Активные испытания
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Задний фонарь | На | Передает сигнал запроса габаритной фары в IPDM E / R со связью по CAN для включения хвостовой лампы. |
| Прочь | Останавливает передачу сигнала запроса задней лампы. | |
| ФАРА | Привет | Передает сигнал запроса дальнего света с CAN-связью для поворота фары (HI). |
| Ло | Передает сигнал запроса ближнего света с CAN-связью для поворота фары (Lo). | |
| Прочь | Останавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света. | |
| ФАР ФАР. | На | Передает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R со связью CAN для включения передней противотуманной фары. |
| Прочь | Останавливает передачу сигнала запроса передних противотуманных фар. | |
| СИГНАЛ ILL DIM | На | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| Прочь |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Прерыватель указателей поворота | RH | Выдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота. |
| LH | Выдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота. | |
| Прочь | Останавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота. |
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Задний фонарь | На | Передает сигнал запроса габаритной фары в IPDM E / R со связью по CAN для включения хвостовой лампы. |
| Прочь | Останавливает передачу сигнала запроса задней лампы. | |
| ФАРА | Привет | Передает сигнал запроса дальнего света с CAN-связью для поворота фары (HI). |
| Ло | Передает сигнал запроса ближнего света с CAN-связью для поворота фары (Lo). | |
| Прочь | Останавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света. | |
| ФАР ФАР. | На | Передает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R со связью CAN для включения передней противотуманной фары. |
| Прочь | Останавливает передачу сигнала запроса передних противотуманных фар. | |
| СИГНАЛ ILL DIM | На | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| Прочь |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Прерыватель указателей поворота | RH | Выдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота. |
| LH | Выдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота. | |
| Прочь | Останавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота. |
Контроль в режиме автоматического активного тестирования
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
| Последовательность операций | Место осмотра | Операция |
|---|---|---|
| A | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 1 | Обогреватель заднего стекла | 10 секунд |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Габаритные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo в течение 10 секунд -- > HI ON < = → OFF 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < = → OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 | Вентилятор охлаждения | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
Схема №10
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли задний стеклоподъемник? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Обогрев стекла заднего окна обогрев стекла заднего окна Цепь массы Жгут или соединитель между IPDM E / R и обогрев стекла заднего окна IPDM E / R | ||
| Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары (HI, Lo) Передний стеклоочиститель | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входная цепь сигнала A / C, сигнал связи CAN между усилителем А / С и коммуникационный сигнал CAN ЕСМ между блок управления двигателем и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Электродвигатель вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и электродвигателем вентилятора охлаждения | ||
Результат самодиагностики
Обратитесь к разделу " " С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ: ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-518468-S26302054312012122000000)
Элемент теста
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| HORN | На | Срабатывает реле звукового сигнала на 20 мс. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Прочь | OFF |
| Ло | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя. | |
| Привет | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя. | |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | 1 | OFF |
| 2 | Срабатывает реле вентилятора охлаждения (работа ЛО). | |
| 3 | Срабатывает реле вентилятора охлаждения (работа в режиме HI). | |
| 4 | ||
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Прочь | OFF |
| TAIL | Срабатывает реле хвостовой лампы. | |
| Ло | Срабатывает реле низкого уровня фар. | |
| Привет | Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду. | |
| Туман | Срабатывает реле передней противотуманной фары. |
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
| Последовательность операций | Место осмотра | Операция |
|---|---|---|
| A | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 1 | Обогреватель заднего стекла | 10 секунд |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Габаритные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo в течение 10 секунд -- > HI ON < = → OFF 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < = → OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 | Вентилятор охлаждения | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
Концепция автоматического активного теста
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли задний стеклоподъемник? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Обогрев стекла заднего окна обогрев стекла заднего окна Цепь массы Жгут или соединитель между IPDM E / R и обогрев стекла заднего окна IPDM E / R | ||
| Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары (HI, Lo) Передний стеклоочиститель | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входная цепь сигнала A / C, сигнал связи CAN между усилителем А / С и коммуникационный сигнал CAN ЕСМ между блок управления двигателем и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Электродвигатель вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и электродвигателем вентилятора охлаждения | ||
См. раздел " " БЕЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА: ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-518468-S23722102782012122000000)
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| HORN | На | Срабатывает реле звукового сигнала на 20 мс. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Прочь | OFF |
| Ло | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя. | |
| Привет | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя. | |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | 1 | OFF |
| 2 | Срабатывает реле вентилятора охлаждения (работа ЛО). | |
| 3 | Срабатывает реле вентилятора охлаждения (работа в режиме HI). | |
| 4 | ||
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Прочь | OFF |
| TAIL | Срабатывает реле хвостовой лампы. | |
| Ло | Срабатывает реле низкого уровня фар. | |
| Привет | Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду. | |
| Туман | Срабатывает реле передней противотуманной фары. |
BCM (система управления телом) (с интеллектуальной системой ключей): Процедура диагностики
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверить, что следующие предохранитель и плавкая вставка не перегорели. Название сигнала Предохранитель и легкоплавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи G 8 Является ли предохранитель плавким? ДА > > Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи при перегорании предохранителя или плавкой вставки. Нет > > GO TO 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) БКМ масса разъём Клемма M70 70 Напряжение аккумулятора 57 Является ли значение измерения нормальным? ДА > > GO TO 3. НЕТ > Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. Клемма M70 67 Существует ли непрерывность? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > Восстановить жгут или разъем.
BCM (система управления телом) (без интеллектуальной системы ключей): Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что следующие предохранители и плавкая вставка не сплавлены. Название сигнала Предохранители и легкоплавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи 8 G Блок питания ACC 20 Питание зажигания 2 Является ли предохранитель плавким? ДА > > Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи при перегорании предохранителя или плавкой вставки. Нет > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BDM жгут разъём и масса. Terminals Положение выключателя зажигания (+) (-) BSM OFF ACC ON разъём Клемма M67 70 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи 57 M65 11 Приблизительно 0 В Напряжение на аккумуляторной батарее 38 Около Х0в нет Напряжение с? нормальное значение > Для измерения?
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. Клемма M67 67 Существует ли непрерывность? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > Восстановить жгут или разъем.
IPDM E / R (с интеллектуальной системой ключей): процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R. Название сигнала Предохранители и плавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи C D J Предохранитель? ДА > > Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи в случае перегорания предохранителя или плавкой вставки. НЕТ >
- Проверить Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить напряжение между разъемом жгута IP.DM Е / Rи землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем IPDMЭ / Р Масса E9 1 Напряжение аккумулятора 2 E10 8 Является ли величина измерения нормальной? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. Клемма E11 9 Existed E12 19 Continuity is exist? YES > > проверка END NO > < Восстановить жгут или разъем.
IPDM E / R (без системы интеллектуальных ключей): процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R. Название сигнала Предохранители и плавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи C D J Предохранитель? ДА > > Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи в случае перегорания предохранителя или плавкой вставки. НЕТ >
- Проверить Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить напряжение между разъемом жгута IP.DM Е / Rи землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем IPDMЭ / Р Масса E9 1 Напряжение аккумулятора 2 E10 8 Является ли величина измерения нормальной? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Ремонт жгута или разъема.
- Проверить зажигание Питание SUPPLY цепь Включение выключателя зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем массы IPDME0 18 Напряжение аккумуляторной батареи Является ли величина измерения нормальной? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4.no > > Отремонтируйте жгут или соединитель. E12
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. Клемма E11 9 Существует ли хтагх1 19 Есть ли непрерывность? ДА > > проверка END NO (КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ) > > Отремонтируйте жгут или разъем. E12
Процедура диагностики
- Проверить HEADAMP (HI) Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем фары X50 ВКЛ. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " из активного тестового элемента IPDM E / R. Для работы с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом кабеля IPDM Е и землей. Клеммы Тестовый элемент Напряжение (приблизительно) (+) (-) E15
- ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R для дневного света. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E \ R и разъёмом жгута фар. Клеммный зажим для продолжения работы фары IPDN Е / Rh E15 49 E45 существует LH 50 xtax2 1 Существует непрерывность существует? да (перейти > без бега) 5 E26
- Проверить HEADAMP (HI) предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавкие. Расположение блока Номер предохранителя Мощность фары HI (Rh) IPDM E / R # 51 10 A Фара Hi (Lн) IP-Dm Е / Р # 52 10 А - это предохранитель с плавким предохранителем? ДА > > > GO TO 4. НЕТ > Заменить IPRE.
- ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ (HI) КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ФАРЫ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между клеммой разъема жгута и землей. Клемма массы IPDM E \ R E15 49 Не существует Lh 50 Существует ли непрерывность? ДА > > Отремонтировать кабели или разъемы. А затем снова заменить предохранитель. НЕТ - > > Заменить предохранитель
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (HI) ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверить целостность цепи между разъемом жгута фары и заземлением. Разъем массы фары Клемма Rh E45 2 Существует LHE26 2существует ли непрерывность? ДА > > Заменить лампу фары (Hi) Нет > > Отремонтировать жгуты или разъемы.
- ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ (Lh) Проверить целостность цепи между разъемом жгута левой фары и землей. Клемма разъема массы фары Существует разъем E26 2 Существует ли непрерывность? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ > + > Восстановить жгуты или разъемы.
- ПРОВЕРИТЬ НЕРАЗРЫВНОСТЬ МЕЖДУ ВЫСОКИМ (ПРАВЫМ) И ДНЕВНЫМ РЕЛЕ ХОДОВОГО ОГНЯ-1 Снять реле дневного ходового огня-1. Проверить непрерывность между разъемом жгута ПРАВОГО огня фары и разъёмом жгута реле дневного бегущего огня-1.соединитель зажима дневного света существовал Rh E45 2 E57 Существует ли непрерывность? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8 жгуту нет. > > Ремонт соединителя.
- ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-1 ОБРЫВ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между соединителем жгута реле дневного ходового света-1 и заземлением. Реле дневного бегущего огня-1 Клемма непрерывности массы Существовала E57 4 Существует ли непрерывность? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 9.НЕТ > Восстановить жгут или соединитель.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-1 Проверить реле дневного ходового света-1. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ ДНЕВНОГО Ходового ОГНЯ - 1) " ".в норме ли реле дневного бегущего огня-1? ДА > > Заменить лампочку фары (HI). НЕТ > > Заменить реле дневных ходовых огней - 1. (ref-518468-S17498130192012122000000)
С дневной системой ходового света: Процедуры диагностики
- Проверить HEADM низкий (Lh) Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем Xh.в ыключите переключатель зажигания 51. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " для активного тестового устройства IPDM E / R. При работе с тестовыми лампами проверить напряжение между разъемом кабеля IPDM E и землей. Клеммы Нормальный пункт измерения напряжения (Приблизительно) (+) - масса E15
- Проверить HEADAMP низкий (Rh) Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного ходового огня-2. Включить выключатель зажигания? Выбрать " EXTERNAL l E15
- Проверить HEADAMP низкий (Lh) обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E \ R и разъемом левого жгута фары. E15 E26
- ПРОВЕРИТЬ НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ IPDM E / R И РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-2 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDN Е / R.п роверьте неразрывность между разъемом жгута IPDM E \ Р и разъемом токопровода дневного ходового огня-2. IP.DMЭ / Р Дневной ходовой огонь реле-2 Разъем непрерывности Разъем Клемма xtag0 52 xtag1 Отсутствует 5 нет? E15 E59
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-2 ОБРЫВ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между соединителем жгута реле дневного ходового света-2 и заземлением. Реле дневного бегущего огня-2 Разъем непрерывности массы E59 1 Существует Существует ли непрерывность? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ > < / span > Отремонтируйте жгуты или разъемы.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО СВЕТА-2 И ФАРОЙ ПРАВОЙ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем фары Rh. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле дневного ходового света 2 и разъёмом жгута фары Рн. Реле дневного ходового огня-2 Зажим клеммный Разъем E59 3 хтаг1 3 Существовали ли перемычки непрерывности существуют? да > ПЕРЕЙТИ > к 7. E45
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-2 Проверить реле дневного ходового огня-2. См. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО СВЕТА - 2) " ".соответствует ли нормальное состояние реле дневного бегущего света-2? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 10. Нет > > Заменить реле дневных ходовых огней - 2. (ref-518468-S10065884852012122000000)
- Проверить HEADAMP (Lo) предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавкие. Блок Расположение Номер предохранителя Емкость Фара ЛО (Лх) IPDM E / R # 53 10 A фара L0 (Rh) IP-Dm Е / Р # 54 10 А Это предохранитель с плавким предохранителем? ДА > > > GO TO 9. NO > Заменить IPR.
- ПРОВЕРКА ФАРЫ (Lo) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута IPDM Е / Rи заземлением. Клемма заземляющего разъема IPDN Э / Р Lh E15 51 Не существует Rн 52 Есть неразрывность? ДА > > Отремонтируйте жгуты или разъемы. А затем снова заменить предохранитель. Нет > > > Заменить итель при помощи IPR замены предохранителя.
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (ЛО) ЗЕМЛЯ ОБРЫВ ЦЕПИ (ЛЕВ) Проверить целостность между разъемом жгута левой фары и землей. Фара правая Масса Разъем неразрывности Существует клемма Lh E26 2 Есть ли непрерывность? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ > < Восстановить жгуты или разъемы.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ МЕЖДУ НИЖНИМ (ПРАВЫМ) И ДНЕВНЫМ РЕЛЕ ХОДОВОГО ОГНЯ-1 Снять реле дневного ходового света-1. Проверить целостность между разъемом жгута ПРАВОЙ фары и соединителем жгута реле дневного бегущего огня-1.фара ПРАВАЯ Клеммный разъем реле дневного проходного огня-1 Существует клемма зажима Rh E45 2 xtag1 3 Существует ли непрерывность? ДА > > > ПЕРЕЙТИ к 12 или нет > ремонт кабеля. E57
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-1 ОБРЫВ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между соединителем жгута реле дневного ходового света-1 и заземлением. Реле дневного бегового огня-1 Клемма непрерывности массы Существовала E57 4 Существует ли непрерывность? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ > < / span > Восстановить жгут или соединитель.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-1 Проверить реле дневного ходового света-1. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ ДНЕВНОГО Ходового ОГНЯ - 1) " ".соответствует ли нормальное состояние реле дневного бегущего огня-1? ДА > > Заменить лампочку фары (Lo). (Гнездо лампы находится в ненормальном состоянии.) Нет > > > Заменить реле ежедневного ходового огня - 1. (ref-518468-S17498130192012122000000)
Без системы дневного ходового света: Процедуры диагностики
- Проверить HEADAMP (Lo) Выход напряжение CONSULT активно проверка Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем фары x52 Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL 51 LAMPS " из активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом кабеля IPDM E \ R и заземлением. Клеммы Испытательный элемент напряжение (приблизительно) (+) (-) E15
- Проверить HEADAMP (Lo) обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM Е / Р и разъемом шлейфа фары. Клеммный зажим Rh E15 52 E45 3 Существует ли LCH 51 xtax2 3 Есть непрерывность? да > GO > > 5 > НЕТ к разъёмам. E26
- Проверить HEADAMP (Lo) предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавятся. Блок Лосьон для предохранителей № Емкость Фара L0 (Rh) IPDM E / R # 54 15 A Фаска LOS (L.h.) IPDM Е / Р # 53 15 А Является ли предохранитель плавким? ДА > > > GO TO 4 NO > Заменить.
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDN Е / Rи землей. Клемма заземляющего разъема IPDM Э / Р Rh E15 52 Нет ли непрерывности у Lн 51? ДА > > Восстановить проводку или разъемы, а затем заменить предохранитель. Нет > > > Заменить предохранитель при помощи IPR (IPP).
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверить целостность цепи между разъемом жгута фары и заземлением. Разъем массы фары Клемма Rh E45 2 Существует ли ЛЕВЫЙ хтагх1 2 Есть ли непрерывность? ДА > > Заменить лампу фары (lо). (Розетка лампы находится в ненормальном состоянии.) Нет > > Отремонтировать жгуты или разъемы. E26
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующий предохранитель не является плавким. Расположение блока Номер предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R # 50 15 A Является ли предохранитель плавким? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > GO TO 3.
- Проверить передний FOG лампа короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём и the передний fog разъём. проверить continuity between между разъемом жгута и заземлением. E12
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛБУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить соответствующую лампу лампы. Является ли лампа нормальной? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Заменить лампу.
- Проверить передний FOG лампа Выход напряжение CONSULT активно проверка Отсоединить разъем передней противотуманной фары. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активно проверка item. При работе с испытательными приборами проверить напряжение между разъемом жгута и заземлением. Клеммы Элемент тестирования Напряжение (приблизительно) (+) (- нормальное) IP D E E12
- Проверить передний FOG лампа обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E \ R и соединителем жгута передней противотуманной фары. E12 E48 E30
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ОБРЫВ ЦЕПИ Проверить целостность соединения между соединителем жгута передней противотуманной фары и землей. Передняя противотуманная фара Масса Разъем непрерывности Клемма Rh E48 2 Существует ли левая xtigx1 2 Есть ли непрерывность? ДА > > Заменить переднюю противотуманную фару. НЕТ > < Восстановить жгуты или разъемы. E30
- Проверить DAYTIME RUNNING фонарь реле предохранитель Проверить, что следующий предохранитель не плавкий. Расположение блока Номер предохранителя Емкость Реле дневного ходового огня-1 Блок плавких вставок и предохранителей # 32 10A Является ли предохранитель плавким? ДА > > Заменить предохранитель после ремонта применимой цепи. Нет > > GO TO 2.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-1 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ Снять реле дневного ходового света-1. Проверить напряжение между разъемом жгута реле дневного ходового огня-1 и землей Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Реле дневного ходовых огней-1 Заземляющий разъем Клемма E57 2 Напряжение аккумуляторной батареи 5 Является ли величина измерения нормальной? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Ремонт жгутов или соединителей.
- Проверить DAYTIME RUNNING фонарь реле-1 Проверить реле дневного ходового огня-1. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ - 1) " ". Нормально ли работает реле дневного бегущего огня - 1? ДА > > ПЕРЕЙТИ НА 4. НЕТ > < Заменить реле дневного ходового света - 1. (ref-518468-S17498130192012122000000)
- Проверить DAYTIME RUNNING реле-1 управление сигнал Выход CONSULT активно проверка Выключить выключатель зажигания. Установить реле дневного ходового огня-1. Включить переключатель зажигания? Активный тестовый элемент BCM (HEAD лампа). При работе с тестовым элементом проверить напряжение между разъемом кабеля IPDM E / R и землей. Клеммы Индикатор нормального света (см. x. +) E13 (ref-518468-S17498130192012122000000)
- Проверить DAYTIME RUNNING фонарь реле-1 управление сигнал обрыв цепи Снять реле дневного ходового огня-1. Отсоединить разъем жгута IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута и разъемом шлейфа реле дневного бегущего огня-1.PIP.DM Е / Р Реле дневного ходового света-1 клеммный соединитель разъема непрерывности E13 28 xtag1 1 Существует continuity existed? да yes > > > go to 6 repair. E57
- ПРОВЕРИТЬ ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ РЕЛЕ-УПРАВЛЯЮЩИЙ СИГНАЛ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и заземлением. Клемма E13 28 массы IPDM Е / Р Не существует Неразрывность есть? ДА > > Отремонтировать жгуты или разъемы. Нет > > Заменить IPDN Е.
Как проверить компоненты (реле дневного ходового огня-1)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-1 Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного ходового огня-1. Подать напряжение аккумуляторной батареи на реле дневного бегущего огня-между клеммами 1 и 2. Проверить непрерывность реле дневного проходного огня-1.реле дневного ходовых огней-1 Условие непрерывности Клемма 5 3 Применить Не существует Не применяется 4 Применять не существует Нет применения Применимо Есть Непрерывность? ДА > > Реле дневного ходовой огонь-1 нормально отсутствует > Замена в дневное время.
Как проверить компоненты (реле дневного освещения 2)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ-2 Выключить выключатель зажигания. Отключить реле дневного ходового огня-2. Подать напряжение аккумуляторной батареи на реле дневного ходового света-2 между клеммами 1 и 2. Проверить непрерывный дневной ходовой огонь реле реле 1. Дневной ходовой свет реле 1 Состояние Непрерывный зажим Напряжение 3 5 Применить не существует Не применяется Не существует Непрерывность существует? ДА > > > Реле дневного ходовых огней-2 находится в норме. Нет > > Заменить реле дневных ходовых фонарей 2.
- Проверить PARKING лампа предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавкие. Расположение блока Номер предохранителя Емкость Стояночная лампа Лампа номерного знака Боковая лампочка маркера Хвостовая лампа IPDM E / R # 47 10 A Является ли предохранитель плавким? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > ПЕРЕХОД НА 3.
- Проверить PARKING лампа короткое замыкание Отсоединить разъем IPDM E / R от разъема стояночной лампы. Проверить целостность соединения между разъемом жгута и заземлением. Клемма Rh E14 37 массы IPDN 36 Не существует Цепь ли непрерывность? ДА > > Отремонтируйте жгуты или разъемы, а затем заменить предохранитель. Нет > > > Заменить предохранитель, если найден (IPR).
- Проверить PARKING лампа BULB Проверить соответствующую лампу. Является ли лампа нормальной? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Заменить колбу.
- Проверить PARKING лампа Выход напряжение CONSULT активно проверка Отсоединить разъем стояночной лампы. Включить выключатель зажигания yes. Выбрать " EXTERNAL ILMS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активно проверка item > to operating the проверка items, проверить напряжение между разъемом кабеля и землей. Terminals проверка item (Approx.) (+) (-) IP Xe / r масса lamples AGH E14
- Проверить PARKING лампа обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и разъёмом жгута стояночной лампы. IPDM е / P Индикаторная лампа прозвонка клеммный соединитель Rh E14 37 хтагх1 Существовал ЛЕВ 36 х tagx2 1 Существуют ли перемычки? ДА > > ПЕРЕЙТИ на 6. E43 E24
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проверить целостность цепи между разъемом жгута стояночной лампы и землей. Стояночная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Rh E43 2 Существует ли LCH xtigx1 2 Есть ли непрерывность? ДА > > Заменить переднюю комбинированную лампу. НЕТ > > Отремонтировать жгуты или разъемы. E24
- Проверить TURN сигнал лампа BULB Проверить соответствующую лампу лампы. Является ли лампа нормальной? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Заменить колбу.
- Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи Выключить выключатель зажигания 4. Отсоединить разъем x61 continuity от разъема передней лампы сигнала поворота, разъем для ремонта боковой сигнальной лампы или разъем задней комбинированной лампы. Проверить целостность между разъемом жгута BCM и передней индикаторной лампой поворота или соединителем задней комбинационной лампы. CONTINUITY REFERENCE CHART (передний Tx AG1) M67 E46 E27 M67 E40 E23 M67 B59 B80
- Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём и the масса. BSM масса Continuety разъём клемма Rh M67 61 Not existing Lh- 60 Существует ли непрерывность? ДА > > Восстановить жгуты или разъемы. НЕТ > < > GO TO 4.
- Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверка целостности между разъемом цепи XCM и передней сигнальной лампой поворота > боковая сигнальная лампа поворота или задняя комбинированная лампа, а также земля. КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ? Передняя индикаторная лампа поворотов существует Клемма непрерывности Rh xtag0 2 existed Lh xtag1 CONTINUINITY REFERENCE ENTION CHART (сторона) E46 E27 E40 E23 B59 B80
- Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY вход Включить выключатель зажигания. Повернуть выключатель освещения AUTO. Проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем Клемма M17 1 5 В Является ли значение измерения нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > ПЕРЕХОД НА 4.
- Проверить OPTICAL Масса датчика вход Проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем Клемма M17 3 0 В Нормально ли измеренное значение? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > GO TO 6.
- ПРОВЕРКА ВЫВОДА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА При освещении оптического датчика проверить напряжение между разъемом жгута оптических датчиков и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) 7 (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем оптического датчика Клемма M17 2 При горении 3,1 В или более (1) При отключении света 0,6 В и менее (1] Осветить оптический датчик. Значение может быть меньше стандартного, если яркость слабая.
- ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута Bcm.о бъектический датчик коннектор непрерывности ВСМ клеммный разъем M17 1 хтагх1 17 Существует ли непрерывность существует? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > Ремонт жгутов или разъемов. M68
- Проверить OPTICAL датчик короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. Оптический датчик Масса Неразрывность разъема Клемма M17 1 Не существует Непрерывность существует? ДА > > Восстановить жгуты или разъемы. Нет > > Заменить BCM.
- Проверить OPTICAL Масса датчика обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и коннектор BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута ВСМ. Оптический датчик BSM Continuity разъём клеммный разъем M17 3 M68 18 Существует ли непрерывность? ДА > > > Заменить BDM. НЕТ > Ремонт жгутов или коннекторов.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута Bcm.о бъектический датчик ВСМ Целостность разъема клеммный зажим M17 2 хтагх1 14 Существует ли неразрывность? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ > < Отремонтируйте электропроводки или разъемы. M68
- Проверить OPTICAL датчик короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. Оптический датчик Масса Разъем целостности Клемма M17 2 Не существует Целостность существует? ДА > > Отремонтируйте жгуты или разъемы. Нет > > Заменить BCM.
- Проверить Задний фонарь Выход напряжение CONSULT активно проверка Отсоединить разъем задней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания на 41. Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При работе с испытательными приборами проверить напряжение между разъемом жгута и землей. Клеммы Элемент тестирования Напряжение (приблизительно) (+) (-) IPDM Е / Р Нормальное измерение напряжения внешних ламп AGH E14
- Проверить Задний фонарь обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E \ R и разъемом шлейфа задней комбинированной лампы.- IPDN e-R Задняя комбинированная лампа Continuity разъём Terminue Клемма Rh E14 38 B59 6 Existed Lh L41 xtax2 > проводники существуют или нет ремонта 3. B80
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРЫВА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ Проверить целостность цепи между разъемом жгута заднего комбинированного фонаря и землей. Задняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Rh B59 3 Существует ли LCH xtigx1 3 Есть ли непрерывность? ДА > > Заменить задний комбинированный фонарь. Нет > > Отремонтировать жгуты или разъемы. B80
- ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ФОНАРЯ ЗАДНЕГО ГАБАРИТА Проверить соответствующую колбу лампы. Лампа в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Заменить колбу.
- Проверить BACK боковой габаритный фонарь лампа обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем задней боковой лампы маркера. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM Е / Р и разъемом заднего бокового фонаря. E14
- ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ МАРКЕРНОЙ ЛАМПЫ ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверить целостность цепи между разъемом жгута фонаря заднего бокового маркера и землей. Задняя боковая лампочка маркера Масса Разъем непрерывности Клемма Rh T5 1 Существует ли LCH T4 1 Есть ли непрерывность? ДА > > Заменить фонарь освещения заднего борта в сборе. Нет > > Отремонтировать жгуты или соединители.
- ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА Проверить применимую колбу лампы. Нормально ли работает лампа? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Заменить колбу.
- ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем лампы номерного знака. Проверить целостность соединения между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и коннектором жгута лампы номерных знаков. IPDM E \ R Лампа непрерывности клеммного разъема Клемма Rh E14 41 T3 1 Существуют кабели Lht2 1 Существует continuity existence? yes yes > go > или > 3 to repair.
- ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ НОМЕРНОГО ЗНАКА ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверить целостность цепи между разъемом жгута лампы номерного знака и землей. Лампа номерного номера Клемма непрерывности массы Rh T3 2 Существует ли LCH T2 2 Есть ли непрерывность? ДА > > Заменить лампу номерного знаков. НЕТ > > Отремонтировать жгуты или соединители.
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Кроме заднего выключателя стеклоочистителя ВКЛ. | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя включен | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT | Кроме заднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR | Выключатель задней шайбы ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель задней шайбы ВКЛ. | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr | Задний стеклоочиститель в положении СТОП | Прочь |
| Задний стеклоочиститель не в положении СТОП | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | Прочь |
| Задняя правая створка открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | Прочь |
| Задняя левая створка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Вентилятор воздуходувки отключен | Прочь |
| Воздуходувный вентилятор включен | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Кондиционер выключен (индикатор выключателя A / C отключен) | Прочь |
| Кондиционер включен (индикатор выключателя A / C включен) | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка замок ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Не нажата кнопка разблокировка ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на ключе нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd | Кнопка BACK дверь обрыв ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка BACK дверь обрыв ключа нажата | На | |
| RKE-PANIC | Не нажата кнопка ПАНИКА на клавише | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC (ПАНИКА) клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) ключа нажата и удерживается одновременно | На | |
| OPTI SEN (DTCT) | Яркий снаружи транспортного средства | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0 В | |
| OPTI SEN (FILT) | Яркий снаружи автомобиля (Выключатель освещения AUTO) | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства (выключатель освещения AUTO) | Близко к 1,50 В | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДАТЧИК ДОЖДЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-DR | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-Bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса задней двери | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| CLUCH Sw | Педаль сцепления не нажата. | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Педаль тормоза нажата | На | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Педаль тормоза нажата при перегорании предохранителя № 9 | Прочь |
| Педаль тормоза не нажата при перегорании предохранителя № 9, или в норме предохранитель № 9 | На | |
| DETE / CANCL ПО | Рычаг переключения в положении P | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | На | |
| SFT Pn / N Sw | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| S / L-замок | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РЕЛЕ S / L-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Дверь водителя заблокирована | Прочь |
| Дверь водителя разблокирована | На | |
| PUSH Sw-IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT Pn-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| SFT P-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Дверца со стороны водителя открыта после выключения выключателя зажигания (рычаг селектора находится в положении P, за исключением моделей M / T) | Сброс |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы ключа | Частота срабатывания ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Готово | |
| НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО | BCM обнаруживает зарегистрированный идентификатор ключа, или BCM не обнаруживает идентификатор ключа. | ID OK |
| BCM обнаруживает нерегистрируемый идентификатор ключа. | ID Ng | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Готово |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Готово |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА
Схема №11
ПримечаниеЦвет разъема M68, xtegx1: Черный xtigx2, M71: Белый M70 M69
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2196: DONGLE Ng | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2198: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние сигнальной связи становится согласованным Сигнал управления реле стартера Сигнал состояния реле пускателя (CAN) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B26F1: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ВКЛ. Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ВКЛ. |
| B26F2: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ОТКЛ Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ОТКЛ. |
| B26F3: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с БКМ): ВЫКЛ Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с ИПДМ Э / Р): ВЫКЛ. |
| B26F4: START CONT RLY OFF | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от БКМ): ON Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от ИПДМ Э / Р): ON |
| B26F7: BCM | Запретить прокрутку двигателя с помощью системы интеллектуального ключа | Когда комнатная антенна и антенна багажного отделения функционируют нормально |
С интеллектуальным ключом: расшифровки кода ошибки проверки Priority Chart
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: ANTI-SCANNING B2196: DONGLE Ng B2198: NATS ANTENNA AMP |
| 4 | Реле BTAGX0: СТОП-СИГНАЛ Xtx17 ВКЛ xxx15: НАЖМИ xxхn IGN Sw B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА B2601: ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ xтагх4: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ: ПОЗ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯX6: положение парковки/нейтрали / СЦЕПЛЕНИЕ Swx 7: pnp / сцепление Sv xx 8: потеряно B2555 B2556 B2602 B2603 B2604 B2605 B2608 B260F B2614 B2615 B2616 B2618 B261A B26F1 B26F2 B26F3 B26F4 B26F6 B26F7 B26F8 B26FC C1729 U0415 |
| 5 | C1704: низкий давление Fl хтагх1: НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ Фр хтсагх2: НИЗК. ДАВЛ. Rr хстагх3: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ] ДАВЛ.ДАТЬ4: [НЕТ ДАННЫХ] Фл х ТАГХ5: [ОТСУТСТВУЮТ ДАННЫЕ] ФРЭГ6: [ОТСУТСТВУЕТ ДАНАНЫР7: [НЕ Д] РД] C1705 C1706 C1707 C1708 C1709 C1710 C1711 C1716 C1717 C1718 C1719 |
| 6 | B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2622 |
| 7 | B2626: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА B2627: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА B2628: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА |
С интеллектуальным ключом: расшифровки кода ошибки оглавления
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: сбой обнаружен сейчас. PAST: неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на данных стоп-кадра. Для получения подробной информации о замораживании данных кадра, обратитесь к " " общий ITEM: CONSULT FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-518500-S25232030822012122000000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Freeze Frame Data Vehicle скорость Odo / Trip Meter Состояние автомобиля | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | См. |
|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||||
| U1000: CAN COMM | |||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | ||||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | ||||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | ||||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | ||||
| B2196: DONGLE Ng | X | ||||
| B2198: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | ||||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | X | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | |||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | |||
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | ||||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |||
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |||
| B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI | X | X | |||
| B2604: положение парковки/нейтрали / SWW сцепления | X | X | |||
| B2605: положение парковки/нейтрали / SWW сцепления | X | X | |||
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | ||
| B260F: СООБЩЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ ПОТЕРЯНО | X | X | X | ||
| B2614: BCM | X | X | |||
| B2615: BCM | X | X | |||
| B2616: BCM | X | X | |||
| B2618: BCM | X | X | |||
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | |||
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2626: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2627: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2628: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| " B26F1: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-518479-S31776244262012122000000) | X | X | X | ||
| B26F2: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | X | X | ||
| " B26F3: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-518471-S20942618772012122000000) | X | X | X | ||
| B26F4: START CONT RLY OFF | X | X | X | ||
| B26F6: BCM | X | X | |||
| B26F7: BCM | X | X | X | ||
| B26F8: BCM | X | X | |||
| B26FC: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X | |||
| C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | ||||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | ||||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X |
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ | Механический ключ снят с цилиндра ключа | Прочь |
| Механический ключ вставлен в цилиндр ключа | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замка | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери в сторону разблокировки | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | Прочь |
| Задняя правая створка открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | Прочь |
| Задняя левая створка открыта | На | |
| ПО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| СТАТУС БЛОКИРОВКИ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ACC НА ПО | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| ЗАМОК БЕЗ КЛЮЧА | Не нажата кнопка " замок " брелока | Прочь |
| Нажата кнопка " замок " брелока | На | |
| РАЗБЛОКИРОВКА БЕЗ КЛЮЧА | Не нажата кнопка " разблокировка " брелока | Прочь |
| Нажимается кнопка " разблокировка " брелка | На | |
| ДАТЧИК УДАРА | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | НОРМАЛЬНЫЙ |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw CAN | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется. | Прочь |
| На | ||
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST | На | |
| Fr FOG Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ПРЯЖКА Sw | Ремень безопасности (со стороны водителя) пристегнут. [Выключатель ремня безопасности (на стороне водителя) выключен] | Прочь |
| Ремень безопасности (со стороны водителя) отстегнут. [Выключатель ремня безопасности (на стороне водителя) ВКЛЮЧЕН] | На | |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ACC | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| " КАЙЛС ТРНК / ХАТ " | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| БЕСКЛЮЧЕВАЯ ТРЕВОГА | Не нажата кнопка ПАНИКА брелока | Прочь |
| Нажата кнопка ПАНИКА брелока | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| Sw тумана Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПО ПКБ | Выключатель стояночного тормоза выключен | Прочь |
| Выключатель стояночного тормоза включен | На | |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Прочь |
| Работа двигателя | На | |
| OPTI SEN (DTCT) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Около 5 В |
| OPTI SEN (FILT) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Около 5 В |
| LIG SEN COND | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| IGN Sw МОЖЕТ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Задний выключатель стеклоочистителя ВЫКЛЮЧЕН | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя включен | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT | Задний выключатель стеклоочистителя ВЫКЛЮЧЕН | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR | Выключатель задней шайбы ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель задней шайбы ВКЛ. | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr | Заднее положение упора стеклоочистителя | Прочь |
| За исключением положения заднего стопора стеклоочистителя | На | |
| ДАТЧИК ДОЖДЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HAZARD SW | Отключение выключателя опасности | Прочь |
| Включение сигнализатора опасности | На | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Циферблат управления вентилятором ВЫКЛ. | Прочь |
| Кроме управления вентилятором, наберите OFF | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ТЕРМОУСИЛИТЕЛЬ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь |
| Испаритель имеет крайне низкую температуру | На | |
| ПС FR DEF | Положение включения размораживателя в режиме " Не Вп " | Прочь |
| Положение включения размораживателя режима " A / C " | На | |
| БЕСКЛЮЧЕВОЙ БАГАЖНИК | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| TRNK OPNR Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| TRNK OPN Mntr (РАБОТА ТРНК) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HOOD SW | Закрыть капот | Прочь |
| Открыть капот | На | |
| ПРИЕМООТВЕТЧИК | За исключением того, что выключатель зажигания включен ключом, зарегистрированным в BCM. | Прочь |
| Выключатель зажигания включается ключом, зарегистрированным на БКМ. | На | |
| КЛЮЧ INTELLI | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется. | Прочь |
| AUTO RELOCK (Автоматическая разблокировка) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА SW | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC Двигатель работает | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| ПО тормоз (ТОРМ) | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Нажата педаль тормоза | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Схема №12
ПримечаниеM65, M66: Белый xtaгx2: Черный M67
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2196: DONGLE Ng | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
Без интеллектуального ключа: Таблицы приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | U1000: CAN COMM U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 2 | B2190: НАЦ АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ хтагх1: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА хtagх2: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем хтаgx3: ЦЕПОЧКА БКМ-ЕСМ xtагх4: ANTI SCANNING B2196: DONGLE Ng B2191 B2192 B2193 B2195 |
| 3 | C1735: ЦЕПЬ IGN РАЗОМКНУТА |
| 4 | C1704: низкий давление Fl xtaxx1: НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ11 Fr C1706: НИЗКОНАПРЯЖЕННОЕ12 RRC1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ] RLПОПРЕССА4: [НЕТ ДАННЫХ] Fл xтагх5: [ДАННЫЕ НЕТ] Фрт6: [NO ДАННЫН А] Rr rr R(R) Rx Xt7: 10: [без ДАННЫХ C1705 C1708 C1709 C1710 C1711 C1716 C1717 C1718 C1719 C1729 |
Без интеллектуального ключа: Индекса расшифровки кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка |
|---|---|---|---|
| U1000: CAN COMM | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | ||
| B2191: РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | X | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | ||
| B2196: DONGLE Ng | X | ||
| C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||
| C1716: [PRESS DATA ERR] Fl | X | ||
| C1717: [PRESS DATA ERR] Fr | X | ||
| C1718: [PRESS DATA ERR] Rr | X | ||
| C1719: [PRESS DATA ERR] Rl | X | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | ||
| C1735: ЦЕПЬ IGN РАЗОМКНУТА |
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1/2/3/4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND, HI или AUTO (горит) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг переключения передач в любом положении, кроме P или N (модели CVT) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели CVT) | На | ||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI ON -- > ST ON | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Потянуть рычаг селектора, когда он находится в положении P | Прочь |
| Отпустить рычаг селектора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксированное включение для моделей M / T | На | ||
| С / Л RLY-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| СОСТОЯНИЕ S / L | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | ОТКРЫТЬ | |
| DTRL REQ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света. | Не работает | Прочь | |
| Работает система дневного ходового света. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| NOTE |
|---|
| Фиксированное включение для моделей M / T |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового света. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Схема №13
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: CAN COMM цепь | X | |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-518475-S27968010742012122000000) | ||
| " B210B: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-518471-S00353437112012122000000) | ||
| B210C: START CONT RLY OFF | ||
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | ||
| " B210E: стартер реле OFF " (Реле стартера отключено) (ref-518471-S02140141742012122000000) | ||
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON | ||
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | ||
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1/2/3/4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND, HI или AUTO (горит) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N (модели CVT) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели CVT) | На | ||
| ST RLY-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| DTRL REQ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света. | Не работает | Прочь | |
| Работает система дневного ходового света. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Запирание двери с помощью брелока (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| NOTE |
|---|
| Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового света. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Схема №14
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: CAN COMM цепь | X | |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-518476-S42293931242012122000000) | ||
Без системы дневного ходового света: Таблицы симптомов
ПримечаниеВыполнить самодиагностику с помощью CONSULT перед диагностикой симптомов. Выполнить диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.
| Признак | Возможная причина | Пункт проверки | |
|---|---|---|---|
| Не включена фара (HI). | С одной стороны | Жгут предохранителей с галогенными лампами (HI) между IPDM E / R и фарой | Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Hi) ". (ref-518468-S16828668932012122000000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (HI) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " См. раздел " НЕ ГОРЯТ ОБЕ БОКОВИНЫ (Hi) ". (ref-518468-S34308516492012122000000) | ||
| Индикаторная лампа дальнего света не включена. [Фара (HI) включена.] | Комбинированный счетчик | Комбинированный измеритель Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (ФАРА) Активное испытание " ФАРЫ " | |
| Фара (Lo) не включена. | С одной стороны | Жгут предохранителей с галогенными лампами (Lo) между IPDM E / R и фарой | Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-518468-S40639532672012122000000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (Lo) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ОБЕ БОКОВЫО ФАРА (ЛО) ". (ref-518468-S31840197992012122000000) | ||
| Фара не выключена. | При включенном выключателе зажигания. | ||
| При выключенном выключателе зажигания. | IPDM E / R | ||
| Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО. | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный переключатель См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-518487-S38957071822012122000000) | |
| Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM | Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-518468-S20435087792012122000000) | ||
| Передняя противотуманная фара не включена. | С одной стороны | Передняя противотуманная фара Жгут между IPDM E / R и передней противотуманной фарой | Цепь передней противотуманной фары См. раздел " ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ ". (ref-518468-S16016939392012122000000) |
| С обеих сторон | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " Обе боковые передние противотуманные фары не включены ". (ref-518468-S42942855142012122000000) | ||
| Передняя противотуманная фара не включена. | |||
| Стояночная лампа не включена. | Лампочка стояночного фонаря Жгут проводов между IPDM E / R и стояночным фонарем Передняя комбинированная лампа в сборе | Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-518468-S03514691062012122000000) | |
| Не включена хвостовая лампа. | Лампочка заднего фонаря Жгут между IPDM E / R и задним комбинированным фонарем Задний комбинированный фонарь в сборе | Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-518468-S26475053082012122000000) | |
| Фонарь заднего бокового габарита не включен. | Фонарь заднего габаритного огня Жгут проводов между IPDM E / R и задним габаритным огнем Задний боковой габаритный огонь в сборе | Цепь задних боковых габаритных огней См. раздел " ЦЕПЬ ЗАДНИХ БОКОВЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ ". (ref-518468-S18265757442012122000000) | |
| Лампа номерного знака не включена. | Лампочка лампы номерного знака Жгут проводов между IPDM E / R и лампой номерного номера | Цепь лампы номерного знака См. раздел " ЦЕПЬ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ". (ref-518468-S32330801882012122000000) | |
| Стояночный огонь, задний фонарь, задний боковой габаритный огонь и фонарь номерного знака не включены. Парковочный огонь, хвостовой огонь, задние боковые габаритные огни и фонари номерных знаков не выключены (каждая подсветка включена / выключена). | Диагностика симптомов " ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК, БОКОВОЙ МАРКЕР И ЗАДНИЕ ФОНАРИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " СТОЯНКА, НОМЕР АВТОМОБИЛЯ, БОКОВЫЕ МАРКЕРЫ, А ТАКЖЕ ЗАДНИЕ ЛАМПОЧКИ - НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ". (ref-518468-S42476942062012122000000) | ||
| Индикатор хвостовой лампы не включен. (Стояночные и задние габаритные лампы включены.) | Комбинированный счетчик | Комбинационный измеритель Монитор данных " фонарь IND " BCM (фара) Активное испытание " Задний фонарь " | |
| Сигнальная лампа поворота не мигает. | Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет активацию высокой вспышки.) | Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворота | Цепь сигнала поворота См. " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-518468-S23798772872012122000000) |
| Индикаторная лампа входит в комплект поставки. | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный переключатель См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-518487-S38957071822012122000000) | |
| Индикатор поворота не мигает. (Индикаторная лампа сигнала поворота в норме.) | С одной стороны | Комбинированный счетчик | |
| Обе стороны (Всегда) | Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал BCM Комбинационный измеритель | Комбинированный измеритель Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота " | |
| Обе стороны (только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания.) | Источник питания комбинированного измерительного прибора и цепь массы | Комбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. раздел " ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-518474-S09035502752012122000000) | |
| Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.) | Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM | Переключатель опасности См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-518468-S40185148642012122000000) | |
С дневной системой ходового света: Таблицы симптомов
ПримечаниеВыполнить самодиагностику с помощью CONSULT перед диагностикой симптомов. Выполнить диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.
| Признак | Возможная причина | Пункт проверки | |
|---|---|---|---|
| Не включена фара (HI). | С одной стороны | Предохранитель Галогенная лампа (HI) жгут между IPDM E / R и фарой Жгут между фарой и реле дневного ходового света-1 Жгутик между реле дневного бегового огня-1 и землей Жгуты между фарой и землей Реле дневного ходовых огней-1 IPDN Е / R. | Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Hi) ". (ref-518468-S16828668932012122000000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (HI) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " См. раздел " НЕ ГОРЯТ ОБЕ БОКОВИНЫ (Hi) ". (ref-518468-S34308516492012122000000) | ||
| Индикаторная лампа дальнего света не включена. [Фара (HI) включена.] | Комбинированный счетчик | Комбинированный измеритель Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (ФАРА) Активное испытание " ФАРЫ " | |
| Фара (Lo) не включена. | С одной стороны | Предохранитель Галогенная лампа (Lo) Жгут между IPDM E / R и фарой Жгутик между МПДМ Е / Р и реле дневного ходового огня-2 Жгуть между ИПДТ Э / Г и фарой Жгутом между реле дневного бегущего света-2 и фаерой Жгунок между фарой и реле дневного ходового света-1 Жгук между реле дневных ходовых огней-1 и наземным ходовым огнем-1 | Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-518468-S40639532672012122000000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (Lo) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ОБЕ БОКОВЫО ФАРА (ЛО) ". (ref-518468-S31840197992012122000000) | ||
| Фара не выключена. | При включенном выключателе зажигания. | ||
| При выключенном выключателе зажигания. | IPDM E / R | ||
| Дневной ходовой огонь не включен. [Фара (HI) включена.] | Жгут предохранителей между IPDM E / R и реле дневного ходового света-1 Реле дневного бегущего огня-1 IPDM E \ R BCM блок управления двигателем Комбинированный измеритель | Схема реле дневного ходового огня См. раздел " СХЕМА РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО СВЕТА ". BCM (ФАРА) Монитор данных " СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " Комбинированный мет Монитор с данными " Pkb Sw " BSM (ФАРА) Активное испытание ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ | |
| Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО. | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный переключатель См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-518486-S34865120482012122000000) | |
| Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM | Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-518468-S20435087792012122000000) | ||
| Передняя противотуманная фара не включена. | С одной стороны | Передняя противотуманная фара Жгут между IPDM E / R и передней противотуманной фарой | Цепь передней противотуманной фары См. раздел " ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ ". (ref-518468-S16016939392012122000000) |
| С обеих сторон | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " Обе боковые передние противотуманные фары не включены ". (ref-518468-S42942855142012122000000) | ||
| Передняя противотуманная фара не включена. | |||
| Стояночная лампа не включена. | Лампочка стояночного фонаря Жгут проводов между IPDM E / R и стояночным фонарем Передняя комбинированная лампа в сборе | Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-518468-S03514691062012122000000) | |
| Не включена хвостовая лампа. | Лампочка заднего фонаря Жгут между IPDM E / R и задним комбинированным фонарем Задний комбинированный фонарь в сборе | Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-518468-S26475053082012122000000) | |
| Фонарь заднего бокового габарита не включен. | Фонарь заднего габаритного огня Жгут проводов между IPDM E / R и задним габаритным огнем Задний боковой габаритный огонь в сборе | Цепь задних боковых габаритных огней См. раздел " ЦЕПЬ ЗАДНИХ БОКОВЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ ". (ref-518468-S18265757442012122000000) | |
| Лампа номерного знака не включена. | Лампочка лампы номерного знака Жгут проводов между IPDM E / R и лампой номерного номера | Цепь лампы номерного знака См. раздел " ЦЕПЬ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ". (ref-518468-S32330801882012122000000) | |
| Стояночный огонь, задний фонарь, задний боковой габаритный огонь и фонарь номерного знака не включены. Парковочный огонь, хвостовой огонь, задние боковые габаритные огни и фонари номерных знаков не выключены (каждая подсветка включена / выключена). | Диагностика симптомов " ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК, БОКОВОЙ МАРКЕР И ЗАДНИЕ ФОНАРИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " СТОЯНКА, НОМЕР АВТОМОБИЛЯ, БОКОВЫЕ МАРКЕРЫ, А ТАКЖЕ ЗАДНИЕ ЛАМПОЧКИ - НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ". (ref-518468-S42476942062012122000000) | ||
| Индикатор хвостовой лампы не включен. (Стояночные и задние габаритные лампы включены.) | Комбинированный счетчик | Комбинационный измеритель Монитор данных " фонарь IND " BCM (фара) Активное испытание " Задний фонарь " | |
| Сигнальная лампа поворота не мигает. | Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет активацию высокой вспышки.) | Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворота | Цепь сигнала поворота См. " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-518468-S23798772872012122000000) |
| Индикаторная лампа входит в комплект поставки. | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный переключатель См. BCS-78. | |
| Индикатор поворота не мигает. (Индикаторная лампа сигнала поворота в норме.) | С одной стороны | Комбинированный счетчик | |
| Обе стороны (Всегда) | Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал BCM Комбинационный измеритель | Комбинированный измеритель Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота " | |
| Обе стороны (только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания.) | Источник питания комбинированного измерительного прибора и цепь массы | Комбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. раздел " ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-518474-S09035502752012122000000) | |
| Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.) | Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM | Переключатель опасности См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-518468-S40185148642012122000000) | |
- COMBINATION выключатель проверка (проверка комбинированного переключателя) Проверить комбинированный переключатель. Обратитесь к разделу " " Таблица симптомов " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-518486-S27324072702012122000000)
- Проверить HEADLAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. Работая с выключателем освещения, проверить состояние монитора. Контроль состояния Hсостояния Нл ПРИВЕТ ЗАПРОС Выключатель освещения (2ND) HI or PASS ON ЛО OFF Is состояние прибора нормальное? ДА > > > перейти на 3 см > нет. (ref-518486-S05874456632012122000000)
- ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверить цепь фары (Hi). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Исправна ли цепь фар (hi, Hi)? ДА > > Заменить IPDM E / R. Нет > > Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-518468-S25693527602012122000000)
- Проверить COMBINATION выключатель (проверка комбинированного переключателя) Проверить комбинированный переключатель. См. раздел " " Таблица симптомов " ". Комбинационный переключатель работает нормально? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-518486-S27324072702012122000000)
- Проверить HEADAMP (Lo) REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Выбрать пункт " Hl L0 REQ " монитора данных IPDM E / R. Управляя выключателем освещения, проверить состояние монитора. 2ND (ref-518486-S05874456632012122000000)
- ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверить цепь фары. См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТОВ " ". Исправна ли цепь фар? ДА > > Заменить IPDM E / R. НЕТ > Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-518468-S26010836802012122000000)
- COMBINATION выключатель проверка (проверка комбинированного переключателя) Проверить комбинированный переключатель. Обратитесь к разделу " " Таблица симптомов " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-518486-S27324072702012122000000)
- Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " TAILL и CLR REQ " of IPDM E / R data контроль item. Работая с выключателем освещения, проверить состояние монитора. 1ST (ref-518486-S05874456632012122000000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНЦЕВОЙ ЛАМПЫ Проверить цепь концевой лампы. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Исправна ли цепь хвостовой лампы? ДА > > Заменить IPDM E / R. НЕТ. > > > Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-518468-S20025704372012122000000)
- Проверить предохранитель Проверить, что предохранитель. Расположение блока Номер плавкого предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R # 65 15 A Является ли плавким предохранителем? ДА > > Отремонтируйте применимую цепь. А затем заменить предохранители. НЕТ > + > GO TO 2.
- COMBINATION выключатель проверка (проверка комбинированного переключателя) Проверить комбинированный переключатель. Обратитесь к разделу " " Таблица симптомов " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-518486-S27324072702012122000000)
- Проверить передний FOG лампа REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Fr FOM REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. При работе с переключателем передней противотуманной фары проверить состояние монитора. Условие Статус контроля F: Fp Og Req Выключатель передних противотуманных фар (при выключении переключателя освещения 1ST) ВКЛ Л. Откл.- Это состояние пункта нормально? да > > > ПЕРЕЙТИ к замене 4 СМ. (ref-518486-S05874456632012122000000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить цепь передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Исправна ли цепь передних противотуманных фар? ДА > > Заменить IPDM E / R. NO. > > Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-518468-S41009489602012122000000)