Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Автоматический кондиционер: Диагностика/Процедура диагностики
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматический кондиционер: Диагностика Все разделы

Процедура диагностики Nissan Altima L31 рестайлинг

Автоматический кондиционер: Диагностика 33 иллюстрации ~5 мин чтения

Процедура диагностики

ПРИЗНАК

Схема №28
  1. Система кондиционирования не включается.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВОЗДУШНОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить передний воздушный управляющий разъем M49. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между передним воздушным управляющим разъемом хтагх1 клеммы 1 (G), 2 (Y / R] и 20 (W / L) и заземлите. OK или Ng OK: GO TO 2. Ngг: проверить следующее. Xtag2 предохранитель [№ 12 и 19, расположен в блоке предохранителей заменить. M49 10A 15A
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КУЗОВА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОМ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом M49 переднего воздухораспределителя, клеммой 3 (B) и землей. OK или Ng OK: Заменить управление передним воздухом. См. " " передний система впрыска вторичного воздуха управление " ". Конец осмотра. Нг: Ремонт или замена жгута. (ref-232736-S31907207292006052000000)

СИМПТОМ: Двигатель двери режима и / или двигатель двери воздушной смеси не работает нормально.

Выполнить процедуру диагностики цепи системы LAN (см. раздел " ЦЕПЬ СИСТЕМЫ LAN "). (ref-232736-S41171168032006052000000)

СИМПТОМ: Температура разряженного воздуха не изменяется.

Выполнить процедуру диагностики цепи системы LAN (см. раздел " ЦЕПЬ СИСТЕМЫ LAN "). (ref-232736-S41171168032006052000000)

СИМПТОМ: Двигатель впускной двери не работает нормально.

Выполнить процедуру диагностики цепи системы LAN (см. раздел " ЦЕПЬ СИСТЕМЫ LAN "). (ref-232736-S41171168032006052000000)

СИМПТОМ: Двигатель воздуходувки работает неправильно в режиме управления скоростью пускового вентилятора.

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Проверить Питание SUPPLY FOR управление вентилятором AMP. Disconnect управление вентилятором amp. разъём. Turn igning выключатель ON. проверить напряжение between fans управление amp. жгут разъём M64 клемма 3 (L / W) и масса. OK or Ng OK: GO TO 2. Ngr: GOT TO 6.
  2. Проверить FAN FEEDBACK цепь Disconnect передний воздух управление разъём. проверить напряжение between передний воздух controller разъём M49 клемма 18 (L / W) и масса. OK or Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить обрыв цепи в жгуте проводов, при необходимости отремонтируйте или заменить
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Проверить целостность цепи между усилителем управления вентилятором. Разъем жгута M64 клемма 1 (B) и заземлением. OK или Ng OK: Повторно подсоединить усилитель управления вентиляторами. Коннектор жгута и GO TO 4. Нг: Отремонтируйте жгут или соединитель.
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ. Включить выключатель зажигания. Повернуть циферблат вентилятора в любое положение, кроме ВЫКЛ или АВТО. Проверить напряжение между усилителем управления вентилятором. Жгут разъем M64 клемма 2 L / Y и масса. ОК или Ng OK: Заменить усилитель управления вентиляторами. Подтвердить нормальную работу электродвигателя воздуходувки. Нг: ПЕРЕЙТИ НА 5.
  5. Проверить управление вентилятором AMP. цепь BETWEEN VANT управление AMP. и передний система впрыска вторичного воздуха MANAGEMENT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить передний воздухораспределитель и усилитель вентилятора. Соединители жгута. Проверить целостность цепи между усилителем вентиляторов. Разъем жгута M64 клемма 2 (L / Y) и разъемом переднего воздушного распределительного жгута хтагх1 клемма 17 (L-). Должна существовать неразрывность. Если ЕН, то проверить жгут на короткое замыкание. OK или Ng OK: перейдите к разъему 6. M49
  6. Проверить Питание SUPPLY FOR передний система впрыска вторичного воздуха управление Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between передний воздух управление жгут разъём M49 клемма 2 (Y / R) и масса. OK or Ng OK: заменить передний воздух controller. Refer " " " снятие и установка " ". Убедиться, что электродвигатель воздуходувки работает нормально. Нг: проверить обрыв цепи в электропроводке. При отремонтируйте или заменить проводку по мере необходимости. (ref-232736-S00093649492006052000000)
  7. Проверить Питание SUPPLY FOR Электродвигатель вентилятора отопителя CONDUCT. Turn figure OFF. Disconnect motor жгут разъём ON. проверить напряжение between Электродвигатель вентилятора отопителя conduct 1 (W / L) и масса. OK или Ng OK: GO TO 8. Nг: Проверить цепь питания и предохранители 15A [№ 10 и 11, расположенные в блоке предохранителей (J / B)] при необходимости. M62 M62 M64 (ref-232736-S28154854472006052000000)

СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ A / C В IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ Отсоединить разъем E124 IPDM Е / R. и разъем компрессора. Проверить целостность цепи между разъемом жгута компрессора F3 зажим 1 (Y / B) и клеммой 33 (У / В) жгута IPDN Е E. При исправности проверить жгут на короткое замыкание на массу. OK или Ng OK: перейдите к разъему 2. E124
  2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КОМПРЕССОРА Вновь подсоединить разъем жгута IPDM E / R. Запустить двигатель и нажать выключатель A / C. Проверить напряжение между разъемом жгута компрессора F3 клемма 1 (Y / B) и землей. OK или Ng OK: проверить катушку магнитной муфты сцепления. Если Нг, заменить магнитную муфту. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЛЯ МУФТЫ КОМПРЕССОРА " ". При исправности проверить монтажные точки компрессора на наличие ослабления или коррозии и выполнить ремонт по мере необходимости 3. (ref-232736-S33037213682006052000000)
  3. Проверить предохранитель IN IPDM E / R Проверить 10A предохранитель [№ 33, расположенный на IPDN Э / Р]. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить предохранитель и проверить ИПДМ Е / Р. При необходимости заменить.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ BCM И ПЕРЕДНИМ ПНЕВМОУПРАВЛЕНИЕМ Отсоединить разъем M18 Bng и передние разъемы управления воздухом хтагх1 и хтегх2. Проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM хтгх3 клеммами 9 (Gy), 27 (г / г), 28 (ж / ш) и фронтальным разъемом управления воздухом xтагx4 клеммой 22 (Гю), а также с помощью разъема ремня 5 клеммы 4 (G / г / у). M49 M50 M18 M50 M49
  5. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Проверить напряжение между разъемом жгута блок управления двигателем F54 клеммой 70 (W) и землей. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте жгут или разъем. Убедиться, что магнитная муфта работает нормально.
  6. Проверить хладагент датчик давления Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА " " OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Заменить датчик давления хладагента. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДЛЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЕ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА (ref-232736-S38100633462006051900000)
  7. Проверить COMPRESSOR ON сигнал проверить напряжение between передний воздух управление разъём M49 клемма 4 (G / Y) и масса, с A / C compressor ON и at A \ C компрессором OFF. OK или Ng OK: GO TO 8. Nг: Когда компрессор включен, а напряжение не приблизительно. 0V, заменить управление передним воздухом. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ", когда компрессор выключен и напряжение BXCCM, но 2. 5V (ref-232736-S00093649492006052000000)
  8. Проверить CAN COMMUNICATION CIRCUITS Проверить цепи связи по шине CAN между BCM и блок управления двигателем, а также между ЕСМ и IPDM E / R. См. раздел " " Связь по шинам CAN " ". OK или Ng OK: ошибка в работе блок управления двигателем.NГ: Отремонтировать или заменить компонент на основе результата диагностики. (ref-232740-S30757672302006051900000)