Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность), насколько это возможно, когда клиент вводит транспортное средство. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определить, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 4.
- ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с " Диагностикой компонентов " соответствующей системы. > > ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. > > ПЕРЕЙТИ К 6.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправностях от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > = ПЕРЕЙТИ К 3.
Процедура инициализации
- Отсоединить клемму минус батареи или разъем главного выключателя окна питания. Повторно подключить его через минуту или более.
- Включить выключатель зажигания.
- Для полного открытия окна использовать выключатель Электростеклоподъёмник (эта операция не нужна, если окно уже полностью открыто)
- Продолжайте тянуть выключатель стеклоподъемника ВВЕРХ (операция AUTO-UP). Даже после того, как стекло остановится в полностью закрытом положении, продолжайте тянать переключатель в течение 2 секунд или более.
- Процедура инициализации завершена.
- Проверить функцию защиты от защемления.
Как проверить функции защиты от защемления
- Полностью открыть дверное окно.
- Поместить кусок дерева рядом с полностью закрытым положением.
- Полностью закрыть дверное стекло с помощью AUTO-UP.
- Убедиться, что стекло опускается примерно на 150 мм (5,9 дюйма) без защемления куска дерева и упоров.
- Проверить, чтобы стекло не поднималось при работе главного выключателя стеклоподъемника во время опускания.
| Внимание | Выполнить начальную настройку, когда операция автоматического включения или функция защиты от защемления не работает нормально. Проверить, что AUTO-UP работает перед осмотром при выполнении инициализации системы. Не проверять руками и другими частями тела, потому что они могут быть зажаты. Нет защемлений. Он может переключиться в отказоустойчивый режим, если операция открытия / закрытия выполняется непрерывно без полного закрытия. Выполнить первоначальную установку в этой ситуации. Обратитесь к " FAIL SAFE " Завершение начальной настройки. Иначе сохранение следующей операции невозможно выполнить автоматическую операцию. (ref-518451-S23330836562012122000000) |
|---|
Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту
Для получения информации о процедуре инициализации и проверки функции защиты от защемления см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ УДАЛЕНИИ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ ". (ref-518451-S41312230362012122000000)
Схема №12
Условия отмены сохранения питания
- Передняя дверь CLOSE (дверной выключатель выключен) -- > обрыв (дверной выключатель включен).
- При повторном включении выключателя зажигания.
- Когда проходит время таймера (45 секунд).
Блокировка стеклоподъемника
Цепь массы внутри главного выключателя стеклоподъемника выключается при включенном выключателе блокировки стеклоподъемника. Это запрещает работу каждого выключателя стеклоподъемника, за исключением главного выключателя стеклоподъемника.
Система защиты от защемления (передняя сторона водителя)
- Защемление инородного материала в стекле двери во время работы AUTO-UP, и именно функция предотвращения защемления опускает стекло двери на 150 мм (5,9 дюйма) при обнаружении.
- Кодер продолжает обнаруживать движение двигателя переднего окна питания (сторона драйвера) и передает на главный переключатель окна питания в качестве импульсного сигнала кодера, когда работает двигатель переднего окна управления (сторона водителя).
- Сопротивление прикладывается к вращению двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя), что изменяет частоту импульсного сигнала энкодера в случае попадания постороннего материала в стекло двери.
- Главный переключатель окна питания управляет опусканием оконного стекла на 150 мм (5,9 дюйма) после того, как он обнаруживает изменение частоты импульсного сигнала энкодера.
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) | ||
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| (1) Положение питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели CVT) и соблюдается любое из следующих условий. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрывание двери Открывающаяся дверь дверь Дверца блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется при помощи интеллектуального ключа Позиция питания сдвигается на " ACC " при нажатии кнопочного выключателя зажигания (нажимного выключателя) на " замок ". | |||
| (1) | Положение питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели вариаторов), при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
| NOTE |
|---|
| Закрывающаяся дверца Открывающаяся дверь Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется при помощи интеллектуального ключа Положение питания переключается в " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". |
Монитор данных
| Элемент монитора | Описание |
|---|---|
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ]. |
| Элемент монитора | Описание |
|---|---|
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ]. |
Как проверить функции компонента
- Проверить передний Электростеклоподъёмник выключатель (пассажир сторона) FUNCTION Проверить работу двигателя переднего стеклоподъемника (пассажирская сторона) с переключателем переднего стеклопакета (пассажирской стороны). Результат проверки в норме? ДА > > Переключатель переднего стекла (пассажирскую сторону) исправен. НЕТ, > > Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-518451-S28274051862012122000000)
- Проверить задний Электростеклоподъёмник выключатель FUNCTION Проверить работу двигателя заднего стеклоподъемника с помощью переключателя заднего стеклопакета. Результат проверки в норме? ДА > > Переключатель заднего стеклоомывателя исправен. НЕТ > _ > Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-518451-S06832287662012122000000)
Сторона драйвера: Проверки функций компонента
- Проверить передний Электростеклоподъёмник MOTOR (водитель сторона) OPERATION Проверить работу двигателя переднего стеклоподъемника со стороны водителя при помощи главного выключателя. Результат проверки в норме? ДА > > Двигатель переднего стеклопакета (на стороне водителя) исправен. НЕТ > _ > См. " " СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-518451-S30404200892012122000000)
Сторона пассажира: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Проверить работу двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) с помощью главного выключателя или переключателя переднего стекла (на стороне пассажира). Результат проверки нормальный? ДА > > Двигатель стеклотекстолита (сторона пассажира) в порядке. НЕТ > < См. " " ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-518451-S05278167332012122000000)
Задний Lh: Проверка функций компонента
- Проверить задний Электростеклоподъёмник MOTOR Lh OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВ) Проверить работу двигателя заднего стеклоподъемника левого с выключателем силового стекла или выключателя заднего стеклопакета левого. Результат осмотра в норме? ДА > > Двигатель заднего стекловодителя левого исправен. НЕТ, > > обратитесь к разделу ЗАДНЯЯ СТОЙКА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Задний Rh: Проверка функций компонента
- Проверить задний Электростеклоподъёмник MOTOR Rh OPERATION Проверить работу двигателя правого заднего силового окна с помощью главного выключателя стеклоподъемника или переключателя правого заднего энергоокна. Результат осмотра нормальный? ДА > > Двигатель правого заднего электростеклоподъёмника в норме. НЕТ > < См. " " ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-518451-S09740614102012122000000)
- Проверить ENCODER OPERATION (Проверить работу кодового датчика положения) Проверка переднего стекла двери водителя на выполнение операции автоматического открывания / закрывания в нормальном режиме при включении главного выключателя стеклоподъемника. Результат проверки нормальный? ДА > > Работа энкодера в норме. НЕТ > _ > См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №13
- Проверить ENCODER OPERATION Включение выключателя зажигания. Проверить осциллографом сигнал между разъемом жгута главного переключателя окна питания и землей. (+) (-) сигнал (Reference value) Электростеклоподъёмник main выключатель разъём D5 9 масса Обратитесь к следующему сигналу 13 Нормален ли результат проверки? ДА > > GO TO 7. НЕТ > _ GO _ TO 2.
- Проверить ENCODER сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем главного переключателя окна питания и разъема двигателя переднего окна (со стороны водителя). Проверить целостность соединения между разъемом жгута главного переключателя в окне питания и разъемом > Заменить главный переключатель переднего окна в окне управления на разъём D5 9 D7 6 существует 13 5 Проверить неразрывность соединения между проводником основного переключателя в окошке питания и заземлением.
- Проверить ENCODER Питание SUPPLY цепь Подключить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя переднего стеклопакета (со стороны водителя) и землей. (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Двигатель окна переднего питания (на стороне водителя) Соединитель Клемма D7 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ >
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность соединения между разъемом жгута двигателя переднего окна питания (со стороны водителя) и землей. Двигатель переднего стекла питания (на стороне водителя) Масса Разъем непрерывности D7 4 Существует ли Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 7. Нет > > GO TO 6.
- Проверить жгут CONTINUITY 1 Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between Электростеклоподъёмник main выключатель жгут разъём и передний Электростеклоподъёмник motor (водитель сторона) кабельный жгут. Главное окно Проверить целостность цепи между проводным разъемом главного выключателя и кабельным жгутом переднего стеклоподъемника (со стороны водителя). Главный выключатель окна питания Двигатель переднего стеклопакета (на стороне водителя) Двигатель с питанием (со стороной водителя) Разъем для прозвонки 2 существует Проверка целостности цепи между кабельного шлейфа. заземляющий разъединитель клемма зазора. (ref-518451-S37565137802012122000000)
- Проверить жгут CONTINUITY 2 Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Проверить целостность соединения между разъемом жгута главного переключателя окна питания и соединителем жгута двигателя переднего окна (со стороны водителя). Главный выключатель окна питания Двигатель переднего окна питания (на стороне водителя) Разъем непрерывности Клеммный соединитель Клемма D5 2 D7 4 Существует ли результат проверки в норме? ДА > > Заменить сетевой переключатель окна питания. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".НЕТ > Ремонт или замена жгута. (ref-518451-S37565137802012122000000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". > > ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-518446-S09363218612012122000000)
Физические значения
(Цвет провода) Описание Состояние Выключатель переднего стеклоочистителя 4 (приблизительно) Переключатель прерывистого включения Выключателя заднего стеклоомывателя 1 Вкл. / Выкл.выключатель переднего стеклоподъемника 2 Вкл.сектор перемежающийся Выключатель прерывистый обтирочного покрытия 3 Вкл. стеклоочищающего стекла 4 вкл. (Приблизительно) Выключатель фронтального обтирающего устройства 4 ВКЛ-ный Выключатель подсветки 1ST Выключатель xtag1 2,0 В 3 (Gr) Заземленный Комбинированный выключатель ввода Входмирования 4 (4 Вкр. 2ND 2ND т циферблат 4) 0 В Выключатель переднего стеклоочистителя при выключенном положении цилиндра зажигания 0 (прерывистый переключатель стеклоудаления 4) 1,0 В Разблокировка заднего переключателя стеклоомывателя при включенном переключении дверцы 3 (все выключатели ВЫКЛ. Любое из нижеперечисленных условий с помощью всего выключателя Выключено Прерывистый переключатель 1 Стеклоочиститель 2 1,9 В Любое условие ниже со всем отключенным выключателем Перемежающийся переключатель 8 Разблокировки дверцы 6 7 (W / дверь) Выключатель питания Выключатель ВКЛ. 0 В Вентилятор с защитой от обветривания, 4 Прерывающийся переключатель включения / выключения вентилятора Выключатель передней панели 4 Выключатель задней панели 7 В (О) Выключатель переднего вентилятора 8 А / С Вкл. (Автоматический A / C) Циферблат входа и выхода 1,5 В Выкл. (Откл) Индикатор включения: Вкл. В / К Выкл.включатель 1,0-1.5 В (СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ прерывистый циферблат 4) Выключатель переднего стеклоочистителя 2-8,0 В Переключатель прерывистого освещения Переключатель перемежающегося режима Выключателя прерывистого режима Переключатель прерывистого типа Выключатели прерывистого включения Выключатель Выключательного режима выключателя Прерывистого режима (Обтирочный номеронабиратель 4) Переключатель включения освещения АВТОМАТИЧЕСКИЙ (Переключатель с прерывистым режимом4) Задний очный номерок INT (Прерывательный номерной номеростык 4) Любое состояние состояния при включенном положении выключателя. 1ST 2ND 2ND Выключатель задней двери Rl + Рычаг P + пассажир при выключенном положении (0 В) Кнопка включения / выключения задней двери Lv + 0 Переключатель заднего входа W положение 0 V Любое положение, кроме P 12 V 38 (G / Y) Масса 9.5 Связь с приемником Вход / выход ВЫКЛ (Дистанционный бесключевой доступ) Ожидание 12 В При включении любой кнопки Интеллектуальный ключ Включение зажигания (TMS-связь) Выживание сигнала от датчика давления в шине шины 39 (L - 40 Клемма № ггер-антенна Вход 12оконный выключатель зажигания Не нажат 1-1,5 В тормоз 0 В 17 (R / G) Масса Источник питания оптического датчика Выход ВЫКЛ, ACC 0 V ВКЛ. 5 В 18 (В) Масса Датчик Масса Переключатель зажигания ВКЛ.ВЫД Нэ 0 B 21 (P / L) Подложка NATS антенна входе / выходе Интеллектуключ убрана Пед. (Выводит внутреннюю комнатную лампу) 12 В 57 (Y) Масса Блокировка питания 12 Выключатель зажигания Выключено Напряжение аккумулятора 59 (G) Масса Пассажирская дверь РАЗБЛОКИРОВКА дверей (привод активирован) 12 V Другое ЗАТЕМ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ (привод не активен) 0 V 60 (W / B) Питание на земле Сигнал включения Lh Выкл. Выключение задней двери Lh) 7,0-8,0 В ВКЛ. (При включенной задней двери Разблокировка заднего стеклоочистителя 12 Помещение 0 В 50 (R / W) Масса Привод Задняя дверца Замок управления Выход Блокировка (активирован Привод) 0 V Другое, чем замок (Привод не активирован) Напряжение аккумулятора 51 (w) Масса Переключатель запроса задней двери Вход Выключатель задней двери Включено (нажат) 0 B Откл (не нажата) 12 В ound Антенна запроса двери водителя Вход Переключатель интеллектуального запроса дверцы водителя ВКЛ. (Нажат) 0 В ВЫКЛ.КЛЮЧОК (не нажат) 12 В 76 (L / O) Масса X- кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) Вход Кнопочный выключатель зажигания (нажимный выключатель) Нажатый 0 в Не нажат 12 в 78 (LG) Масса Выход Между антенной дверцей водителя (+) При включенном переключателе зажигания, когда интеллектуальный ключ не находится в зоне антенны. 2 м) Когда интеллектуальный ключ антенна находится в зоне обнаружения антенны (расстояние между интеллектуальным ключом и антенной: 80 см или меньше) 80 (BR / Y) Масса Пассажирская дверь антенна (+) Выход Когда переключатель запроса пассажирской двери работает с включенным выключателем зажигания Когда разумный ключ не находится в области обнаружения антенн (Расстояние между умным ключом и антенной: Приблизительно 2 м 2 м) Когда ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Антенна включения зажигания 0 Выключатель выхода розжига (расстояние между интеллектуальным ключом и антенной: 80 см или менее) 84 (Y / G) Масса Комнатная антенна (+) (приборный центр) Выход Выключатель зажигания ВКЛ При нахождении интеллектуального ключа не в зоне обнаружения антенны Если интеллектуальный ключ находится в зоне распознавания антенны 85 (У / Л) Масса Комнатный переключатель включения (-) IGHTENING / димминг выход на массу Переключатель включения зажигания 12 (Gr 2 / W) Переключатель управления зажиганием 10 В положение " включено " Выключатель питания 0 В Выключено Реле включения / выключения аккумуляторной батареи 9 В ВКЛ. / ВЫКЛ.З адио Выключен (ВКЛ.О) Реле запуска массы 7 В (L / R) выключатель зажигания при включенном положении селектора P или N 2 м) Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны (Расстояние между интеллектуальным ключом и антенной: 80 см или менее) 83 (B / W) Масса Антенна задней двери (-) Выход Когда переключатель запроса задней двери работает с включенным выключателем зажигания Когда интеллектуального ключа нет в зоне выявления антенны (Примерно x. нижнее реле двигателя вентилятора Выход выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC 0 В ВКЛ. 12 В (1) Для Воздуха
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Защита двигателя заднего стеклоочистителя
BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.
Условие отмены
- После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
- Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
- Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Отказобезопасное управление функцией считывания комбинированного переключателя, вызванное низким напряжением питания.
Если напряжение батарейного источника питания ниже, BCM поддерживает показания комбинированного переключателя в состояние, когда входное напряжение меньше, чем приблизительно 9 В.
ПримечаниеПри напряжении аккумуляторного источника питания примерно 9 В и более функция считывания комбинированного переключателя возвращается в нормальный режим работы.
(Цвет провода) Описание Состояние Выключатель переднего стеклоочистителя 4 Переключатель включения / выключения стеклоомывателя 1 прерывистый Переключатель ВКЛ перемежающийся Переключатель обтирочного покрытия 2 прерывистый Выключатель Вкл. / выкл.диапазон Выключатель Обтирочный номеронабирателя 3 Перемежающийся выключатель обтирания 4 Передний выключатель Обстирольный номерыливающий номереключатель 4 Выключатель обогрева Обр. 1ST 2ND 2ND Педаль тормоза 4) 1,0 В Выключатель заднего замка зажигания 0 (стеклоочиститель, прерывистый переключатель 12 Выключатель прерывистого режима 3 (Все 7 ВЫКЛ.) Любое из условий ниже со всем выключателем Выключено Стеклоочистительное устройство Прерывистое окно Циферблат 2 1,9 В Любой из состояний ниже со всеми выключателями Откл. Выключатель питания ВКЛ. Стеклоочиститель 0 В Испаритель 1 с перемежающейся температурой 12 В 27 (Y / G) Переключатель выключателя системы кондиционирования воздуха Переключатель режима работы на земле циферблат Выкл 1,0-1,5 V Вкл. 0 V 28 (G / W) Заземляющий вентилятор Переключатель вентилятора Вход Переключатель вентиляторного вентилятора Откл 7,0-8,0 В Выключатель вентиляторов Вкл. ОБРЫВ. Напряжение Аккумуляторная батарея 1ST Tpt 3 Выход Выключатель стеклоочистителя Включение и Выключение.объем управления Переключатель включения / выключения зажигания Выключатель переднего привода ВКЛ. 1 (Выключатель с прерывистым режимом работы 4) Выключатель заднего вида Выключатель передней панели Выключателя- (Выключатель с прерывистыми режимами работы 4,0) Выключатель- Выключатель выключателя переднего освещения Вкл. / Выкл.вклюпикат включения обогрева.................................. 2ND 2ND Клемма № Rh Выход на ключ зажигания) 0 В 18 (V) Масса Входное соединение с приемником сигнала зажигания ВКЛ. 0 / 19 (BR) Масса Вход без ключа Питание ресивера Вход ВЫКЛЮЧЕН Вставить механический ключ в цилиндр ключа зажигания 0 V Вынуть механический ключ из цилиндра ключа зажигания (Любая дверь открыта) 5 V Извлечь механический ключик из цилиндра замка зажигания (Любую закрытую дверь) 20 (G / Y) масса Дистанционный ввод Выключатель выключения зажигания Выключатель питания ВКЛ. (При закрытой задней дверце) 7.0-8.0 В ВКЛ.ВЗД (при открытой задней дверке) 0 В ВЫКЛ.З адняя дверца обшивателя Выключен (при отключенной задней крышке) + / 8 В Обогрев салона Откл (при включенном заднем стеклоочистителе) + Выкл.в КЛС (включена задняя дверца) + ка Обшивки + ВЫКЛР П В (Разблокированная Задняя ировка двери водителя + 1,5 В - любое положение 12 В, кроме заднего стеклоулователя + заднее стекло + В (Выводит внутреннюю комнатную лампу) 12 В 57 (Y) Масса Блокировка питания 12 Выключатель зажигания Выключено Напряжение 59 (L / B) Масса Дверь водителя Выход Двери водителя РАЗБЛОКИРОВКА (Привод включен) 12 V Другое Затем РАЗБЛОКИРОВАТЬ (Исполнительный механизм не активирован) 0 V 60 (W / В) Сигнал включения системы массы Lh Выключатель 6.0 Выкл.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки заднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.
Условие отмены
- Пройти более 1 минуты после остановки заднего стеклоочистителя.
- Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
- Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Номер клеммы (цвет провода) Описание Сигнал состояния Напряжение [В] (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход 1 (R) Масса Заднее окно питания двигатель Lh UP сигнал Вывод Когда заднее левое окно Главный переключатель находится в положении ВВЕРХ Напряжение батареи 2 (LG) Заземляющий датчик земли - 0 3 (О) Задний выключатель питания 10 (L) Масса Выключатель зажигания Источник питания 0 Аккумулятор Выход выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Не выше 0 11 (Gr) Масса Окно переднего питания двигатель (сторона водителя) Сигнал ВНИЗ Выход Когда передний переключатель Lh в окне питания Главный выключатель находится в положении DOWN. Напряжение аккумулятора 12 (Sb) Корпус передней панели двигателя (сторона пассажира) ВНИЗ Сигнал на выходе При переднем переключателе Rw в окошке питания работает в положении " ВНИЗ ".
Схема №36
Расположение клемм разъемов, компоновка кабелей и алфавитные обозначения в виде ромба (аббревиатура опции; если не описана на электросхеме) см. в разделе " ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМАХ ". (ref-518446-S21084606042012122000000)
Схема №37
Отказобезопасное управление
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление, когда обнаруживается ошибка за пределами регулирующего значения между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Ошибка | Условие ошибки |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | При обнаружении только одной стороны импульсного сигнала более чем на заданное значение. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не были обнаружены более чем на заданное значение во время работы открытия / закрытия стекла. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, который детектируется во время операции открывания / закрывания стекла, детектирует противоположное состояние направления работы электродвигателя стеклоподъемника. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда он обнаруживает ошибку между полностью закрытым положением стекла в памяти переключателя стеклоподъемника и фактическим полностью закрытым положением во время открывания / закрывания стекла, она превышает заданное значение. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении им счета импульсов больше величины полного хода стекла при работе стекла на открывание / закрывание. |
| Неисправность еще не обновленного закрытого положения стекла | При открывании / закрывании стекла работа непрерывно производится без полного закрывания более указанного значения (примерно 10 ходов). |
Он переходит в состояние перед инициализацией, и следующие функции не работают при переключении на отказоустойчивое управление.
- Операция автоподключения
- Функция защиты от защемления
Выполнить начальную операцию для восстановления при переключении в отказоустойчивый режим. Тем не менее, он переключается обратно на отказоустойчивое управление, когда обнаруживается неисправность в главном выключателе стеклоподъемника или двигателе переднего стеклотекстолита (со стороны водителя).
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-518448)(ref-518494)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-518448) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Инструмент для удаления Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы
Схема №38
Схема №39
- Снять финишер главного выключателя стеклоподъемника (2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-518492-S17719921602012122000000)
- Главный выключатель (1) стеклоподъемника снимается с финишера главного выключателя (2) стеклопакета при помощи съемника (А) и т.д.
| Внимание | Никогда не складывайте собачку финишера главного выключателя стеклоподъемника. |
|---|
ПримечаниеТакая же процедура выполняется для переднего переключателя стеклоподъемников (со стороны пассажира) и заднего переключателя стеклоподъемников (Lh и Rh).