Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и того, что передняя информация находится на ремнях безопасности. (ref-388097)(ref-388153)
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя жгутов проводов желтого цвета, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSARBAG - ALTIMA не использовать данное электрическое оборудование ". (ref-388097) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №50
- После удаления гаек и болтов отделите сопрягаемую поверхность, используя инструмент, и удалить старое жидкостное уплотнение прокладки. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- Коснитесь (1) инструмента, чтобы вставить его, а затем сдвинуть (2), постукивая по боковой стороне, как показано на иллюстрации.
- ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется подходящий инструмент, такой как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Удалить старую жидкую прокладку, прилипшую к поверхности нанесения жидкой прокладки и сопрягаемой с ней поверхности, используя скребок. Полностью извлечь жидкостную прокладку из канавки на поверхности нанесения жидкостной прокладки, болты и отверстия для болтов.
- Тщательно очистить сопрягаемые поверхности и удалить налипшую влагу, смазку и посторонние материалы.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к инструменту. Номер инструмента: WS39930000 (-) Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-388093-S24019970772011030100000)
- Нанести жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если имеется канавка для нанесения жидкой прокладки, осторожно приложите к ней жидкостную прокладку. Что касается отверстий под болты, то обычно наносите жидкостную прокладка внутри отверстий. Время от времени ее следует наносить вне отверстий. Обязательно прочитайте текст сервисной информации. В течение пяти минут применения жидкой прокладки установить ответный компонент. При выступании жидкой прокладки немедленно вытрите ее. Не затягивайте гайки или болты после установки, соблюдать эту информацию по истечении 30 мин или более.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore №) Наименование инструмента Описание хтакс7 охладитель двигателя (-) Давление в трубке Нажатие на трубку жидкостной прокладки хтас1 (хтагс2-А) Переходник тестера крышки радиатора Адаптация тестера крышки радиатора к крышке радиатора и заливной горловине радиатора 28 (1,10) Диам. 31,4 (1 236) Диаметр 41,3 (1 626) Dia. Единица уплотнения: мм (x3 (изб. WS39930000 EG17650301 J-33984 KV10111100 J-37228 KV991J0070 J-45695 J-23688
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Инструмент коммерческого обслуживания
СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ Карта Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Тестер крышки радиатора Испытание колпачка радиатора
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Как проверить шланги системы охлаждения
Проверить шланги на наличие следующего
- Неправильное крепление
- Утечки
- Трещины
- Повреждение
- Ослабленные соединения
- Растирание
- Ухудшение
Схема №60
- При охлаждении двигателя проверить, находится ли уровень охлаждающей жидкости в резервуаре в диапазоне от MIN до MAX.
- Отрегулировать уровень охлаждающей жидкости, если он слишком велик или слишком мал.
Как проверить систему охлаждения на наличие утечек
Чтобы проверить наличие утечек, приложите давление к системе охлаждения с помощью подходящего инструмента (А) и Инструмента (В).
Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A)
Испытательное давление: 157 кПа (1,6 кг/см 2, 23 фунт/кв.
Схема №61
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора. |
|---|
| Внимание | Более высокое давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора. |
|---|
Схема №62
Схема №63
- Осмотреть крышка радиатора. Заменить крышка, если металлический плунжер не виден по краю черной резиновой прокладки. Заменить крышка, если на черной резиновой прокладке или металлическом фиксаторе имеются отложения воскового остатка или другого постороннего материала. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно протереть заливную горловину радиатора, чтобы удалить любой восковой остаток или посторонний материал.
- Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при отпускании. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверить, нет ли нарушений в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
- Проверить давление сброса крышки радиатора с помощью подходящего инструмента и инструмента. Номер инструмента: EG17650301 (xtangx1-A) Стандарт: 122,3-151,7 к Па (1,2-1,5 кг / см 2, 18-22 фунт / кв. J-33984
Как проверить радиатор
Проверить радиатор на наличие осадка или засорения. При необходимости очистить радиатор следующим образом
- Будьте осторожны, чтобы не погнуть или не повредить ребра радиатора.
- Когда радиатор будет очищен без демонтажа, удалить все окружающие детали, такие как кожух вентилятора охлаждения и звуковые сигналы. Затем приклейте жгут и электрические разъемы для предотвращения попадания воды.
- Нанести воду шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора, при этом шланг должен быть направлен вертикально вниз.
- Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
- Прекратите промывку, если какая-либо грязь больше не вымывается из радиатора.
- Продуть воздух в заднюю часть сердцевины радиатора, при этом воздушный шланг должен быть направлен вертикально вниз. Использовать сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
- Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
- Проверить наличие протечек.
Как заменить охлаждающий жидкость двигателя
| Предупреждение | Чтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость при горячем двигателе. Оберните толстую ткань вокруг крышки и осторожно снять крышку. Сначала повернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем нажать вниз и переверните крышку до конца, чтобы снять. |
|---|
Термостат
| Температура открытия клапана | 82°C |
|---|---|
| Полная открытая подъемная сила | 8,6 мм / 95 ° C (0 339 дюйма / 95°C) |
| Температура закрытия клапана | 77°C |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОСТАТА
Радиатор
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | ||
|---|---|---|
| Давление сброса крышки | Стандарт | 122,3-151,7 (1,2-1,5, 18-22) |
| Давление испытания на герметичность | 157 (1.6, 23) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАДИАТОРА