Система наружного освещения: Прочее Nissan Cube III

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружение, когда происходит инцидент / сбой). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки проверить DACT. выполнить следующую процедуру, если обнаружен DECTS. записать DCTC и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT. > стереть Dtc.п риведите взаимосвязь между причиной, обнаруженной DETC. и симптомом, описанным заказчиком. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо выявленный Дтц? Описан симптом, выявлен > > GO to 3 Симптом не описан, описан.
3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен. > > ПЕРЕЙТИ К 5.
4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен. > > ПЕРЕЙТИ К 6.
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ Дтк в соответствии с обнаруженной функцией DCTC ", а затем проверить, что обнаружена функция Dtc снова. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ КОНТРОЛЯ по приоритету и определить порядок диагностирования неисправности. Примечание: данные кадра замораживания полезны, если не обнаружено DTP. Выполнить информацию о проверке функции компонента при помощи D (ref-518446-S09363218612012122000000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаруживать неисправную систему в соответствии с СИМПТОМОМ ДИАГНОСТИКА на основании подтвержденного симптома на шаге 4, и определять порядок диагностики неисправности на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 7. Нет > > Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения клемм соответствующего модуля с помощью CONSULT.
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ > < проверить according to " " INTERMITRENT INCIDENT " ". (ref-518446-S09363218612012122000000)
8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Повторно соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, снова после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его. > > GO TO 9.
9. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTS, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. Обнаружен DTP и остается ли симптом? ДА-1 > > DCT: ИДИТЕ В 7. Да-2 > > > Симптом остается: ИДИ в 4. НЕТ > > До того, как клиент всегда вернет автомобиль.

Схема №53

Войти

Схема

Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Включенное состояние фары (Lo)

1. Выключатель освещения 2ND
2. Выключатель освещения AUTO и функция автоматической подсветки ON (с системой автоматической подсветки)

1. IPDM E / R включает встроенное реле низкого уровня фар и включает фару в соответствии с сигналом запроса ближнего света. ПРИМЕЧАНИЕ: дневная модель ходового огня проходит через реле дневного ходового света-2 в цепи низкого уровня (Rh) фары. Для получения подробной информации обратитесь к " " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ " ". (ref-518468-S29808620712012122000000)

Включенное состояние фары (HI)

1. Выключатель освещения HI с выключателем освещения 2ND или AUTO (функция автоматического включения освещения)
2. Выключатель освещения PASS

1. Комбинированный измеритель включает индикаторную лампу дальнего света в соответствии с сигналом запроса дальнего света.
2. IPDM E / R включает встроенное реле высокого уровня фары и включает фару в соответствии с сигналом запроса дальнего света.

Схема №54

Войти

1. Включает фару (дальний свет примерно при половинной освещенности) в качестве дневного ходового огня.
2. Дневной ходовой свет управляется функцией управления дневным ходовым светом и функцией считывания комбинированного переключателя BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

Состояние включения дневного ходового огня

1. Работа двигателя
2. Выключатель освещения OFF или 1ST
3. Выключатель стояночного тормоза выключен

1. IPDM E / R управляет дневным реле ходового огня-1 (со стороны земли) для включения в соответствии с сигналом запроса дневного ходового света.
2. Питание осуществляется от дневного реле ходового света-1 через высокую фару (Rh) и IPDM E / R к высокой фаре (LH). А фары дальнего света подсвечиваются (примерно половина освещенности) как дневной ходовой свет. ПРИМЕЧАНИЕ: Дневное реле ходовых огней-2 включается, когда фара низка. Реле дневных ходовых фонарей-2 выключается для отключения напряжения цепи ближнего света фар при включенном дневном ходовом свете.

Схема №55

Войти

1. Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

1. Функция считывания комбинированного переключателя
2. Функция управления фарами
3. Функция автоматической подсветки
4. Функция таймера задержки
5. Функция автоматического освещения с подключением стеклоочистителя

Управление от IPDM E / R

1. Функция управления реле

1. Система автоматического освещения имеет функцию автоматической подсветки (с функцией сумеречного освещения * 1), функцию авто-освещения стеклоочистителя и функцию таймера задержки. * 1: только для США

1. Функция автоматической подсветки автоматически включает / выключает наружные лампы * 2 и каждую подсветку автоматически, в зависимости от внешней яркости.
2. Функция автоматического освещения, связанная со стеклоочистителем, автоматически включает / выключает внешние лампы * и каждую подсветку, когда переключатель света находится в положении AUTO, в соответствии с операцией переднего стеклоочистителя.
3. Когда система автоматической подсветки включает внешние лампы при выключенном выключателе зажигания, функция таймера задержки выключает внешние лампы в зависимости от состояния автомобиля с функцией автоматической подсветки через определенный период времени.

* 2: Фара (Lo / HI), стояночный огонь (также освещаемый в качестве передних боковых габаритных огней), задний огонь, задний боковой габаритный огонь и передняя противотуманная фара (наличие фары HI и передней противотуманной фары зависит от комбинированного состояния переключателя.)

Таблица синхронизации автоматического освещения

Когда выключатель света находится в положении AUTO, а выключатель зажигания включен, внешние лампы включаются / выключаются в следующем состоянии.

Стандартный индикатор ВКЛ.

BCM включает внешние лампы, когда внешняя яркость, полученная из сигнала оптического датчика, составляет 1250 лк или менее в течение 3 секунд или более. И BCM выключает внешнюю лампу, когда внешняя яркость из сигнала оптического датчика составляет 2500 лк или более в течение 5 секунд или более.

Вкл. Сумеречный свет (функция сумеречного освещения)

БКМ обнаруживает сумерки по отфильтрованной яркости.

Схема №56

Войти

1. BCM фильтрует внешнюю яркость, чтобы блокировать влияние быстрого изменения яркости, основываясь на сигнале оптического датчика, и оценивает внешнюю яркость.
2. BCM обнаруживает изменения внешней яркости, основываясь на внешней яркости, полученной из сигнала оптического датчика и отфильтрованной яркости, и определяет ВКЛ / ВЫКЛ внешних ламп.
3. БКМ начинает фильтрацию через 0,3 секунды после включения выключателя зажигания и перевода выключателя света в положение АВТО.
4. BCM фильтрует сигналы от оптического датчика с интервалом в 2 секунды. Когда фильтрованная яркость выше внешней яркости (сигнал от оптического датчика), BCM уменьшает фильтрованную яркость на 20 лк *. Когда фильтрованная яркость ниже внешней яркости, BCM увеличивает фильтрованную яркость на 20 лк *.
5. БКМ включает наружные лампы при достижении фильтрованной яркости 3000 лк и выключает при достижении 5000 лк. *: При скорости движения автомобиля 5 км / ч и менее БКМ уменьшает / увеличивает фильтрованную яркость на 5 лк.

Функция автоматического освещения, связанная с стеклоочистителем

БКМ включает внешнюю лампу при обнаружении 4 операций работы переднего стеклоочистителя выключатель света в положении АВТО.

Функция таймера задержки

БКМ выключает наружную лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автосветки при выключенном выключателе зажигания.

1. Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери (Выключатель двери ВКЛ.).
2. Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей (Выключатель дверей ВКЛ-- > ОТКЛ).
3. Выключает внешнюю лампу с выключателем зажигания ACC или выключателем света. *: предустановленное время составляет 45 секунд. Время работы таймера может быть установлено CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФАРА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - HEAD лампа) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: При установке любого положения, отличного от переключателя света AUTO, функция автоматической системы освещения переключается на функцию экономии внешней батареи. (ref-518468-S27410743442012122000000)

Схема №57

Войти

Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Состояние включения передней противотуманной фары

1. Включение передней противотуманной фары при включенной фаре (кроме дальнего света)

1. IPDM E / R включает встроенное реле передней противотуманной фары и включает переднюю противотуманную фару в соответствии с сигналом запроса передних противотуманных фар.

Схема №58

Войти

Сигнальная лампа поворота и аварийная лампочка управляются с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления мигалкой BCM.

Управление парковкой *, номерным знаком, хвостовыми и задними боковыми габаритными огнями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также функции релейного управления IPDM E / R.

*: Также освещаются как передние боковые габаритные огни.

Стоянка, номерной знак, задний и задний боковые габаритные огни ВКЛ состояние

1. Выключатель освещения 1ST
2. Выключатель освещения 2ND
3. Выключатель освещения AUTO и функция автоматической подсветки ON (с системой автоматической подсветки)

1. IPDM E / R включает встроенное реле задних фонарей и включает стояночный фонарь, номерной знак, задние и боковые габаритные огни в соответствии с сигналом запроса габаритного света.
2. Комбинационный измеритель включает индикаторную лампу хвостовой лампы в соответствии с сигналом запроса габаритного света.

Схема №59

Войти

1. Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

1. Функция считывания комбинированного переключателя
2. Функция управления фарами
3. Функция экономии батареи внешнего фонаря

1. Функция управления реле

1. BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенной внешней лампе. *: Фара (Lo / HI), стояночный огонь (передний боковой маркер), задний фонарь, фонарь номерного знака, задний боковой маркер и передняя противотуманная фара

Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 5 минут после включения выключателя зажигания -- > ВЫКЛ при включенных внешних лампах.

Схема №60

Войти

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Поддержка работ

ТАБЛИЦА НАСТРОЙКИ ЭЛЕМЕНТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ (ДЛЯ США)

ТАБЛИЦА НАСТРОЙКИ ЭЛЕМЕНТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ (ДЛЯ КАНАДЫ)

Монитор данных

ТАБЛИЦА НАСТРОЙКИ ЭЛЕМЕНТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ (ДЛЯ США)

ТАБЛИЦА НАСТРОЙКИ ЭЛЕМЕНТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ (ДЛЯ КАНАДЫ)

Позиция монитора

Как проверить функции компонента

1. ФАРА (HI) РЕЖИМ РАБОТЫ: IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ " да Включение автоматического активного теста IPDN. См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " (с интеллектуальным ключом) или " ДИАГНОСТИКА " [без интеллектуального ключа].проверить, чтобы фара переключалась на дальний свет. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМИ ИСПЫТАНИЯМИ Выбрать пункт " ВНЕШНИЕ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-518468-S14222042412012122000000)(ref-518468-S38148937382012122000000)(ref-518468-S36338529602012122000000)

1. ФАРА (Lo) РЕЖИМ РАБОТЫ: Лампа дневного света IPDM E / R Система аварийного освещения не включена; лампа ближнего света - выключена. См. раздел " Включение системы автоматического включения подсветки ". См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " (с интеллектуальным ключом) или " ДИАГНОСТИКА ". (без интеллектуального ключа). Убедиться в том, что фара включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО ВОПРОСУ О ВКЛЮЧЕНИИ ЛАМП ВНЕШНЕГО КОНТРОЛЯ (ref-518468-S14222042412012122000000)(ref-518468-S38148937382012122000000)(ref-518468-S20124856342012122000000)(ref-518468-S15048689352012122000000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАБОТА Противотуманная фара IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИ ПОМОЩИ ТУМАНА > Запуск автоматического активного испытания при ПОМОЩИ УСТРОЙСТВА IPDM. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " (с интеллектуальным ключом) или " Диагностика описание " " (без интеллектуального ключа). Проверить, что передняя противотуманная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУИРОВАТЬ ИРУЙТЕ ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ ПРОВЕРИТЬ (ref-518468-S38148937382012122000000)(ref-518468-S32705137332012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ДНЕВНАЯ БЕГОВАЯ ЛАМПА " активного испытательного элемента BCM (фара). При работе тестовых элементов проверить, что работает дневной ходовой огонь. Вкл.: Дневной ходовой свет ВЫКЛ.: Дневная ходовая лампочка ВЫКЛЮЧЕНА ВКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧЕН? ДА > > Цепь реле-1 дневного ходового света в норме. Нет > > > См. (ref-518468-S10130438542012122000000)

1. Проверить PARKING лампа OPERATION Лампочка IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА АКТИВНА > Включить автоматическую проверку IPDN Е / R. См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " (с интеллектуальным ключом) или " Описание диагностики " (без интеллектуального ключа). Проверить, что стояночная лампа включена. Проконсультируйтесь по поводу активной проверки Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " для IPDP e / r. (ref-518468-S14222042412012122000000)(ref-518468-S38148937382012122000000)(ref-518468-S21864072182012122000000)

1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (FLASH) активно проверка item. с operating the проверка items, checked that the turn сигнал lamples blicking. Lh: Turn single LAMPS (LCH) blink Row Sign lampons OFF Is turn to " Yes > > Цепь включения сигнальной лампы нормальной диагностики. (ref-518468-S27266976142012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА, ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С МОНИТОРОМ ДАННЫХ Выключить выключатель зажигания. Обратитесь к пункту " 0,6 OPTISEN (DTCT) " в пункте BCM (фара) статус > выключает значение. Повернуть переключатель освещения АВТО. При освещении оптическим датчиком проверить состояние монитора. Контролируйте пункт Условие Напряжение (Одобрение) OPTISIN (меньше света) Оптический датчик при освещении 1 или больше. (ref-518468-S40058709852012122000000)

1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С МОНИТОРОМ ДАННЫХ Включить выключатель зажигания. Выбрать пункт " HANGERENCY ПО " в мониторе данных BCM (Прерыватель указателей поворота).при работе переключателя опасности проверить состояние монитора. (ref-518468-S03191514922012122000000)

Схема №61

Войти

1. Проверить HAZARD выключатель сигнал вход При срабатывании выключателя опасности проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Выключатель опасности на земле BSM Разъем M68 29 ВКЛ 0 В ОТКЛ. Является ли значение измерения нормальным? ДА > > Заменить BPM. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-518487-S42096829332012122000000)
2. Проверить HAZARD выключатель сигнал обрыв цепи Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя опасности и разъем ВСМ. Проверить целостность между разъемом жгута выключателя угрозы и разъемом шлейфа ВСM. Переключатель опасности BCM Continuity разъём Клеммный разъем M45 2 хтагх1 29 Существовал ли Существует непрерывность? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Ремонт жгутов или разъемов. M68
3. Проверить HAZARD выключатель сигнал короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута выключателя опасности и землей. Выключатель опасности Масса Разъем непрерывности M45 2 Не существует Непрерывность существует? ДА > > Отремонтируйте жгуты или соединители. Нет > > ПЕРЕЙТИ К 4.
4. Проверить HAZARD выключатель масса обрыв цепи Проверить целостность цепи между разъемом жгута выключателя опасности и землей. Выключатель опасности Масса Разъем M45 1 Существует Ли непрерывность? ДА > > Заменить выключатель опасности. НЕТ > < / span > Восстановить жгуты или соединители.

1. Концевая лампа проверить Задний фонарь OPERATION хвостовая лампа IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКАЯ АКТИВНАЯ ПРОВЕРКА Запуск автоматического активного теста IPDM Е / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " (с интеллектуальным ключом) или " описание Диагностика (без интеллектуального ключа) ". Убедиться, что задняя лампа ВКЛЮЧЕНА. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО ВОПРОСАМ АКТИВНОЙ ПРОВЕРКИ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " Для ИСПЫТАНИЯ IPСИСТЕМЫ (ref-518468-S14222042412012122000000)(ref-518468-S38148937382012122000000)(ref-518468-S04828264792012122000000)

1. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РАБОТА С МАРКЕРОМ IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКАЯ ИНДИКАЦИЯ НА СТОРОНЕ > Задняя боковая индикаторная лампа выключена > Автоматическая индикационная лампа на стороне IPDN Включена ". См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " (при включенном интеллектуальном ключе) или " Описание диагностики " (без интеллектуального ключа). Убедиться в том, что фонарь задней стороны включен. Проконсультируйтесь по поводу активного теста Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПОЧКИ Ы ВКЛЮЧЕНЫ " ДЛЯ ПРОВЕРКИ ". (ref-518468-S14222042412012122000000)(ref-518468-S38148937382012122000000)(ref-518468-S13978204412012122000000)

1. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НА НОМЕРНОМ ЗНАКЕ СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ > Запуск автоматического активного теста ". См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " (с интеллектуальным ключом) или " описание Диагностика (без интеллектуального ключа) ". Убедиться в том, что номерной знак включен. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО ВОПРОСУ О ВКЛЮЧЕНИИ ЛАМП УПРАВЛЕНИЯ Обратитесь к АКТИВНОМУ выключателю (ref-518468-S14222042412012122000000)(ref-518468-S38148937382012122000000)(ref-518468-S41133397222012122000000)

Физические значения

(Цвет провода) Описание Состояние Выключатель переднего стеклоочистителя 4 прерывистый Переключатель включения стеклоомывателя 1 перемежающийся Переключатель ВКЛ. / Выкл.комбинационный выключатель Обтирочное стекло 2 прерывистый Выключатель обтирочного стекла 4 прерывистого типа Переключатель заднего вида Вкл.сектор Обстирания 3 прерывистого режима Вкл. / выкл. (обтюрач.) Выключатель обогрева 1 прерывистого вида Переключатель очн.включатель Комбинированный ввода 4 Сочетание (обшкл.) Все ан. 1ST 2ND 2ND т циферблат 4) 0 В Выключатель переднего стеклоочистителя при выключенном положении цилиндра зажигания 0 (прерывистый переключатель стеклоудаления 4) 1,0 В Разблокировка заднего переключателя стеклоомывателя при включенном переключении дверцы 3 (все выключатели ОТКЛ. Любое из нижеперечисленных условий с помощью всего выключателя Выключено Прерывистый переключатель 1 Стеклоочиститель 2 1,9 В Любое условие снизу со всем отключенным выключателем Прерывательный переключатель 8 Разблокирование дверцы 6 Вход Выключатель питания Вкл. 0 В палаточный стеклоочиститель 2 Перемежающийся переключатель температуры 12 В 27 (О) Вентилятор Выключатель включения / выключения вентилятора 4 Прерывистый выключатель включения и отключения вентилятора (Автоматический A / C) Циферблат входа А / С ВЫКЛ (индикатор выключателя: Выкл) 1,0-1,5 В ВКЛ. (Выключатель: вкл.) Выключатель / В выкл. 1.0-1.5 В (СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ прерывистый циферблат 4) 7,0-8,0 Переключатель включения освещения перемежающийся Выключатель выключателя прерывистого режима 2 (стеклоочиститель прерывистый переключатель 4) 1,2 Переключатель освещения АВТО (диск прерывистого типа 4) Задний выключатель стеклоуплотнителя INT (диск с прерывистым режимом движения 4) Любой из нижерасположенных режимов работы со всем переключателем ВЫКЛ Выключатель 1 Прерывистый переключатель стеклоочистки 5 Переключатель комбинированного режима 6 34 (W) Масса Выключатель ительный Выключатель 3 Комбинированный режим управления 1ST 2ND 2ND Выключатель задней двери Hr + V0 Выключатель заднего входа Водитель + Dv + Sв + Cw (0 В) Задняя дверь + Выкл. дверца + Rн + Сз а + + + Нд + 7переключатель задней двери + Вп + + 4шт + 3с + 6.0- (1 / 2) Заднее Управление Откл-Выкл.зг - ВЫКЛ - + + 12 В (дистанционный Вход) Ожидание + 12в - При + 12 B + В При Включение + -в положении + 12 V при включении + 12 При Клемма No ггер-антенна Вход 12оконный выключатель зажигания Не нажат 1-1,5 В тормоз 0 В 17 (R / G) Масса Источник питания оптического датчика Выключен Педаль зажигания, ACC 0 V ВКЛ. 5 В 18 (В) Масса Датчик Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 0 B 21 (P / L) Индикация состояния антенны NATS: Отключен педаль (Выводит внутреннюю комнатную лампу) 12 В 57 (Y) Масса Блокировка питания 12 Выключатель зажигания Выключено Напряжение 59 (G) Масса Пассажирская дверь РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ 12 V ДРУГОЕ ЗАТЕМ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ (Привод не активирован) 0 V 60 (W / B) Питание на массу Блокировочный переключатель включения-выключения зажигания 12 (Ш / Б) Включение Выключателя Lh 6.0 Повернуть Выключатель Выключение задней двери Lh) 7,0-8,0 В ВКЛ. (При включенной задней двери Разблокировка заднего стеклоочистителя 12 Помещение 0 В 50 (R / W) Масса Привод Задняя дверца Замок управления Выход Блокировка (активирован Привод) 0 V Другое, чем замок (Привод не активирован) Напряжение аккумулятора 51 (w) Масса Переключатель запроса задней двери Вход Выключатель задней двери Включено (нажат) 0 B Откл (не нажата) 12 В ound Антенна запроса двери водителя Вход Переключатель интеллектуального запроса дверцы водителя ВКЛ. (Нажат) 0 В ВЫКЛ.КЛЮЧОК (не нажат) 12 В 76 (L / O) Масса X- кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) Вход Кнопочный выключатель зажигания (нажимный выключатель) Нажатый 0 в Не нажат 12 в 78 (LG) Масса Выход Между антенной дверцей водителя (+) При включенном переключателе зажигания, когда интеллектуальный ключ не находится в зоне антенны. 2 м) Когда интеллектуальный ключ антенна находится в зоне обнаружения антенны (расстояние между интеллектуальным ключом и антенной: 80 см или меньше) 80 (BR / Y) Масса Пассажирская дверь антенна (+) Выход Когда переключатель запроса пассажирской двери работает с включенным выключателем зажигания При нахождении интеллектуального ключа не в зоне выявления антенн (Расстояние между интеллектуальными ключом и антенной: Приблизительно 2 м 2 м) Когда ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ Ключ находится в зоне обнаружения зажигания (расстояние между интеллектуальным Ключом и антенной: 80 см или менее) 84 (Y / G) Масса Антенна помещения (+) (приборный центр) Выход Выключатель зажигания ВКЛ При нахождении интеллектуального ключа не в зоне выявления антенны Когда Умный ключ находится в области обнаружения антенны 85 (У / Л) Масса Комнатная антенна (-) Выключение / затемнение уровня на земле Переключатель включения зажигания 0-7,0 93 (Gr / W) Масса Выключатель управления дверью Выход Выключатель питания Выключен Реле включения розжига 2 В (Rvv) Выключено Переключателем включения-выключения Выключателя освещения 3 С (RS / Rwp) Включение Переключателя включения-отключения питания 1 В Выключенном состоянии (Sw + Vc) Питание (DC Выключатель зажигания 12 В или Выключание выключателя зажигания 2 м) Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны (расстояние между интеллектуальным ключом и антенной: 80 см или менее) 83 (B / W) Масса Антенна задней двери (-) Выход При работе переключателя запроса задней двери с включенным выключателем зажигания Когда интеллектуального ключа нет в зоне выявления антенн (Расстояние между интеллектуальными ключом и антенной: Приблизительно.) Реле двигателя вентилятора массы Выход Выключатель зажигания ACC или 0 В вкл. 12 В

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

1. После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
2. Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
3. Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

Отказобезопасное управление функцией считывания комбинированного переключателя, вызванное низким напряжением питания.

Если напряжение батарейного источника питания ниже, BCM поддерживает показания комбинированного переключателя в состояние, когда входное напряжение меньше, чем приблизительно 9 В.

(Цвет провода) Описание Состояние Выключатель переднего стеклоочистителя 4 Переключатель включения / выключения стеклоомывателя 1 прерывистый Переключатель ВКЛ перемежающийся Переключатель обтирочного покрытия 2 прерывистый Выключатель Вкл. / выкл.диапазон Выключатель Обтирочный номеронабирателя 3 Перемежающийся выключатель обтирания 4 Передний выключатель Обстирольный номерыливающий номереключатель 4 Выключатель обогрева Обр. 1ST 2ND 2ND Педаль тормоза 4) 1,0 В Выключатель заднего замка зажигания 0 (стеклоочиститель, прерывистый переключатель 12 Выключатель прерывистого режима 3 (Все 7 ВЫКЛ.) Любое из условий ниже со всем выключателем Выключено Стеклоочистительное устройство Прерывистое окно Циферблат 2 1,9 В Любой из состояний ниже со всеми выключателями Откл. Выключатель питания ВКЛ. Стеклоочиститель 0 В Испаритель 1 с перемежающейся температурой 12 В 27 (Y / G) Переключатель выключателя системы кондиционирования воздуха Переключатель режима работы на земле циферблат Выкл 1,0-1,5 V Вкл. 0 V 28 (G / W) Заземляющий вентилятор Переключатель вентилятора Вход Переключатель вентиляторного вентилятора Откл 7,0-8,0 В Выключатель вентиляторов Вкл. ОБРЫВ. Напряжение Аккумуляторная батарея 1ST Tpt 3 Выход Выключатель стеклоочистителя Включение и Выключение.объем управления Переключатель включения / выключения зажигания Выключатель переднего привода ВКЛ. 1 (Выключатель с прерывистым режимом работы 4) Выключатель заднего вида Выключатель передней панели Выключателя- (Выключатель с прерывистыми режимами работы 4,0) Выключатель- Выключатель выключателя переднего освещения Вкл. / Выкл.вклюпикат включения обогрева.................................. 2ND 2ND Клемма № Rh Выход на ключ зажигания) 0 В 18 (V) Масса Входное соединение с приемником сигнала зажигания ВКЛ. 0 / 19 (BR) Масса Вход без ключа Питание ресивера Вход ВЫКЛЮЧЕН Вставить механический ключ в цилиндр ключа зажигания 0 V Вынуть механический ключ из цилиндра ключа зажигания (Любая дверь открыта) 5 V Извлечь механический ключик из цилиндра замка зажигания (Любую закрытую дверь) 20 (G / Y) масса Дистанционный ввод Выключатель выключения зажигания Выключатель питания ВКЛ. (При закрытой задней дверце) 7.0-8.0 В ВКЛ.ВЗД (при открытой задней дверке) 0 В ВЫКЛ.З адняя дверца обшивателя Выключен (при отключенной задней крышке) + / 8 В Обогрев салона Откл (при включенном заднем стеклоочистителе) + Выкл.в КЛС (включена задняя дверца) + ка Обшивки + ВЫКЛР П В (Разблокированная Задняя ировка двери водителя + 1,5 В - любое положение 12 В, кроме заднего стеклоулователя + заднее стекло + В (Выводит внутреннюю комнатную лампу) 12 В 57 (Y) Масса Блокировка питания 12 Выключатель зажигания Выключено Напряжение 59 (L / B) Масса Дверь водителя Выход Двери водителя РАЗБЛОКИРОВКА (Привод включен) 12 V Другое Затем РАЗБЛОКИРОВАТЬ (Исполнительный механизм не активирован) 0 V 60 (W / В) Сигнал включения системы массы Lh Выключатель 6.0 Выкл.

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки заднего стеклоочистителя.

Когда сигнал автоматической остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

1. Пройти более 1 минуты после остановки заднего стеклоочистителя.
2. Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
3. Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

(Цвет провода) Описание Значение (приблизительно 0) Вентилятор, работающий на земле Выключатель зажигания, работающий от вентилятора, работает на земле Выключатель питания, работающий в режиме " включено-отключено " 0 (примерно 0) Питание, работающее от вентилятора / выхода 1 (R) Масса Источник питания Зажигание Выключение аккумуляторной батареи 2 (G) Масса Питание аккумулятора Вход вентилятора ВЫКЛ Напряжение 3 (BR) Электродвигатель двигателя Выход 0 V При проворачивании двигателя Напряжение 4 (P) Батарея источника питания зажигания откл Аккумулятор 5 2ND Переключатель ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи 22 (В) Питание двигателя включено: 0 Выключатель передней противотуманной фары (Lh) Выход подсветки 30 Выключатель передней противотамоковой фары Выкл. 0v Включение питания: " Запуск на земле " Включение Реле включения аккумулятора + 3 (V) Включение зажигания на земле (Vb) Двигатель остановлен + 0 В Работа Аккумулятор 25 (Y) Масса Передняя Автоматическая остановка Вход Выключатель зажигания Вкл положение остановки переднего стеклоочистителя 0 в любом положении 2ND Выключение реле сигнализации Выход Выключатель зажигания Выключено (выкл.) Выключен на земле Выключатель зажигания Переключатель розжига 0 В Напряжение питания аккумуляторной батареи Выключатель зажигания41 ВКЛ (выкл.ключерез.) Выкл. (Выкл.аккумулятор) Обесточивание Выключена (откл.сист.) Питание Выключателя зажигания (вых.) Обогнка (вып.) Реле зажигания Выключатель подсветки (выл. 1ST 1ST 1ST 1ST Включение и выключение подсветки реле зажигания 0 Выключатель зажигания Выключено (более чем через несколько секунд после включения выключателя зажигания ВЫКЛ) Переключатель зажигания Вкл. Рычаг зажигания Выкл. (в течение нескольких секунд после выключения переключателя зажигания) Напряжение аккумуляторной батареи 45 (Y) Масса блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание Выход Выключатель зажигания 46 (O) Масса Передний привод Lo Выходной выключатель зажигания 2ND O (Rh) Выход Выключатель зажигания 0 В Выключатель питания 0 + выключатель зажигания Напряжение ВЫКЛ 0.59 Реле дневного хода Выключателя-2 (1) Выключатель освещения 2ND Напряжение аккумуляторной батареи 54 (Gr) Масса Управление двигателем Питание двигателя Выкл.выключение зажигания (более чем через несколько секунд после выключения выключателя зажигания) 0 в Выключатель зажигания Выкл. (в течение нескольких секунд после отключения второго выключателя) Напряжение аккумулятора 55 (P топлива Клемма № ВКЛ. Напряжение батареи 61 (Вт) Масса 0 Включение реле зажигания Источник питания Выход Выключатель зажигания в выключенном состоянии 0 В Переключатель розжига Питание аккумуляторной батареи 62 (L) Масса Выкл. Реле зажигания Выход M Выключатель зажигания 0 V Включенное состояние Переключатель зажигания 64 (2) (R) Переключатели CVT на земле Селектор переключения зажигания (задерживающий переключатель) Вход переключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО 69 Рычаг выбора P 0 в рычажок выбор в любом положении, кроме P напряжения аккумулятора (66 L

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

ПРИ ОТСУТСТВИИ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С блоком управления двигателем

ЕСЛИ СВЯЗЬ С BCM НЕВОЗМОЖНА

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

1. ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
2. IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
3. Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.

Управление передним стеклоочистителем

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.

Функция защиты электродвигателя стартера

IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.

(Цвет провода) Описание Состояние Выключатель зажигания вентилятора 0 (Приблизительно) + - Наименование сигнала Переключатель включения / выключения зажигания вентилятора на земле 9 Выключатель зажигания вентилятора системы охлаждения 1 (R) Питание от аккумуляторной батареи Выключено Напряжение аккумулятора 2 (G) Масса Источник питания Вход Вентилятор ВЫКЛЮЧЕН Напряжение батареи 3 (BR) Электродвигатель стартера массы выключатель зажигания 0 В При прокрутке двигателя Напряжение питания 5 (LG) Масса Охлаждающий вентилятор-1 Выход вентилятора Выкл. Масса - выключатель зажигания 0 В 21 (ВТ) Включение выключателя передней подсветки 3 вкл. / выкл.тока 1 Выкл ". Питание на земле 1 Вкл. 2 Вкл.-выключатель двигателя 1 ВКЛ. 1 выкл. 4 Вкл. Обкл. (Вт) Обогрев 1 вкл ". Выкл.1 Выкл. переднюю противотумную фару (Rh) Выключается напряжение аккумулятора 24 (LG) 2ND 2ND Выключение TOR зажигание 40 секунд Выключатель зажигания 0 В (R) выключатель зажигания Реле питания на земле 3 Выключатель зажигания на земле 4 Выключателя зажигания Переключатель включения переднего привода 3 (N) Выключатели освещения на земле 2 Выключателей зажигания Выключатель управления Выключателем переднего зажигания 3 (V) Питание тумблера 1,5 Выключено Напряжение аккумуляторной батареи Включение (Y) Сигнальной лампы (Rh) Выход Выключатель освещения Выкл. 0 V 1ST 1ST 1ST 1ST Выключатель освещения ВЫКЛ Напряжение аккумуляторной батареи 0 (P) Включенный переключатель зажигания Выключатель подсветки 1 Вкл. / выкл.выключатель зажигания 3 Выключатель зажигания 4 Выключено (Rh) Выключенное состояние Выключатель подсветки 2 Выключен (Pv) Питание от сети (Vt) Включение питания Выключателя подсветки 4 (Sw) Выключатель зажигание Выключение Аккумуляторная батарея 46 (O) Передний Выключатель обогрева LOS Выключатель включения зажигания Питание на земле 0 (P) Напряжение питания от аккумуляторной батареи + V - Реле зажигания + 52 (p) Масса + выключатель зажигания + 59 (Rh) Выход Выключатель зажигания ВЫКЛ + 0 В Реле дневного света + 2 (1) Выключатель освещения + 2ND Напряжение аккумулятора + 54 (Gr) Питание электродвигателя с дроссельной заслонкой Отключение выключателя зажигания (более чем через несколько секунд после выключения зажигания) 0 в Выключатель зажигания Откл. 2ND Клемма № у Выход Выключатель зажигания ВЫКЛ 0 В Включение выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи 61 (Вт) Масса Реле зажигания Источник питания Выход Выключение выключателя зажигания 0в Включенное напряжение аккумулятора 62 (L) Масса Питание реле зажигания Выход Отключено Выключатель зажигания 0v Переключатель зажигания Вкл. Напряжение аккумулятора (1) С дневной системой ходовых огней (2) Модели ВАРИТ (3) M / T

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

ПРИ ОТСУТСТВИИ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С блоком управления двигателем

ЕСЛИ СВЯЗЬ С BCM НЕВОЗМОЖНА

1. IPDM E / R контролирует напряжение на контактной цепи реле зажигания внутри и состояние выключателя зажигания от BCM по CAN-связи.
2. IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение между контактной цепью и состоянием выключателя зажигания отличается от BCM через связь CAN.
3. Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.

Система автоосвещения

Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автосвета. Это вызывает разницу в управлении.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " этой сервисной информации. (ref-518448)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Подготовка перед регулировкой

Перед выполнением регулировки наводки проверить следующее.

1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
2. Заправить топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлечь багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
4. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
5. Ездить в одиночку на водительском сидении.

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Поместить экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить автомобиль лицом к стене. Расположить доску на ровной дороге вертикально.
2. Повернуть транспортное средство лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фары) между центром фары и экраном.
3. Запустить двигатель. Включить фару (Lo). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключить свет фары вместе с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
4. Измерить расстояние (X) между горизонтальной осевой линией фары (H) и линией отсечки (A) в пределах диапазона измерения световой оси (R) от вертикальной осевой линии перед фарой (V). Диапазон измерения световой оси (R): 350 ± 175 мм (13,78 ± 6,89 дюйма).
5. Отрегулировать высоту линии отсечки (X) с помощью регулировочного винта так, чтобы она попадала в диапазон регулировки (M-N) в соответствии с горизонтальной осевой линией фары (H). Единица измерения: мм (дюйм) Горизонтальная осевая линия фары (H) Наибольшая высота линии отсечки (M) Наименьшая высота линии отсечки (N) 700 (27,56) или менее 4 (0,16) 30 (1,18) 701 (27,60) - 800 (31,50) 4 (0,16) (1,18) (1,18):

Перед выполнением регулировки наводки проверить следующее.

1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
2. Заправить топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлечь багаж из пассажирского салона и багажного отделения.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
4. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
5. Ездить в одиночку на водительском сидении.

Схема №89

Войти

1. Повернуть регулировочный винт для регулировки.
2. Положение и направление регулировочного винта см. на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки можно использовать отвертку или шестигранный ключ [6 мм (0,24 дюйма)].

Схема №90

Войти

1. Поместить экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить автомобиль лицом к стене. Расположить доску на ровной дороге вертикально.
2. Повернуть автомобиль лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фута) между центром передней противотуманной фары и экраном.
3. Запустить двигатель. Осветите переднюю противотуманную фару. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. д. Объектив изготовлен из смолы. ПРИМЕЧАНИЕ: перекройте свет фары с платой, чтобы предотвратить освещение регулировочного экрана.
4. Отрегулировать высоту светотеневой границы (A) с помощью винта регулировки направления таким образом, чтобы расстояние (X) между горизонтальной осевой линией передней противотуманной фары (H) и (A) составляло 200 мм (7,87 дюйма).

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Лампа фары

1. Отсоединить разъем колбы фары.
2. Снять заднюю крышку.
3. Снять стопорный пружинный замок и извлечь колбу из корпуса фары в сборе.

Колба лампы стояночной (передний боковой маркер)

1. Снять защитное ограждение крыла. Обратитесь к разделу " " ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Сохраните зону обслуживания. (ref-518454-S39822774082012122000000)
2. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
3. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Лампа переднего указателя поворота

1. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
2. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Разнесенный вид

Переключатель освещения и поворота интегрирован в комбинированный выключатель. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518486-S09767248752012122000000)

Схема №93

Войти

Лампа бокового указателя поворота

1. Снять боковую сигнальную лампу поворота.
2. Повернуть гнездо лампы против часовой стрелки и разблокируйте его. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите бортовой жгут боковой сигнальной лампы поворота лентой, чтобы она не опустилась внутрь переднего крыла.
3. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Схема №94

Войти

Колба Стоп-Сигнала / заднего огня

1. Снять задний комбинированный фонарь в сборе.
2. Повернуть лампу стоп-сигнала / лампы заднего хода против часовой стрелки и разблокируйте ее.
3. Извлечь лампу из гнезда для лампы.

Лампа заднего указателя поворота

1. Снять задний комбинированный фонарь в сборе.
2. Повернуть гнездо лампы заднего сигнала поворота против часовой стрелки, и разблокируйте его.
3. Извлечь лампу из гнезда для лампы.

Колба резервной лампы

1. Снять задний комбинированный фонарь в сборе.
2. Повернуть гнездо лампы подсветки против часовой стрелки и разблокируйте его.
3. Извлечь лампу из гнезда для лампы.

Схема №95

Войти

Колба заднего бокового габаритного огня

1. Снять задний боковой габаритный фонарь.
2. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
3. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Схема №96

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)