схема №28
Схема №29
- Снять колесо и шину с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578606-S12794593212013093000000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина должна быть повторно использована, нанести на шину соответствующую метку в соответствии с положением клапанного штока в сборе для регулировки баланса колеса и шины после установки.
- Отвернуть гайку штока клапана и дайте датчику упасть в шину.
- Смазать шину снаружи бортового колодца подходящей несиликоновой смазкой и снять ее с колеса. Доберитесь до внутренней части шины и извлечь передатчик. ВНИМАНИЕ: не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Убедиться, что колесо или передатчик не повреждены. Не позволяйте смазке вступать в контакт с передатчиком.
- Хорошо смазать шину внутри борта подходящей несиликоновой смазкой и удалить внутреннюю часть шины с колеса. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Обязательно, чтобы не повредить колесо.
- Снять шток клапана с датчика, как показано на рисунке ниже.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Нанести подходящую несиликоновую смазку на шину внутри борта. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит шину и колесо.
- Установить шину внутри борта (1) на колесо (2) в положении, показанном ниже.
- Установить шток клапана на датчик.
- Установить уплотнительное кольцо на датчик. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно. Вставить уплотнительное кольцо в основание датчика. Основание штока клапана (A) должно быть расположено в канавке металлической пластины, как показано ниже.
- Установить датчик (1) на колесо, нажимая в положение (А). ВНИМАНИЕ: Проверить горизонтальность контакта уплотнительного кольца с колесом и убедиться, что основание штока клапана находится в пазу металлической пластины.
- Установить и затянуть гайку штока клапана на заданный момент. Момент затяжки гайки штока вентиля: См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ".ОСТОРОЖНОСТЬ: Не использовать для монтажа электроинструмент. (ref-578606-S09267802922013093000000)
- Поместить колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедиться, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
- Нанести подходящую несиликоновую смазку на внешний борт шины. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Не позволяйте смазке вступать в контакт с передатчиком.
- Установить внешний борт шины на колесо как обычно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина используется повторно, совместите метку соответствия, нанесенную на шине, с положением узла штока клапана колеса для регулировки баланса колеса и шины после установки. Убедиться, что шина не вращается относительно колеса.
- Установить сердечник клапана и накачайте шину. ВНИМАНИЕ: Не использовать сердечник клапана повторно.
- Установить колпачок клапана. ВНИМАНИЕ: Не использовать колпачок клапана повторно.
- Сбалансируйте колесо и шину. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА БАЛАНСА КОЛЕСА ". (ref-578606-S05048372442013093000000)
- Установить колесо и шину в соответствующее положение на транспортном средстве. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: При замене измерительного преобразователя необходимо выполнить процедуру регистрации идентификатора датчика. См. " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-578606-S12794593212013093000000)(ref-578606-S13158498302013093000000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-578596-S35341789902013093000000)
Дорожное колесо
| Пункт | Предел | |
|---|---|---|
| Выход | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение | ||
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) | |
Давление воздуха в шинах
| Единица измерения: к Па (кгс / см 2, фунт / кв. | ||
|---|---|---|
| Пункт | Стандарт | |
| Фронт | Задняя часть | |
| P205/55R16 89H | 250 (2,55, 36) | |
| P215 / 50R17 xtegx2 90V | ||