Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 (2001-2004)/Руководство по ремонту/АКПП: Электросхемы — автоматическая трансмиссия (АКПП)/Электросхема - AT - датчик положения дроссельной заслонки
Содержание Электросхемы Раздел: АКПП: Электросхемы — автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Электросхема - AT - датчик положения дроссельной заслонки Nissan Altima L31

АКПП: Электросхемы — автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Электросхема - AT - датчик положения дроссельной заслонки

ПримечаниеСсылки на Pg-Питание см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-151282-S09691687642002121200000)

Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
  1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем проверить P code с CONSULT-II двигатель (ПРОВЕРЬ Дтц С ЭСУД).включить выключатель зажигания и выбрать режим SELF DIAGNOSTIC RESULTS (САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТОВ) для ДВИГАТЕЛЯ С КОНСУЛТОМ II. Обратитесь к статье " САМОКОНТРОЛЬ - ALTIMA ". OK или Nngg OK (C): GO TO 2. N2. Н: N: Проверка: Проверить положения педали акселератора (APP), проверить положение педаль (УП) на Управление (АП). U1000 (ref-135505)(ref-135505)(ref-206576-S10246437512005112500000)
  2. Проверить вход сигнал (с CONSULT-II) с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания to ON положение. (Do not start двигатель.) Select блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ в режиме DATA контроль for A / T с CONSULTM. Read out the value of THTRLL POS, напряжение: Folly-замкнут throtle: aporizing 0.5v okle-короткое замыкание drottel: приблизительно x0. 4V
  3. Проверить вход сигнал (WITHOUT CONSULT-II) Без CONSULT- II Повернуть переключатель зажигания в положение ON. (Не запускать двигатель.) Проверить напряжение между клеммами 41 (W) и 42 (B) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при медленном нажатии на педаль акселератора. Напряжение: Полностью закрытая дроссельная заслонка: Приблизительно 0,5v полностью открытая дроссельная задвижка: Примерно 4V (жгут постепенно увеличивается по короткому замыканию в ответ на положение дроссельной заслонки) проверить или NOK 4.
  4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка Выполнить проверку входного / выходного сигнала TСМ. Если Ng, повторно проверить контактные клеммы TКМ на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Nг ОК: КОНЕЦ ОСМОТРА Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали.