Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация (гибридная): Обзор Nissan Altima L32

Описание общей информации (гибридная): обзора

Эта служебная информация объясняет " Снятие, разборка, установка, проверка и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".

Связь между иллюстрациями и описаниями

В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.

Схема №64

ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед началом диагностики следовать приведенным ниже инструкциям.

  1. Перед выполнением диагностики проблем прочитайте " Рабочий процесс " в каждом разделе.
  2. После ремонта повторно проверить, что неполадка полностью устранена.
  3. Сведения об идентификации / расположении компонентов и соединителей кабельных трасс см. в разделе Расположение компонентов и соединителей кабельных трасс для систем, описанных в каждом разделе.
  4. При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
  5. Обратитесь к принципиальной электрической схеме для быстрой точной проверки. Если вам нужно проверить целостность цепи между соединителями жгутов более подробно, например, когда используется суб-жгут, обратитесь к " электросхеме " в каждом отдельном разделе и " КОМПОНОВКЕ ЖГУТА " статьи ПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ и ЭЛЕМЕНТЫ СХЕМЫ для идентификации разъемов жгута. (ref-278349-S34902700962008012700000)(ref-278350-S35026394782008012700000)
  6. Перед проверкой напряжения на разъемах проверить напряжение батареи.
  7. После выполнения процедур диагностики и проверки электрических компонентов убедиться в том, что все разъемы кабельных жгутов повторно подключены в том виде, в каком они были.
Схема №65
  1. Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
  2. Работа и процедура диагностики Начать диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
  3. Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
  4. Действие Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.
Схема №66
Схема №67
ЧислоПунктОписание
1ЭлектропитаниеЭто означает питание плавкой вставки или предохранителя.
2Плавкая вставка" X " означает плавкую вставку.
3Количество плавких вставок / предохранителейЭто означает количество плавких вставок или расположение предохранителей.
4Предохранитель«/» означает предохранитель.
5Номинальный ток плавкой вставки / предохранителяЭто означает номинальный ток плавкой вставки или плавкого предохранителя.
6Дополнительное соединениеРазомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля.
7Номер соединителяБуква показывает, в каком жгуте находится разъем. Пример " М ": главный жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения разъема см. разделы " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ ", " КОМПОНОВКА ЖГУТА ". (ref-278350-S38569890032008012700000)(ref-278350-S35026394782008012700000)
8Соединение встыкЗакрашенный круг " • " означает склейку.
9Фигурное пересечениеЭта схема продолжается до соседней фигуры.
10Аббревиатура опцииЭто означает технические характеристики транспортного средства, в соответствии с которыми схема располагается между " о ".
11РелеЭто показывает внутреннее представление реле.
12Описание опцииЗдесь показано описание аббревиатуры опции, используемой на рисунке.
13ВыключательЭто показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В.
14Цепь (проводка)Это означает проводку.
15Ветвь системыЭто показывает, что схема разветвлена на другие системы.
16Экранированная линияЛиния, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод.
17Наименование компонентаЗдесь отображается имя компонента.
18Земля (масса)Здесь показано масса.
19РазъёмЭто означает информацию о разъеме. Эта сторона устройства описывается символами разъема.
20РазъёмыЭто означает, что линия передачи обходит два разъема или более.
21Цвет проволокиЗдесь отображается код цвета провода.
B = Black W = White R = Red G = Green L = Blue Y = Yellow LG = фонарь Green BR = Brown OR или O = Orange P = Pink Pu или V (Violet) = Purple Gy или Gr = Grey Sb = Sky Blue Ch = Dark Brown Dg = Dark Green
Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой
22Номер клеммыЭто означает номер клеммы разъема.

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Список сокращений

Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:

СОКРАЩЕНИЕОписание
КондиционерКондиционер
ECVTБесступенчатая коробка передач с электронным управлением
ECUЭлектронный блок управления
HEVГибридный электромобиль
Fr, RrСпереди, сзади
ЛЕВ., ПРАВ.Левосторонний, правосторонний
ODУскоряющая передача
P/SУсилитель рулевого управления
SAEОбщество автомобильных инженеров, Inc.
SDSСервисные данные и спецификации
SSTСпециальные инструменты
2WDДвухколесный привод

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

Соблюдать следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и надлежащего обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной информации.

Порядок работы

  1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Несите интеллектуальный ключ или вставить его в ключевой слот и повернуть кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
  3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, повернуть кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
  6. Провести самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется для обслуживания. Если возможно, восстановить условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагноза " Не найдено проблем ". В следующем разделе показаны способы моделирования условий / среды, в которых владелец испытывает электрический инцидент.

Раздел разбит на шесть следующих тем

  1. Вибрация транспортного средства
  2. Термочувствительный
  3. Замораживание
  4. Проникновение воды
  5. Электрическая нагрузка
  6. Холодный или горячий пуск

Получить от заказчика подробное описание происшествия. Это важно для моделирования условий проблемы.

  1. В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
  2. Возможно, вам придется имитировать вибрации автомобиля во время тестирования электрических компонентов. Для этого аккуратно встряхните жгут проводов или электрический компонент.
OPENЦепь разомкнута, когда нет непрерывности через участок цепи.
КОРОТКИЙСуществует два типа шортов.
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕКогда цепь контактирует с другой цепью и вызывает изменение нормального сопротивления.
КОРОТКОЕ замыкание на массуКогда цепь контактирует с источником массы и заземляет цепь.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ

ПримечаниеОбратитесь к разделу " КАК ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ " для получения информации о зонде или проверке клеммы. (ref-278349-S05726235012008012700000)