Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Схема №44
Схема №45
Как обслужить на автомобиле переднюю ось: прочее
Проверить переднюю ось и детали передней подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.
Схема №46
- Встряхните каждое переднее колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
- Убедиться, что шплинт вставлен.
- Повторно затянуть все гайки и болты оси и подвески на заданный момент.
Схема №47
- Проверить, чтобы подшипники колес работали плавно.
- Проверить осевой люфт. Осевой люфт: 0,07 мм (0,0030 дюйма) или менее Если не соответствует техническим требованиям или подшипник колеса поворачивается неравномерно, заменить узел подшипника колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " (ref-214677-S01008968722006010500000)
Схема №48
Ступица колеса
- Проверить ступицу колеса на наличие трещин с помощью магнитной разведки или испытания на окрашивание, и заменить в случае трещины.
Поворотный кулак
- Проверить деформацию, трещины (магниторазведкой или тестом на отмирание) и повреждения на поворотном кулаке, при необходимости заменить.
Стопорное кольцо
- Проверить наличие износа и повреждений на стопорном кольце, при необходимости заменить.
Сторона колеса
Установить приводной вал в кулак.
- Затянуть болты опорного подшипника (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-214677-S37977583402006010500000)
- Затянуть верхнюю накидную гайку и контргайку подшипника колеса (см. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ "). (ref-214677-S01008968722006010500000)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Удалить загрузочные ленты.
- На корпусе и внутренней обойме золотникового соединения перед разъединением узла соединения нанести совпадающие метки.
- Отверткой снять стопорное кольцо, и вытащите корпус скользящего соединения.
- Нанести на внутреннюю обойму и приводной вал совпадающие метки.
- Снять стопорное кольцо, затем удалить обойму шариков, внутреннюю обойму и шарики как единое целое.
- Вытащите сапог. Закрыть зубцы приводного вала лентой, чтобы не повредить пыльников.
Схема №52
Схема №53
- Удалить загрузочные ленты.
- Перед разъединением узла соединения нанести на корпус скользящего соединения и приводной вал метки совпадения.
- Нанести на крестовину в сборе и приводной вал метки совпадения.
- Снять стопорное кольцо, затем извлечь крестовину в сборе. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте сборку крестовины.
- ОСТОРОЖНО: Заклейте зубцы приводного вала лентой, чтобы предотвратить повреждение ботинка.
Сторона колеса (тип B90 и B95)
| Внимание | Стык со стороны колеса не подлежит разборке. |
|---|
Схема №54
- Перед разъединением узла соединения нанести на приводной вал и узел соединения метки совпадения.
- Отдельный узел соединения с подходящим инструментом. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу на приводном валу.
- Удалить загрузочные ленты.
- Вытянуть пыльников.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- Снять пылезащитный экран.
- Снять стопорное кольцо.
- Отжать опорный подшипник в сборе от приводного вала.
- Отделите опорный подшипник от фиксатора.
Шахта
Заменить приводной вал, если он закручен или треснул.
Boot и загрузочная полоса
Проверить пыльников на усталость, трещины или износ. Заменить ботинки новыми загрузочными лентами.
Корпус (скользящее соединение типа D)
- Проверить наличие повреждений или ненормального износа на поверхности качения шарика.
- Проверить износ болтов вала.
- Проверить, нет ли деформации на детали установки ботинка.
Обойма для шариков
- Проверить наличие повреждений или ненормальности на скользящей поверхности.
Стальной шар
- Проверить, нет ли повреждений или ненормального износа.
Внутреннее кольцо
- Проверить наличие повреждений или ненормальности на поверхности качения шарика.
- Проверить наличие повреждений на зубчатой части.
Опорный подшипник
Убедиться, что подшипник колеса свободно катится и не имеет шума, трещин, точечной коррозии или износа.
Подшипник колеса (передний)
| Предел осевого люфта подшипника колеса | 0,07 мм (0,0030 дюйма) или менее |
|---|---|
| Момент затяжки контргайки подшипника колеса | 236-313 Н.м (24-31 кг.м, 174-230 фут-фунт) |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ПОДШИПНИКИ КОЛЕС (ПЕРЕДНИЕ)