Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления (седан): Обзор Nissan Altima L33

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Обогреваемая система рулевого колеса: Описания компонента

КомпонентыОписание
Автоматический усилитель A / CУправляет нагретым рулевым реле, подавая на катушку сигнал массы.
Выключатель рулевого колеса с подогревомУправляет обогреваемым реле рулевого управления, подавая сигнал массы на автоматический усилитель переменного тока. Обеспечивает индикатор переключения для системы.
Реле рулевого управления с подогревомОбеспечивает питание аккумулятора обогреваемого рулевого колеса и индикатора выключателя.
Обогрев рулевого колесаСодержит нагревательный элемент и защиту от перегрева.
Спиральный тросОбеспечивает вращающееся электрическое соединение для обогреваемого рулевого колеса.
Схема №1

Система рулевого колеса с подогревом: Описания системы

Подогреваемый переключатель рулевого колеса управляет обогреваемым реле руля через автоматический усилитель A / C. Когда выключатель включен, реле находится под напряжением и система управления с подогревом будет работать. Система рулевого управления с обогревом отключится, когда температура на рулевом колесе достигнет примерно 30°C. Работа системы управления с нагревом также может быть отменена повторным нажатием на подогретый переключатель рулевых колес. Если температура поверхности рулевого колес ниже 68 ° Ф. (20 ° С), то система будет нагревать рулевое колесо и выключена в течение длительного цикла, так как индикатор будет находиться при температуре выше и поддерживать включенную температуру.