Как отрегулировать балансировку колес
- Если балансировочная машина для шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима веса при движении, выбрать и отрегулировать режим веса при движении, подходящий для колес.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Установить колесо на балансир, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить машину для балансировки шин.
- Если на балансировочном индикаторе колеса указаны значения внутреннего и наружного дисбаланса, то: 1. 3. 2. 5. 4. 3) установить балансировочный груз в соответствии с балансировочным грузом; 3. 6. 7) установить внутренний противовес в соответствии со значением балансировочного груза (см. рис. 1. 4). При установке балансировочных грузов необходимо учитывать следующее: 3. Перед установкой балансировочные грузы должны быть очищены.
- Снова запустить балансир колес.
- Установить пригруз в положение индикации балансира колеса (угол) с внутренней стороны колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузиков.
- Включить балансир колеса. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,18 унции) каждый или ниже. Если одно из значений остаточного неуравновешенности превышает 5 g (0.18 унций), повторить процедуры установки. Баланс колеса (максимально допустимый дисбаланс)
Схема №5
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шин. См. " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-232722-S22300982032006051900000)
- Не включайте запасное колесо типа Т при вращении шин. ВНИМАНИЕ: При установке колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали никаких искажений.
- После вращения шин отрегулировать давление в шинах.
Момент затяжки колесной гайки: 98,1-117 Н.м (10-12 кг-м, 73-86 фут-фунт)