Главная/Nissan/Frontier/Nissan Frontier D40 (2004-2010)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Электропитание, заземления и элементы цепи: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова

Все разделы

Электропитание, заземления и элементы цепи: Прочее Nissan Frontier D40

Электрооборудование кузова 31 иллюстрация ~7 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-272373)(ref-272374)

Предупреждение

Чтобы избежать вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не использовать электрическое испытательное оборудование, связанное с этой схемой. (ref-272373)

Плавкая вставка

Расплавленную плавкую вставку можно обнаружить либо при визуальном осмотре, либо при ощупывании кончиком пальца. Если ее состояние вызывает сомнения, использовать тестер цепи или тестовую лампу.

Внимание

Если плавкая вставка должна расплавиться, возможно, что критическая цепь (источник питания или большая токоведущая цепь) закорочена. В таком случае тщательно проверить и устраните причину инцидента. Никогда не оборачивайте снаружи плавкую вставку виниловой лентой. Никогда не позволяйте плавкой вставке касаться каких-либо других жгутов проводов, виниловых или резиновых деталей.

Автоматический выключатель (встроенный в BCM)

Например, когда ток равен 30A, цепь разрывается в течение от 8 до 20 секунд.

Автоматический выключатель используется для следующих систем

Схема №41

Рис. 41: Автоматический выключатель (встроенный в BCM). Nissan Frontier D40

Люк в крыше (Таблица 15): График точки разрыва

Системы, управляемые IPDM E / R

Управление лампами Используя линии связи CAN, он принимает сигналы от BCM и управляет следующими огнями: Фарами (высокий, низкий) Контроль реле дневного света (только для Канады) стояночные огни Фонари заднего и номерного знаков Передние противотуманные фары
Управление стеклоочистителями С помощью линий связи CAN получает сигналы от БКМ и управляет передними стеклоочистителями.
Управление реле дневного света С помощью линий связи CAN принимает сигналы от БКМ и управляет реле дневного огня.
Управление генератором Используя линии связи CAN, он принимает сигналы от блок управления двигателем и управляет выдачей мощности.
Управление реле обогрев стекла заднего окна (только для кабины экипажа) Используя линии связи CAN, он принимает сигналы от BCM и управляет реле размогничивания задних окон.
Управление компрессором кондиционер С помощью линий связи CAN получает сигналы от БКМ и управляет компрессором А / К (магнитная муфта).
Управление стартером С помощью линий связи CAN он принимает сигналы от БКМ и управляет реле стартера.
Управление вентиляторами охлаждения Используя линии связи CAN, он получает сигналы от блок управления двигателем и управляет реле вентиляторов охлаждения.
Управление звуковым сигналом С помощью линий связи CAN принимает сигналы от БКМ и управляет Реле звукового сигнала.

Управление линией связи CAN.

С помощью CAN-связи, соединяя каждый блок управления с помощью двух линий связи (CAN L-line, CAN H-line), можно передавать максимальный объем информации с минимальной проводкой. Каждый блок управления может передавать и принимать данные и считывать только необходимую информацию.

Fail-safe управление Когда связь CAN с другими блоками управления невозможна, выключатель переднего зажигания IPDM E / R работает в аварийном режиме. После того, как связь может вернуться к нормальной работе, он также возвращается к нормальному управлению. Работа управляющих частей по IPDM Е / Р во время отказоустойчивого режима выглядит следующим образом: ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ ДИАГРАММА Управляемая система Отказоустойчивый режим Фара с включенным выключателем зажигания, фара низка включена.

IPDM E / R контроль состояния

Для экономии энергии IPDM E / R самостоятельно переключает состояние в зависимости от каждого рабочего состояния.

Состояние связи CAN Связь CAN обычно выполняется с другими блоками управления. Управление отдельным блоком IPDM E / R обычно выполняется. Когда сигнал запроса сна принимается от BCM, режим переключается в состояние ожидания сна.
Состояние ожидания в режиме сна Процесс остановки связи CAN активирован. Все системы, управляемые IPDM E / R, останавливаются. По истечении 3 секунд после остановки связи CAN с другими блоками управления, режим переключается в состояние сна.
Состояние сна IPDM E / R работает в режиме низкого потребления тока. Связь по CAN прекращается. При обнаружении изменения сигнала связи по CAN режим переключается в состояние связи по CAN. При обнаружении изменения сигнала выключателя зажигания режим переключается в состояние связи по CAN.

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

Когда встроенное реле зажигания застревает в положении " замкнутый контакт " и не может быть выключено, IPDM E / R включает задние габаритные и стояночные лампы на 10 минут, чтобы указать на неисправность IPDM E / R.
Когда состояние интегрированного реле зажигания не согласуется с состоянием сигнала выключателя зажигания, полученного по CAN-связи, IPDM E / R активирует реле хвостовой лампы. СТАТУС РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Сигнал выключателя зажигания Статус реле зажигания Реле хвостовой лампочки ВКЛ. - ВЫКЛ.- ВКЛ.-ВКЛ. (10 минут)

ПримечаниеПри включении выключателя зажигания задние габаритные лампы выключены.

Функция CONSULT-II (IPDM E / R)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Режим диагностики IPDM E / R	Описание
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG	Отображение результатов самодиагностики IPDM E / R.
МОНИТОР ДАННЫХ	Отображение входных / выходных данных IPDM E / R в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT Mntr	Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ	Работу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.

СХЕМА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Процедура запуска CONSULT-II

Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II ". (ref-272334-S04678696292007111800000)

Отобразить список элементов

Показать элементы	Дисплейный код CONSULT-II	Обнаружение неисправностей	TIME		Возможные причины
Показать элементы	Дисплейный код CONSULT-II	Обнаружение неисправностей	CRNT	PAST	Возможные причины
Расшифровка кода ошибки НЕ ОБНАРУЖЕН. МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ДАЛЬНЕЙШЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ.
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM	U1000	Если данные приема / передачи связи CAN имеют сбой, или если какой-либо из блоков управления вышел из строя, прием / передача данных не может быть подтверждена. Когда данные в связи с CAN не принимаются до указанного времени.	X	X	Любая из перечисленных ниже позиций содержит ошибки: TRANSMIT DIAG блок управления двигателем BCM / SEC

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПримечаниеПодробные данные для просмотра периода следующие:

CRNT: в настоящее время обнаружена ошибка с IPDM E / R.
PAST: ошибка, обнаруженная в прошлом и помещенная в память IPDM E / R.

Все сигналы, основные сигналы, выбора из меню

Наименование изделия	Экран CONSULT-II	Дисплей или блок	Контроль выбора элементов			Описание
Наименование изделия	Экран CONSULT-II	Дисплей или блок	ВСЕ СИГНАЛЫ	ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ	ВЫБОР ИЗ МЕНЮ	Описание
Запрос вентилятора двигателя	Требуется вентилятор двигателя	1/2/3/4	X	X	X	Вход состояния сигнала от блок управления двигателем
Запрос на компрессор	AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)	ВКЛ./ВЫКЛ.	X	X	X	Ввод состояния сигнала от BCM
Запрос парковки, номерного знака и заднего фонаря	Задний габарит и CLR REQ (ЗАПРОС ХВОСТА И CLR)	ВКЛ./ВЫКЛ.	X	X	X	Ввод состояния сигнала от BCM
Запрос фары ближнего света	Hl Lo REQ	ВКЛ./ВЫКЛ.	X	X	X	Ввод состояния сигнала от BCM
Фара дальнего света запрос	Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)	ВКЛ./ВЫКЛ.	X	X	X	Ввод состояния сигнала от BCM
Запрос на передние противотуманные фары	Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв)	ВКЛ./ВЫКЛ.	X	X	X	Ввод состояния сигнала от BCM
Запрос переднего стеклоочистителя	Fr Нзп REQ	STOP/1LO/LO/HI	X	X	X	Ввод состояния сигнала от BCM
Автоматическая остановка стеклоочистителя	WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)	Температура заряда воздуха P / STOP P	X	X	X	Состояние выхода IPDM E / R
Защита стеклоочистителя	Нзп ПРОТ	ВЫКЛ. / LS / Hs / БЛОК	X	X	X	Состояние управления IPDM E / R
Запрос на запуск	ST RLY REQ (ТРЕБУЕТСЯ ST RLY)	ВКЛ./ВЫКЛ.	X		X	Ввод состояния сигнала от BCM
Состояние реле зажигания	IGN RLY	ВКЛ./ВЫКЛ.	X	X	X	Состояние реле зажигания контролируется с помощью IPDM E / R
Запрос заднего обогрев стекла	ЗАПРОС НА ОПРЕДЕЛЕНИЕ Rr	ВКЛ./ВЫКЛ.	X	X	X	Ввод состояния сигнала от BCM
Выключатель капота	HOOD Sw (1)	OFF	X			Ввод состояния сигнала от IPDM E / R
Запрос звукового сигнала предупреждения о краже	THFT Hrn REQ	ВКЛ./ВЫКЛ.	X		X	Ввод состояния сигнала от BCM
Роговой щебет	Лчм звукового сигнала	ВКЛ./ВЫКЛ.	X		X	Состояние выхода IPDM E / R
Запрос дневных огней	ТРЕБОВАНИЕ DTRL	ВКЛ./ВЫКЛ.	X		X	Ввод состояния сигнала от BCM
Сигнализатор давления масла	ПО масло P	ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ	X		X	Ввод состояния сигнала от IPDM E / R
(1) Этот элемент отображается, но не функционирует.

(1)	Этот элемент отображается, но не функционирует.

СХЕМА ОПИСАНИЯ МОНИТОРА ДАННЫХ

ПримечаниеВыполнить мониторинг данных IPDM E / R с включенным выключателем зажигания. Когда выключатель зажигания находится в положении ACC, отображение может быть неправильным.

CAN DIAG SUPPORT Mntr

См. описание системы.

Наименование испытания	Экран CONSULT-II	Описание
Выход заднего обогрев стекла	ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ	При определенной операции ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ может срабатывать заднее реле-обогрев стекла.
Выход переднего стеклоочистителя (HI, Lo)	ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	При определенной операции (OFF, HI ON, Lo ON) может сработать переднее реле стеклоочистителя (Lo, Hi).
Выход вентилятора охлаждения	ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ	При определенной работе (1, 2, 3, 4) вентилятор охлаждения может работать.
Выход реле фар (HI, Lo)	ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ	При определенной операции (OFF, HI ON, Lo ВКЛ., Задний габарит ВКЛ., FOG ON) может сработать ламповое реле (низкий, высокий, Задний габарит, Fog).
Выход реле передней противотуманной фары (ВОГ)	ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ	При определенной операции (OFF, HI ON, Lo ВКЛ., Задний габарит ВКЛ., FOG ON) может сработать ламповое реле (низкий, высокий, Задний габарит, Fog).
Релейный выход концевой лампы	ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ	При определенной операции (OFF, HI ON, Lo ВКЛ., Задний габарит ВКЛ., FOG ON) может сработать ламповое реле (низкий, высокий, Задний габарит, Fog).
Выход сирены	HORN	При определенной операции ВКЛ-ВЫКЛ возможно срабатывание рупорного реле.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Клеммы и эталонные значения для IPDM E / R

Терминал	Цвет проволоки	Наименование сигнала	Сигнальный вход / выход	Условие измерения			Ссылочное значение (приблизительно)
Терминал	Цвет проволоки	Наименование сигнала	Сигнальный вход / выход	Выключатель зажигания	Эксплуатация или состояние		Ссылочное значение (приблизительно)
1	W	Батарейный источник питания	Вход	OFF			Напряжение батареи
2	R	Батарейный источник питания	Вход	OFF			Напряжение батареи
3	G	Катушка зажигания	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
4	P	Реле ЭСУД	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
6	V	Реле управления дросселем	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
7	BR	Релейное управление ЭСУД	Вход		Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК		0V
7	BR	Релейное управление ЭСУД	Вход		Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Напряжение батареи
8	W/R	Питание зажигания датчиков O2 и A / F	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
10	Р/Б	Питание от аккумуляторной батареи (реле дневного света)	Выход	OFF			Напряжение батареи
11	Y	Компрессор кондиционера	Выход	ON	Выключатель кондиционера или автоматический запрос кондиционера ВКЛ.		Напряжение батареи
12	W/G	Выключатель зажигания	Вход		OFF или ACC		0V
13	R	Реле топливного насоса	Выход		OFF или ACC		0V
13	R	Реле топливного насоса	Выход		ВКЛ или ПУСК		Напряжение батареи
14	W/G	Питание розжига A / T	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
15	W/R	Питание зажигания АБС	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
16	W/G	Лампа заднего хода	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
17	W/G	Форсунка	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
19	W	Стартер	Выход	НАЧАТЬ			Напряжение батареи
20	BR	Двигатель вентилятора охлаждения (низкий)	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
21	GR	Выключатель зажигания	Вход		OFF, ACC или ON		0V
21	GR	Выключатель зажигания	Вход		НАЧАТЬ		Напряжение батареи
22	G	Питание от аккумуляторной батареи (реле вентилятора охлаждения)	Вход	OFF			Напряжение батареи
23	LG	Реле зеркала с подогревом	Выход	ВКЛ или ПУСК	Выключатель обогрев стекла заднего окна включен		Напряжение батареи
23	LG	Реле зеркала с подогревом	Выход	ВКЛ или ПУСК	Выключатель обогрев стекла заднего окна выключен		0
24	P	Электродвигатель вентилятора охлаждения (высокий)	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
27	W	Реле буксировки прицепа	Выход	ВКЛ или ПУСК			Напряжение батареи
28	R	Сигнальная лампа левого переднего стояночного и переднего бокового	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	OFF	0V
28	R		Выход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	ON	Напряжение батареи
29	G	Реле буксировки прицепа	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	OFF	0V
29	G	Реле буксировки прицепа	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	ON	Напряжение батареи
30	Р/Б	Батарейный источник питания (блок управления двигателем)	Вход	OFF			Напряжение батареи
32	GR	Сигнал низкой скорости стеклоочистителя	Выход	ON	Выключатель стеклоочистителя	OFF	0V
32	GR	Сигнал низкой скорости стеклоочистителя	Выход	ON	Выключатель стеклоочистителя	LO	Напряжение батареи
35	L	Сигнал высокой скорости стеклоочистителя	Выход	ON	Выключатель стеклоочистителя	OFF	0V
35	L	Сигнал высокой скорости стеклоочистителя	Выход	ON	Выключатель стеклоочистителя	HI	Напряжение батареи
37	Y	Генератор	Выход	ON
38	B	Масса	Вход				0V
39	L	CAN-H		ON
40	P	CAN-L		ON
43	G	Сигнал автостопа стеклоочистителя	Вход	ON	Стеклоочиститель в непаркованном положении		Напряжение батареи
43	G	Сигнал автостопа стеклоочистителя	Вход	ON	Стеклоочиститель в парковом положении		0V
44	R	Сигнал реле дневного света 1	Выход	ON	Положение переключателя стояночного тормоза	OFF	0V
44	R	Сигнал реле дневного света 1	Выход	ON	Положение переключателя стояночного тормоза	ON	Напряжение батареи
45	LG	Роговое реле	Вход	OFF	При управлении дверными замками с помощью брелока	OFF	Напряжение батареи
45	LG	Роговое реле	Вход	OFF	При управлении дверными замками с помощью брелока	ON	0V
46	V	Управление реле топливного насоса	Вход		Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК		0V
46	V	Управление реле топливного насоса	Вход		Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Напряжение батареи
47	O	Управление реле управления дросселем	Вход		Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК		0V
47	O	Управление реле управления дросселем	Вход		Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Напряжение батареи
48	R	Реле стартера (выключатель запрета)	Вход	ВКЛ или ПУСК	Рычаг переключения в «P» или «N»		Напряжение батареи
48	R	Реле стартера (выключатель запрета)	Вход	ВКЛ или ПУСК	Рычаг селектора в любом другом положении		0V
49	GR	Правая передняя стояночная и передняя боковая сигнальная лампа	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	OFF
49	GR		Выход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	ON	Напряжение батареи
50	W	Передняя противотуманная фара (лев)	Выход	ON	Выключатель освещения должен находиться в положении 2ND или AUTO (ближний свет включен), а выключатель передней противотуманной фары должен быть включен	OFF	0V
50	W	Передняя противотуманная фара (лев)	Выход	ON		ON	Напряжение батареи
51	V	Передняя противотуманная фара (правая)	Выход	ON	Выключатель освещения должен находиться в положении 2ND или AUTO (ближний свет включен), а выключатель передней противотуманной фары должен быть включен	OFF	0V
51	V	Передняя противотуманная фара (правая)	Выход	ON		ON	Напряжение батареи
52	P	Фара низкая (лев.)	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 2ND	OFF	0V
52	P	Фара низкая (лев.)	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 2ND	ON	Напряжение батареи
54	R	Фара низкая (Rh)	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 2ND	OFF	0V
54	R	Фара низкая (Rh)	Выход	OFF	Положение выключателя освещения 2ND	ON	Напряжение батареи
55	G	Высота фары (лев.)	Выход	OFF	Положение переключателя освещения высокий или PASS	OFF	0V
55	G	Высота фары (лев.)	Выход	OFF	Положение переключателя освещения высокий или PASS	ON	Напряжение батареи
56	L	Высота фары (Rh)	Выход	OFF	Положение переключателя освещения высокий или PASS	OFF	0V
56	L	Высота фары (Rh)	Выход	OFF	Положение переключателя освещения высокий или PASS	ON	Напряжение батареи
57	GR	Задний стояночный, лицензионный и задний фонарь	Вход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	OFF	0V
57	GR	Задний стояночный, лицензионный и задний фонарь	Вход	OFF	Положение выключателя освещения 1ST	ON	Напряжение батареи
59	B	Масса					0V
60	GR	Выходной сигнал реле обогрев стекла заднего окна	Выход	ON	При включенном выключателе обогрев стекла заднего окна		Напряжение батареи
60	GR	Выходной сигнал реле обогрев стекла заднего окна	Выход	ON	При выключенном переключателе обогрев стекла заднего окна		0V
61	Р/Б	Питание от аккумуляторной батареи (реле буксировки прицепа)	Выход	OFF			Напряжение батареи

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА

Схема №42

Рис. 42: Проверка цепи питания / массы IPDM E / R. Nissan Frontier D40

Схема №43

ОСМОТР ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверить, что не перегорели следующие плавкие вставки ССЫЛКА НА СИГНАЛ РАЗЪЕМА Номер клеммы Наименование сигнала Плавкая вставка № 1, 2 Питание от аккумуляторной батареи а, в, d ОК или Ng OK: GO TO 2.nг: Заменить плавкую вставку.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута IPDM E / R OK E118. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Соединитель IPDN Е / Р Клемма E118 1, 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи ( ОК 20): Проверка Напряжение между разъёмом кабеля IPDO 3 или кабелем массы
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоединить разъемы жгута IPDM E / R E122 и xtigx1. Проверить целостность соединения между разъемами жгута IPDM Е / Rхтагх2 (А) клемма 38, E124 (B) 59 и заземлением. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Конец осмотра. Ngг: Отремонтировать или заменить кабель IPDМ-ный жгут IPDE 21). E124 E122

Использование ссылок на сетку

Найдите нужный номер разъема в списке разъемов.
Найдите ссылку на сетку.
На чертеже найдите пересечение столбца со ссылочной буквой сетки и строки с номером.
Найдите номер разъема в зоне пересечения.
Следовать по линии к разъему.

Габаритная схема (модели KING CAB). Схема №44

Рис. 44: Общая схема (модели KING CAB). Nissan Frontier D40

Общая схема (модели кабины экипажа). Схема №45

Рис. 45: Общая схема (МОДЕЛИ КАБИНЫ ЭКИПАЖА). Nissan Frontier D40

Идентификация соединителя главного электрического жгута. Схема №46

Рис. 46: Идентификация соединителя главного жгута. Nissan Frontier D40

A3	M1	W/12	В R1	B5	M68	V/1	К M250 (с тюнером спутниковой радиосвязи Xm)
F1	M3	W/8	Блок предохранителей (J / B)	B5	M68	BR/1	К M250 (с тюнером спутниковой радиосвязи Sirius)
F2	M4	W/16	Блок предохранителей (J / B)	B4	M70	W/26	Блок управления блокировкой дифференциала
A5	M6	W/6	К E10	B4	M71	W/6	Выключатель грузовой лампы
A4	M8	W/16	К D2	F2	M74	W/16	К D201
A4	M9	W/24	К D1	F2	M75	W/12	К D101
A4	M10	Y/4	К E29	B3	M76	W/6	Электрический тормоз (предварительная проводка)
C3	M13	W/3	Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира	D1	M77	Y/4	Модуль подушки безопасности переднего пассажира (сервисная замена)
C1	M14	B/4	Оптический датчик	E1	M79		Масса кузова
E2	M16	W/12	К B162	A3	M82	W/2	Автоматический выключатель-2
E3	M17	W/16	К B163	E3	M85	W/4	Aux в домкрате
B2	M18	W/40	BCM (модуль управления кузовом)	A4	M91	W/16	К E26
B3	M19	W/15	BCM (модуль управления кузовом)	E2	M105	Y/2	Модуль подушки безопасности переднего пассажира
B3	M20	B/15	BCM (модуль управления кузовом)	E2	M106	O/2	Модуль подушки безопасности переднего пассажира
C4	M21	W/4	Усилитель антенны NATS.	A2	M109	BR/2	Передний твитер лев.
C3	M22	W/16	Диагностический разъём (DLC)	E1	M111	BR/2	Твитер передний правый
B2	M24	W/40	Комбинированный счетчик	E2	M120	W/4	Приемник с дистанционным вводом без ключа
B3	M26	W/6	Выключатель зажигания	E2	M122	B/4	Резистор двигателя переднего вентилятора
B3	M27	W/2	Клавишный переключатель	C4	M123	W/2	Штуцер проверки предупреждения о давлении в шинах
C3	M28	W/16	Комбинированный выключатель	B4	M129	V/1	Спутниковый радио тюнер (со спутниковым радио тюнером Xm)
C4	M29	Y/6	Комбинированный выключатель (спиральный кабель)	B4	M129	BR/1	Спутниковый радио тюнер (со спутниковым радио тюнером Sirius)
C4	M30	GR/8	Комбинированный выключатель (спиральный кабель)	D4	M141	GR/8	Переключатель 4WD
F2	M31	SMJ	К E152	C3	M142	B/6	Двигатель двери режима
E5	M35	Y/28	Блок датчиков диагностики подушек безопасности	E2	M146	W/2	Датчик впуска
F3	M36	SMJ	К B149	D2	M147	B/6	Передняя часть двигателя дверцы для смешивания воздуха
A4	M40	SMJ	К B69	E4	M149	W/6	Переключатель режима блокировки дифференциала
A3	M41	W/16	Предварительная проводка для спутникового радио-тюнера	C3	M150	W/2	Подсветка замочной скважины зажигания
A3	M41	W/16	Спутниковый радио тюнер	B4	M152	W/26	Блок управления раздаточной коробкой
C2	M42	W/12	Аудиоблок	B4	M153	W/24	Блок управления раздаточной коробкой
C2	M43	W/10	Аудиоблок	D4	M154	GR/6	Выключатель VDC
C2	M44	W/6	Аудиоблок	D4	M155	W/8	Выключатель КВД
D2	M45	W/16	Аудиоблок	D4	M156	W/10	Устройство A / T
B4	M47	W/8	Датчик угла положения рулевого колеса	B4	M159	W/16	Выключатель дистанционного управления дверным зеркалом
D3	M49	B/26	Управление передним воздухом	E3	M160	BR/6	Выключатель переднего обогреваемого кресла Rh
C3	M51	W/8	Переключатель переднего вентилятора	D4	M161	W/6	Выключатель обогрева переднего кресла лев.
E3	M53	B/2	Нижнее переднее гнездо питания	B3	M163	W/8	Выключатель блокировки сцепления (с M / T)
E3	M54	GR/2	Верхнее переднее гнездо питания	A3	M165	L/4	Реле грузовой лампы
C3	M55	W/4	Переключатель опасности	Подвесная система консоли
B3	M57		Масса кузова	E5	M204	W/6	К M63
E2	M58	B6	Двигатель впускной двери	F5	M207	B/2	Разъем питания консоли
D2	M61		Масса кузова
E2	M62	B/2	Двигатель переднего вентилятора
D4	M63	W/6	К M204

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОЕДИНИТЕЛЕЙ ГЛАВНОГО ЖГУТА

Идентификация ремня безопасности машинного отделения (вид справа) - моторный отсек. Схема №47

Рис. 47: Идентификация ремней безопасности машинного отделения (вид справа) - моторный отсек. Nissan Frontier D40

Продолжение жгута оборудования машинного отделения приведено в разделе " ЖГУТ ОБОРУДОВАНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ВИД СЛЕВА) ". (ref-272337-S39666843552007111800000)

E3	E2	W/16	К F32	C4	E156	L/4	Реле отключения передачи 1
D1	E5	W/24	К F14	E3	E157	L/4	Реле отключения передачи 2
C2	E12	L/5	Реле стоп-сигнала	C3	E161	B/3	Датчик тока батареи
B3	E15		Масса кузова	C2	E163	L/4	Реле поворота прицепа лев.
D2	E16	B/40	ECM	E3	E164	L/4	Реле поворота прицепа ПРАВ.
E4	E19	W/16	К F33	D2	E166	BR/6	Реле отмены блокировки сцепления 2 (с M / T)
C3	E24		Масса кузова	E4	E168	W/12	К E225
C3	E30		Блок плавких вставок (батарея)	C2	E171	B/5	Реле отмены блокировки сцепления 1
E4	E40	GR/9	К E201	Жгут проводов генератора
F3	E41	SMJ	К С1 (расположен в правой задней части двигательного отсека)	E3	E201	GR/9	К E40
C2	E45	BR/6	Реле резервной лампы (с A / T)	C3	E202	B/1	К коробке плавких вставок и предохранителей
C3	E46	B/5	Реле переключения передач на высокий уровень	B4	E203		Масса кузова
F4	E47	B/5	Реле переключения передач на низкий уровень	E6	E205	B/3	Генератор
D5	E48	B/3	Датчик давления хладагента	E4	E206	B/1	Генератор
F4	E54	BR/6	Реле двигателя переднего вентилятора	F5	E207	GR/1	Стартер
B5	E102	B/2	Передняя противотуманная фара Rh	E4	E208	GR/1	Реле давления масла (с VQ40DE)
C2	E103	B/5	Реле дневного света 1	E5	E209	B/1	Генератор
D1	E104	L/4	Реле дневного света 2	E4	E210	B/1	Стартер
E1	E105	B/2	Двигатель шайбы	Буксировочный жгут прицепа
E2	E106	BR/2	Сигнализатор уровня омывающей жидкости	D4	E225	W/12	К E168
C5	E107	B/3	Передняя комбинированная лампа Rh (фара)	C3	E226	L/6	Реле резервной лампы (с M / T)
B3	E108	GR/2	Передняя комбинированная лампа Rh (боковой маркер)	C3	E227	L/4	Реле буксировки прицепа 1
C4	E111	GR/3	Передняя комбинированная лампа Rh (стояночный / поворотный сигнал)	B3	E228	BR/6	Реле буксировки прицепа 2
C4	E113	GR/4	Электродвигатель вентилятора охлаждения
D4	E117	GR/2	Датчик переднего колеса правого
F2	E118	B/2	IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения)
E1	E119	W/16	IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения)
E1	E120	W/6	IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения)
E3	E121	BR/12	IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения
E1	E122	W/12	IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения)
E3	E123	BR/8	IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения)
C2	E124	B/6	IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения)
D5	E128	GR/2	Блок плавких вставок (батарея)
D4	E129	BR/2	Блок плавких вставок (батарея)
E4	E150		Масса аккумуляторной батареи
C4	E151		Отрицательный кабель аккумуляторной батареи

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ ЖГУТА ОБОРУДОВАНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Идентификация привязных ремней машинного отделения (вид справа) - пассажирский салон. Схема №48

Рис. 48: Идентификация ремней безопасности машинного отделения (вид справа) - пассажирский салон. Nissan Frontier D40

C4	E10	W/8	К M6	C3	E43	L/2	Выключатель сцепления ASCD
D3	E20	B/6	Датчик положения педали акселератора (APP)	F4	E152	SMJ	К M31
C4	E26	W/16	К M91	G2	E158	B/1	Блок предохранителей (J / B)
C4	E29	Y/4	К M10	G3	E159	B/2	Блок предохранителей (J / B)
C3	E37	BR/2	Тормозной переключатель ASCD	G3	E160	W/1	Блок предохранителей (J / B)
C3	E38	W/4	Выключатель стоп-сигнала (с A / T)	C3	E163	L/2	Переключатель блокировки сцепления
C3	E38	B/2	Выключатель стоп-сигнала (с M / T)	C4	E167	B/2	Диод-3

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ ЖГУТА ОБОРУДОВАНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Идентификация ремня безопасности машинного отделения (вид слева) - моторный отсек. Схема №49

Рис. 49: Идентификация ремней безопасности машинного отделения (вид слева) - моторный отсек. Nissan Frontier D40

Продолжение привязи машинного отделения см. в разделе " ЖГУТ ОБОРУДОВАНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ВИД СПРАВА) ". (ref-272337-S23168714912007111800000)

E3	E3	B/1	Звуковой сигнал	C1	E23	GR/5	Передний двигатель стеклоочистителя
E5	E4	Y/2	Датчик зоны аварии	E3	E27	GR/3	Передняя комбинированная лампа Lh (стояночный / поворотный сигнал)
F2	E9		Масса кузова	D3	E31	B/3	Передний датчик давления
E3	E11	B/3	Передняя комбинированная лампа Lh (фара)	D3	E32	B/3	Задний датчик давления
D5	E13	GR/2	Датчик окружающей среды 2	C2	E49	B/6	Активный бустер
E2	E14		Масса кузова	F4	E101	B/2	Передняя противотуманная фара лев.
F2	E17	GR/2	Передняя комбинированная лампа Lh (боковой маркер)	D2	E125	B/47	Привод и электроагрегат (блок управления) АБС
D3	E18	GR/2	Датчик переднего колеса лев.	E2	E126		Масса кузова
D2	E21	GR/2	Сигнализатор уровня тормозной жидкости	F3	E162	B/1	Звуковой сигнал

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ ЖГУТА ОБОРУДОВАНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Идентификация жгута управления двигателем (QR25DE MODELS). Схема №50

Рис. 50: Идентификация жгута управления двигателем (QR25DE MODELS). Nissan Frontier D40

D5	F3	B/1	Компрессор кондиционера	B1	F32	W/16	К E2
C3	F4	GR/1	Сигнализатор давления масла	B1	F33	GR/6	К E19
C4	F5	B/6	Катушка зажигания № 1 (с силовым транзистором)	A1	F39		Блок плавких вставок (батарея)
C3	F6	GR/3	Катушка зажигания № 2 (с силовым транзистором)	B4	F44	B/6	К F101
D3	F7	GR/3	Катушка зажигания № 3 (с силовым транзистором)	B3	F46	B/2	Датчик давления гидроусилителя руля
D3	F8	GR/3	Катушка зажигания № 4 (с силовым транзистором)	D4	F50	GR/2	Электропривод управления дроссельной заслонкой
F2	F9	G/10	Сборка A / T	B4	F53	B/6	Датчик массового расхода воздуха
C4	F10		Земля двигателя	B1	F54	B/81	ECM
D3	F11	B/3	Датчик положения коленчатого вала (POS)	B4	F61	G/2	Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
G3	F13	G/4	Датчик нагретого кислорода 2 (с A / T)	E4	F65	L/4	Датчик состава топливовоздушной смеси (A/F)
G3	F13	L/4	Датчик нагретого кислорода 2 (с M / T)	F1	F66	B/2	Переключатель стояночного / нейтрального положения (с M / T)
B1	F14	W/24	К E5	G1	F69	W/2	Выключатель резервной лампы (с M / T)
D4	F15	L/2	Электромагнитный клапан управления объемом продувки канистры EVAP	Подвесная система инжектора
C4	F16		Земля двигателя	B4	F101	B/6	К F44
D4	F18	C3	Датчик детонации	C4	F102	GR/2	Топливная форсунка No1
C2	F21	GR/2	Конденсатор-1	C3	F103	GR/2	Топливная форсунка No2
E2	F23	B/3	Датчик положения распределительного вала (PHASE)	C2	F104	GR/2	Топливная форсунка No3
E3	F24	GR/2	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	D2	F105	GR/2	Топливная форсунка No4
C3	F27	B/1	Стартер

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РАЗЪЕМОВ ЖГУТА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Идентификация жгута управления двигателем (модели VQ40DE). Схема №51

Рис. 51: Идентификация жгута управления двигателем (модели VQ40DE). Nissan Frontier D40

C5	F3	B/1	Компрессор кондиционера	B4	F50	B/6	Электропривод управления дроссельной заслонкой
D4	F5	GR/4	Датчик 1 соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A / F) (блок 2)	D5	F51	G/2	Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (блок 2)
D4	F6	GR/3	Катушка зажигания № 2 (с силовым транзистором)	C5	F53	B/6	Датчик массового расхода воздуха
D4	F7	GR/3	Катушка зажигания № 4 (с силовым транзистором)	A2	F54	B/81	ECM
D4	F8	GR/3	Катушка зажигания № 6 (с силовым транзистором)	F3	F55	B/2	Переключатель ATP
E2	F9	G/10	Сборка A / T	G2	F58	B/8	Устройство управления передачей
C4	F10		Земля двигателя	F2	F59	GR/2	Переключатель обнаружения ожидания
D2	F11	B/3	Датчик положения коленчатого вала (POS)	F3	F60	GR/2	Коммутатор 4LO
E3	F12	G/4	Датчик нагретого кислорода 2 (блок 2) (с A / T)	C3	F65	GR/4	Датчик 1 соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A / F) (блок 1)
E3	F12	G/4	Датчик нагретого кислорода 2 (блок 2) (с M / T)	E2	F66	B/2	Переключатель стояночного / нейтрального положения (с M / T)
E3	F13	L/4	Датчик нагретого кислорода 2 (блок 1)	C2	F67	L/4	К F150
B2	F14	W/24	К E5	E2	F69	W/2	Выключатель резервной лампы (с M / T)
B4	F15	L/2	Электромагнитный клапан управления объемом продувки канистры EVAP	D3	F70	GR/3	Датчик положения распределительного вала (PHASE) (блок 1)
C4	F16		Земля двигателя	Подвесная система инжектора
C4	F18	GR/2	Топливная форсунка No2	D2	F101	GR/4	К F44
C3	F19	B/2	Электромагнитный клапан управления VIAS	B4	F102	GR/2	Топливная форсунка No1
C4	F20	GR/2	Топливная форсунка No4	B4	F103	GR/2	Топливная форсунка No3
D3	F21	GR/2	Конденсатор-1	C3	F104	GR/2	Топливная форсунка No5
C3	F22	GR/2	Топливная форсунка No6	Жгут катушки зажигания
D3	F23	B/3	Датчик положения распределительного вала (PHASE) (блок 2)	C3	F125	G/8	К F26
C2	F24	GR/2	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	B3	F126	GR/3	Катушка зажигания № 1 (с силовым транзистором)
C3	F26	G/8	К F125	B3	F127	GR/3	Катушка зажигания № 3 (с силовым транзистором)
C3	F27	B/1	Стартер	C3	F128	GR/3	Катушка зажигания № 5 (с силовым транзистором)
B2	F32	W/16	К E2	B3	F129	G/2	Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (блок 1)
A2	F33	W/16	К E19	Жгут проводов датчика детонации
A2	F39		Блок плавких вставок (батарея)	D4	F150	L/4	К F67
D3	F44	GR/4	К F101	C4	F151	B/2	Датчик детонации (блок 1)
A4	F46	B/3	Датчик давления гидроусилителя руля	C4	F152	B/2	Датчик детонации (блок 2)

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РАЗЪЕМОВ ЖГУТА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Идентификация жгута шасси двигателя. Схема №52

Рис. 52: Идентификация жгута шасси двигателя. Nissan Frontier D40

G2	C1	SMJ	К E41	A4	C125	GR/6	К C51
D3	C5	GR/5	Блок датчиков уровня топлива и топливный насос	B5	C126	B/7	Прицеп (7-контактный)
C3	C6	B/2	Клапан управления вентиляцией контейнера EVAP	B5	C126	B/4	Прицеп (4-контактный)
C3	C7	GR/3	Датчик давления системы управления EVAP	A4	C150	B/2	К C52
D4	C10	GR/2	Датчик заднего колеса прав.	Подвесная система задних фонарей
C3	C11	GR/2	Датчик заднего колеса лев.	A3	C200	GR/8	К C15
B4	C14	GR/4	К C115	A3	C201	BR/3	Задняя комбинированная лампа Lh (хвостовая / стоп)
B4	C15	GR/8	К C200	C4	C202	BR/3	Задний комбинированный фонарь Rh (хвостовой / стоп)
B4	C51	GR/6	К C125	A4	C203	GR/2	Лампа номерного знака Lh
A4	C52	B/2	К C150	B5	C204	GR/2	Лампа номерного знака Rh
Подвесная система блокировки дифференциала				A4	C205	GR/2	Задняя комбинированная лампа Lh (дублирующая)
B4	C115	GR/4	К C14	C5	C206	GR/2	Задняя комбинированная лампа Rh (резервная)
D4	C116	GR/2	Переключатель положения блокировки дифференциала	A3	C207	GR/2	Задняя комбинированная лампа Lh (поворотник)
D4	C117	B/2	Соленоид блокировки дифференциала	C4	C208	GR/2	Задняя комбинированная лампа Rh (поворотник)
Подвесная система прицепа

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ ЖГУТА ШАССИ ДВИГАТЕЛЯ

Идентификация соединителя страховочной системы (модели KING CAB). Схема №53

Рис. 53: Идентификация соединителя страховочной системы (модели KING CAB). Nissan Frontier D40

C5	B5		Корпус наземный (датчик левого сателлита)	C5	B40	W/8	К E34
F2	B6	W/8	К D201	C5	B69	SMJ	К M40
C5	B7		Масса кузова	C3	B73	B/6	Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G
C3	B9	Y/12	Блок датчиков диагностики подушек безопасности	F3	B76	W/2	Динамик задней двери лев.
D4	B10	Y/2	Передний левый боковой модуль подушки безопасности	C3	B78	Y/2	К B157
D4	B12	W/3	Переключатель пряжки ремня безопасности лев.	C2	B80	W/2	Лампа тщеславия ЛЕВ.
E5	B15	Y/2	Датчик подушки безопасности левого борта (спутниковый)	B1	B81	W/2	Лампа тщеславия правая
F2	B19		Масса кузова	B1	B82	Y/2	Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
D2	B38	Y/2	Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы	C3	B84	B/1	Выключатель стояночного тормоза

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ ЖГУТА ШАССИ ДВИГАТЕЛЯ

Идентификация разъема страховочной системы (модели CREW CAB). Схема №54

Рис. 54: Идентификация разъема страховочной системы (модели CREW CAB). Nissan Frontier D40

C4	B5		Корпус наземный (датчик левого сателлита)
E3	B6	W/12	К D201
D4	B7		Масса кузова
E4	B8	W/3	Выключатель передней створки лев.
C3	B9	Y/12	Блок датчиков диагностики подушек безопасности
D4	B10	Y/2	Модуль подушки безопасности переднего левого борта (без кресла)
D4	B10	Y/2	Модуль подушки безопасности передний левый боковой (с силовым креслом)
D4	B12	W/3	Выключатель пряжки ремня безопасности левый (без сиденья с электроприводом)
D4	B12	W/3	Выключатель пряжки ремня безопасности левый (с силовым сиденьем)
E4	B14	Y/2	Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
E5	B15	Y/2	Датчик подушки безопасности левого борта (спутниковый)
G2	B18	W/3	Выключатель задней створки лев.
F2	B19		Масса кузова
D4	B37	W/16	В П1
D2	B38	Y/2	Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
C5	B40	W/8	К E34
C5	B69	SMJ	К M40
F3	B72	GR/4	Сабвуфер (с усилителем звука)
C3	B73	B/6	Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G
C3	B78	Y/2	К B157
C2	B80	W/2	Лампа тщеславия ЛЕВ.
B1	B81	W/2	Лампа тщеславия правая
B1	B82	Y/2	Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
C2	B83	B/10	Двигатель люка в сборе
D3	B84	B/1	Выключатель стояночного тормоза

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ СТРАХОВОЧНОЙ ОБВЯЗКИ

Идентификация разъема кабеля корпуса № 2 (модели KING CAB). Схема №55

Рис. 55: Идентификационный разъем для кабеля корпуса № 2 (модели KING CAB). Nissan Frontier D40

B3	B106	W/8	К D301
E4	B110	W/3	Переключатель пряжки ремня безопасности правый
E5	B112		Корпус наземный (датчик правого сателлита)
E3	B113	Y/12	Блок датчиков диагностики подушек безопасности
D5	B114	Y/2	Датчик правой боковой подушки безопасности (сателлит)
E5	B117		Масса кузова
D4	B126	Y/2	Передний правый боковой модуль подушек безопасности
B3	B132		Масса кузова
E4	B136	W/8	К P151
F5	B149	SMJ	К M36
F3	B157	Y/2	К B78
B3	B160	W/2	Динамик задней двери правый
B1	B161	W/3	Высоко установленный стоп-сигнал
F5	B162	W/12	К M16
F5	B163	W/16	К M17

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ СТРАХОВОЧНОЙ ОБВЯЗКИ

Идентификация кабеля корпуса № 2 (модели CREW CAB). Схема №56

Рис. 56: Идентификация разъема кабеля корпуса № 2 (модели CREW CAB). Nissan Frontier D40

F5	B102	W/2	К E36	C4	B127	Y/2	Передний правый натяжитель ремня безопасности
C3	B106	W/12	К D301	B3	B132		Масса кузова
D4	B108	W/3	К D301	E4	B136	W/8	В P151 (без кресла)
E4	B110	W/3	Выключатель передней двери Rh (без кресла)	D5	B136	W/16	К P151 (с силовым креслом)
D4	B110	W/3	Выключатель передней двери Rh (с силовым креслом)	D4	B137	B/3	Датчик натяжения ремня
E5	B112		Корпус наземный (датчик правого сателлита)	E5	B149	SMJ	К M36
E3	B113	Y/12	Блок датчиков диагностики подушек безопасности	F3	B157	Y/2	К B78
D5	B114	Y/2	Датчик правой боковой подушки безопасности (сателлит)	D4	B158	W/8	Усилитель звука
E4	B117		Масса кузова	E4	B159	W/24	Усилитель звука
E4	B126	Y/2	Передний правый боковой модуль подушек безопасности (без сиденья с электроприводом)	B1	B161	W/3	Высоко установленный стоп-сигнал
D4	B126	Y/2	Передний правый боковой модуль подушки безопасности (с силовым креслом)	F5	B162	W/12	К M16

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ СТРАХОВОЧНОЙ ОБВЯЗКИ

Определение соединителей кабельных трасс комнатных ламп. Схема №57

Рис. 57: Идентификация разъемов кабельных жгутов комнатных ламп. Nissan Frontier D40

C5	R1	W/12	К M1
B3	R4	W/3	Выключатель люка
B4	R7	B/10	Автоматическое анти-ослепляющее внутреннее зеркало (с универсальным приемопередатчиком HOMELINK)
B3	R9	W/3	Передняя комната / карта лампы в сборе (с люком на крыше)
B2	R9	W/3	Передняя комната / карта лампа в сборе (без солнечной крыши)
E1	R10	W/2	Комнатная лампа 2-й ряд (модели кабины экипажа)
D1	R10	W/2	Комнатная лампа 2-й ряд (модели King cab)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ КОМНАТНЫХ ЛАМП