Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
ПримечаниеЕсли прокладки ржавеют или показывают отслаивание резинового покрытия, заменить их новыми прокладками. Всякий раз, когда тормозные колодки заменяются, внутренняя прокладка, внешняя прокладка и крышка прокладки должны быть заменены как комплект.
- Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Снять крышку резервуара главного цилиндра. Удалить штифтовой болт, используя электроинструмент.
- Подвесьте корпус цилиндра проволокой. Затем снять колодки с фиксаторами, внутренними и внешними прокладками и возвратными пружинами колодок. Обратить внимание на состояние и расположение колодок для правильной установки (при повторном использовании). Минимальная толщина колодок составляет 0,08 дюйма (2,0 мм) для всех моделей.
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Прикрепите внутреннюю прокладку и крышку прокладки к внутренней подушке, а наружную прокладку - к наружной. Нанести смазку на контактную поверхность фиксатора подушки с подушками, затем присоедините фиксатор подушки, подушки и возвратную пружину подушки к элементу крутящего момента.
- Установить корпус цилиндра на элемент, создающий крутящий момент. Вставить болт главного пальца (с нижней стороны) и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить тормоза на сопротивление движению. (ref-138833-S34095223192002042400000)
Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства, снять колесный узел, отсоединить и заглушить тормозную линию от суппорта, отвернуть крепежные болты суппера, вынуть суппорт в сборе. (Рисунок 4)
Схема №1
| Внимание | При установке суппорта в сборе на автомобиль, протереть маслом посадочную поверхность шайбы шатунного шпинделя и монтажную поверхность суппера в сборе. Медная шайба соединительного болта должна заменяться каждый раз при отсоединении фитинга. Правильно прикрепите тормозной шланг к выступающей части корпуса цилиндра. |
|---|
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные болты суппорта в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "), стравите давление из гидравлической системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-138833-S34095223192002042400000)(ref-138833-S27730758372002042400000)
Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Удалить суппорт, НО НЕ отсоединяйте тормозной шланг. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Проволока суппорта в сторону. Снять ротор со ступицы. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-138833-S25923525622002042400000)
ПримечаниеЕсли автомобиль имеет низкие мили и прокладки ржавеют или показывают отслаивание резинового покрытия, заменить их новыми прокладками. Всякий раз, когда тормозные колодки заменяются, внутренняя прокладка, наружная прокладка и крышка прокладки должны быть заменены как комплект.
- Снять крышку резервуара главного цилиндра, вынуть нижний болт с помощью электроинструмента.
- Открыть корпус цилиндра вверх и закрепить проволокой. (Рисунок 5) Затем снять фиксаторы колодок, а также внутреннюю и наружную прокладки.
Схема №2
- Нанести смазку на внутреннюю и внешнюю прокладки, а затем прикрепите их к колодкам. Прикрепите фиксатор колодки к элементу крутящего момента, а потом прикрепите его к колодке. При установке новых колодок вставить поршень обратно в корпус цилиндра. Тщательно контролируйте уровень тормозной жидкости, потому что тормозная жидкость вернется в резервуар при отталкивании поршня назад.
- Закрыть корпус цилиндра в элемент, воспринимающий крутящий момент. (Рисунок 5) Установить болт главного пальца и затянуть его в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить тормоз на сопротивление движению. (ref-138833-S34095223192002042400000)
Поднять и поддержать заднюю часть автомобиля. Снять заднее колесо в сборе. Отсоединить гидролинию от суппорта, а также заглушить отверстия. Отключить трос стояночного тормоза. Отвернуть болты крепления суппера и снять суппорт в комплекте.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить и затянуть болты крепления гидравлической линии и суппорта в соответствии с техническими требованиями. Прокачать гидравлическую систему (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-138833-S27730758372002042400000)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять болты крепления элемента крутящего момента с помощью электроинструмента, вынуть соединительный болт тормозного шланга.
- Снять суппорт и ротор тормоза, при невозможности демонтажа тормозного ротора произвести демонтаж следующим образом: Убедиться в полном расцеплении рычага стояночного тормоза. Зажать колесной гайкой тормозной ротор и вынуть пробку ротора тормоза. Через отверстие пробки вставить плосколопастную отвертку и вращайте звездочку на регулировочном узле в указанном направлении для ослабления и втягивания тормозных колодок. (ГОСТ 6) Снять колесные гайки и ротор.
Схема №3
ПримечаниеМедные шайбы для соединительного болта необходимо заменять каждый раз при отсоединении фитинга.
- Очистить зону вокруг болтов со штифтами и кожуха поршня. НЕ повреждайте кожух поршня. Установить тормозной ротор. Поставить суппорт в сборе и затянуть основной болт со штифтом в соответствии с техническими требованиями. Установить шланг тормоза на суппорта и затянуть соединительный болт в соответствии со спецификацией.
- Стравите воздух из тормозной системы (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "), отрегулировать стояночный тормоз. (ref-138833-S27730758372002042400000)(ref-138833-S38798298552002042400000)
- После замены колодок или мягкой педали при очень малом пробеге произвести полировку контактных поверхностей тормозов, восстановив или заменив тормозные роторы. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ ТОРМОЗОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-138833-S22423647162004061700000)
- Снять колесо и вынуть тормозной ротор с полностью выведенным из зацепления рычагом стояночного тормоза. При невозможности снятия тормозного ротора демонтировать следующим образом: Закрепить тормозной винт гайкой колеса и вывернуть пробку отверстия доводчика. (Рисунок 6) Вставить плосколопастную отвертку через отверстие пробки и повернуть звездочку на регулировочном узле в направлении, показанном на рисунке, чтобы убрать колодки стояночных тормозов.
- Снять пружины колодок стояночного тормоза, снять колодки стояночных тормозов и доводчик.
- Для установки необходимо изменить порядок демонтажа, отметив следующее: Нанести тормозную смазку на показанные контактные площадки. (Рисунок 7) Установить пружины колодок стояночного тормоза как показано на рисунке. (Лист 8)
- Ориентация регулятора отличается слева направо. Собрать регулятор таким образом, чтобы резьбовая часть расширялась при повороте в указанном направлении (рисунок 9).
- Полностью убрать доводчик на сборку. При разборке доводчика смазать резьбу тормозной смазкой. После установки колодок стояночного тормоза и ротора отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ (ref-138833-S21255639592004061700000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Подсоединить виниловую трубку и контейнер к клапану выпуска воздуха. Слить тормозную жидкость из каждого клапана выпуска воздуха, нажимая на педаль тормоза для опорожнения главного цилиндра. Снять разъем жгута датчика уровня главного цилиндра тормозной жидкости. Отвернуть гайки развальцовки тормозной трубы. (Рисунок 10)
Схема №7
ПримечаниеЗаправить НОВОЙ тормозной жидкостью " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, проверить высоту педали. См. разделы " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " и " СВОБОДНЫЙ ХОД Педали тормоза " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-138833-S41633267822002042400000)(ref-138833-S05171157062002042400000)
- Установить главный цилиндр на усилитель тормозов и затянуть монтажные гайки вручную. Затянуть крепежные гайки главного цилиндра в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138833-S34095223192002042400000)
- Заполните резервуар новой тормозной жидкостью. Заглушите все порты на главном цилиндре пальцами, чтобы предотвратить подсос воздуха при отпускании педали тормоза.
- Водитель должен несколько раз медленно нажать на педаль тормоза до тех пор, пока из главного цилиндра не выйдет воздух. Установить тормозные магистрали в главный цилиндр. Затянуть факельные гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138833-S34095223192002042400000)
- Стравите давление в гидросистеме (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, РАБОТАЮЩИХ НА РАСТОРМАЖИВАНИЕ ") и проверить высоту педали (см. разделы " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " и " СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ Педали тормоза " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-138833-S27730758372002042400000)(ref-138833-S41633267822002042400000)(ref-138833-S05171157062002042400000)
Демонтировать главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). Отсоединить толкатель силового тормозного устройства от педали тормоза, сняв шплинт с серьги; отсоединить вакуумную магистраль от блока силовых тормозов; отвернуть гайки крепления силового тормозной системы к брандмауэру и снять блок силовых тормозных устройств. (ref-138833-S07227120792002042400000)
- Отрегулировать длину входного штока. См. раздел " СИЛОВОЙ ТОРМОЗНОЙ БЛОК ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ШТОК " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Временно затянуть контргайку и установить бустерный узел на автомобиль. Подсоединить педаль тормоза к серьге входного стержня. (ref-138833-S41352660442002042400000)
- Затянуть монтажную гайку для тормозной педали в сборе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить главный цилиндр на бустерный узел. См. раздел ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (ref-138833-S07227120792002042400000)
- Отрегулировать высоту и люфт тормозной педали. См. разделы " СВОБОДНЫЙ ХОД ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ " и " ВЫСОТА ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-138833-S05171157062002042400000)(ref-138833-S41633267822002042400000)
- Затянуть контргайку входного штока на заданный момент (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), стравите воздух из тормозной системы (см. подраздел " СИСТЕМА ГАЗООТВОДА "). (ref-138833-S34095223192002042400000)(ref-138833-S27730758372002042400000)
- Обратный клапан расположен в вакуумной магистрали между впускным коллектором и силовым тормозом. Для снятия отсоединить стопорный зажим от брандмауэра (если он оборудован). Снять хомуты для шлангов, отделите шланги от клапана и снять обратный клапан.
- Осмотреть обратный клапан на предмет наличия воздушных потоков только в направлении впускного коллектора. Если воздух проходит в обе стороны или не проходит вообще, заменить обратный клапан. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.