Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Управление рулевым механизмом/Система рулевого управления (седан): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления (седан): Диагностика Nissan Altima L33

Управление рулевым механизмом 5 иллюстраций ~12 мин чтения

Значения на инструменте диагностики

Позиция монитораМонитор данных
СостояниеОтображаемое значение
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИРабота двигателяНапряжение батареи (В)
STR ANG SPDРуль не управляемый.Приблизительно 0,0 град / с
Руль управляемый.Отображение скорости поворота руля (град / с)
ТОК ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)МАКС. Приблизительно 10 А (1)
Руль: Правый или левый поворотОтображает ток потребления модуля управления усилителем руля (A)
MTR REV SPD COMMРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Показывает почти постоянное значение (об / мин)
Руль: Правый или левый поворотЗначение изменяется как скорость рулевого управления (об / мин)
МТР РЕД. SPDРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Показывает почти постоянное значение (об / мин) (2)
Руль: Правый или левый поворотЗначение изменяется как скорость рулевого управления (об / мин) (2)
C / U TEMPРабота двигателяОтображает температуру внутри модуля рулевого управления с усилителем (° C или ° F)
C / U TEMP AРабота двигателяОтображает температуру внутри модуля рулевого управления с усилителем (° C или ° F)
ПОМОЩЬ МТРРабота двигателя100% (3)
ESTM Vhcl SPDТранспортное средство остановлено0,00 км / ч или миль / ч
Во время движенияПримерно равно показанию на спидометре (4) (внутри ± 10%)
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАЛампа предупреждения гидронасоса электроусилителя руля: ВКЛ.На
Лампа предупреждения гидронасоса электроусилителя руля: ВЫКЛ.Прочь
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯДвигатель не работаетSTOP
Работа двигателяRUN
Прокрутка двигателяЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА
СУДЬЯ Vhcl SPDСигнал скорости автомобиля может быть получен по CAN-связиOK
Сигнал скорости транспортного средства не может быть получен по CAN-связиNG
(1) Значение изменяется в соответствии с нагрузкой двигателя усилителя рулевого управления. (2) Это близко согласуется со значением команды скорости двигателя. Хотя быстрая операция рулевого управления может вызвать разногласия, это не неисправность. (3) Обычно отображается 100%. Чрезмерная операция рулевого управления постепенно снижает процент. Когда вы стоите, процент возвращается к 100%. (4) Это может не соответствовать показанию спидометра сразу после включения выключателя зажигания. Это не является неисправностью.
(1)Значение изменяется в соответствии с нагрузкой двигателя усилителя рулевого управления.
(2)Это близко согласуется со значением команды скорости мотора. Хотя быстрая операция рулевого управления может вызвать разногласия, это не неисправность.
(3)Обычно отображается 100%. Чрезмерная операция рулевого управления постепенно понижает процент. При стоянии слева процент возвращается к 100%.
(4)Это может не совпадать с показанием спидометра сразу после включения выключателя зажигания. Это не неисправность.
Схема №7

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном обнаружении нескольких Дтк поочередно проверять их в зависимости от следующего списка приоритетов.

ПриоритетПозиция приоритетного заказа (расшифровка кода ошибки)
1C1601 аккумулятор VOLT C1602 NO TUNING SET хтагх2 EPS MOTOR C1608 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ C1606
2C1607 ЭСППЗУ
3C160A ТЕПЛОЗАЩИТА
4C1143 ST ANG SEN цепь U1000 CAN COMM цепь

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Ссылка
C1143ЦЕПЬ ST ANG SEN" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S32986795612013090900000)
C1601НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S11495971042013090900000)
C1602НЕТ НАСТРОЙКИ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S30499438682013090900000)
C1606ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S25624695332013090900000)
C1607ЭСППЗУ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S35969438832013090900000)
C1608Прибор управления" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S35969438832013090900000)
C160AТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S37703297032013090900000)
U1000ЦЕПЬ CAN COMM" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-576015-S21152816162013090900000)

ПримечаниеПри обнаружении двух или более датчиков обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки " ". (ref-576015-S03202322192013090900000)

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
DTCОписание
расшифровка кода ошибки C1143 Датчик угла положения рулевого колеса
расшифровка кода ошибки C1601 АККУМУЛЯТОРНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ
расшифровка кода ошибки C1602 НЕТ НАСТРОЙКИ
расшифровка кода ошибки C1606 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS
расшифровка кода ошибки C1607, C1608 Модуль управления усилителем рулевого управления
расшифровка кода ошибки C160A ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА
расшифровка кода ошибки U1000 МОЖЕТ СХЕМА COMM

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1143ЦЕПЬ ST ANG SENПри обнаружении неисправности в датчике угла поворота руля.Жгут или соединитель Датчик угла поворота рулевого колеса Модуль рулевого управления с усилителем

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Провести самодиагностику PS. Обнаружен ли DTS C1143? ДА > > Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нет > > Конец проверки. (ref-576015-S25925233922013090900000)

Процедура диагностики

  1. Проверить рулевое управление ANGLE датчик цепь Проверить цепь датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтировать или заменить неисправный компонент. (ref-576013-S07245428892013090900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТОВ Проверить контактные клеммы модуля управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки в норме? ДА > > Модуль управления гидроусилителем руля неисправен. Заменить масляный насос ГУР в сборе. См. " Демонтаж и монтаж ". Нет > > Ремонт или замена неисправного компонента. (ref-576014-S37285437282013090900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1601НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИКогда напряжение питания модуля управления усилителем рулевого управления поддерживается на уровне 18,5 В или более или менее 8,5 В непрерывно в течение 0,5 секунды или более.Жгут или разъем Модуль управления усилителем руля Предохранитель Цепь питания аккумулятора Аккумулятор
  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки RECOVERY PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли сигнал " C1601 "? ДА > > Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нет > > Конец проверки. (ref-576015-S03822521072013090900000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-576015-S24847214382013090900000)

  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута модуля управления усилителем руля. Проверить целостность соединения между клеммой жгута и землей. Модуль управления гидроусилителем руля - разъем непрерывности Клемма E60 2 Масса Да Нормальный ли результат проверки? ДА > > ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ > < Устраните обрыв цепи или короткое замыкание на массу или короткое замыкания на питание в жгуте или разъемах, а также отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
  2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (1) Проверить напряжение между клеммами разъема жгута модуля управления усилителем рулевого управления и землей. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Убедиться в наличии напряжения между контактами разъема кабеля модуля управления гидроусилителем руля и землей Модуль управления усилителя руля - Разъем напряжения зажигания E60 1 Включение массы 8,5-18,5 В Результат проверки нормальный? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ > Перейти к 3.
  3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (2) Выключить выключатель зажигания. Проверить плавкую вставку 100A (D). Отсоединить клемму аккумулятора с помощью разъема жгута плавкой вставки? Проверить целостность цепи между разъемом жгута модуля управления усилителем рулевого управления и клеммой аккумуляторной батареи с разъемом кабеля плавкой разводки. Модуль управления гидроусилением Аккумуляторная батарея с предохранительной вставкой Разъем непрерывности Клемма Клеммный разъем Xtag1 1 1 e5 3 да Проверить неразрывность цепи между соединителем жгута электрического привода E60 E60 (ref-576055-S21989835652013090900000)
  4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (3) Проверить напряжение между контактами разъема жгута и землей. Модуль управления усилителем рулевого управления - разъем напряжения Клемма E59 5 Масса 0 В Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжения между разъемами жгута модуля управления гидроусилителем руля и землей.модуль управления усилителя рулевого механизма - Разъем напряжения Контакт хтагс1 5 Масса 8,5-18,5 В есть Результат осмотра 6 да > нет? E59
  5. Проверить усилитель рулевого управления управление модуль SUPPLY цепь (4) Выключить выключатель зажигания. См. " 10A предохранитель № 49 in the IPDM E / R? Disconnect Iрdм еханизм УПРАВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КЛЕММА ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛЕНИЕМ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ". E63 E59 E63 E59 (ref-576055-S35127239202013090900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверить контактные зажимы модуля управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки нормальный? ДА > > Модуль управления гидроусилителем руля неисправен. Заменить масляный насос ГУР в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ > Ремонт или замена неисправного компонента. (ref-576014-S37285437282013090900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1602НЕТ НАСТРОЙКИПроцесс configration не завершен.Модуль рулевого управления с усилителем
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли DTS " C1602 "? ДА > > Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Нет > > Конец осмотра. (ref-576015-S29586674412013090900000)
  1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Стереть результаты самодиагностики для " EPS ".отключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд. Выполнить самодиаг для " EPS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1602 "? ДА > > Двигатель усилителя руля неисправен. Заменить масляный насос усилителя рулевого управления в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ жгута ". НЕТ > Проверка состояния контактов. (ref-576014-S37285437282013090900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1606ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPSКогда водитель двигателя обнаруживает неисправность модуля управления усилителем рулевого управления или модуля управления усилителем рулевого управления, обнаруживается неисправность двигателя водителя.Жгут или разъем Двигатель управления усилителем руля Модуль управления усилителем руля
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли DTS " C1606 "? ДА > > Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Нет > > Конец осмотра. (ref-576015-S40415447252013090900000)
  1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Стереть результаты самодиагностики для " EPS ".отключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд. Выполнить самодиаг для " EPS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1606 "? ДА > > Двигатель усилителя руля неисправен. Заменить масляный насос усилителя рулевого управления в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ жгута ". НЕТ > Проверка состояния контактов. (ref-576014-S37285437282013090900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1607ЭСППЗУПри обнаружении неисправности системы памяти (EEPROM) в модуле управления усилителем рулевого управления.Модуль управления усилителем рулевого управления
C1608Прибор управленияПри обнаружении внутренней неисправности в модуле управления усилителем руля.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки RECOVERY PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли сигнал " C1607 " или " C1608 "? ДА > > Перейдите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Нет > > Конец проверки. (ref-576015-S05861642172013090900000)
  1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Удалить результаты самодиагностики для " EPS ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд. Выполнить самодиагностику для " EPS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1607 " или " C1608 "? ДА > > Модуль управления усилителем руля неисправен. Заменить жгут масляного насоса усилителя рулевого управления в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА и УСТАНОВКА и НЕИСПРАВНОСТЬ " Условия подключения контактов ". (ref-576014-S37285437282013090900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C160AТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТАКогда рулевое колесо работает чрезмерно и внутренняя температура системы рулевого управления с усилителем достигает 118°C или более. (Функция защиты) ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя предупреждающая лампа системы рулевого управления с электрическим усилителем гидравлического насоса включается, это не является неисправностью системы. Состояние возвращается в нормальное состояние после прекращения работы рулевого управления и ожидания до тех пор, пока внутренняя температура системы не упадет до 90°C или менее.Защита системы электроусилителя руля гидронасоса
NOTE
Хотя предупреждающая лампа системы рулевого управления с электроусилителем гидравлического насоса включается, это не является неисправностью системы. Состояние возвращается в нормальное состояние после остановки работы рулевого управления и ожидания, пока внутренняя температура системы не упадет до 90°C или менее.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли DTS " C160A "? ДА > > Перейти к " " РАБОЧЕМУ ПОТОКУ " ". НЕТ > < / span > Конец осмотра. (ref-576015-S37999278272013090900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
U1000ЦЕПЬ CAN COMMМодуль управления усилителем руля не передает / не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.Ошибка связи CAN
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли Дтк " U1000 "? ДА > > Перейдите в раздел " Диагностика ПРОЦЕДУР. нет > > > проверка end. (ref-576015-S19642830502013090900000)

Перейдите к разделу " " CAN COMMUNICATION система: CAN COMMISSION сигнал CHART " ". (ref-576043-S24786311592013090900000)

  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Провести самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА > > Проверить DTS. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTP " ". Нет > > GO TO 2. (ref-576015-S18890187832013090900000)
  2. Проверить HYDRAULIC насос ELECTRIC усилитель рулевого управления предупреждение лампа сигнал с CONSULT (ПРОВЕРЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Включить выключатель зажигания. Выбрать " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА " в окне " МОНИТОР ДАННЫХ " окна " EPS " > Проверить, что для диагностики ВКЛЮЧЕН: двигатель не должен работать на шаге 3. (ref-576056-S27844526082013090900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверить контактные зажимы модуля управления усилителем рулевого управления на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки в норме? ДА > > Модуль управления гидроусилителем руля неисправен. Заменить масляный насос ГУР в сборе. Обратитесь к разделу " " Демонтаж и монтаж " ". Нет > > Ремонт или замена неисправного компонента. (ref-576014-S37285437282013090900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ ГИДРОНАСОСА Выполнить диагностику неисправности для системы сигнальной лампы электроусилителя гидронасоса. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Проверить, что контактные клеммы и соединение каждого разъема находятся в нормальном состоянии. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-576015-S25476293222013090900000)
  1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА > > Проверить DTS. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTP " ". Нет > > GO TO 2. (ref-576015-S18890187832013090900000)
  2. Проверить HYDRAULIC насос ELECTRIC усилитель рулевого управления предупреждение лампа Выполнить диагностику неисправности предупреждающей лампы электроусилителя рулевого управления гидравлического насоса. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-576015-S25476293222013090900000)
  3. БЛОК ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Выполнить диагностику неисправности блока питания и массы модуля управления усилителем руля. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Проверить, что контактные клеммы и соединение каждого разъема находятся в нормальном состоянии. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-576015-S03822521072013090900000)
  1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " EPS ". Отображается ли неисправная система? ДА > > Проверить неисправную систему. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Нет > > GO TO 2. (ref-576015-S18890187832013090900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (1) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не управляйте транспортным средством. Повернуть рулевое колесо до упора. Выбрать " MTR ассистент " в окне " DATA контроль " окна " EPS ". Отображается ли значение " 100% "? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " C / U TEMP " и " c-U ТЕМП A " в " DATA контроль " " EPS ". Остановить систему до тех пор, пока значение на дисплее МОНИТОРА ДАННЫХ не упадет до " 90°C " или менее. Проверить, продолжается ли симптом. Продолжение симптома? ДА > > GO to 4 понижает > > функция защиты не срабатывает.
  4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (3) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Повернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения. (Отсутствует усилие на руле) Выбрать " аккумулятор VOLT " в окне " DATA контроль " окна " EPS ". Отображается значение " 10,5 V " или больше? ДА > > GO TO 5. НЕТ > Проверить систему питания аккумулятора. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
  5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (4) С ПОМОЩЬЮ функции " CONSULT unit " выбрать " ESTM Vhcl SPD " в " DATA контроль " на " EPS ". Контролируйте пункт Индикаторное значение При остановке 0,00 км / ч или миль в час во время движения Приблизительно равно показанию на скоростемере (1) (См. ± 10%). (ref-576056-S02057071532013090900000)(ref-576013-S27538473282013090900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (5) ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Выбрать " STR ANG SPD " в разделе " DATA контроль " раздела " EPS ". Контролируйте пункт Тестовое состояние Отображаемое значение STER ANH Spd Рулевое колесо не управляется. Приблизительно 0,0 град / с Руль управляемый. Отображает угол поворота рулевого колеса (град. / с) См. результат проверки датчика " нормальная процедура да > ВПЕРЕД > НЕТ > 7 ПРОВЕРКА. (ref-576015-S25925233922013090900000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (6) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " двигатель STATUS " в окне " DATA контроль " окна " EPS ". Отображается ли на дисплее значение " RUN "? YES > > GO TO 8.no > > проверить the блок управления двигателем. См. раздел ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ
  8. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить усилие рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Конец осмотра. Нет > > Возможно наличие механической неисправности. Проверить систему рулевого механизма. (ref-576015-S23487240722013090900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕННОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ГИДРОНАСОСА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить сигнальную лампу гидронасоса электроусилителя руля при работающем двигателе. Выключается ли сигнальная лампа гидроаккумулятора усилителя рулевого управления? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. нет > > Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-576015-S32104383442013090900000)
  2. Проверить развал-схождение (ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС) Проверить центровку колеса. Обратитесь к разделу " " ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА (ПОРОЖНЕЕ * 1) " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > < Регулировка центровки колеса. См. раздел " " ЮСТИРОВКА ИРОВОЧНОГО ВАЛА (БЕЗОПОРНОЕ КОЛЕСО * 2) ". (ref-576008-S26949102142013090900000)(ref-576008-S26949102142013090900000)
  3. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Конец проверки. НЕТ > < проверить the рулевое управление wheel turning force for механическая часть неисправность. См. " " Диагностика PROCEDURE " '. (ref-576015-S37303561272013090900000)(ref-576015-S03426230942013090900000)
  1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " EPS ". Отображается ли неисправная система? ДА > > Проверить неисправную систему. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Нет > > GO TO 2. (ref-576015-S18890187832013090900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (1) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не управляйте транспортным средством. Повернуть рулевое колесо до упора. Выбрать " MTR ассистент " в окне " DATA контроль " окна " EPS ". Отображается ли значение " 100% "? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " C / U TEMP " и " c-U ТЕМП A " в " DATA контроль " " EPS ". Остановить систему до тех пор, пока значение на дисплее МОНИТОРА ДАННЫХ не упадет до " 90°C " или менее. Проверить, продолжается ли симптом. Продолжение симптома? ДА > > GO to 4 понижает > > функция защиты не срабатывает.
  4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (3) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Повернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения. (Отсутствует усилие на руле.) Выбрать " аккумулятор VOLT " в окне " DATA контроль " окна " EPS ". Отображаемое значение: " 10,5 V " или более? ДА > > GO TO 5.no > > Проверить систему питания аккумулятора. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
  5. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (4) Проконсультируйтесь с блоком CONSULT Выбрать в " ESTM Vhcl ABS > " функцию " нет привода " и " DATA контроль " EPS. Контролируйте пункт Тест-состояние Отображаемое значение ESTMV / Hc SPD При остановке 0,00 км / ч или миль в час во время движения Приблизительно равно показанию на скоростемере (1) (внутри ± 10%) Это может не совпадать с индикацией. (ref-576056-S02057071532013090900000)(ref-576013-S27538473282013090900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (5) ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ Выбрать " STR ANG SPD " в окне " DATA контроль " окна " EPS ". Пункт мониторинга Условия тестирования Отображаемое значение STRAN SPD.РУЛЕВОЕ колесо не поворачивается Примерно 0,0 град / с. Поворот рулевого колеса. Отображение угла поворота руля (град / сек.) См. результат проверки нормального положения датчика " да > ВПЕРЕД > к 7. (ref-576015-S25925233922013090900000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (6) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " двигатель STATUS " в окне " DATA контроль " окна " EPS ". Отображается ли на дисплее значение " RUN "? YES > > GO TO 8.no > > проверить the блок управления двигателем. См. раздел ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ
  8. ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ И РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Проверить рулевую колонку в сборе и узел рулевого механизма. Рулевая колонка в сборе. Обратитесь к разделу " " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " ".рулевый механизм в сборе см. раздел " " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ", результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 9.no > > Отремонтировать или заменить неисправный компонент. (ref-576014-S38831428862013090900000)(ref-576014-S09840038762013090900000)
  9. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Конец проверки. НЕТ > < проверить the рулевое управление wheel turning force for механическая часть неисправность. См. " " Диагностика PROCEDURE " '. (ref-576015-S03426230942013090900000)(ref-576015-S03426230942013090900000)

Другие статьи — Система рулевого управления (седан)