Как осмотреть и регулировка
Перед проверкой центровки задних колес сделайте предварительный осмотр.
- Измерить центровку колес в порожнем состоянии.
ПримечаниеПорожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазочные материалы заполнены. Запасные шины, домкраты, ручные инструменты и коврики находятся в назначенном положении.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на наличие деформации, трещин и других повреждений. Снять колесо и проверить биение колеса (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-388210-S32499641812011030800000)
- Проверить подшипники задних колес на слабину.
- Проверить заднюю подвеску на слабину.
- Проверить исправность работы задних амортизаторов.
- Проверить высоту колесной дуги в порожнем состоянии. См. раздел " ВЫСОТА КОЛЕСНОЙ АРКИ (БЕЗ НАГРУЗКИ *) ". (ref-388225-S41370176112011030800000)
Процесс согласования
| Важно | Использовать только ту спецификацию центровки, которая указана в данной сервисной информации. См. раздел " ВЫСОТА КОЛЕСНОЙ АРКИ (UNLADEN *) ". (ref-388225-S41370176112011030800000) |
|---|
- При отображении настроек выравнивания многие выравнивающие машины используют " индикаторы ": (Зеленый / красный, плюс или минус, Go / No Go). НЕ использовать эти индикаторы. Спецификации выравнивания, запрограммированные в вашей выравнивающей машине, которые управляют этими индикаторами, могут быть неправильными. Это может привести к ОШИБКЕ.
- Некоторые новые машины для выравнивания оснащены дополнительным методом " компенсации качения " для " компенсации " датчиков (целей выравнивания или головок). НЕ использовать этот метод " компенсации качания ". Использовать метод " компенсации качения ". После установки целей выравнивания или головок поднять автомобиль и повернуть колеса на 1 / 2 оборота в обе стороны. См. Инструкции в машине для выравнивания, которую вы используете для получения дополнительной информации.
Схема №17
- Измерить развал правого и левого колес с помощью подходящего центровочного манометра и отрегулировать его, используя следующую процедуру. Разворот: Обратитесь к разделу " " ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАДНИХ КОЛЕС (БЕЗ НАГРУЗКИ *) " ". (ref-388225-S30392860072011030800000)
- Если развал не соответствует спецификации, отрегулировать развал поворотом регулировочных болтов в том же направлении.
Схема №18
Схема №19
- Для калибровки повернуть регулировочные болты в том же направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: развал меняется примерно на 0 ° 5 ' с каждой градуировкой регулировочного болта.
- Затянуть гайки регулировочных болтов на заданный момент затяжки, как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388225-S06701628272011030800000)
Центровка задних колес (без нагрузки *)
УГОЛ ПОВОРОТА ЗАДНЕГО КОЛЕСА (ПОРОЖНИЙ) 0 ° + 0 ' Максимальная расстановка в градусах 0.08 ° мин (десятичный градус) Минимальный -0 ° 45 ' (-0.749 °) Номинальный -0% 15 ' (0 251 °) Максимальный пронос − Расстояние (влево или вправо) (AR - BR) или (AL - Bl) (-- > и < -- Минимальная расхождение между Rh: передний мм (in) 2,4 (0,09)
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручные инструменты и коврики в определенных положениях.