Система контроля безопасности (купе): Прочее Nissan Altima L33

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой).: GO TO 2
2. Проверить расшифровка кода ошибки с BCM и IPDM E / R проверить " Self Diagnostic Result " с CONSULT. Выполнить следующую процедуру, если отображается DCC. Запись данных DTS и стоп-кадра (распечатка их с помощью CONSULT.) Стереть DCS. Изучите взаимосвязь между причиной, обнаруженной DCT, и симптомом, описанным заказчиком. Проверить соответствующие сервисные бюллетени для информации. Любой Описанный симптом описан и обнаружен?
3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству в режиме " монитор данных " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству в режиме " Монитор данных " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 6
5. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнение процедуры подтверждения Dnc для отображаемого DCTC, а затем проверка того, что Dtс обнаружен снова. В это время всегда проверять CONSULT, подключенный к транспортному средству, и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТНОСТИ Дтц " " и определить порядок диагностирования неисправности. Примечание: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если компонент не обнаружен. (ref-592035-S36315032882014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)
6. ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Выполнить " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ДЛЯ МУЛЬТИСИСТЕМНОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙТИ К 7 (ref-592035-S38167793352014010800000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПО ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ Обнаруживайте неисправную систему в соответствии со следующими таблицами симптомов на основе подтвержденного симптома на шаге 4, и определяйте порядок диагностики неисправности на основании возможных причин и симптомов. Интеллектуальный ключ система / функция запуска двигателя: " " Таблица симптомов " ".система безопасности транспортного средства: " ' ТАБЛИЦА СИМПТОМ " ". Nissan vehicle immobilizer система-NATS: " SYMPTOM TABLE ": ПЕРЕЙТИ к 8. (ref-592035-S08984203772014010800000)(ref-592035-S31954291222014010800000)(ref-592035-S30039836722014010800000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Процедурой диагностики системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура диагностики, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Процедуре диагностики. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM при помощи CONSULT.
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Повторно соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики снова после ремонта или замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если отображается DCC, стереть его.: GO TO 10
10. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Когда расшифровка кода ошибки был обнаружен на шаге 2, снова выполнить процедуру подтверждения или функциональную проверку компонента, а затем проверить, что неисправность была полностью устранена. Если симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. Результат проверки в норме? НЕТ (обнаруживается DTP): GO TO 8 NO (симптом остается): ПЕРЕЙДИТЕ К 6 ДА: Конец инспекции.

Предварительная проверка для мультисистемной диагностики

Функция запуска двигателя, функция блокировки двери, система распределения электроэнергии и NVIS тесно связаны друг с другом. Сузьте рассматриваемую систему, выполнив этот осмотр, чтобы определить, какая система работает со сбоями. Например, система безопасности транспортного средства может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения энергии работают нормально.

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА Проверить дверной замок на нормальную работу с помощью интеллектуального ключа и переключателя запроса двери. Успешная работа дверного замка с интеллектуальным ключом и переключателем запроса свидетельствует о том, что приемник удаленного бесключевого доступа и внутренняя ключевая антенна, необходимая для запуска двигателя, функционируют нормально. Можно ли запереть дверь с помощью интеллектуальных ключа и выключателя запроса двери? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". (ref-592031-S41071035242014010800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель запускается при вставке интеллектуального ключа в ключевой слот. Заводится ли двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". (ref-592035-S08984203772014010800000)
3. Проверить Питание SUPPLY INDICATOR SWITCHING Нажать кнопочный выключатель зажигания и убедиться, что индикатор положения переключается с замок (блокировка) через ACC на ON (вкл.). Горит ли каждый индикатор положения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-592066-S31035668942014010800000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить систему безопасности транспортного средства на нормальное функционирование. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ОХРАНЫ АВТОМОБИЛЯ " ". Результаты проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: Отремонтируйте систему безопасности автомобиля по мере необходимости. (ref-592035-S35879240552014010800000)

Блок управления двигателем RE-COMMUNICATING FUNCTION: специальное требование к ремонту

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ ПОВТОРНОГО ОБМЕНА ДАННЫМИ блок управления двигателем Установить модуль управления двигателем. Вставить зарегистрированный интеллектуальный ключ (* 2), переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". * 2: Для выполнения этого шага использовать ключ, который использовался перед выполнением замены модуля управления. Удерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Переведите переключатель зажигания в выключенное состояние. Запустить двигатель. Можно ли запустить двигатель? ДА: процедура завершена. НЕТ: инициализируйте блок управления и обратитесь к разделу.

Схема №466

Войти

Схема входных/выходных сигналов

Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей

1. В системе Intelligent ключ модели L32 транспондер [чип для NVIS (NATS) ID verification] интегрирован в интеллектуальный ключ. (Для обычных моделей он встроен в механический ключ.) Поэтому механический ключ не может выполнять проверку идентификатора, и таким образом он не может запустить двигатель. Вместо этого проверка идентификатора NVI (НАТС) может быть выполнена путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот, а затем можно запускать двигатель.

Система экономии заряда батарей

Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.

1. Выключатель зажигания находится в положении ACC
2. Все двери закрыты
3. Рычаг селектора вариатора находится в положении П
4. Нет сбоев интеллектуального ключа (индикатор предупреждения об интеллектуальном ключе не горит)

Меры предосторожности при регистрации ключа

1. Регистрация ключа - это процедура, которая один раз стирает текущий идентификатор NVIS (NATS) и затем перерегистрирует новую операцию с идентификатором. Поэтому зарегистрированный интеллектуальный ключ необходим для этой процедуры. Перед началом операции регистрации собрать все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента
2. При регистрации интеллектуального ключа выполняет только одну процедуру, чтобы зарегистрировать одновременно оба ID (регистрация ID NVIS " NATS " и регистрацию ID Intelligent ключ). Регистрация ID в NVIS- это процедура, которая регистрирует ID, хранящийся в транспондере (интегрированном в интеллектуальный ключ) для BCM.
3. При выполнении только регистрации системы Intelligent ключ, двигатель не может быть запущен путем вставки ключа в ключевой слот. Когда выполняется только регистрация NVIS (NATC), двигатель нельзя запустить операцией с ключом. Следует выполнить регистрацию обеих систем.

Индикатор безопасности

1. Предупреждает, что транспортное средство оснащено системой NVIS (НАТС).
2. Индикатор безопасности всегда мигает, когда интеллектуальный ключ извлечен из ключевого паза и когда выключатель зажигания находится в положении замок.

Схема №467

Войти

Схема №468

Войти

Начальное условие

1. Выключатель зажигания в выключенном положении.

Обезоруженная фаза

1. Когда двери или багажник открыты, система безопасности транспортного средства устанавливается на этапе разоружения в предположении о том, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
2. Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.

Довооруженная фаза и вооруженная фаза

При выполнении следующей операции 1 или 2 система охраны автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)

1. BCM получает сигнал замок от переключателя цилиндра ключа передней двери или интеллектуального ключа, после того как багажник и все двери закрыты.
2. Багажник и все двери закрываются после того, как передние двери блокируются ключом или дверным замком и выключателем разблокировки. Лампа индикатора безопасности горит в течение 30 секунд. Затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазу.

Отмена установленной системы безопасности транспортного средства

Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.

1. Разблокируйте двери ключом или интеллектуальным ключом.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".

Монитор данных

Поддержка работ

Выключатель Стоп-Сигнала

1. Проверить STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем E38 жгута проводов переключателя стоп-сигналов. Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 2 выключателя стоп-сигнала при следующих условиях. Переключатель стоп-ламп Состояние Непрерывность работы клемма 1 2 Педаль тормоза отпущена Нет нажата Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец техосмотра. НЕТ: Заменить выключатель стоп-лампы.

Схема №469

Войти

1. Проверить STOP лампа реле-1 Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 5 реле стоп-сигнала. Состояние Бесперебойность Приложите напряжение батареи между клеммой 1 и 2 Да Не подается напряжение Нет Результат проверки в норме? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле стоп -фарника-1.

BCM: Специальное требование к ремонту

1. НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ БКМ Инициализируйте блок управления. См. " " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ ПО УСТАНОВКЕ НА МЕСТО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (BCM): ОПИСАНИЕ " ".: Окончание работ. (ref-592048-S33534770562014010800000)

Как проверить функции компонента

1. Проверить FUNCTION с CONSULT Проверить подсветку ключевого слота (" ключ SLOT ILLUMI ") Активный тестовый режим. Результат проверки в норме? ДА: Функция ключевого гнезда исправна. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592035-S35285555902014010800000)

1. PINH-PITCH цилиндр вход сигнал проверить ключ CYL Un-Sw, ключ Cyl ENCLOCK " в режиме " DATA контроль " обратитесь к процедуре " Питание дверь замок система " с помощью CONSULT. См. раздел " ДВЕРНОЙ ЗАМОК: ФУНКЦИЯ (BCM - БЛОКИРОВКА ДВЕРИ) ". (ref-592048-S09975253682014010800000)(ref-592035-S33174185402014010800000)(ref-592035-S40689507502014010800000)

1. Проверить FUNCTION Select звуковой сигнал in " активно проверка " mode с CONSULT. проверить the звуковой сигнал (высокий / низкий) operation. проверка item описание HORG ON Реле звуковой сигнал ON (for 20 ms) Is the operation normal? YES: проверка End. NO: Refer to " " DIAGNOSIC PROCEDURE " ". (ref-592035-S36972582652014010800000)

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Проверить, работает ли фара выключателем освещения. Включается ли фар при повороте переключателя " ВКЛ "? ДА: Цепь фары исправна. НЕТ: Проверить систему фар. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592035-S40812811362014010800000)

1. Проверить FUNCTION Выполнить команду " INDICATOR " (индикатор) в режиме " активно проверка " с помощью команды CONSULT. Проверить работу сигнальной лампы. Пункт тестирования Описание ИНДИКАЦИЯ ВКЛ Сигнальная лампа ВКЛ.ВЫКЛ.ОТКЛ. Результат проверки нормальный? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592035-S14202986172014010800000)

1. Проверить FUNCTION Выполнить команду " THEFT IND " в режиме " активно проверка " с помощью кнопки CONSULT. Проверить работу индикатора безопасности транспортного средства. Пункт тестирования Описание ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ УГОНА ВКЛЮЧЕНА Индикатор безопасности автомобиля ВКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧЕН Результат проверки нормальный? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592035-S31626115022014010800000)

Опорное значение

1. Активация и отображение идентификаторов передатчика TPMS
2. Отображение давления в шине, сообщаемого датчиком TPMS
3. Чтение коды неисправностей TPMS
4. Зарегистрировать идентификаторы трансмиттера TPMS
5. Проверить относительный уровень сигнала интеллектуального ключа
6. Подтверждение мощности сигнала антенны с интеллектуальным ключом транспортного средства

Физические ценности

(Цвет провода) Описание Состояние (Приблизительно) 4-позиционный выключатель привода зажигания (+) (-) Xv активировано, 2-позиционная блокировка, 1 (W / B) разблокировка аккумуляторной батареи Питание от аккумулятора Напряжение 2 (R / Y) аккумуляторная батарея Выход выхода ВЫКЛЮЧЕН Аккумуляторная батарея Напряжение 3 (L / W) Масса Выход питания Включение Аккумуляторной батареи Напряжение 4 (P / V) Внутренняя камера 0V 0V 0V 0V 0V 0V Индикация) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключатель питания Выключена Лампа включения / выключения аккумуляторной батареи При включенном переключателе зажигания 0V ВКЛ.: 30 Когда индикатор яркости освещения находится в нейтральном положении 15 (Y / L) Включение индикатора ACC Выход Выключателя зажигания Напряжение аккумулятора ACC3 или ВКЛЧ1 17 (G / B) Сигнал включения системы (Rh) Выкл / выкл.вкл. 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V Входное окно Ff 0 ACC или ВКЛ Выключатель аккумуляторной батареи 31 (G) Выключатель замка задней панели Xtw Переключатель включения / выключения выключателя замка передней панели 4 (отпирание замка заднего окна 12 Выкл. 0V Напряжение аккумулятора 32 (R / B) Масса Выключатель двери Rh Вход Rн ВЫКЛ.ВКЛ (при открывании дверцы Рх Г) 1 33 (Sб) Включение 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V Экран / датчик Условия работы на земле) Включение сигнала Стеклоочистителя 4 (0V Прерывание Выключатель X4 (V / W) Переключатель переключателя Переключатель питания Выключение Выключателя 1 ACC или ВКЛ 5.0в 47 (G / O) Масса Температура Шины сигнал приемника давления Вход / выход Выключатель зажигания Режим включения Состояние При получении сигнала от передатчика 48 (R / G) Рычаг P / N Положение Переключение Входрычаг Выбор Рычага Р / P Кроме Н / П (P + P (А / / Н, P-Н (О / О) При (/ / / p (Г (Ж /) / / (0)) при / / (/ / (Т) Контакт / @unk@ (Д Состояние /) / - (/ (((/)) Состояние) СОСТОЯНИЕ / Входсигнал ((а 47 / (а ) Уровень) Реле / Состояние (T сигнал Сигнал СИГНАЛ ((A) Напряжение (47 / 47 / (47 ((47 47 (/ 47 47) Наличие (D) Режим (-47 (47 / 47 (40 ((g ((49 ((г ((Х),)) /) вход/ (g)) РЕЖИМ Сигнал СОСТОЯНИЕ)) Включен (, Состояние сигнал / (50 ((Н 47 состояние)) ВХОД) ((70 ((, ((-((+)), / (, / /) состояние Состояние, / 47 Сигнал 47 / / 47)) Коробка (+ ((77 /, Сигнал) Регулирование (н ((-)) = (47), состояние (((g / (B) A (- ((X (50)) Включено (54 режим))?)) + (47 сигнал ((57 ((Тип (a ((55 ((0 ((д)) Зазем) Частота) + / (+ 47 (+) Высокое) Диапазон) 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 2ND 0V Th ВЫКЛ.ВКЛ ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Выключен (ВКЛ.) Реле включения / выключения аккумуляторной батареи 4 Выключатель переднего управления Выключатель заднего освещения 5 (ВЫКЛ.СИСТ.ОБОЛОЧКА Xb) Выключатель включения и отключения задней панели зажигания 1 Выключатель передней стеклоочистителя Lo Выключатель освещения 54 (Г / У) Индикатор комбинирования всех выключателей (Вкл. 0V 0V 2ND 0V 5V 0V 5V 0V 0V Выключатель питания Выключен, когда интеллектуальная антенна находится в пассажирском салоне Когда интеллектуальный ключ ключа зажигания 68 не находится в салоне 62 (B / Y) Масса Внешняя ручка Rh антенна (-) Выход При работе с дверью переключатель запроса Rн работает с выключателем зажигания ВЫКЛЮЧЕН При нахождении интеллектуального ключа в зоне обнаружения антенны Когда интеллектуального ключа нет в области обнаружения антенны 63 (LG) Масса Внешняя рукоятка переключателя Rч (+) Вывод 70 (R / B) Масса Выключатель стеклоочистителя Реле-2 управления прерывистым выключателем Прерывистый переключатель зажигания 4 прерывистого типа Прерывистое включение питания Прерывисто включатель зажигания 3 прерывистого действия Прерывистые включения выключателя прерывистого режима 4 Аккумуляторная батарея 71 (L / O) Циферблат дистанционного наборного номеронабирателя 1 Вход / выход Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Наземный ВВОД 5 Комбинированный выключатель Все выключатели выкл. (Прерывперемежпрерывистого включения питания 4) Передняя противотумалка 0V 2ND 0V 0V 0V Y / R) Входное стеклоочистительное устройство 4 Прерывистый выключатель питания Прерывистое выключателе2 Переключатель включения аккумуляторной батареи Переключатель управления переключателем положения переключателя переключения на массу Переключатель переключения на рычаг управления переключением переключателя, любой режим, отличный от P Напряжение аккумулятора 88 (P / L) Масса Дверца Rh Переключатель запроса на включение (нажат) 0V Выкл. 0V 0V 0V 1ST o-pass Антенна освещения 2ND Интеллектуальный выключатель зажигания передней крышки 118 (INT) Переключатель переднего стеклоочистителя HI 98 (G / O) Определение состояния батареи Выключатель входа Опасность Нажатие 103 (V) Крышка отсека массы Выход Открыто (активирован привод открывания крышки багажника) Напряжение аккумуляторной батареи Закрыто (не активирован исполнительный механизм открывания крышки114) Задняя коробка Лампа выхода из помещения 0V 0V Клемма No y в ключевой слот. Сразу после нажатия на выключатель зажигания. Указатель тестера должен переместиться. 69 (O) Масса антенного усилителя NATS (встроенный в ключевой паз) Вход / выход Во время ожидания Переключатель зажигания нажимается при вставке интеллектуального ключа в ключевой разъем. Просто после нажима на выключатель зажигания.указатель тестера должна двигаться. Th зона обнаружения контакта с землей 127 (BR / W) Нажимной переключатель на передней панели Реле включения зажигания (IPDM xx E / R) Нажат переключатель на задней панели 2 Нажатый выключатель на передней стенке Переключатель на задней крышке 4 Выключено или выключено питание ACC Напряжение аккумуляторной батареи Вкл. 0V 130 (Y / G) Масса Переключатель в помещении Вход лампочка выключена (магистраль закрыта) ВКЛ (магистраль открыта) 1 132 (R разомкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

Схема №472

Войти

Схема №473

Войти

Схема №474

Войти

Схема №475

Войти

Схема №476

Войти

Схема №477

Войти

Схема №478

Войти

Схема №479

Войти

Схема №480

Войти

Схема №481

Войти

Схема №482

Войти

Схема №483

Войти

Схема №484

Войти

Схема №485

Войти

Схема №486

Войти

Схема №487

Войти

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

Схема №490

Войти

Схема №491

Войти

Схема №492

Войти

Схема №493

Войти

Схема №494

Войти

Отказоустойчивость

Физические значения

(Цвет провода) Описание Состояние Значение (приблизительно) Выключатель зажигания Выключатель зажигания Xr Переключатель зажигания x4 Реле зажигания Tb Выключатель питания 1 (R) Питание аккумуляторной батареи Выключено Напряжение аккумулятора 2 (L) Масса Питание аккумулятора Вход ВЫКЛЮЧЕН Напряжение батареи 4 (LG) Масса Передний привод Lo Выход включения переднего привода Выкл. 0V 0V 0V 1ST 0V 0V 0V y Напряжение 15 (W) Реле зажигания на земле выключатель зажигания AGTXR - включатель питания на земле Выключатель зажигания 0V Выключатель зажигания ON (Xt) Питание на земле Переключатель включения питания Xv1 (Xxv) Выключателя зажигания on Xw2 Выключатель управления зажиганием ON VATCH 20 (L) Включение переднего стеклоочистителя 0V 0V 0V 5V 0V 5V 0V 0V 0V Реле включения / выключения управления Селектор сирены Tl находится в любом положении, отличном от P или N (выключатель зажигания ВКЛ.) Переключатель входное напряжение Vct - АВТ Выключено на АГР.Ч елка включения питания АВР (ВЫКЛ.-ВКОНТРОЛЬ АВГР.33) Заземлен Переключатель И-АВТ.ЗК орректор зажигания Выкл 0,7v 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V выкл. 0V 46 (BR) Реле зажигания на земле Выключено несколько секунд Выключатель зажигания Переключатель управления зажиганием Переключатель ввода CVT в любом положении, отличном от P или N (выключатель зажигания ВКЛ) Рычаг включения питания коробки передач VCTA Питание аккумуляторной батареи Напряжение 48 (W) Масса А / С Реле питания Выход Двигатель работает Выключатель A / C Выкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V ВЫКЛЮЧЕНИЕ (Более чем через несколько секунд после включения переключателя зажигания) Напряжение на выходе аккумуляторной батареи Реле розжига 4 (выключатель зажигания 0 +) Питание Xm на земле Питание выключателя зажигания Выкл. 56 (R) Масса Питание реле зажигания Выкл.выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 (О) Зажигание Вкл. Напряжение аккумулятора 57 (O) Масса Реле зажигания Выход Выключателя зажигания Откл.сектор питания Аккумуляторная батарея 58 (BR) 0V 0V 0V 0V QR25DE 0V 0V ЗАЖИГАНИЕ ФАРА ЗАЖИГАНИЯ Двигатель выключен 0V Напряжение питания аккумуляторной батареи 76 (Y) Выходной сигнал системы генерации электроэнергии Включение зажигания 40% включено " активно проверка ", " генератор DUTY " двигателя " двигатель " 80% включен " Активный тест ", РЕЖИМ РАБОТЫ " ДВИГАТЕЛЯ 77 (B / R) Масса Реле подачи топлива Выход приблизительно 1 секунда после включения двигателя 0V 2ND 0V 2ND 2ND 0V 2ND 0V Питание насоса Выход Выключатель зажигания ВКЛ (авт. Xw) Датчик розжига аккумуляторной батареи Xv2 (д / у) Выключатель розжиг на земле Выключатель освещения Th Xw3 Выключатель подсветки Xv 4 (о / м) Реле включения системы обогрева Th- (г) Включатель зажигания Система управления Зажигание Включение ФАР (О / Ж) Выключателя освещения XTAG1 (LG / R) Масса 0V 0V 1ST 0V 1ST 0V 0V 5V 0V 5V Номер терминала m неактивный 0V

Схема №495

Войти

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем

Если нет связи CAN с BCM

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

1. ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания-1 внутри нее.
2. IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания-1, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
3. Если реле зажигания-1 не может ВЫКЛЮЧИТЬСЯ из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут для оповещения пользователя о неисправности реле розжига-1 при отключении выключателя зажигания.

Управление передним стеклоочистителем

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоомыватель после повторения 10-секундного включения переднего стеклоподъемника и пяти остановок по 20 секунд.

Функция защиты электродвигателя стартера

IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.

Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)

1. Функция запуска двигателя включена при установке на CONSULT.
2. Использовать интеллектуальный ключ с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа.
3. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в пассажирском салоне.

1. Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
2. Выключатель двигателя не нажат.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня сиденья для определения развертывания передней подушки воздуха и может разворачивать только одну переднюю пневмоподушку в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристегнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (купе) " и " Ремни безопасности (купе) " настоящей сервисной информации. (ref-592012)(ref-592056)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности при выполнении работ

1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
3. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
4. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
6. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
7. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
8. Выполнить следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимая грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть грязный участок. Затем протереть мягкой и сухой тканью. Масляная грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
9. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
10. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов могут отличаться от проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор инструментов для облицовки Удаление компонентов облицовки

Схема №498

Войти

Схема №499

Войти

1. Снять левую нижнюю панель приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592049-S05557869652014010800000)
2. Отвернуть винты выключателя в сборе (А), снять винт шпоночного паза (Б) и затем вынуть шпоночный паз (1) из левой нижней панели прибора (2).