Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия с ручным управлением - RS5F51A — процедуры ремонта/Реверсивный промежуточный вал и шестерни
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия с ручным управлением - RS5F51A — процедуры ремонта Все разделы

Реверсивный промежуточный вал и шестерни Nissan Altima L31 рестайлинг

Трансмиссия с ручным управлением - RS5F51A — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Реверсивный промежуточный вал и шестерни

Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.

  1. Повреждения, отслоения, вмятины, неравномерный износ, изгиб и другие нестандартные условия вала.
  2. Чрезмерный износ, повреждения, отслаивание и другие нестандартные состояния шестерен.
Схема №162

Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.

Схема №163
Схема №164
  1. Повреждение и необычный износ контактных поверхностей соединительной втулки, ступицы синхронизатора и пружины вставки.
  2. Муфта и ступица синхронизатора должны перемещаться плавно.
  3. При обнаружении трещин, повреждений или чрезмерного износа на кулачковой грани кольца болванки или рабочей грани вкладыша заменить его.
Схема №165
  1. Прижмите кольцо болванки к конусу и измерить зазор между кольцом болванка и конусом. Если измерение ниже предела, заменить его новым. Стандарт зазора: 0,95-1,4 мм (0,0374-0 055 дюйма) Предельное значение: 0,7 мм (0.028 дюйма)

Подшипник

Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.

  1. Повреждение и грубое вращение подшипника.