Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (SEDAN) " и " ремни безопасности (СЕДАН)) " настоящей служебной информации. (ref-576017)(ref-576016)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " СРС подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-576017) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
- Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
- Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
- Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор обрезных инструментов Удаление компонентов облицовки
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Селектор переключения передач CVT (переключатель положения парковки)
Переключатель положения парковки определяет, что селектор переключения CVT находится в положении P (Park), и затем передает сигнал в BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
BCM
BCM управляет интеллектуальной системой ключей (функция запуска двигателя), системой иммобилайзера NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [NVIS (NATS)] и системой безопасности транспортного средства.
BCM выполняет верификацию ID между BCM и интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится в зону обнаружения внутренней ключевой антенны и нажимается кнопочный выключатель зажигания. Если результат верификации ID в порядке, доступна работа кнопочного выключателя зажигания.
Затем, когда позиция питания включена, BCM выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем. Если результат проверки ID в порядке, блок управления двигателем может запустить двигатель.
ECM
Блок управления двигателем управляет двигателем.
Когда позиция источника питания включена, BCM начинает связь с блоком управления двигателем и выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем.
Если результат проверки в порядке, двигатель может запуститься. Если результат проверки Ng, двигатель не может запуститься.
IPDM E / R
IPDM E / R имеет реле стартера и реле управления стартером внутри. Реле стартера и реле управления стартером используются для функции запуска двигателя. IPDM E / R управляет этими реле при взаимодействии с BCM.
Усилитель антенн NATS
Проверка ID выполняется между BCM и транспондером в Intelligent ключ через антенный усилитель NATS. Когда с задней стороны Intelligent ключ связываются с кнопочным выключателем зажигания в случае, если батарея Intelligent ключ разряжена. Если результат проверки ID в порядке, работа пускового двигателя доступна.
TCM
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения (P / N положение) в BCM и IPDM E / R. И далее блок управления трансмиссией передает сигнал положения переключения (P / N положение) в BCM по CAN-связи.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в Бмв через CAN-связь.
BCM также получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.
Дверной выключатель
Дверной переключатель обнаруживает состояние открытия / закрытия двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Внешняя клавишная антенна
Внешняя ключевая антенна определяет, находится ли Intelligent ключ вне транспортного средства и передает сигнал в BCM. Три внешние ключевые антенны установлены в передней внешней ручке Lh, передней внешней рукоятке Rн и заднем бампере.
Выключатель капота
Переключатель крышки определяет, что крышка открыта / закрыта, и затем передает сигнал в IPDM E / R. IPDM E / R передает сигнал переключения крышки в BCM через связь CAN.
Внутренняя ключевая антенна
Внутренняя клавишная антенна определяет, находится ли Intelligent ключ внутри транспортного средства, и передает сигнал в BCM.
В передней консоли и задней полке посылки установлены две внутренние ключевые антенны.
Приемник дистанционного ввода без ключа
Приемник удаленного бесключевого доступа принимает каждый сигнал управления кнопкой и сигнал идентификации электронного ключа от интеллектуального ключа, а затем передает сигнал в BCM.
Интеллектуальный ключ
Каждый интеллектуальный ключ имеет индивидуальный электронный ID и передает ID-сигнал по запросу от BCM.
Имея при себе интеллектуальный ключ, ID которого зарегистрирован в BCM, водитель может выполнять, дистанционный запуск, операцию блокировки / разблокировки двери, удаленный багажник, тревожную сигнализацию и работу кнопочного выключателя зажигания.
Кнопочный выключатель зажигания
Кнопочный выключатель зажигания определяет, что кнопка нажата, и затем передает сигнал на БКМ. БКМ изменяет положение источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания. БКМ поддерживает состояние положения источника питания, пока кнопка не нажата.
Индикатор безопасности
Лампа индикатора безопасности расположена на комбинированном измерителе.
Индикатор безопасности мигает, когда блок питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ., чтобы предупредить о том, что на борту имеется система иммобилайзера NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [NVIS (NATS)].
Реле управления стартером
Система запуска двигателя функционирует путем управления как реле стартера, так и реле управления стартером.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R по запросу от BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Реле стартера
Система запуска двигателя функционирует путем управления как реле стартера, так и реле управления стартером.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R по запросу от BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала определяет, что педаль тормоза нажата, а затем передает сигнал на БКМ.
Переключатель диапазона передачи
Переключатель диапазона трансмиссии встроен в блок БРП и определяет положение селектора переключения передач БРП.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигнал переключения диапазона передачи и затем передает сигнал положения P / N в BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Отображение информации о транспортном средстве
Информационный дисплей автомобиля интегрирован в комбинационный измеритель.
На экран выводится различная информация и предупреждения, касающиеся Интеллектуальной системы ключей.
Схема №180
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
Транспондер [микросхема для проверки идентификатора NVIS (NATS)] интегрирован в интеллектуальный ключ.
В этом случае верификация ID NVIS (NATS) может быть выполнена при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания. Если результат проверки в порядке, двигатель можно запустить.
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ID - это процедура, которая один раз стирает текущий идентификатор NVIS (NATS), а затем перерегистрирует новый ID. Поэтому перед началом операции регистрации собрать все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента.
- При регистрации интеллектуального ключа необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации идентификатора [идентификатор NVIS (NATC) и идентификатора интеллектуального ключа].
Лампа индикатора безопасности
- Предупреждает, что транспортное средство оснащено системой NVIS (НАТС).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ.
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Предупреждение об угоне
- Функция предупреждения об угоне активирует сирены и фары периодически, когда BCM обнаруживает, что любая дверь или капот открыты несанкционированными средствами, пока система находится в состоянии ARMED.
- Индикатор безопасности на комбинированном счетчике всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, кроме ВКЛ. Мигание индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оснащен системой безопасности транспортного средства.
Последовательность операций
Схема №181
| Нет. | Состояние системы | Условие переключения | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОТ РАЗОРУЖЕННЫХ ДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрытый капот: Закрытый | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа дверь запрос выключатель (если оборудован) | |||
| 2 | ОТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ ДО ВООРУЖЕННЫХ | Когда все следующие условия выполняются в течение 30 секунд. | Положение блока питания: OFF / замок Все двери: Запертый капот: Закрытый | |
| 3 | ВЗВЕДЕН ДО ТРЕВОГИ | При выполнении одного условия А и одного условия В. | A | B |
| Интеллектуальный ключ: Не используется | Любая дверь: Открытый Капот: Открытый | |||
| 4 | DISARMED для предварительного сброса | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрытый капот: Открытый | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа дверь запрос выключатель (если оборудован) | |||
| 5 | PRE-ARMED TO PRE-RESET (ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗВЕДЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении одного из следующих условий. | Капот: Открытый | |
| 6 | ARMED to PRE-RESET (ВЗРЫВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | Никаких условий. | ||
| 7 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА | |||
| 8 | PRE-RESET в положение DISARMED | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Выключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального Ключ: ON Переключатель запроса двери (если он оборудован): ВКЛЮЧИТЬ РАЗБЛОКИРОВКУ выключателя блокировки и разблокировки дверей: ВКЛЮЧЕНО Любая дверь: Открыть | |
| 9 | PRE-RESET в положение PRE-ARMED | При выполнении всех следующих условий. | Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрытый капот: Закрытый | |
| 10 | PRE-ARMED ДЛЯ РАЗОРУЖЕНИЯ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Выключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка разблокировка интеллектуального Ключ: ON TRUNK интеллектуального Ключа: ВКЛЮЧЕНО Переключатель запроса двери (если оборудован): НА ЛЮБУЮ дверь: Открыта | |
| 11 | ОТ ВООРУЖЕННЫХ ДО РАЗОРУЖЕННЫХ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Переключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка разблокировка интеллектуального Ключ: ON TRUNK интеллектуального Ключа: ВКЛЮЧЕНО Выключатель запроса двери (если оборудован): ВКЛЮЧЕН | |
| 12 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ | |||
| 13 | ПОВТОРНАЯ ТРЕВОГА | При выполнении одного из следующих условий после завершения операции ALARM. | Любая дверь: Открытый Капот: Открытый | |
ПримечаниеДля блокировки / разблокировки всех дверей с помощью кнопки пульта дистанционного управления интеллектуального ключа или переключателя запроса двери (если таковой имеется), интеллектуальный ключ должен находиться в зоне обнаружения наружной ключевой антенны. Подробнее см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Чтобы открыть багажник с помощью выключателя открывания багажника, умный ключ должен быть внутри зоны обнаружения наружной клавишной антенны. (ref-576026-S23624826032013090900000)(ref-576026-S01102070162013090900000)
ЭТАП РАЗОРУЖЕНИЯ
Система безопасности автомобиля не установлена в фазе DISARMED. Система безопасности автомобиля остается в этой фазе, пока любая дверь открыта, потому что предполагается, что владелец находится внутри или рядом с автомобилем. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
При сбросе системы безопасности автомобиля каждая фаза переключается непосредственно на фазу DISARMED.
Этап ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ
Фаза PRE-ARMED - это переходное состояние между фазой DISARMED и фазой ARMED. Эта фаза сохраняется в течение 30 секунд, чтобы владелец мог сбросить настройки из-за неправильной работы. Эта фаза переключается на фазу ARMED, когда условия автомобиля не изменяются в течение 30 секунд. Лампа индикатора безопасности горит, находясь в этой фазе.
Для сброса фазы PRE-ARMED см. условие переключения № 10 в таблице выше.
ВООРУЖЕННЫЙ ЭТАП
Система безопасности автомобиля установлена, и BCM контролирует все необходимые входы. Если какая-либо дверь или капот открывается без использования интеллектуального ключа, система безопасности автомобиля переключается в фазу ALARM. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Для сброса фазы ARMED обратитесь к условию переключения № 11 в таблице выше.
Фаза СИГНАЛА ТРЕВОГИ
BCM периодически передает сигнал " Запрос звукового сигнала предупреждения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R по связи CAN. В этой фазе сирены и фары включаются периодически в течение примерно 50 секунд, чтобы предупредить о том, что к автомобилю осуществляется несанкционированный доступ. Синхронизация времени включения / выключения сирен и фар. Через 50 секунд система безопасности транспортного средства возвращается в фазу ВООРУЖЕННОГО. В это время, если BCM снова обнаруживает несанкционированный доступ к автомобилю.
Для отмены операции ALARM обратитесь к условию переключения № 12 в таблице выше.
ПримечаниеЕсли во время фазы ТРЕВОГА отключается клемма аккумулятора, сигнализация предупреждения об угоне прекращается. Но когда клемма аккумулятора снова подключается, сигнализация предупреждения об угоне активируется снова.
Фаза PRE-RESET
Фаза PRE-RESET - это переходное состояние между каждой фазой и фазой DISARMED. Если не удовлетворяется только состояние вытяжки, система переключается на фазу PRE-RESET. Затем, когда любое состояние изменяется, система переключается на фазу DISARMED или фазу PRE-ARMED.
Аварийная сигнализация
- Функция аварийной сигнализации активирует сирены и фары периодически, когда владелец нажимает кнопку PANIC ALARM (аварийная сигнализация) интеллектуального ключа снаружи автомобиля, в то время как блок питания находится в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано).
- Когда BCM получает сигнал аварийной сигнализации от интеллектуального ключа, BCM периодически передает сигнал " Запрос оповещения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R через связь CAN. Чтобы предотвратить активацию из-за неправильной работы интеллектуального ключа владельцем, функция аварийной сигнализации активируется, когда BCM получает сигнал в течение 0,4-0,6 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации сохраняется в течение 25 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации отменяется при поступлении на БКМ одного из следующих сигналов: Кнопка замок интеллектуального ключа: кнопка ON UNLANK умного ключа: клавиша ON PANIC ALARM интеллектуального ключа: длительное нажатие любой переключатель запроса двери (если он оборудован): ВКЛ.
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Главный | Описание |
|---|---|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. | |
| SHIFTLOCK SOLENOID Питание SUPPLY [вкл / выкл] | X | Показывает состояние питания электромагнита блокировки переключения. |
| Тормоз Sw 1 [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние тормозного переключателя. |
| Тормоз Sw 2 [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние тормозного переключателя. | |
| DETE / CANCL Sw [Вкл / Выкл] | X | Указывает состояние положения P (парковки). |
| SFT Pn / N Sw [Вкл / Выкл] | X | Состояние P (стоянка) или N (нейтраль). |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние датчика разблокировки двери. |
| PUSH Sw-IPDM [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания, полученного от МПДК Э / Р по линии связи CAN. | |
| IGN RLY1-F/B [Вкл / Выкл] | Показывает состояние реле зажигания 1, полученного от IPDM E / R по линии связи CAN. | |
| DETE Sw-IPDM [вкл. / выкл.] | Показывает состояние фиксатора, полученного от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT Pn-IPDM [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние P (стоянка) или N (нейтраль) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT P-MET [Вкл / Выкл] | Показывает состояние положения P (park) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT N-MET [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние N (нейтральное) от IPDM E / R по линии связи CAN. | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [Стоп / Пуск / Прокрутка / Работа] | X | Показывает состояние двигателя от ЭСУД по линии связи CAN. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 [миль / ч / км / ч] | X | Показывает состояние сигнала скорости ТС, принимаемого от АБС по линии связи CAN. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 [миль / ч / км / ч] | X | Показывает состояние сигнала скорости ТС, поступающего с комбинационного измерителя по линии связи CAN. |
| Дверь STAT-DR [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Указывает состояние двери на стороне водителя. |
| Дверь STAT-AS [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Указывает состояние боковой двери пассажира. |
| Дверь STAT-Rr [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Показывает состояние задней правой боковой двери. |
| ДВЕРЦА STAT-Rl [ЗАМОК / ГОТОВ / ОТКЛ] | X | Показывает состояние задней левой боковой двери. |
| ID OK FLAG [Установка / сброс] | Указывает состояние идентификатора интеллектуального ключа. | |
| PRMT ENG STRT [Установка / Сброс] | Указывает на условие возможности запуска двигателя. | |
| PRMT RKE STRT [Установка / Сброс] | Указывает состояние возможности запуска двигателя от интеллектуального ключа. | |
| I-ключ OK FLAG [Кнопка ВКЛ. / Кнопка ВЫКЛ.] | X | Указывает состояние флага Intelligent ключ OK. |
| PRBT ENG STRT [Установка / Сброс] | Показывает состояние запрета запуска двигателя. | |
| ID VERI CANCL [СТОП] | Указывает состояние аутентификации по идентификатору интеллектуального ключа. | |
| АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ACC [ОСТАНОВ] | Показывает состояние средства экономии заряда батареи. | |
| CRNK PRBT TMR [Вкл / Выкл] | Показывает состояние таймера запрета прокрутки. | |
| AUT CRNK TMR [Вкл / Выкл] | Показывает состояние автоматического таймера прокрутки двигателя от интеллектуального ключа. | |
| CRNK PRBT TME [сек] | Показывает состояние времени запрета прокрутки двигателя. | |
| AUTO CRNK TME [сек] | Показывает состояние времени автоматического проворачивания двигателя от интеллектуального ключа. | |
| ПРОКРУТКА Тмэ [с] | Показывает состояние времени прокрутки двигателя от интеллектуального ключа. | |
| DETE Sw Pwr [Вкл / Выкл] | Показывает состояние напряжения фиксирующего переключателя. | |
| ACC RLY-REQ [Вкл / Выкл] | Показывает состояние запроса на управление реле аксессуаров. | |
| RKE OPE COUN1 [0-19] | X | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 [0-19] | X | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| TRNK / HAT Mntr [Вкл / Выкл] | Индикация состояния выключателя лампы в помещении для соединительных линий. | |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. | |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. | |
| RKE-Tr / Bd [Вкл / Выкл] | Указывает состояние сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши. | |
| RKE-PANIC [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала тревоги от интеллектуальной клавиши. | |
| RKE-MODE CHG [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала изменения режима от интеллектуальной клавиши. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки | Настройка | Описание | |
|---|---|---|---|
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА IGN / ACC | Вкл. (1) | Функция экономии заряда батареи включена. | |
| Прочь | Функция экономии заряда батареи выключена. | ||
| ДИСТАНЦИОННЫЙ СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ | Вкл. (1) | Функция дистанционного запуска двигателя включена. | |
| Прочь | Функция дистанционного запуска двигателя выключена. | ||
| ОТВЕТЧИК I-ключ замок РАЗБЛОКИРОВКА | Зуммер | Функция напоминания зуммера переключателем запроса на блокировку / разблокировку двери ВКЛ. | |
| HORN | Функция напоминания о Лчм-сигнале при включенном выключателе запроса на блокировку двери. | ||
| Выкл. (1) | Нет функции напоминания переключателем запроса на блокировку / разблокировку двери. | ||
| ИНВАЛИД | Этот режим не используется. | ||
| ОТВЕТ НА ЗАПРОС О РАЗБЛОКИРОВКЕ ЗАМКА БЕЗ КЛЮЧА | На | Зуммер или звуковое чирповое напоминание при запирании / отпирании дверей интеллектуальным ключом. | |
| Выкл. (1) | Нет зуммера или звукового сигнала, напоминающего о том, что двери заблокированы / разблокированы с помощью интеллектуального ключа. | ||
| ОТВЕТ НАЗАД | Вкл. (1) | Звуковой сигнал чирпа напоминание, когда двери заблокированы с помощью интеллектуального ключа. | |
| Прочь | Нет звукового чирикающего напоминания, когда двери заперты интеллектуальным ключом. | ||
| КОМПЛЕКТ УБИРАЕМОГО ЗЕРКАЛА | На | Убирающееся зеркало включено. | |
| Выкл. (1) | Убирающееся зеркало выключено. | ||
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Вкл. (1) | Функция блокировки / разблокировки двери от Intelligent ключ ON. | |
| Прочь | Функция блокировки / разблокировки двери от интеллектуального ключа ВЫКЛ. | ||
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Вкл. (1) | Функция запуска двигателя от включения интеллектуального ключа. | |
| Прочь | Функция запуска двигателя с выключением интеллектуального ключа. | ||
| НАБОР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕВЫХ ЗВЕНЬЕВ. | На | Логический элемент Intelligent ключ включен. | |
| Выкл. (1) | Линия связи интеллектуального ключа выключена. | ||
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Начать | 70 мс | Время работы стартерного двигателя. |
| 100 мс | |||
| 200 мс | |||
| Конец | |||
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. | ||
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | MODE7 | 5 мин | В этом режиме можно установить время автоматической блокировки дверей. |
| MODE6 | 4 мин | ||
| MODE5 | 3 мин | ||
| MODE4 | 2 мин | ||
| MODE3 (1) | 1 мин | ||
| MODE2 | 30 с | ||
| MODE1 | Прочь | ||
| (1) Начальная установка | |||
| (1) | Начальная настройка |
|---|
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | Показывает состояние датчика разблокировки двери. |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
| ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя задней створки правого. |
| ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.] | Индицирует состояние выключателя задней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.] | Указывает состояние коммутатора соединительных линий. |
| CDL замок Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от выключателя блокировки и разблокировки двери. |
| CDL разблокировка Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние сигнала разблокировки от замка двери и выключателя разблокировки. |
| Ключ CYL Lk-Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| Ключ CYL Un-Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| Tr / Bd обрыв Sw [Вкл. / Выкл.] | Указывает состояние коммутатора устройства открытия соединительных линий. |
| TRNK / HAT Mntr [Вкл / Выкл] | Индикация состояния выключателя лампы в помещении для соединительных линий. |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-Tr / Bd [Вкл / Выкл] | Указывает состояние сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши. |
| Элемент поддержки | Настройка | Описание |
|---|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | На | Включена охранная сигнализация. |
| Прочь | Охранная сигнализация отключена. |
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| CONFRM ID ALL [Еще / Выполнено] | Переключается в состояние DONE при регистрации интеллектуального ключа. |
| CONFIRM ID4 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID3 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID2 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID1 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| Tp 4 [Еще не завершено] | DONE указывает номер зарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа. |
| Tp 3 [Еще не завершено] | |
| Tp 2 [Еще не завершено] | |
| Tp 1 [Еще не завершено] | |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| Элемент монитора [Единица] | Основные сигналы | Описание |
|---|---|---|
| Потребность в вентиляторе двигателя [%] | X | Индицирует сигнал частоты вращения вентилятора охлаждения, полученный от ЭСУД по линии связи CAN |
| AC COMP REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса компрессора кондиционера, полученный от блок управления двигателем по линии связи CAN |
| Настройка " clr REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса габаритного света, принимаемый от Бмв по линии связи CAN |
| Hl Lo REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса ближнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Hl HI REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса дальнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Fr FOG REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса передней противотуманной фары, полученный от Бмв по линии связи CAN |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Показывает сигнал запроса переднего стеклоочистителя, полученный от BCM по линии связи CAN |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Показывает состояние сигнала автостопа переднего стеклоочистителя |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Показывает состояние безотказной работы переднего стеклоочистителя |
| IGN RLY1-REQ [Вкл / Выкл] | Индицирует сигнал ВКЛ замка зажигания, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| IGN RLY [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние реле зажигания |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания | |
| INTER / Np Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние положения переключения БРП | |
| ST RLY CONT [Вкл / Выкл] | Индицирует сигнал состояния реле стартера, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| Ihbt RLY-REQ [Вкл. / Выкл.] | Индицирует сигнал реле управления стартером, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI] | Показывает состояние реле стартера и реле управления стартером | |
| DETENT Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя передач вариатора (переключатель стояночного положения) | |
| DTRL REQ [Выкл.] | Показывает сигнал запроса дневного света, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| HOOD Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние выключателя капота | |
| THFT Hrn REQ [Вкл. / Выкл.] | Показывает сигнал запроса оповещения о краже, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Вкл / Выкл] | Показывает сигнал напоминания сирены, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| HOOD Sw 2 [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя 2 капота |
CAN DIAG SUPPORT Mntr
См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-576042-S29405943532013090900000)
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| Блок управления двигателем (с QR25DE) | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-575997-S25292859832013090900000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-575997-S01801957282013090900000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-575997-S31945578782013090900000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-575997-S19673951272013090900000) | |
| Блок управления двигателем (с VQ35DE) | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-575998-S16197780852013090900000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-575998-S11870222772013090900000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-575998-S40802863522013090900000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-575998-S09851697362013090900000) | |
| IPDM E / R | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-576052-S00527235792013090900000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-576052-S19555972902013090900000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-576052-S03831985392013090900000) | |
| BCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-576041-S24783201462013090900000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-576041-S22269534842013090900000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-576041-S28670101372013090900000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-576041-S14328164592013090900000) | |
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружение, когда происходит инцидент / сбой). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить DACT. выполнить следующую процедуру, если обнаружен DECTS. записать DCTC и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT. > стереть Dtc.п риведите взаимосвязь между причиной, обнаруженной DETC. и симптомом, описанным заказчиком. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо выявленный Дтц? Описан симптом, выявлен > > GO to 3 Симптом не описан, описан.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен. > > ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен. > > ПЕРЕЙТИ К 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРОЦЕДУРУ подтверждения Дтк в соответствии с обнаруженным Dtc, а затем проверить, что обнаружена снова функция " да ". В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " СХЕМА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ ДТС " и определить порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные стоп-кадра не могут быть полезны при отсутствии обнаружения компонента DTP. (ref-576041-S28670101372013090900000)(ref-575990-S31539962802013090900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаруживать неисправную систему в соответствии с СИМПТОМОМ ДИАГНОСТИКА на основании подтвержденного симптома на шаге 4, и определять порядок диагностики неисправности на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 7. Нет > > Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения клемм соответствующего модуля с помощью CONSULT.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ > < проверить according to " " INTERMITRENT INCIDENT " ". (ref-575990-S31539962802013090900000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Повторно соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, снова после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его. > > GO TO 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTS, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. Обнаружен DTP и остается ли симптом? ДА-1 > > DCT: ИДИТЕ В 7. Да-2 > > > Симптом остается: ИДИ в 4. НЕТ > > До того, как клиент всегда вернет автомобиль.
Блок управления двигателем: Рабочая процедура
- ВЫПОЛНИТЬ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ блок управления двигателем Установить блок управления двигателем.Н а заднюю сторону зарегистрированного интеллектуального ключа * обратитесь к кнопочному выключателю зажигания, затем включить выключатель зажигания. *: Для выполнения этого шага использовать ключ, который используется перед выполнением замены ЕСМ. Удерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Проверить запуск двигателя. > > GO TO 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭСУД Выполнить " " РАБОЧУЮ ПРОЦЕДУРУ " ". > > Конец осмотра. (ref-575997-S11460863032013090900000)
BCM: Порядок проведения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Введите " Re / Programming, Configuration " и выполнить команду " Before заменить ECU " для сохранения или печати текущей спецификации транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если использование команды " BEFORE Replain ECU.C " невозможно, то после замены BCM использовать команду " After Replate ECYD " или " Manual Configure " > > GO TO 2.
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BSM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". > > ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-576041-S15486279042013090900000)
- WRITING VEHICLE характеристика CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration ". Если была выполнена операция " Before заменить ECU " (перед заменой ЭБУ), автоматически отобразится экран " Operation Log Selection " (выбор журнала операций 4). Выбрать соответствующий файл из списка сохраненных данных и нажать кнопку " Confirm " для записи спецификации транспортного средства. Обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ (BCM): ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". в случае невыполнения операции " или замены " после выполнения конфигурации ". (ref-576041-S09290785712013090900000)(ref-576041-S09290785712013090900000)
- INITIALIZE BCM (NATS) Выполнить инициализацию BSM. (NATS) > > Завершение работы.
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Perform HEAD лампа (HI) in активно проверка mode of THEFT ALM of BCM using CONSULT. проверить fartams operation. проверка item описание ГОЛОВНАЯ ЛАМПА (Hi) ON Фары (Hi) фонарь OFF Do not фонарь Результат проверки нормальный? YES > > проверка End. NO > См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576027-S16295559152013090900000)
- Проверить FUNCTION Select HOOD Sw in Data контроль mode of IPDM E / R using CONSULT. Проверить индикацию ПО HUDE при следующем условии Проконтролировать пункт Индикация состояния HOOP SOW обрыв ON CLOSE OFF Нормально ли индикация? ДА > > Переключатель колпака в норме Нет > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576027-S17759811152013090900000)
- Проверить FUNCTION 1 Отключить реле противоугонного звукового сигнала. Выполнить ПРОТИВОУГОННЫЙ звуковой сигнал в режиме активно проверка из состава THEFT ALM of BCM с помощью CONSULT. Проверить работу звукового сигнала Тестовый пункт Описание Противоугонный звуковой сигнал НА ПРОТИВОАВАРИЙНОМ звуковом сигнале Звуки (за 0,5 сек) Нормально ли работает? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > < Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576027-S02285298642013090900000)
- Проверить FUNCTION 2 Повторно подключить реле противоугонного звукового сигнала. Отключить сигнальное реле. Выполнить ПРОТИВОУГОННЫЙ звуковой сигнал в режиме активно проверка от THEFT ALM of BCM с помощью CONSULT. Проверить работу сирены. Пункт теста Описание Противоугонный звуковой сигнал ВКЛ Звуковой сигнал (на 0,5 сек) Нормально ли работает? ДА > > > Конец техосмотра. Нет > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576027-S02285298642013090900000)
- Проверить FUNCTION Выполнить команду THEFT IND в режиме активно проверка модуля IMMU модуля BCM с помощью команды CONSULT. Проверить работу индикаторной лампы системы безопасности. Пункт тестирования Описание Команда THEVE Ind ON Индикаторная лампа системы безопасности Горит Не светится Результат проверки нормальный? ДА > > Конец осмотра НЕТ > Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576027-S36715379682013090900000)
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
Выключатель зажигания не находится во включенном положении.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.