Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безоп…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика Nissan Altima L31 рестайлинг

Подушки безопасности 52 иллюстрации ~8 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " ". (ref-232720-S05960590912006052000000)
  2. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ПИТАНИЯ " ". (ref-232731-S33404734552006051900000)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. " " КАК СЛЕДОВАТЬ ТЕСТОВЫМ ГРУППАМ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-232720-S07575489012006052000000)
  2. " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " ". (ref-232720-S30375802952006052000000)

Проверить наличие любых сервисных бюллетеней перед обслуживанием автомобиля.

Функция диагностики

Результаты самодиагностики SRS могут быть прочитаны с помощью предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " и / или CONSULT-II.

Режим User подготовлен исключительно для клиента (водителя). Этот режим предупреждает водителя о неисправности системы через срабатывание предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG ".

Режим диагностики позволяет технику обнаружить и осмотреть неисправный компонент.

Для сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " и CONSULT-II применяются следующие режимы:

Пользовательский режимРежим диагностикиТип дисплея
Сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ»XXВКЛ. / ВЫКЛ.
CONSULT-IIXКонтроль

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Как выполнить диагностику неисправностей для быстрого и точного ремонта

Хорошее понимание условий неисправности может сделать поиск неисправностей более быстрым и точным.

В целом, каждый клиент по-разному относится к неисправности. Важно полностью понять симптомы или условия для жалобы клиента.

Из пользовательского режима в режим диагностики

После выбора " система впрыска вторичного воздуха BAG " на экране " SELECT система " пользовательский режим автоматически меняется на режим диагностики.

Схема №1

Из режима диагностики в пользовательский режим

Для возврата из режима " Диагностика " в режим " Пользователь " нажимайте на клавишу " НАЗАД " модуля CONSULT-II до появления надписи " SELECT система ", при этом режим " Диагностика " автоматически переходит в режим " Пользователь ".

Схема №2
Схема №3
  1. " SELF-DIAG [CURRENT] " Текущий результат самодиагностики отображается на экране CONSULT-II в режиме реального времени. После того, как неисправность будет устранена полностью, никакой неисправности не обнаруживается на " САМОКОНТР.
  2. " SELF-DIAG [PAST] " Вернитесь к экрану " SELF-DIAG [CURRENT] " CONSULT-II, нажав на клавишу " BACK " CONSULT-II, и выбрать " SELF-DIAG [CURRENT] " в режиме SELECT DIAG. Нажать " ERASE " в режиме " SELF-DIAG [CUR] ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если памяти о неисправности в " SEL- зажигание с распределителем- неисправность пользователя не устранена, то неисправность не устранена, то пользователь ".
  3. " TROUBLE DIAG RECORD " Не удается стереть память " TROUBLE DIAG RECORD ".

Функция самодиагностики (без консультации-II)

  1. Считывание этих результатов выполняется с использованием одного из двух режимов - " User mode " и " Диагностика mode ".
  2. После устранения неисправности выключить, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включить выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.
Схема №4

Как удалить результаты самодиагностики

После устранения неисправности выключить, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включить выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.

Схема №5
  1. Переведите выключатель зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " и проверить мигание сигнальной лампы подушек безопасности.
  2. Сравнить картину мигания сигнальной лампы воздушного мешка SRS с примерами.
Схема №6

Диагностическая процедура 2

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Диагностический код отображается на " SELF-DIAG [CURRENT] ".

Если на " SELF-DIAG [CURRENT] " не обнаружено никаких неисправностей, даже несмотря на то, что неисправность обнаружена в " SRS Operation проверить ", обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4 (ПРОДОЛЖЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ 2) " для диагностики следующих случаев: (ref-232754-S05339368832006052000000)

Схема №12
  1. Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может не стираться после ремонта.
  2. Система SRS работает с перебоями.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16

ПримечаниеПри ремонте неисправных деталей следовать процедурам в числовом порядке. Подтвердите, устранена ли неисправность с помощью предупреждающей лампы подушки безопасности или CONSULT-II каждый раз после окончания ремонта. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

Диагностическая процедура 3

Окончательная проверка после ремонта SRS с использованием режима диагностики CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. После ремонта SRS подключить оба кабеля аккумуляторной батареи.
  2. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Если на " SELF-DIAG [CURRENT] " неисправности не обнаружено, ремонт SRS завершается. Перейдите к шагу 8. Если какая-либо неисправность обнаружена на " САМОКОНТРОЛЬ [ТОК) ", неисправная часть не ремонтируется полностью или обнаруживается другая неисправная деталь. Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 2 ", и отремонтируйте неисправную часть полностью. (ref-232754-S18182935002006052000000)
  8. Нажать кнопку " ERASE " (стереть). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы очистить память от неисправности (" SELF-DIAG [PAST]), коснитесь кнопки " Erase " (стирание). Если память о неисправности в " SEF- DIG [PASSED] " не стерта, пользовательский режим покажет неисправность системы по срабатыванию предупредительной лампы даже при полном устранении неисправности.
  9. Нажать клавишу " НАЗАД " системы CONSULT-II на экран " SELECT DIAG MODE " и " SELF-DIAG [PAST] ".
  10. Убедиться, что на " SELF-DIAG [PAST] " не обнаружено никаких неисправностей.
  11. Нажать кнопку " BACK " (назад) модуля CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система " (выбрать систему), чтобы вернуться в пользовательский режим из режима диагностики.
  12. Выключить выключатель зажигания, затем выключить и отсоединить CONSULT-II.
  13. Перейдите к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ-РЕЖИМА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ " ". (ref-232754-S12868819442006052000000)

Диагностическая процедура 4 (продолжение диагностической процедуры 2)

Проверка записи о сбое в работе SRS

  1. РАССМОТРЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ НЕ СТИРАНИЯ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Это первый раз для обслуживания SRS? Да или нет Да: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 2 " ". Нет: Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может быть не стерт после ремонта.перейдите в раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3 ". (ref-232754-S18182935002006052000000)(ref-232754-S16461329562006052000000)

Диагностическая процедура 5

Проверка периодической неисправности SRS с использованием режима CONSULT-II-Диагностика

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [PAST] ".
  7. Если диагностические коды отображаются на " SELF-DIAG [PAST] ", перейдите к шагу 10. Если на " SELF-DIAG [PAST] " неисправности не обнаружено, нажать " BACK " и вернитесь в " SELECT DIAG MODE ".
  8. Нажать " TROUBLE DIAG RECORD ". ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью " TROUBLE DIAG RECORD " можно отобразить результаты диагностики, ранее стертые операцией сброса.
  9. Диагностический код отображается на " TROUBLE DIAG RECORD ".
  10. Нажать " ПЕЧАТЬ ".
  11. Сравнить диагностические коды с таблицей диагностических кодов " " CONSULT-II DIAGNOSTIC CODE CHART (" SELF-DIAG [PAST] " ИЛИ " TROUBLE DIAG RECORD ") " ". (ref-232754-S12104238522006052000000)
  12. Нажимайте на клавишу " НАЗАД " программы CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система ".
  13. Выключить выключатель зажигания, затем выключить и отсоединить CONSULT-II и оба кабеля аккумуляторной батареи.
  14. Произвести ремонт системы в соответствии с " Порядком ремонта " в " Карте кодов диагностики периодических неисправностей ", что соответствует результату самодиагностики и процедуре замены составных частей согласно процедуры " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " на соответствующую составную часть. (ref-232754-S01779371142006051900000)
  15. Для окончательной проверки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE 3 " ". (ref-232754-S16461329562006052000000)
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36

Диагностическая процедура 6

Осмотр неисправных деталей SRS с помощью сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " - режим диагностики

ПримечаниеSRS не перейдет в режим диагностики, если в пользовательском режиме не обнаружено никаких сбоев.

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. После загорания сигнальной лампы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в течение 7 секунд в течение 1 секунды выключить выключатель зажигания.
  3. Подождать более 3 секунд.
  4. Повторить шаги 1-3 два раза.
  5. Включить выключатель зажигания.

Теперь SRS находится в режиме диагностики.

Лампа сигнализации " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " работает в режиме Диагностика следующим образом

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. СМ. РАЗВЕРТЫВАНИЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Развернут ли модуль подушки безопасности? Да или нет Да: обратитесь к " " ДИАГНОСТИКА СТОЛКНОВЕНИЯ " ". Нет: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-232754-S10942212052006052000000)
  2. Проверить THE система впрыска вторичного воздуха BAG предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. обратитесь к разделу " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-232731-S33404734552006051900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЕЩЕ РАЗ Заменить предохранитель " система впрыска вторичного воздуха BAG " и повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Взрывается ли снова предохранитель подушки безопасности? Да: Отремонтируйте главную обвязку. Нет: Осмотр Конец.
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC датчик UNIT Подключить CONVERTER CONSULT-II и CONSULT-III и прикоснуться к кнопке " START (NISSAN BASED Vhcl) ". Отображается ли на индикаторе CONSULT- II надпись " подушки безопасности "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. Нет: визуально проверить подключение жгута диагностического датчика, если результат подключения исправен, заменить блок диагностики воздушного мешка согласно разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-232754-S10124997422006052000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТА Исправен ли жгут между сигнальной лампой и блоком датчика диагностики? OK или Ng OK: Заменить блок датчика диагностики. см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".nг: Правильно подключить сигнальную лампу " система впрыска вторичного воздуха BAG " и разъем блока датчика диагностики подушки безопасности. Если сигнальная лампа " подушки безопасности " по-прежнему не погасла, заменить жгут. (ref-232754-S10124997422006052000000)

Диагностическая процедура 7

  1. Проверить " METER " предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. см. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-232731-S33404734552006051900000)
  2. Проверить " METER " предохранитель AGAIN Заменить 10A предохранитель [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] и включить выключатель зажигания. Снова дует ли предохранитель измерителя? Да: Отремонтируйте соответствующий жгут. Нет: Осмотр Конец.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ БЛОКОМ ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ Отсоединить разъем блока датчика диагностики и включить выключатель зажигания. Загорится ли сигнальная лампа " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "? Да: Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". Нет: Проверить цепь массы сигнальной лампы " Подушка безопасности ". (ref-232754-S10124997422006052000000)
Схема №52

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности