Аудио, визуальная и навигационная система (навигация с BOSE): Обзор Nissan Leaf I

Запрет на эксплуатацию

Меры предосторожности при эксплуатации телематической системы

Меры предосторожности при работе системы интеллектуальных ключей

Описание аудио, визуальной и навигационной системы (навигации с BOSE): обзора

1. В центре приборной панели установлен интегрированный блок управления Av с 7-дюймовым VGA дисплеем высокого разрешения.
2. Блок управления Av оснащен следующими компонентами. Это главный блок, интегрированный с функциями и управляет системой multi-AV-.

Схема №76

Войти

1. Сигналы, необходимые для функции отображения информации о транспортном средстве, принимаются от ЕСМ и комбинационного измерителя через связь CAN.
2. Он подключается к Tcu по USB-связи, и сигналы, необходимые для функции телематики и функции CARWINGS, отправляются и принимаются.
3. Сигналы, необходимые для функций настройки ТС, передаются и принимаются Бмв по CAN-связи.
4. Он вводит сигнал для распознавания состояния вождения (сигнал скорости автомобиля, сигнал заднего хода и сигнал стояночного тормоза).
5. На изображении с камеры заднего вида формируется возможная линия маршрута, и она показывается на дисплее.
6. Он имеет встроенный гироскопический датчик и датчик ускорения в качестве датчика расчета положения автомобиля. Данные карты считываются с SD-карты в слот SD.

1. SD-карта

1. Он записывает картографические данные, данные управления трафиком и направляющую информацию и т. д.

1. Гироскоп

1. Обнаруживает состояние поворота транспортного средства.

1. Датчик ускорения

1. Определяет угол наклона и изменение высоты транспортного средства.

MULTI Av система: Описания системы

1. Блок управления АВ соединен со следующими частями, осуществляет электропитание, ввод сигнала и связь, а также управляет системой multi-Av.

1. Антенна GPS
2. Радиоантенна (усилитель радиоантенны)
3. Разъем USB
4. Вспомогательный входной разъем
5. BCM
6. VCM
7. Комбинированный счетчик
8. Рулевой переключатель
9. Многофункциональный выключатель
10. Микрофон
11. TCU
12. Динамики
13. Сигналы транспортных средств (сигнал заднего хода, сигнал скорости транспортного средства и световой сигнал)

1. Воспроизводятся и передаются данные внешнего устройства, подключенного к разъему USB.
2. При вводе сигнала заднего хода подается питание на камеру заднего вида. Изображение камеры заднего вида вводится для показа изображения монитора заднего вида на дисплее.
3. Сигнал затемнения вводится из BCM для регулировки яркости дисплея.

Описание диагностики

1. Диагностика выполняется с помощью бортовой диагностики и CONSULT. Выбрать соответствующую функцию в зависимости от состояния. Выполнить бортовую диагностику, если она начинается. Если бортовая диагностика не запускается, например, нет дисплея, выполнить диагностику с помощью CONSULT.
2. При проведении бортовой диагностики срабатывание многофункционального переключателя запускает функцию диагностики блока управления Av (NAVI), и блок управления выполняет диагностику для каждого системного блока. Результаты диагностики отображаются на экране.
3. При диагностике CONSULT сигнал связи запускает функцию диагностики модуля Av-управления, и модуль Ab-контроля выполняет диагностику для каждого системного блока.

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали блока управления Av.

Отображается номер детали блока управления монитора кругового обзора.

Дополнительная услуга при демонтаже отрицательного клеммника аккумулятора: Описания

1. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УДАЛЕНИИ БАТАРЕИ 12V ". (ref-578583-S05268860352013093000000)
2. При снятии клеммы аккумулятора 12V требуется следующая работа.

Обновление программного обеспечения (Av управление UNIT): описание

Программное обеспечение блока управления Av может быть обновлено с использованием SD-карты.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. START OF CONFIRMATION MODE (Начало режима подтверждения / регулировки) Установить переключатель питания на ACC. При выключенном аудио-сигнале три раза нажать переключатель " абсолютное давление во впускном коллекторе ", два раза - выключатель " Питание " и один раз нажать выключатель " МАР " для запуска функции бортовой диагностики. В режиме подтверждения / настройки выбрать пункт " Software Update ".: GO TO 2.
2. ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Av управление UNIT. Пожалуйста, открыть SD-карту для обновления программы и нажать кнопку OK. Нажать обрыв / TILT блок управления, чтобы открыть дисплей. Снять крышку SD слота и вставить SD карту в слот SD карты (слева). ПРИМЕЧАНИЕ: оставьте карту SD вставленной в основной слот (справа).
3. ПРОВЕРИТЬ ОБНОВЛЕННУЮ ВЕРСИЮ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Av управление UNIT Установить выключатель питания на ACC по истечении 15 секунд или более после того, как выключатель питания выключен. При отключении аудио нажать переключатель " абсолютное давление во впускном коллекторе " три раза, переключатель " Питание " два раза, и нажать выключатель " МАР " один раз для запуска функции бортовой диагностики. Выбрать " Информация о версии " в режиме подтверждения / регулировки. Проверить информацию о версии, чтобы увидеть, что загрузочное оборудование и версия приложения обновлены.

Дополнительная услуга при замене вокруг блока управления монитора вида: Описания

Выполнить калибровку изображения с камеры при замене блока управления монитором кругового обзора. См. раздел " КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ВОКРУГ МОНИТОРА КРУГОВОГО ОБЗОРА): ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-578583-S13552844842013093000000)

Конфигурация (блок управления Av): Описание

1. Поскольку спецификации транспортного средства не включаются в блок управления Av после замены, необходимо написать спецификации транспортного средства с помощью CONSULT.
2. Конфигурация имеет три следующие функции. Описание функции Чтение / запись конфигурации перед заменой ECU Позволяет считывать спецификации транспортного средства, записанные в блоке управления Av, чтобы сохранить спецификацию в CONSULT. После замены ECU Позволяет записывать информацию о транспортном средстве, хранящуюся в CONSULT, в блок управления Av. Ручная конфигурация Позволяет записывать спецификацию транспортного средства в блок управления Av вручную.

Прогнозирующий курс линии центра положения регулировки: Описания

Отрегулировать положение центра прогнозирующей линии курса монитора заднего вида, если он сдвинут.

Калибровка изображения с камеры (вокруг монитора): Описание

1. Калибровка должна выполняться после снятия / замены камер, снятия деталей (например, передней решетки, дверного зеркала и других), установленных на камерах, или замены блока управления монитором кругового обзора.
2. Использование CONSULT необходимо для выполнения калибровки или записи результатов калибровки в блок управления Around view контроль.
3. Выровняйте белые линии на дороге около транспортного средства на границе каждого изображения камеры с помощью этой калибровки камеры. Белые линии, удаленные от транспортного средства, могут не быть выровнены на границе каждого изображения камеры. Чем дальше линия, тем больше разница.

Av блок управления: Описания

CAN (шина CAN) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Он представляет собой бортовую мультиплексную линию связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством ecms, а каждый блок управления обменивается информацией и линиями связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В системе связи CAN 2 блока управления соединены 2 линиями связи (CAN H-line и CAN L-linе), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Подробные сведения о сигнале связи см. в разделе " " CAN COMMUNICATION система: CAN COMMISSION сигнал CHART " ". (ref-578591-S38562933132013093000000)

Блок управления монитора кругового обзора: Описания

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не независимо). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации с меньшим количеством проводки. Каждый блок управления передает / принимает данные только выборочно считывает.

Таблица сигналов связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СВЯЗИ С КАБЕЛЕМ: ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ СЕТИ CAN ". (ref-578591-S38562933132013093000000)

U1300 отображается при обнаружении ошибки Av-сигнала для мульти-АВ системы. Он всегда отображается вместе с ошибкой блока управления, подключенного к блоку управления АВ через АВ связь. Определить возможную причину неисправности из таблицы ниже.

Основные операции