Система запуска двигателя: Обзор Nissan Cube III

Стартер 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: ОБЩАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ. Nissan Cube III

M / T: Описание системы

Когда переключатель блокировки сцепления включен, питание подается на реле управления стартером. И IPDM E / R (CPU) определяет состояние переключателя блокировки сцепления по входному сигналу.
Когда рабочее состояние стартера удовлетворяется, IPDM E / R включает реле управления стартером по сигналу управления реле управления стартером.
При выполнении условия прокрутки двигателя питание от аккумуляторной батареи подается на электродвигатель стартера (клемма " S ") через реле управления стартером.

Схема №2

Рис. 2: M / T: Расположение компонентов. Nissan Cube III

M / T: Описание компонента

Составная часть	Описание
Переключатель блокировки сцепления	Выключатель включается, и электропитание подается на реле управления стартером внутри IPDM E / R при нажатии педали сцепления.
IPDM E / R	CPU внутри IPDM E / R управляет реле управления стартером.
Стартер	Плунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму " S " подается электроэнергия.

Схема №3

Рис. 3: CVT: схема системы (с интеллектуальным ключом). Nissan Cube III

Схема №4

Рис. 4: CVT: схема системы (без ключа Intellgent). Nissan Cube III

CVT: описание системы (с интеллектуальным ключом)

При положении рычага селектора P или N питание на реле стартера и реле управления стартером подается переключателем Диапазон передачи, а БКМ и ИПДМ Э / Р (ЦПУ) по введенному сигналу определяют состояние рычага переключателя P / N.
Когда рабочее состояние стартера удовлетворяется, IPDM E / R включает реле управления стартером по сигналу управления реле управления стартером.
При выполнении условия прокрутки двигателя БКМ включает реле стартера по управляющему сигналу реле управления стартером.
Далее питание от аккумуляторной батареи подается на электродвигатель стартера (клемма " S ") через реле управления стартером и реле стартера.

CVT: Описание системы (без интеллектуального ключа)

При положении рычага селектора P или N питание на реле управления стартером подается переключателем Диапазон передачи, а по входному сигналу ИПДМ E / R (CPU) определяет состояние рычага селекции P / N.
При выполнении условия прокрутки двигателя питание от аккумуляторной батареи подается на электродвигатель стартера (клемма " S ") через реле управления стартером.

Схема №5

Рис. 5: CVT: расположение компонентов. Nissan Cube III

CVT: Описание компонента (с ключом Intellgent)

Составная часть	Описание
Переключатель диапазона передачи	Переключатель диапазона передачи подает питание на реле стартера и реле управления стартером внутри ИПДМ Э / Р при переводе рычага селектора в положение П или Н.
BCM	БКМ управляет реле стартера внутри ИПДМ Э / Р.
IPDM E / R	CPU внутри IPDM E / R управляет реле управления стартером.
Стартер	Плунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму " S " подается электроэнергия.

CVT: Описание компонента (без интеллектуального ключа)

Составная часть	Описание
Переключатель диапазона передачи	Переключатель диапазона передачи подает питание на реле стартера внутри IPDM E / R при переводе рычага селектора в положение P или N.
IPDM E / R	CPU внутри IPDM E / R управляет реле управления стартером.
Стартер	Плунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму " S " подается электроэнергия.

Описание системы запуска двигателя: обзора

На клемму " В " постоянно подается питание от аккумуляторной батареи.

Питание на магнитный переключатель стартерного двигателя подается при повороте выключателя зажигания в положение СТАРТ, пока рычаг селектора находится в положении П или Н для моделей вариаторов или нажата педаль сцепления для моделей М / Т.