Отверстия для опрессовки линии
Расположение портов опрессовки линии показано на иллюстрации.
Схема №162
- Всегда заменять нажимные заглушки, так как они являются самоуплотняющимися болтами.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
- Проверить уровень жидкости и моторного масла, при необходимости добавьте жидкость и масло.
- Вождение автомобиля в течение примерно 10 минут или до тех пор, пока жидкость и масло не достигнут рабочей температуры. Рабочая температура ATF: 50-80 ° C (122-116°C)
- Установить манометр в соответствующее отверстие линии давления.
- Включить стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Продолжайте полностью нажимать на педаль тормоза, пока проводится испытание давления в магистрали при скорости сваливания.
- Запустить двигатель и измерить линейное давление на холостом ходу и скорость сваливания. При измерении линейного давления на скорости сваливания следовать процедуре испытания на сваливание. " " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " ": См. SDS, " ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ (ref-232729-S26033950952006052000000)