Стекло и оконная система: Прочее Nissan Cube III

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, существующие при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, а также любых комментариев клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-518507-S21280935792012122000000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, провести диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шагом, зависящим от материалов / часто вызванным активностью.
6. Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
8. Галочка - (Как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компоненты, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.

Подтвердите ремонт

После завершения ремонта провести тест-драйв транспортного средства, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем тестового вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно локализовать, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применяя войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Проверяемые компоненты включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Проверить следующие пункты

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
3. Отвод жгутов проводов
4. Дверной ударник не выровнен, вызывая хлопающий шум при запуске и остановке. Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканью или изоляционными пеноблоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, проверить следующие пункты

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или скоба Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции предмета(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов

1. Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Ударник капота из регулировки Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " этой сервисной информации. (ref-518448)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отсоединения батарей

Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру эксплуатации.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №49

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Никогда не использовать клей, который прошел свою полезную дату. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно придерживайтесь срока годности или даты производства, напечатанной на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не использовать его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протереть ее бензином или эквивалентом и промыть кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдать меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Двигатель ear Locates the noise Всасывающий подъемник Держит стекло лобового стекла, боковое оконное стекло, стекло заднего окна и стекло двери Инструменты для снятия Снимает зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Схема №56

Войти

1. Снять гарнир передней стойки (левой / правой) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-518492-S23486796262012122000000)
2. Снять внутреннее зеркало в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518499-S31501385872012122000000)
3. Снять частично верхнюю облицовку (передний край). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-518492-S11510953922012122000000)
4. Снять передний рычаг стеклоочистителя и лопатку (левую / правую) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-518501-S05432700502012122000000)
5. Снять крышку переднего крыла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518469-S24707792002012122000000)
6. Снять верхнюю крышку капота (левую / правую) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-518454-S01279730412012122000000)
7. Демонтировать боковой молдинг крыши (левый / правый) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-518454-S07152262522012122000000)
8. Нанести защитную ленту вокруг лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений.
9. После удаления молдингов удалить стекло с помощью фортепианной проволоки или электрорежущего инструмента (А) и надувного мешка для насоса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить корпус и стекло соответствующими метками, если лобовое стекло используется повторно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда носите защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы помочь предотвратить травмы. ВНИМАНИЕ: никогда не использовать режущий нож или электрорезательный инструмент при повторном использовании стекла. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло при удалении. Никогда не устанавливать и не стойте стекло на его краю. Небольшие сколы могут развиться в трещины.

Как отремонтировать протечки воды для лобового стекла.

Утечку можно устранить, не снимая стекла лобового стекла.

Определить степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №57

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Как отремонтировать протечки воды для бокового оконного стекла.

Утечка может быть устранена без снятия бокового оконного стекла.

Определить степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область стекла бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №58

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Схема №59

Войти

1. Снять нижний финишер задней двери. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-518492-S40623747682012122000000)
2. Снять задний рычаг стеклоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518501-S38655123092012122000000)
3. Снять задний двигатель стеклоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518501-S23970797482012122000000)
4. Удалить разъемы и основания для стеклопакета задней двери.
5. Удалить стекло с помощью проволоки для пианино или электрорежущего инструмента (А) и надувного мешка насоса (В) после удаления формовки при помощи плоскогубцев. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить корпус и стекло соответствующими метками, если окно задней двери используется повторно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы помочь предотвратить травмы. ВНИМАНИЕ: никогда не использовать режущий нож или электрорезательный инструмент при повторном использовании стекла окна задней двери. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло при удалении. Никогда не устанавливать и не стойте стекло на его краю.

Как отремонтировать протечки воды для оконного стекла задней двери.

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определить степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанося воду на стеклянную область окна задней двери, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Полностью открытое стекло передней двери.
2. Снять финишер передней двери. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-518492-S17719921602012122000000)
3. Снять кронштейн финишера главного выключателя стеклоподъемника. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518492-S29949908942012122000000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрежьте бутиловую ленту так, чтобы некоторые части бутиловой ленты не остались на уплотнительном экране, если уплотнительный экран используется повторно.
5. Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять/опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
6. Снять крепежные болты для стекла (А).
7. Надежно удерживайте стекло передней двери и вытащите его из переплета, чтобы снять дверное стекло, как показано на рисунке.
8. Демонтировать переднюю дверцу вне формовки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-518454-S31866019052012122000000)
9. Снять фиксирующие зажимы стеклоподъемника передней двери, а затем удалить стеклопакет передней двери с дверной панели.
10. Снять нижний переплет (задний). Удалить монтажный болт нижнего переплета (заднего). Дойдите до нижней части нижнего переплетов, а затем потянуть его к передней части автомобиля. Удерживайте верхнюю часть нижнего переплёта и затем вытянуть ее вверх для удаления.
11. Снять нижний переплет (передний), вынуть монтажный болт нижнего переплета (переднего). Дойдите до нижней части нижнего переплёта и потянуть его к задней части транспортного средства. Удерживайте верхнюю часть нижнего переплетов, а затем вытянуть их вверх для удаления.

Инициализация системы

Инициализируйте систему, если была выполнена любая из следующих работ.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Снятие и установка стекла двери.
6. Снятие и установка стеклопакета передней двери.
7. Отключение и подключение минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Инициализация

После установки каждого компонента на транспортное средство выполнить следующие действия.

1. Отсоединить минусовую клемму батареи или временно отсоединить разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем повторно подключить не менее чем через 1 минуту.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы полностью открыть окно.
4. Полностью вытянуть выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его. Продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустить через более чем 3 секунды.
5. Проверить функцию системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Инициализируйте систему, если была выполнена любая из следующих работ.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Снятие и установка стекла двери.
6. Снятие и установка стеклопакета передней двери.
7. Отключение и подключение минусовой клеммы аккумулятора.

После установки каждого компонента на транспортное средство выполнить следующие действия.

1. Отсоединить минусовую клемму батареи или временно отсоединить разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем повторно подключить не менее чем через 1 минуту.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы полностью открыть окно.
4. Полностью вытянуть выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его. Продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустить через более чем 3 секунды.
5. Проверить функцию системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.