Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Frontier/Nissan Frontier D40 (2004-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (Vq): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (Vq): Прочее Nissan Frontier D40

Вентилятор охлаждения двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) охлаждающая жидкость хладагент Наименование инструмента Описание KV991J0010 (xxx8-A) refactor cap tester adapter Адаптирование тестера крышки радиатора к крышке радиатора и заливной горловине радиатора 28 (1.10) диаметр 31.4 (1.236) диаметр 41.3 (1.626) dia. Единица измерения: мм (дюйм) xtagxx2 (xtax3) уплотнение Резец снятие натяжной трубки цепного устройства 4 EG17650301 J-33984 KV10111100 J-37228 WS39930000 KV991J0070 J-45695 J-23688

Схема №66
Схема №67
Схема №68

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Тестер крышки радиатора Проверка радиатора и колпачка радиатора

Схема №69

Как проверить систему системы охлаждения двигателя (Vq): прочее

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора / резервуара, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за жидкости под высоким давлением, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно надавите вниз и повернуть ее на четверть оборота, чтобы дать возможность выйти накопленному давлению. Осторожно снять колпачок, нажав вниз и поворачивая его до конца.

Как проверить шланги системы охлаждения

Проверить шланги на наличие следующего

  1. Неправильное крепление
  2. Утечки
  3. Трещины
  4. Повреждение
  5. Ослабленные соединения
  6. Растирание
  7. Ухудшение
Схема №70
  1. Проверить, находится ли уровень охлаждающей жидкости в резервуаре в пределах от MIN до MAX при охлаждении двигателя.
  2. Отрегулировать уровень охлаждающей жидкости, если он слишком велик или слишком мал. (Таблица 7): Проверка уровня охлаждающей жидкости

Как проверить систему охлаждения на наличие утечек

Для проверки на утечку подайте давление в систему охлаждения с помощью инструмента Tool.

Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A)

Испытательное давление: 137 к Па (1,4 кг / см 2, 20 фунт / кв.

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора / резервуара, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеБолее высокое давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора.
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить давление сброса крышки резервуара с помощью инструмента. Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A) Стандарт: 78-98 к Па (0,8-1,0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв. дюйм) Предел: 59 к На (0,6 кг / см2,9 фунт / кв.дюйм) (Рис. 9): Проверка давления сброса крышки радиатора При подсоединении крышки резервуара к тестеру, нанести воду или хладагент на поверхность уплотнения колпака. Заменить крышку, если имеется нарушение в работе.

Как проверить радиатор

Проверить радиатор на наличие грязи или засорения. При необходимости очистить радиатор следующим образом.

  1. Будьте осторожны, чтобы не погнуть или не повредить ребра радиатора.
  2. Когда радиатор будет очищен без демонтажа, удалить все окружающие детали, такие как кожух вентилятора охлаждения и звуковые сигналы. Затем приклейте жгут и электрические разъемы для предотвращения попадания воды.
  1. Нанести воду шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора, при этом шланг должен быть направлен вертикально вниз.
  2. Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
  3. Прекратите промывку, если какие-либо пятна больше не вытекают из радиатора.
  4. Продуть воздух в заднюю часть сердцевины радиатора, при этом воздушный шланг должен быть направлен вертикально вниз. Использовать сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
  5. Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
  6. Проверить наличие протечек.

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг колпачка, чтобы осторожно снять колпачок. Сначала повернуть колпачок на четверть оборота, чтобы сбросить любое повышенное давление, затем нажать вниз и повернуть колпачок до конца, чтобы удалить его.
Схема №73
Схема №74
  1. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.) и установить рычаг регулировки температуры до упора в положение HOT (ГОР.) или в положение наивысшей температуры. Подождать 10 секунд и выключить переключатель зажигания.
  2. Снять передний подкапот двигателя с помощью электроинструмента.
  3. Открыть сливную пробку радиатора в нижней части радиатора и снять крышку резервуара. Это единственный шаг, необходимый при частичном осушении системы охлаждения (только радиатор). ВНИМАНИЕ: Не допускайте загрязнения приводных ремней охлаждающей жидкостью. (Рисунок 10): Идентификация сливной пробки радиатора
  4. При сливе всей охлаждающей жидкости в системе для демонтажа или ремонта двигателя необходимо слить блок цилиндров. Снять сливные пробки блока цилиндров и нагреватель блока, если он оборудован, чтобы сливать блок цилиндров, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: для Канады сливная пробка блока цилиндров " D ", как это показано, является не сливной пробкой блока цилиндров, а нагревателем блока. (Рисунок 11): Идентификация компонентов блока цилиндров
  5. Снять бачок бачка для слива охлаждающей жидкости двигателя, затем очистить бачок бачка перед его установкой.
  6. Проверить слитую охлаждающую жидкость на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. Если охлаждающая жидкость загрязнена, промыть систему охлаждения двигателя. См. " " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-272353-S18152922612007111800000)

Муфта вентилятора

Осмотреть муфту вентилятора на предмет утечки масла и биметаллических условий.

Схема №75
Схема №76
  1. Визуально проверить отсутствие значительного ослабления в валу кронштейна вентилятора и плавность его поворота от руки.
  2. Если есть какие-либо необычные проблемы, заменить кронштейн вентилятора в сборе. (Рисунок 22): Проверка кронштейна вентилятора

Радиатор

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Давление сброса крышкиСтандарт78-098 (0,8-1,2,0 11-14)
Предел59 (0,6, 9)
Давление испытания на герметичность137 (1.4, 20)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАДИАТОРА

Термостат

Температура открытия клапана80,5-83,5 ° C (177-119°C)
Максимальный подъем клапана8,6 мм / 95 ° C (0 339 дюйма / 95°C)
Температура закрытия клапана77°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОСТАТА

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (Vq)