Аудио, визуальная и навигационная система (навигация без BOSE): Прочее Nissan Leaf I

Меры предосторожности при нормальном заряде

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-578578)(ref-578617)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Система ав связи.

1. Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
2. Использовать тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
3. Перед проверкой цепи обязательно выключить выключатель питания и отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. См. раздел " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УДАЛЕНИИ 12V аккумулятор " ". (ref-578582-S10633103692013093000000)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
2. Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Меры предосторожности при извлечении батарей 12V

1. Проверить, что EVSE не подключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если EVCE подключен, система кондиционирования может автоматически активироваться функцией таймера A / C.
2. Выключить -- > ВКЛЮЧИТЬ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля и закрыть все двери (включая заднюю дверь).
3. Проверить, что индикатор состояния зарядки не мигает и подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снята в течение 5 минут после выключения выключателя питания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
4. Извлечь батарею 12V в течение 1 часа после выключения выключателя питания -- > ВКЛ -- > ОТКЛ.

Меры предосторожности при демонтаже блока управления Av (модели с блоком управления АВ)

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №39

Войти

Слот для SD-карты

При открытом дисплее слот карты расположен справа (главный слот), а слот карты, используемый для импорта / экспорта сохраненного местоположения, расположен слева (подынтервал).

Дисплей

1. 7-дюймовый широкоэкранный VGA LCD монитор высокого разрешения используется для отображения изображения высокой четкости, включая цифровые сигналы изображения.
2. Для улучшения работоспособности принята функция сенсорной панели.
3. Отображаются цифровые сигналы изображения RGB (навигационное изображение / изображение меню).

Усилитель звука

1. 45W x 4ch усилители установлены.
2. Звуковой сигнал, голос TEL и направляющий голос выводятся на каждый динамик.

Электронный тюнер AM / FM

1. Электрический тюнер AM / FM включает в себя систему синтезатора частоты PLL.

Спутниковый радио тюнера

1. Применение метода PPL-синтезатора позволяет осуществлять прием сигнала на более точных частотах.
2. Спутниковый радио тюнер принимает сигнал спутниковой радиоантенны и преобразует этот сигнал в звуковой аудиосигнал и сигнал данных.
3. Звуковой аудиосигнал передается на усилитель звука, а сигнал данных - на дисплей.

Привод компакт-дисков

1. Он совместим с CD-R / CDRW и позволяет файлам MP3 и WMA воспроизводить музыку.
2. Она отображает имя исполнителя, название альбома или название песни, записанное в файл функцией отображения тегов ID3 / WMA.

Интерфейс USB

Музыку можно воспроизводить, подключив ipod ® или USB-память.

Модуль Bluetooth ®

1. Беспроводное подключение к аудиоустройству, оборудованному связью Bluetooth ®, может воспроизводить музыку.
2. После регистрации Bluetooth ® -совместимого телефона в Av-блоке управления телефонная связь и подключение к информационному центру CARWINGS могут быть выполнены без подключения сотового телефона к жгуту TEL.
3. Пять блоков устройств связи Bluetooth ®, включая аудиоустройства и сотовые телефоны, могут быть зарегистрированы в блоке управления Av.

Динамик

Принята система с 6 динамиками.

Динамик передней двери

1. Динамик на 16,5 см (6,5 дюйма) установлен в нижней части входной двери.
2. Звуковой сигнал вводится из блока Av-управления для вывода звуков среднего и низкого диапазонов.

Схема №40

Войти

Динамик задней двери

1. Динамик на 16,5 см (6,5 дюйма) установлен в нижней части задней двери.
2. Звуковой сигнал вводится из блока Av-управления для вывода звуков высокого, среднего и низкого диапазонов.

Твитер

1. В передней стойке установлен твитер 2,5 см (1 дюйм) для звуков высокого диапазона.
2. Звуковой сигнал вводится из блока управления Av для вывода звуков высокого диапазона.

Схема №41

Войти

Стержень антенн

Складная стержневая антенна устанавливается к заднему центру крыши.

Схема №42

Войти

Основание антенн

1. Для получения достаточной чувствительности приема в основание антенны встроен антенный усилитель.
2. Питание антенного усилителя осуществляется от блока управления АВ.
3. Радиосигнал, принимаемый стержнем антенны, вводится в основание антенны, а сигнал от антенны усиливается и посылается на блок управления Av.

Схема №43

Войти

Спутниковая радио антенна

1. Принимает спутниковые радиоволны и выдает их в блок управления АВ.

Схема №44

Войти

Переключатель рулевого управления

1. Телефон громкой связи, возможное отображение расстояния вождения, голосовое управление и звуковые операции могут быть выполнены.
2. Этот переключатель соединен с блоком управления Av, и сигнал о срабатывании переключателя передается в блок управления AV- через мультиплексную связь по напряжению.

Схема №45

Войти

Многофункциональный переключатель

1. Аудио, навигацией, телематикой и т.д. можно управлять.
2. Сигналы управления переключателем вводятся в блок Av-управления по Ab-связи.

Схема №46

Войти

TCU

1. Блок управления КП установлен в нижней правой части приборной панели.
2. В блок встроен терминал радиосвязи, а данные отправляются и принимаются в SMS и пакетной связи с ЦОД NISSAN CARWINGS через антенну TEL.
3. VIN-информация, необходимая для телематической службы, сохраняется.

Схема №47

Войти

Антенна GPS

1. Антенна GPS установлена в приборной панели.
2. Питание осуществляется от блока управления АВ.
3. Эта антенна усиливает радиоволны, принимаемые от спутника GPS, и передает сигнал GPS в блок Av-управления.

Схема №48

Войти

Разъем USB

1. Разъем USB установлен в нижней левой части приборной панели.
2. Ipod ® и USB-память могут быть подключены к блоку управления Av.

Схема №49

Войти

Микрофон

1. Микрофон с голосовым управлением / TEL установлен на правой стороне лампового узла карты.
2. Питание подается от блока управления Av на микрофон, передающий звуковые сигналы в блок управления АВ при голосовом управлении или во время громкоговорящей телефонной связи.

Схема №50

Войти

Антенна TEL

1. Антенна TEL устанавливается в приборной панели.
2. Питание подается при включенном блоке управления КП.

Схема №51

Войти

Вспомогательный входной разъем

1. Разъем AUX устанавливается в нижней правой части приборной панели.
2. Подключение к внешнему аудиоустройству может обеспечить вывод звука.

Схема №52

Войти

SD-карта

1. Данные карты запоминаются на карте SDHC * емкостью 8 ГБ.
2. Данные карты посылаются в блок управления Av из слота SD.

Схема №53

Войти

Коммуникация по CAN

ВХОДНОЙ СИГНАЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Av.

ВХОДНОЙ СИГНАЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КП

Сигнал связи.

Блок управления Av подключается к Tcu по USB-связи, и он принимает информацию Telematics, полученную от ТЦУ, и выдает дисплей и звуковой выход. Сигналы работы телематики и звуковые сигналы также передаются в ТИЦУ.

Функция автоматической регулировки освещения

Функция автоматической регулировки освещенности автоматически затемняет / осветляет дисплей в соответствии с окружающим светом, когда выключатель освещения находится в 1-м или 2-м положении. Независимо от того, затемняется ли индикатор при нахождении выключателя освещения в первом положении или во втором положении, определяется состоянием выхода сигнала затемнения из BCM на блок управления Av. Даже если выключатель освещения будет находиться в первом или втором положениях, дисплей может не затемняться в зависимости от окружающего света, воспринимаемого автоматическим датчиком освещенности. ПОДРОБНЕЕ СМ. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " УПРАВЛЕНИЕ ПОДСВЕТ". (ref-578597-S35117203882013093000000)

Коммуникация CAN

1. Блок управления Av подключается по CAN-связи, принимает сигнал данных от VCM и комбинационного измерителя, на основе полученной информации индицирует информацию о потребляемой мощности и т.д. на дисплее.
2. Блок Av-управления, который имеет функцию настройки транспортного средства, передает и принимает данные о состоянии настройки транспортных средств через связь CAN с BCM.
3. Блок управления Av принимает и посылает сигналы, необходимые для заряда таймера и работы таймера А / С-нагревателя с VCM по CAN связи.

Функция отображения потока энергии

Блок управления Av принимает сигналы данных от VCM и комбинационного измерителя по CAN-связи и вычисляет каждое значение, используя полученную информацию для ее отображения.

Функция настройки транспортного средства

Блок управления Av передает и принимает сигналы данных посредством связи CAN с BCM, что позволяет выполнять следующие настройки транспортного средства.

1. Включение автоматической внутренней лампы в помещении (ON / OFF) при разблокированной двери
2. Настройка автоматической светочувствительности (+ / -)
3. Для приведения в действие прерывистого стеклоочистителя, связанного со скоростью транспортного средства (ON / OFF)
4. Инициализация настроек транспортного средства

Тип речевого сигнала

Прием речевого сигнала

1. Принимающий голос громкоговорящей связи выводится с сотового телефона через блок Av-управления на фронтальный динамик по Bluetooth ® -связи.
2. Если телефон громкоговорящей связи используется в то время, когда звук включен и / или голосовое управление выводится, эти звуки приглушаются и выдается только речевой сигнал приема.

Звуковой речевой сигнал

Громкоговорящий речевой звук телефона передается с микрофона через блок управления Av и связь Bluetooth ® на сотовый телефон.

CARWINGS Чтение голосового сигнала

1. В случае с читающим голосом CARWINGS блок управления Av получает текстовые данные из центра обработки данных NISSAN CARW ings через USB-жгут и выводит их на передний динамик.
2. Если данные CARWINGS считываются во время включения звука и / или вывода голосового управления, то эти звуковые сигналы заглушаются, и выводится только голос считывания CARVINGS.
3. В зависимости от информации из центра обработки данных NISSAN CARWINGS может выводиться не только считывающий голос, но и фоновая музыка. В этом случае аудиовыход переднего динамика уменьшается на 10 д Б, а затем выводится читающий голос.

Звуковой сигнал гида

1. Речевые сигналы, выводимые во время направления по маршруту навигационной системы, выводятся из блока Av-управления в передний громкоговоритель.
2. Если голосовое управление выводится с включенным звуком, аудиовыход переднего громкоговорителя выключается на 10 д Б и затем выдается голосовое руководство.
3. Регулировка громкости во время вывода голосового наведения может изменить громкость наведения.

Функция аудио

1. Функция воспроизведения MP3/WMA позволяет воспроизводить музыку в течение длительного времени: пользователю не нужно менять компакт-диск во время длительной поездки. Функция отображения текста также используется для того, чтобы можно было отображать название и имя исполнителя тега ID3 / WMA.
2. Аудиофункция Bluetooth ® используется для воспроизведения музыкальных данных в портативном аудио через беспроводную связь.
3. Принятие функции громкости звука блокировки скорости транспортного средства уменьшает бремя регулировки громкости за счет разницы между шумами, когда транспортное средство остановлено или движется. Кроме того, функция громкости звука блокирования скорости автомобиля может выполнять настройку ON / OFF и регулировку громкости звука по шкале от одного до пяти.

Функция воспроизведения MP3/WMA

Эта функция обеспечивает воспроизведение сжатых музыкальных файлов, таких как музыкальные файлы MP3, используемые для наиболее широко распространенного широкополосного распространения музыки, и музыкальные файлы WMA, воспроизводимые с помощью музыкального проигрывателя, обычно встроенного в персональные компьютеры стеклоподъёмники ®.

Функция регулировки объема блокировки скорости транспортного средства

1. Av-блок управления принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя по CAN-связи и изменяет громкость звука в сочетании со скоростью транспортного средства.
2. Используя функцию громкости звука блокировки скорости транспортного средства, можно выполнить настройку ON / OFF в соответствии с предпочтениями пользователей, а изменение громкости звука, вызванное изменением скорости автомобиля, может быть отрегулировано по шкале от одного до трех.

Функция Bluetooth ® Audio

1. Аудиофункция Bluetooth ® используется для воспроизведения музыкальных данных в портативном аудио при беспроводной связи.
2. Пять блоков устройств связи Bluetooth ®, включая аудиоустройства и сотовые телефоны, могут быть зарегистрированы в блоке управления Av.
3. Когда Bluetooth ® -аудио подключается к портативному аудиоустройству через Bluetooth, оно может воспроизводить музыкальные данные в портативном аудио.
4. Когда Bluetooth ® аудио воспроизводит данные, операции других приложений показаны в следующей таблице. Состояние работы (управления) воспроизведения сотового телефона Состояние воспроизведения звука Bluetooth телефонная связь без помощи рук Входящий звонок по телефону Ответ на вызов временно останавливает воспроизведение звука. CARWINGS сервис Информационный канал и E-mail Воспроизведение звука не прекращается. Воспроизведение аудио временно останавливается во время передачи данных. После завершения связи воспроизведение возобновляется. Передача телефонной книги Звуковое устройство не останавливается.

BLUETOOTH ® -СОВМЕСТИМЫЙ ПРОФИЛЬ

Спутниковое радио

1. Спутниковый радио тюнер встроен в блок управления Av.
2. Прием аудиосигнала и сигнала данных (спутниковое радио) осуществляется спутниковой антенной, которые поступают на вход блока управления АВ, который выдает звуковой сигнал в каждый громкоговоритель, а сигнал данных - в блок индикации.

Функция подключения USB

Разъем USB обеспечивает совместимость с ipod ® и воспроизведение музыкальных файлов в памяти USB.

1. *: ipod ® является товарным знаком компании Apple Inc., зарегистрированным в США и других странах.

Ipod ® Соответствует

1. Подключив ipod ® пользователя к разъему USB, можно воспроизводить музыку.
2. Во время подключения ipod ® плата за него начисляется.
3. Он совместим с различными способами воспроизведения.

Функция навигационной системы

Описание

1. Блок управления Av управляет функцией навигации, в то время как GPS-тюнер имеет встроенные данные карты GYRO (датчик угловой скорости) на карте SD.
2. Блок управления Av вводит сигнал работы с сигналом связи, через передний дисплейный блок (сенсорную панель) и многофункциональный переключатель и рулевой выключатель.
3. Направляющий звук выводится на передний динамик через от блока управления АВ при работе навигационной системы.
4. Местоположение транспортного средства вычисляется с помощью GYRO (датчика угловой скорости), датчика транспортного средства, сигнала от спутника GPS и картографических данных, хранящихся на карте SD, и передает сигнал изображения карты (изображение RGB, область RGC, синхронизация изображений RGS) на дисплей.

Принцип определения положения

Навигационная система периодически вычисляет текущее местоположение транспортного средства в соответствии со следующими тремя типами сигналов.

1. Расстояние пробега транспортного средства, определяемое датчиком скорости транспортного средства
2. Угол поворота транспортного средства, определяемый гироскопом (датчиком угловой скорости)
3. Направление движения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS)

Схема №54

Войти

Затем идентифицируют текущее местоположение транспортного средства путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, хранящимися на карте памяти SD (map-matching) и отображаемыми на экране текущей отметкой о местоположении.

Текущее положение вычисляется путем определения расстояния перемещения от предыдущей расчетной точки и изменения ее направления.

1. Расстояние пробега Расстояние пробега формируется из входного сигнала датчика скорости транспортного средства. Функция автоматической коррекции расстояния используется для предотвращения неправильного определения расстояния пробега из-за износа шин и т. Д.
2. Направление движения

Гироскоп (датчик угловой скорости) и GPS-антенна (информация GPS) генерируют изменение направления движения. Оба имеют преимущества и недостатки согласно следующим описаниям.

Схема №55

Войти

Входные сигналы имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может меняться в соответствии с более подробными условиями поездки, чтобы направление поездки определялось более точно.

Сопоставление карт

Сопоставление с картой перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается более точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства (рассчитанного методом определения нормального положения) из данных карты, сохраненных на SD-карте.

Схема №56

Войти

Существует вероятность того, что положение транспортного средства не может быть исправлено в следующем случае, и когда транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно получить информацию GPS. Исправьте вручную текущую метку местоположения на экране.

Схема №57

Войти

1. При сопоставлении карт несколько альтернативных маршрутов подготавливаются и приоритизируются в дополнение к дороге, признанной в настоящее время движущейся. Поэтому из-за ошибок в расстоянии и / или направлении, неправильная дорога может быть приоритизирована, и текущая метка местоположения может быть перемещена на неправильную дорогу. Если две дороги идут параллельно, они имеют одинаковый приоритет. Поэтому текущая метка местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги и т. д.
2. Сопоставление карт не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и т. Д. И не записана в данные карты. Кроме того, сопоставление карт не работает правильно, когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта и т. д. Поэтому функция сопоставления карт рассматривает другую дорогу как текущую дорогу, если дороги нет на карте, и отображает текущую отметку местоположения на ней. Позже текущая отметка местоположения может быть перемещена на дорогу, если обнаружена правильная дорога.
3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с дорожными данными ограничен. Поэтому коррекция с помощью сопоставления с картой невозможна, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте.

GPS (Глобальная система позиционирования)

Схема №58

Войти

GPS (Global Positioning система) разработана для и контролируется Министерством обороны США. Система использует спутники GPS (NAVSTAR), передавая радиоволны во время полета по орбите вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник вычисляет положение перемещения в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным запаздыванием радиоволн, которые передают четыре или более спутников GPS (трехмерное позиционирование). Приемник GPS вычисляет положение перемещения в двух измерениях (широта / долгота) с предыдущими данными высоты, если приемник GPS принимает только три радиоволны (двухмерное позиционирование). Коррекция положения GPS не выполняется во время остановки транспортного средства.

Схема №59

Войти

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях

1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты положения транспортного средства.
2. Положение спутника GPS влияет на точность обнаружения GPS. Определение положения может быть неточным.
3. Определение местоположения не выполняется, если GPS-приемник не принимает радиоволны от GPS-спутников. (Внутри туннеля, парковки в здании, под надземной автомагистралью и т. Д.) GPS-приемник может не принимать радиоволны от GPS-спутников, если какой-либо объект помещен на антенну GPS.

Функция BLUETOOTH ® HANDS-FREE PHONE

1. Когда сотовый телефон соединен с блоком управления Av в связи Bluetooth ®, может быть выполнена телефонная связь громкой связи.
2. Простое управление переключателем руля без освобождения рук от рулевого колеса позволяет водителю сделать телефонный звонок или принять телефонный вызов.
3. Доступные модели поддержки сотовых телефонов см. в разделе " Список совместимых моделей " на веб-сайте CARWINGS.
4. Когда Bluetooth ® -совместимый телефон зарегистрирован на Av-блоке управления, может быть выполнена телефонная связь в режиме громкой связи. Пять блоков Bluetooth -устройств связи, включая аудиоустройства и сотовые телефоны, могут быть зарегистрированы на АВ-блок управления.
5. Содержимое памяти (телефонной книги) сотового телефона может быть записано в блоке управления Av.

BLUETOOTH ® -СОВМЕСТИМЫЙ ПРОФИЛЬ

Функция распознавания голоса.

1. Произнося команду, можно выполнять операции навигации и громкой связи.
2. Для выполнения голосового управления необходимо нажать на переключатель рулевого управления. Система переходит в состояние приема речи. При произнесении команды отображается результат распознавания речи, и операция выполняется.
3. Голосовое управление не может быть выполнено в условиях, перечисленных ниже.

1. При использовании телефона без рук
2. При движении транспортного средства задним ходом

Основные функции

С помощью этой функции можно проверить список команд, используемых для телефонной связи и навигации.

Функция таймера зарядки и A / C-отопитель

1. Время для зарядки таймера и таймер A / C-нагревателя могут быть установлены с экрана настройки навигации.
2. Блок управления Av посылает сигнал текущего времени, принятый антенной GPS, в VCM через связь CAN и компенсирует текущее время VSM.

Функция заряда таймера

1. Установить время начала зарядки таймера на экране настройки навигации. При подключении зарядной вилки активируется режим времени.
2. Если зарядного штепсельного разъема недостаточно, выводится уведомление о состоянии " не подключен ". Подробные сведения об уведомлении о состоянии не подключен см. в разделе " ТЕЛЕМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-578584-S41438626362013093000000)
3. После того, как выключатель питания выключен, VCM активируется в установленное время начала зарядки и начинается зарядка. (Время функции таймера контролируется Vcm.)
4. VCM посылает сигнал состояния и сигнал пробуждения в Tcu по каналу CAN для уведомления о том, что
5. VCM активирован. Подробные сведения о функции зарядки см. в разделе " " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-578574-S21359664332013093000000)
6. Зарядка завершена.

Функция таймера нагревателя переменного тока

1. Установить на экране настройки навигации время запуска таймера А / С-обогревателя. При подключении зарядной вилки активируется режим времени.
2. После того, как выключатель питания выключен, VCM активируется в установленное время запуска кондиционера и кондиционер запускается. (Время функции таймера контролируется Vcm.)
3. VCM передает в Tcu по CAN-связи сигнал о состоянии VSM и сигнал пробуждения VCH, сообщая об активации VСМ. Подробнее о системе кондиционера см. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-578587-S39526434812013093000000)

MULTI Av система: обновления данных карты

Для обновления данных карты использовать SD-карту, включающую новые данные карты.

MULTI Av система: отказоустойчивости

При возникновении неисправности в системе блок Av-управления выводит сообщение на дисплей, и он ограничивает функции блока АВ-управления.

Отказобезопасные условия

Карта SD не вставлена, неисправность карты SD, внутренняя неисправность навигации и т.д.

Индикация на дисплее

1. Когда система находится в отказоустойчивом состоянии при запуске блока Av-управления, на дисплее отображается сообщение об ошибке.
2. Когда система находится в отказоустойчивом состоянии после запуска блока управления NAVNG, на дисплее не отображается сообщение об ошибке I-совместимой функции флэш-памяти (MULTI Av-функция может быть перезагружена в неисправном состоянии. Если состояние отказоустойчивости сохраняется после перезагрузки системы, выводится соответствующее сообщение. 2DATA

Контроль

Когда система находится в отказоустойчивом состоянии во время или после запуска Av-блока управления, следующие функции ограничены.

Условия аннулирования

Отказоустойчивое состояние отменяется при следующих условиях, после чего система возвращается в нормальный режим.

1. Когда карта памяти SD не вставлена, она вставляется и питание блока Av-управления снова включается.
2. Когда карта SD не функционирует в начале навигации из-за неисправности карты SD, вставляется обычная SD-карта и питание блока управления Av снова включается.

Схема №60

Войти

1. Дизайн
2. Переключите имя и функцию Нет. Нажать кнопку " Выкл.диапазон " для воспроизведения звука на дисплее 1 FM.AM Нажать для автоматического переключения между диапазоном FM-радиосигнала и диапазоном AM. 2 Xm Нажать, чтобы переключиться на диапазон спутникового радиоприемника Xm3 CD.AUX Нажимайте для переключения между USB-памятью / ipod-плеером (1) / CD / Bluetooth ® потоковый звук (2) / AUX- экраны. 4 VOL (управление громкостью) нажать для выключения громкости стереосистемы 5 10 СОСТОЯНИЕ Нажать для отображения текущего состояния кондиционера, радио, аудио, информации о транспортном средстве (предполагаемое расстояние, управляемое расстояние и средняя экономия энергии) и навигационных систем. 11 МЕНЮ нажать для отображения экрана меню настроек (пункт назначения, маршрут, информация, настройки, телефон и перевозки). 12 абсолютное давление во впускном коллекторе / VOICE Нажать для вывода на экран карты текущего местоположения. Нажать и удерживайте для повторения голосового указания.13 DISK EJECT (Disk eject) Нажать при извлечении диска (1) отображается Подключение по протоколу Ipod ®.

Наименования и функции рулевого переключателя

С помощью рулевого переключателя можно выполнять различные операции над аудио, навигацией, телефоном и другими, не отпуская руки от руля.

Схема №61

Войти

1. Дизайн
2. Выключатель name и function No имя переключателя Основные функции 1 КРУГ (диапазон управления) Нажать, чтобы отобразить экран диапазона движения. Снова нажать, чтобы вернуться к предыдущему экрану. 2 ИСТОЧНИК Нажать для изменения голосового меню. Наклон вверх / вниз в течение короткого периода времени Во время радио переключает предустановленный канал. В режиме CD, режим USB, ipod и режим аудио Bluetooth выбирает дорожку. Наклонение вверх / ниже в течение длительного периода времени в режиме радиоприемника, хорошая частота чувствительности выбирается автоматически. MP3/WMA

Отображение меню при нажатии каждого переключателя

MENU

При нажатии переключателя MENU отображается экран меню.

Схема №62

Войти

Меню нулевой эмиссии

При нажатии переключателя ZERO EMISSION (нулевая эмиссия) отображается экран меню.

Схема №63

Войти

Меню Map после прокрутки карты

Если после прокрутки карты будет выполнена следующая операция, то отобразится доступное меню карты.

1. Коснитесь переключателя " Меню карты " на карте.

Схема №64

Войти

1. Когда температура в салоне низкая, изображения на дисплее могут выглядеть медленнее из-за ухудшения отклика ЖКИ. Система восстановит свою нормальную работу при повышении температуры в салоне до соответствующего уровня.
2. Когда температура в отсеке низкая (0 ° C или ниже), изображения на дисплее могут выглядеть медленнее. Это характерно для ЖК-монитора и не должно рассматриваться как неисправность. Когда температуры находятся при рабочей температуре (от 0 ° С до 50 ° с), дисплей возвращается к нормальному состоянию.
3. На экране могут быть небольшие темные или яркие точки, либо может быть найдено оставшееся содержимое дисплея (задержка изображения). Это неотъемлемые симптомы для любого ЖК-монитора, и их не следует рассматривать как неисправность.
4. Изображение может выглядеть ярким или темным, если смотреть наклонно сзади. Это присуще любому ЖК-монитору и не должно рассматриваться как неисправность.
5. Не нажимайте на ЖК-монитор. Это может привести к нарушениям в изображении экрана или сделать его неработоспособным.
6. Не использовать твердую ткань, органический растворитель (спирт, бензин и разбавитель) или химическую салфетку для очистки ЖК-монитора. Это может повлиять на поверхность панели. При чистке жидкокристаллического монитора всегда протирайте его мягкой тканью после отключения питания. Для сильного загрязнения использовать мягкую ткань, смоченную мягким моющим средством (капли не могут присутствовать).

1. Когда воспроизводится диск MP3/WMA, может потребоваться некоторое время для начала воспроизведения после того, как диск вставлен, потому что содержимое файлов диска должно быть проанализировано.
2. Расширениями для файлов MP3/WMA являются ".хтагх1 ", ". WMA ",, ".mp3 " и ".wma ". Любой файл с другим расширением или без расширения не может быть воспроизведен. MP3
3. При попытке воспроизведения музыкального компакт-диска (CD-DA), содержащего файл MP3/WMA, этот файл не воспроизводится. MP3/WMA
4. Совместимость CD-R зависит от комбинации программного / аппаратного обеспечения для записи и скорости записи. На диске записаны цифровые импульсные сигналы. Если спецификации глубины и ширины (области) записи несовместимы, эти сигналы могут быть неправильно воспроизведены или звуки могут быть потеряны или пропущены.
5. Файл, записанный с высоким битрейтом * может иметь пропуск звука.
6. Порядок воспроизведения файлов MP3/WMA может отличаться от предполагаемого порядка, потому что записывающее программное обеспечение могло бы изменять положения папки и файла при записи данных на CD-R / CD - Rw диск.
7. Для файла MP3 имя папки и имя файла могут отображаться как заголовок при условии, что каждая строка имени состоит из до 16 алфавитно-цифровых букв (за исключением расширения). Любой файл с именем, содержащим другие буквы или превышающим максимальную длину, не может быть отображен правильно. MP3
8. Некоторые программы MP3/WMA для редактирования текстовой информации, записи или конфигурации программного обеспечения могут создавать файлы и диски в формате, отличном от соответствующих спецификаций.
9. Диск, для которого процесс закрытия сеанса или закрытия диска не был завершен, может не воспроизводиться.
10. Некоторые файлы могут иметь некорректное отображение времени воспроизведения, и поэтому часть музыки не может быть воспроизведена.
11. 8 см диск не может быть использован.
12. При воспроизведении аудиоданных Bluetooth ® звук может быть прерван на мгновение. Это связано с передачей данных и не должно рассматриваться как сбой. После завершения передачи данных воспроизведение будет нормально перезапущено.
13. Если во время воспроизведения звука Bluetooth ® происходит какая-либо операция CARWINGS или входящий вызов, экран переходит в соответствующий режим и воспроизведение звука прерывается.
14. Пропуск звука может происходить в зависимости от места установки аудиоустройства Bluetooth.
15. Если во время воспроизведения звука Bluetooth ® выполняется какая-либо операция по приему информации о дорожном движении, воспроизведение звука прерывается.
16. Музыкальные данные, сохраненные в аудиоустройстве Bluetooth ® с низкой скоростью передачи данных, имеют низкое качество звука.
17. Радиоприем может снизиться в производительности во время заряда.

IPod®

1. Если к устройству ipod ® подключены наушники, управление устройством ipoд ® может отсутствовать.
2. Некоторые ipod ® могут быть несовместимы с подключением. Необходимо проверить совместимые модели ipod ®.
3. Если для подключения ipod ® используется удлинительный кабель USB, то это может привести к тому, что устройство не будет распознано или звук может быть пропущен при воспроизведении.
4. При воспроизведении аудиосигнала ipod ®, если функция Eq (функция эквалайзера) устройства ipod ® включена, звук может быть искажен.
5. Если количество музыки в одной категории увеличивается до большого количества, отклик может быть плохим. Если число музыки велико и перемешивание включено, работа самого ipod ® может быть медленнее.

Ограничения по IPOD ®

Могут возникнуть следующие симптомы, но функции не соответствуют требованиям, и их не следует рассматривать как неисправность.

1. Когда подкаст, разделенный на главы воспроизводится с ipod nano 3g, время воспроизведения может отображаться неправильно.
2. Номер аудиокниги не отображается нормально. Когда ipod ® отключен и сброшен, он отображается.
3. При воспроизведении фотографий пиджака с помощью ipod nano 3g и ipode Classic, ipoд ® может быть заморожен или сброшен.

USB-подключение

Если при подключении USB используется USB-концентратор или удлинитель, то USB не распознается.

Тара

Обратитесь к разделу " телематика ". (ref-578584-S18132467572013093000000)

Громкоговорящий телефон

1. В следующих случаях функция громкой связи недоступна.

1. При движении автомобиля из зоны связи сотового телефона.
2. Когда транспортное средство находится в месте, которое может блокировать радиоволны, например на подземной парковке, за зданием или в горных районах.
3. Когда на сотовый телефон распространяются ограничения по коммутируемому доступу, такие как блокировка набора номера и автоматическая блокировка, ограничение передачи.

1. Он не совместим с функцией ожидания вызова и функцией трехстороннего вызова.
2. Никакой входящий вызов не может быть принят сразу после включения клавишного переключателя.
3. Для получения дополнительной информации о поддерживаемых моделях обратитесь к разделу Поддерживаемые модели сотовых телефонов на сайте CARWINGS.
4. В зависимости от подключенного сотового телефона громкость звонка может уменьшиться.
5. Перед подключением сотового телефона убедиться, что такие ограничения работы как блокировка набора номера, автоблокировка и ограничение передачи отменены. Если какая-либо из этих настроек окажется активной, отключить телефон, отмените настройку и снова подключить его.
6. Когда меню или информация отображается на сотовом телефоне или когда активировано приложение резервного инструмента, функция не может быть использована. Использовать сотовый телефон в состоянии ожидания.
7. После извлечения сотового телефона подождать не менее 10 секунд перед его повторным подключением.
8. При попытке использования сотового телефона всегда следить за тем, чтобы уровень заряда аккумулятора был достаточным.
9. Во время звонка может быть слышен мгновенный звук или звуковой сигнал. Это не неисправность, она вызвана переключением на соседнюю сотовую зону из-за ослабления радиоволн.
10. Когда состояние приема плохое или уровень окружающего звука слишком большой, голос на телефоне может быть плохо слышен.
11. Поскольку система использует цифровую линию, голос на телефоне может быть искажен или иметь неприятные шумы из-за окружающих звуков.
12. Если автомобиль оборудован трекером скоростной ловушки (радар-детектором), то динамик может генерировать шумы.
13. Этот блок нельзя использовать для зарядки сотового телефона.

Чтобы извлечь карту SD, подождать 15 секунд или более после выключения выключателя питания.

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №65

Войти

РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

1. Выходное значение угла поворота руля, обнаруженное с помощью гироскопа, регулируется.

Схема №66

Войти

КАЛИБРОВКА СКОРОСТИ

1. Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки, в таких случаях, как езда с шинной цепью, надетой на шины.

Схема №67

Войти

ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ

1. Отображение состояния приема разъема антенны GPS.

СОСТОЯНИЕ ПОДПИСКИ Xm SAT

1. Можно проверить состояние подписки Xm navtraffic.

Метод подсчета А

1. Счетчик сбрасывается в 0, если возникает ошибка при включении выключателя питания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения питания.
2. Верхний предел счетчика - 39. Любые отсчеты, превышающие 39 игнорируются ".счётчик может быть сброшен (нет вывода записи об ошибке) переключателем " Delete log " или CONSULT Тип отображения частоты появления Пункт отображения истории ошибок Метод нарастания счёта Линия связи CAN, блок управления (CAN), Av-линия связи, Блок управления (АВ)

Схема №68

Войти

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Как установить синхросигнал

Часы могут быть установлены.

Схема №69

Войти

XM

1. Изменить канал

1. Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.

1. Изменить идентификатор приложения

1. Может быть установлено любое приложение, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.

1. Диагональ

1. Диагностика аутентификации Xm.

Схема №70

Войти

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистить записи удаленного блока.)

Схема №71

Войти

Инициализация пользовательских данных

Инициализирует память блока управления Av.

Схема №72

Войти

Информация о версии

Отображается информация о версии модуля Av-управления.

Схема №73

Войти

Обновление программного обеспечения

Версия программного обеспечения блока управления Av может быть обновлена.

Подробные сведения об этой операции см. в разделе " ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ (Av управление UNIT): РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-578582-S28550801632013093000000)

Схема №74

Войти

Функции консультаций

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Монитор данных

Конфигурация

См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): ОПИСАНИЕ ". (ref-578582-S03672230882013093000000)

CAN DIAG SUPPORT Mntr

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-578576-S40166415442013093000000)

Физические значения

Клемма (цвет провода) Описание Сигнал включения звукового сигнала 0 В ВЫКЛ.О ключение выключателя подсветки задней панели 4 В (приблиз.) + - Название сигнала Вход / выход Выключатель питания Работа 2 (L) 3 (P) Звуковой сигнал передняя панель Lh Выход звука 4 (V) 5 (LG) Аудиосигнал Задняя Ln Вывод звука 6 (R) 15 (B) Переключатель рулевого управления A Вход Источник тока 1,0 В нажатие переключателя. 5,0 В 19 (Бр) Вход сигнала Масса Селектор питания Av 46 - Напряжение аккумулятора 21 (Лг) - Сигнал АВ-связи с задним ходом (Л) -вычислитель Н / Выкл.масса Н + Сз адание Ч + Вып. 4 (Ш + КВ).шк оэффициент Н = 0 В Стояночный тормоз Выключен 26 (В) Клеммный вход (0 В) Клемма для подключения к входу - 80 Клемм для подключения ко входу и выходу - 70 Клеммы для подсоединения к шине (L) Разъем для подключения USB Разъем ввода голосового сигнала USB Контакт с микрофоном 54 (экранированный) разъем для подключения кабеля к микрофону - - - 55 Клемматический выход - Сенсор AUX Выбор режима " Масса Aux " -56 (экранирование) - Аудиосигнал AUS - 61 (l) клемма USB - Зазем 5 В 84 (экран) - антенна GPS сигнальный щиток - - - 85 (B) Масса Антенный усилитель. Сигнал вкл. Выход ACC - напряжение батареи 86 (Б) - AM-FM основной Вход - - 88 масса Спутниковый радиосигнал антенны Вход ВКЛ Спутниковая антенна отключена. 5 V 89 (щит) - экран сигнала спутниковой радиоантены

Схема №75

Войти

Предохранительный

При возникновении неисправности в системе блок Av-управления выводит сообщение на дисплей, и он ограничивает функции блока АВ-управления.

Карта SD не вставлена, неисправность карты SD, внутренняя неисправность навигации и т.д.

Индикация на дисплее

1. Когда система находится в отказоустойчивом состоянии при запуске блока Av-управления, на дисплее отображается сообщение об ошибке.
2. Когда система находится в отказоустойчивом состоянии после запуска блока управления NAVNG, на дисплее не отображается сообщение об ошибке I-совместимой функции флэш-памяти (MULTI Av-функция может быть перезагружена в неисправном состоянии. Если состояние отказоустойчивости сохраняется после перезагрузки системы, выводится соответствующее сообщение. 2DATA

Когда система находится в отказоустойчивом состоянии во время или после запуска Av-блока управления, следующие функции ограничены.

Отказоустойчивое состояние отменяется при следующих условиях, после чего система возвращается в нормальный режим.

1. Когда карта памяти SD не вставлена, она вставляется и питание блока Av-управления снова включается.
2. Когда карта SD не функционирует в начале навигации из-за неисправности карты SD, вставляется обычная SD-карта и питание блока управления Av снова включается.

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 3.
3. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Включить выключатель питания и подождать 2 секунды или более. В зависимости от диагностируемой системы выполнить результат самодиагностики для: MULTI Av. AVM. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: GO TO 4. (ref-578582-S00227678302013093000000)
4. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМА " ".: ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-578582-S02955324852013093000000)
5. ФИНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Обратитесь к симптому, описанному клиентом на шаге 1. Симптом все еще присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Конец осмотра.

Работа после снятия клеммы батарей 12V

Проверка регулировки времени с проверкой VCM.

Дополнительная услуга при демонтаже отрицательного клеммника аккумулятора: Порядка работы

Если Av-блок управления не заменен, начать с шага 2.

1. ЗАМЕНИТЬ Av управление UNIT См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ 12V аккумулятор ". Заменить блок управления АВ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-578582-S10633103692013093000000)(ref-578582-S19546207672013093000000)
2. ПОЛУЧИТЕ ТЕКУЩЕЕ ВРЕМЯ. Повернуть переключатель питания в положение ON или Ready в месте, где может быть принят сигнал антенны GPS. Запустить блок управления Av и получите текущее время с антенной GPS: GO TO 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ С ПОМОЩЬЮ VCM Нажать переключатель " НУЛЕВАЯ ЭМИССИЯ " и выбрать на экране меню пункт " Таймер зарядки ". Подтвердите, что время отображается в верхнем правом (время захвата GPS) и нижнем левом (время запоминания VSM) углу экрана " Charging Timer ". Если время не совпадает через 1 или 2 минуты от дисплея экрана, то отображается экран обновления. Отображается ли экран обновления? НЕТ: Конец работы. Да: перейти к 4.
4. ПРОВЕРКА КОРРЕКТИРОВКИ ВРЕМЕНИ С ПОМОЩЬЮ VCM Нажать " правильное время ", отображаемое на экране для коррекции времени. После коррекции подтвердите, что время, отображенное справа вверху (время захвата GPS) и слева внизу (время памяти VSM) экрана " Таймер зарядки " одинаковы.: Конец работы.

Дополнительная услуга при замене Av управление UNIT: Порядок работы

1. СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь по конфигурации Выполнить команду " Before заменить ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): описание ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если команда " Between Replain ECU- " не может быть использована, использовать " Manual Configuration ".: GO TO 2. (ref-578582-S03672230882013093000000)
2. ЗАМЕНИТЬ Av управление UNIT (АВ БУК) Заменить АВ блок управления, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-578582-S19546207672013093000000)
3. СОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь по конфигурации Выполнить " После замены ЭБУ " или " Ручная конфигурация ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-578582-S15237838192013093000000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что работа блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии) в норме.: Work End.

Конфигурация (Av управление UNIT): Порядок работы

1. WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Write vehicle характеристика into Av управление unit. TO write vehicle характеристика stored in CONSULT into Av управление unit: GO TO 2. TO write vehicle характеристика into Av управление unit by hand: GO TO 3.
2. WRITE STORED DATA CONSULT Configuration Select " After заменить ECU " in " Read / Write Configuration ". Write data stored in CONSULT с the " Before заменить ECU " function into the Av управление unit.: GO TO 4.
3. MANUALLY WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Perform " Manual Configuration ". Обратитесь к списку конфигурации для записи спецификации транспортного средства в Av-блок управления. См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ (Au управление UNIT): СПИСОК КОНФИГУРАЦИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: если элементы выбора не отображаются на экране CONSULT, коснитесь " NEXT ": GO TO 4. (ref-578582-S20222450872013093000000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что работа блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии) в норме.: Work End.

Конфигурация (Av управление UNIT): Список конфигураций

Относящийся к аудио.

Связанные с телефоном громкой связи

Связанные с навигацией

Маркировка транспортного средства

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны / установлены

Голосовая подсказка

Поиск маршрута

Название дороги не отображается

Текущее название дороги может не отображаться, если на экране карты не отображаются названия дорог.

Содержимое дисплея отличается для Birdview и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

1. Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
2. Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
3. Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
4. Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
5. Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.

Знак транспортного средства показывает позицию, которая является совершенно неправильной

В следующих случаях метка автомобиля может появиться на совершенно другом месте на карте в зависимости от условий приема спутникового сигнала GPS. В этом случае выполнить коррекцию местоположения и коррекцию направления.

1. Когда коррекция местоположения не была выполнена

1. Если условия приема спутникового сигнала GPS плохие, если метка транспортного средства становится не на месте, она может переместиться в совершенно другое место и не вернуться, если коррекция местоположения не будет сделана. Положение будет скорректировано, если сигнал GPS может быть принят.

1. Когда транспортное средство перемещается на пароме или когда транспортное средство буксируется

1. Поскольку расчет текущего местоположения не может быть выполнен при поездке с отключенным питанием, например, при путешествии на пароме или при буксировке, местоположение перед поездкой отображается. Если точное местоположение можно определить с помощью GPS, местоположение будет исправлено.

Скачки отметки транспортного средства

В следующих случаях метка транспортного средства может казаться скачкообразной в результате автоматической коррекции текущего местоположения.

1. После согласования карт

1. Если текущее местоположение и отметка о транспортном средстве отличаются при сопоставлении карты, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " исправлено " на неправильную дорогу или на место, которое не находится на дороге.

1. Когда была сделана коррекция местоположения GPS

1. Если текущее местоположение и метка транспортного средства отличаются, когда местоположение корректируется с использованием измерений GPS, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " скорректировано " до местоположения, которое не находится на дороге.

Знак транспортного средства находится в реке или море

Навигационная система перемещает метку транспортного средства без различия между сушей и реками или морем. Если метка транспортного средства каким-то образом неуместна, может показаться, что транспортное средство движется в реке или море.

Знак транспортного средства автоматически поворачивается

Система ошибочно запоминает состояние вращения как остановку, когда выключатель питания включается при вращении поворотного стола. Это заставляет метку транспортного средства поворачиваться, когда транспортное средство остановлено.

При движении по одной и той же дороге иногда знак транспортного средства находится в правильном месте, а иногда в неправильном месте

Условия работы антенны GPS (данные GPS) и гироскопа (датчик угловой скорости) изменяются постепенно. В зависимости от пройденной дороги и работы рулевого колеса результаты определения местоположения будут различными. Поэтому даже на дороге, на которой местоположение никогда не было неправильным, условия могут вызвать отклонение отметки транспортного средства.

Разнесенный вид

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-578578-S00500143842013093000000)