Система наружного освещения (кроме гибридной): Прочее Nissan Altima L32

Детальный поток

1. ИНТЕРВЬЮ ДЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ Узнайте, каковы проблемы клиента.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить симптом из информации клиента.: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверить работу каждой детали. Проверить, чтобы возникли какие-либо проблемы, кроме тех, которые упомянуты в интервью с клиентом.: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. САМОДИАГНОСТИКА С КОНСАЛТОМ-III Выполнить самодиагностику с CONSULT-III. проверить, что обнаружен любой расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо DTS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО расшифровка кода ошибки Выполнить диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть.: GO TO 9.
6. FAIL-SAFE ACTIVATION проверить Определить, связана ли проблема клиента с отказоустойчивой активацией. Активируется ли отказоустойчивая активация? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
7. ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ Выполнить диагностику системы, в которой активируется отказоустойчивость. Укажите неисправную часть.: ПЕРЕЙТИ К 9.
8. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполнить диагностику симптомов. Укажите неисправную часть.: ПЕРЕЙТИ К 9.
9. РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь.: ПЕРЕЙТИ К 11.
10. REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Выполнить самодиагностику с помощью программы CONSULT-3. Убедиться, что не обнаружено ни одного коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалить все коды неисправностей до начала ремонта. Проверить, не обнаружен ли расшифровка кода ошибки повторно. Обнаружены ли какие-либо DTS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. Нет: перейти К 11.
11. ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Проверить работу каждой детали. Работает ли она нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема системы фар (ксенонового типа). Схема №78

Войти

Ксеноновая фара.

Вместо этого они производят свет, когда ток высокого напряжения пропускается между двумя вольфрамовыми электродами через смесь ксенона (инертный газ) и некоторых других галогенидов металлов. В дополнение к дополнительной мощности освещения электронное управление источником питания дает фарам стабильное качество и цвет тона.

Ниже приведены некоторые из многих преимуществ фары ксенонового типа.

1. Свет, производимый фарами, представляет собой белый цвет, сравнимый с солнечным светом, который легко воздействует на глаза.
2. Светоотдача почти вдвое больше, чем у галогенных фар, что позволяет увеличить площадь освещения.
3. Свет характеризуется высоким относительным спектральным распределением на длинах волн, к которым человеческий глаз наиболее чувствителен. Это означает, что даже под дождем больше света отражается обратно от поверхности дороги к транспортному средству, для дополнительной видимости.
4. Потребляемая мощность примерно на 25 процентов меньше, чем у галогенных фар, что снижает нагрузку на аккумулятор.

Функция считывания комбинированного переключателя.

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272626-S36358854422007112300000)

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272624-S10813679532007112300000)

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272626-S36358854422007112300000)

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272624-S10813679532007112300000)

Схема

Система автоматического управления светом имеет оптический датчик, который определяет внешнюю яркость.

Когда выключатель освещения находится в положении AUTO, он автоматически включает / выключает парковку, номерной знак, задний габарит, передние противотуманные фары и фары в соответствии с окружающим светом. Чувствительность может быть отрегулирована в четыре этапа. Для получения подробной информации о настройке см. " " ВНЕШНИЙ ФОНАРЬ: CONSULT-III FUNCTION " ". (ref-272626-S13805460072007112300000)

Определение местоположения компонента системы автоосвещения. Схема №79

Войти

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272626-S36358854422007112300000)

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272626-S36358854422007112300000)

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272624-S10813679532007112300000)

Схема системы сигнальных огней поворота и предупредительных ламп. Схема №80

Войти

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272626-S36358854422007112300000)

Парковка, номерной знак и задние фонари Схемы системы. Схема №81

Войти

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272626-S36358854422007112300000)

Когда выключатель освещения (комбинированный выключатель) находится во 2-м положении, а выключатель зажигания переведен из положения ВКЛ или ACC в положение ВЫКЛ, активируется функция экономии заряда батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 5 мин, если не изменяется положение выключателя освещения. Если изменяется положение выключателя освещения, то фары выключаются.

Эта настройка может быть изменена функцией CONSULT-III. См. раздел " " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА: ФУНКЦИЯ CONSULT-II " ". (ref-272626-S13805460072007112300000)

Поддержка работ

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-III

Монитор данных

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Прерыватель указателей поворота CONSULT-III

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Позиция монитора

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

BCM (модуль управления кузовом): специальное требование к ремонту

1. ТРЕБУЕМАЯ РАБОТА ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Инициализируйте блок управления. См. руководство по эксплуатации " CONSULT-III " NATS-IVIC / NVIS.: Конец работы. (ref-272588-S20480269722007112300000)

Как проверить функции компонента

1. ФАРА ВЫСОКОГО СВЕТА (HI) РАБОТА ФАРЫ IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Запуск автоматического активного теста IPDN E / R. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, что фара переключается на дальний свет. ПРИМЕЧАНИЕ: HI / Lo повторяется 1 секунду каждый раз при использовании автоматического активного испытания IPDM E.-III АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Выбор внешней лампы (ref-272607-S17310198172007112300000)(ref-272624-S08114080932007112300000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (Lo) ФАРА IPDM E / R АВТОАКТИВНЫЙ ТЕСТ Запуск автоактивного теста IPDM Е / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ? ". Убедиться, что фара включена. ПРИМЕЧАНИЕ: HI / L0 повторяется 1 секунду каждый раз при использовании автоматического активного испытания IPDN e-R. (ref-272607-S17310198172007112300000)(ref-272624-S22978013652007112300000)

1. Проверить передний FOG лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активировать автоматическое активное испытание IPDN Е / R. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, что передняя противотуманная фара включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выбрать пункт " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " активного испытания IPDO. При работе с элементами тестирования убедиться, что фронтальная противотумная фара выключена. СМ. (ref-272607-S17310198172007112300000)(ref-272624-S28666553382007112300000)

1. Проверить PARKING лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM Е / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, что стояночная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " из списка активных тестовых позиций IPDN Е. При работе с контрольными позициями проверить, чтобы стояночный фонарь был включен нормально выключен: парковочная цепь выключена: парковка выключена? (ref-272607-S17310198172007112300000)(ref-272624-S21997336882007112300000)

1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT-III активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнальная лампа мигает. Lh: Поворотная сигнальная лампочка ЛЕВ мигает Rh Мерцание сигнальной лампы ПРАВ: Выключает ли сигнальную лампочку поворота? ДА: Цепь НОРМАЛЬНОЙ НЕТ диагностики " Обратитесь к процедуре ". (ref-272624-S07219977632007112300000)

Схема №82

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА Проверить применимую колбу лампы, чтобы убедиться, что соответствующий стандарт колбы используется, и колба не открыта. Является ли колба В ПОРЯДКЕ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить колбу.
2. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы или разъем задней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. При срабатывании переключателя сигнала поворота необходимо проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Пункт тестирования Напряжение (+) (-) БКМ Масса МИГАЮЩИЙ соединитель Клемма Rh xtag0 17 Лг или Rhl1 Тв Т Кш? замер. M17 M17
3. Проверить TURN сигнал лампа цепь FOR обрыв Отключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема зеркала XCM. Проверка целостности между разъемом жгута BSM 7 и передней комбинированной лампой, разъем заднего комбинированного жгута или разъем дверного зеркала (если оснащены сигналами поворота в зеркалах).TERMINITY CHART Bcm M17 B30 E217 M17 B45 E224 D107
4. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём и the масса. TERMINABILITY CHART BSM масса Continuess разъём Клемма Lh M17 18 Not existed RCH 17 Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕХОДК 5.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА Проверить целостность цепи между передней комбинированной лампой, задней комбинационной лампой или дверным зеркалом непрерывности и землей (да-да с сигналами поворота в зеркалах). КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Передняя комбинированная лампа Задняя комбинационная лампа дверное зеркало Масса Разъем E224 7 Существует передний Llh E217 7 Задний RHXTAG5 Дверные разъемы зеркала Dx8? B45 B30 D107

1. Проверить OPTICAL датчик DIAGNOSTIC BY CONSULT-III CONSULT- III DATA контроль Включение выключателя подсветки " да ".выбрать " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК " из пункта BCM (ФАРА) МОНИТОР ДАННЫХ?. Повернуть выключатель освещения AUTO. При включенном оптическом датчике проверить состояние монитора ДАННЫЕ Контрольный пункт Монитор НАПРЯЖЕНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Когда горит 3,1 В или более чем на (1) при отключении света может гореть нормальное значение 0,6 В. (ref-272624-S38827290382007112300000)

Исходные значения для МЛРД.М3

Эталонные значения BCM см. в разделе " " ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-272626-S30023254632007112300000)

Схема расположения терминала для BCM

Расположение выводов для BCM описано в разделе " РАЗМЕЩЕНИЕ ВЫВОДОВ ". (ref-272626-S05438490812007112300000)

Физические значения для BCM

Физические значения для BCM см. в разделе " " ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ " ". (ref-272626-S02532766852007112300000)

FAIL SAFE-BCM

Информацию по отказоустойчивости BCM см. в разделе " Отказоустойчивость ". (ref-272626-S04526144072007112300000)

Эталонные значения для IPDM E / R

Эталонные значения IPDM E / R см. в разделе " ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". (ref-272607-S02856486592007112300000)

Схема расположения клемм для IPDM E / R

За информацией о структуре терминала для IPDM E / R обратитесь к разделу " СТРУКТУРА ТЕРМИНАЛА ". (ref-272626-S05438490812007112300000)

Физические значения для IPDM E / R

Для получения информации о физических значениях IPDM E / R см. раздел " ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ". (ref-272626-S02532766852007112300000)

FAIL SAFE-IPDM R (отказ невзрыва - МПДК э / р)

Для получения информации по отказоустойчивости IPDM E / R см. раздел " Отказоустойчивость ". (ref-272607-S16202283552007112300000)

1. Яркость и цвет света могут немного изменяться сразу после включения фары. Это условие будет сохраняться до тех пор, пока ксеноновая лампа не станет стабильной. Это нормально.
2. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.

Система автоосвещения

Система автоматического освещения не может включать / выключать фару сразу после прохождения темной зоны или светлой зоны (короткий туннель, небесный мост, затененная зона и т.д.). Это нормально.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " данной статьи. (ref-272591)(ref-272592)

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Никогда не работайте мокрыми руками.
2. Система ксеноновой фары включает в себя высоковольтную генерирующую часть. Обязательно отключить отрицательный кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель питания перед снятием, установкой или прикосновением к ксеноновой фаре (включая колбу лампы).
3. Перед отсоединением и подключением разъема выключить выключатель освещения.
4. При включении ксеноновой фары и во время ее освещения никогда не прикасайтесь к жгуту, лампочке и гнезду фары.
5. При проверке включения / выключения фары проверить ее на транспортном средстве и с питанием, подключенным к разъему со стороны транспортного средства.
6. Не прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы фары голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки. Не трогайте колбу фары сразу после выключения фары, потому что она очень горячая. (Выпуск 72): Опознавательная предупреждающая этикетка
7. Правильно установить гнездо лампы ксеноновой фары. Если оно установлено неправильно, может возникнуть утечка высокого напряжения или коронный разряд, который может расплавить лампу, разъем и корпус. Не освещайте лампу ксеноновой фары из корпуса фары. Это может привести к пожару и нанести вред вашим глазам.
8. Когда лампочка перегорела, завернуть ее в толстый виниловый пакет и выбросьте. Не ломайте лампочку.
9. Оставление колбы извлеченной из корпуса фары на длительный срок может ухудшить работоспособность объектива и отражателя (грязь, помутнение). Всегда готовьте новую колбу и имейте ее под рукой при замене колбы.
10. При регулировке наводки фары поворачивайте регулировочный винт наводки только в направлении затяжки. (Если необходимо ослабить винт, сначала полностью ослабить винт, а затем повернуть его в направлении затяжки.)
11. Не использовать органический растворитель (разбавитель краски или бензин) для очистки ламп и удаления старого герметика.

Идентификация регулировки прицеливания. Схема №85

Войти

Для получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашем регионе.

Наведение фар

Войти

1. Базовая освещающая зона для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Отрегулировать фары соответствующим образом.
2. Сначала полностью ослабить регулировочный винт, а затем произвести регулировку затягиванием винта.

1. Включить ближний свет фар.
2. Регулировочными винтами произвести регулировку наводки.

Все, кроме моделей SE-R

Противотуманная фара представляет собой полугерметичный тип луча, в котором используется сменная галогенная колба. Перед выполнением регулировки прицеливания убедиться в следующем.

Схема №86

Войти

1. Держите все шины накачанными до правильного давления.
2. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
3. Убедиться, что транспортное средство разгружено (за исключением полных уровней охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива, а также запасного колеса, домкрата и инструментов). Поместить водителя или эквивалентный вес на сиденье водителя. Отрегулировать прицеливание в вертикальном направлении путем поворота регулировочного винта (A).

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Установить расстояние между экраном и центром объектива противотуманной фары, как показано на рисунке.
2. Включить передние противотуманные фары. (Выпуск 77): определение расстояния между экраном и центром объектива противотуманной фары
3. Отрегулировать передние противотуманные фары с помощью регулировочного винта так, чтобы верхний край зоны высокой интенсивности был на 100 мм (4 дюйма) ниже высоты центров противотуманных фар, как показано на рисунке. При выполнении регулировки, в случае необходимости, прикройте фары и противоположную противотуманную фару.

Модели SE-R

Противотуманная фара представляет собой полугерметичный тип луча, в котором используется сменная галогенная колба. Перед выполнением регулировки прицеливания убедиться в следующем.

1. Держите все шины накачанными до правильного давления.
2. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
3. Убедиться, что транспортное средство разгружено (за исключением полных уровней охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива, а также запасного колеса, домкрата и инструментов). Поместить водителя или эквивалентный вес на сиденье водителя.

Регулировку наводки в вертикальном направлении производите вращением регулировочного винта.

Схема №89

Войти

1. Установить расстояние между экраном и центром объектива противотуманной фары, как показано на рисунке.
2. Включить передние противотуманные фары. (Выпуск 80): Идентификация регулировки прицеливания
3. Отрегулировать передние противотуманные фары с помощью регулировочного винта так, чтобы верхний край зоны высокой интенсивности был на 100 мм (4 дюйма) ниже высоты центров противотуманных фар, как показано на рисунке. При выполнении регулировки, в случае необходимости, прикройте фары и противоположную противотуманную фару.

Фара

Передние лампы сигналов поворота

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-272624-S32723745792007112300000)

Задняя сигнальная лампа поворота

См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272624-S05111211942007112300000)

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-272624-S32723745792007112300000)

См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272624-S05111211942007112300000)

С задним воздушным спойлером

Когда это транспортное средство оснащено задним воздушным спойлером, высоко установленный стоп-сигнал использует светодиодную печатную плату вместо колбы. Светодиодная печатная плата не исправна, и высоко установленный стопорный фонарь должен быть заменен в сборе.

Без заднего воздушного спойлера

1. Снять высоко установленный стоп-сигнал в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-272624-S39016162712007112300000)
2. Повернуть гнездо лампы против часовой стрелки, чтобы расстопорить и снять его с лампового узла.
3. Вытащите колбу из гнезда для снятия.
4. Установка производится в обратном порядке удаления.

Лампа переднего (стояночного) сигнала поворота

При замене колбы руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272624-S11883115312007112300000)

Порядок демонтажа и монтажа лампы переднего сигнала поворота (стояночной) приведен в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272624-S11883115312007112300000)

Задний комбинированный огонь

Процедуры демонтажа и монтажа задней комбинированной лампы описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272624-S05111211942007112300000)

1. Снять задний комбинированный фонарь (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272624-S05111211942007112300000)
2. Повернуть гнездо лампы заднего сигнала поворота против часовой стрелки и снять его.
3. Снять заднюю колбу лампы сигнала поворота.
4. Установка производится в обратном порядке удаления.

Стоп-Сигнал / задний фонарь

1. Снять задний комбинированный фонарь (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272624-S05111211942007112300000)
2. Повернуть колбу лампы стоп / задних габаритов против часовой стрелки и снять ее.
3. Снять колбу стоп / хвостовой лампы.
4. Установка производится в обратном порядке удаления.

Резервная лампа

1. Снять задний комбинированный фонарь (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272624-S05111211942007112300000)
2. Повернуть лампу лампы подсветки против часовой стрелки и снять ее.
3. Снять колбу резервной лампы.
4. Установка производится в обратном порядке удаления.

Боковой габаритный огонь

1. Снять задний комбинированный фонарь (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272624-S05111211942007112300000)
2. Повернуть розетку лампы бокового маркера против часовой стрелки и снять ее.
3. Снять лампу бокового габарита.
4. Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №90

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАР

Внешняя лампа

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАРУЖНЫЕ ЛАМПЫ