Содержание Электросхемы Раздел: АКПП: Электросхемы — автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Электросхема - AT - Ba / FTS Nissan Altima L31

Электросхема - AT - Ba / FTS

ПримечаниеСсылки на Pg-Питание см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-151282-S09691687642002121200000)

Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
  1. Проверить вход сигнал OF A / T FLUID температура DENSOR (с CONSULT-II) с CONSULT- II Запуск двигателя. Выбрать ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в режиме DATA контроль для А / Т с CONSULT-II.ЗНАЧЕНИЕ СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ SE. Напряжение: Cold [20°C] - > Hot [80 ° С (80°C)]] приблизительно на 5.5v.
  2. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить следующие пункты: Жгут на короткое замыкание или обрыв между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем и сборкой клеммного шнура (Главный жгут) Цепь массы для ЕСМ См. статью " САМОДИАГНОСТИКА - ALTIMA ". ОК или Нг OK: GO TO 9. Ng: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-135505)
  3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 1 Повернуть выключатель зажигания в положение ON. (Не запускайте двигатель.) Проверить напряжение между клеммами разъема жгута ТСМ 10 (R / Y), 19 (R.y.), 28 (Y / R) и землей.
  4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 2 Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить напряжение между клеммой 28 (Y / R) разъема жгута ТСМ и землей. Напряжение: Напряжение батареи ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: Короткий или разомкнутый жгут между выключателем зажигания и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (главный жгут) Выключатель зажигания и предохранитель См. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-151282-S09691687642002121200000)
  6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T СО СБОРКОЙ КЛЕММНОГО ШНУРА Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем сборки клеммного шнура в моторном отсеке. Проверить сопротивление между клеммами 6 и 7 (сторона компонента) сборки соединительного шнура F30, когда А / Т холодный. Установить на место любую снятую деталь. OK или Ng OK (без CONSULT-II): GO TO 8. Ngn TO 7.
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Снять масляный поддон. Проверить следующие элементы: Датчик температуры жидкости A / T Проверить сопротивление между двумя клеммами при изменении температуры, как показано на рисунке. Жгут шнура клеммы в сборе для короткого замыкания или открытия OK или Ng OK (без CONSULT-II): ПЕРЕЙТИ К 8. Нг: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  8. Проверить вход сигнал OF A / T FLUID температура СЕНСОР (WITHOUT CONSULT-II) Без CONSULT-II.П роверить напряжение между клеммой 47 жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей при прогреве А / Т. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута ТСМ. Проверить сопротивление между клеммой 42 и землей согласно " СХЕМЕ подключения - AT - Bb/ FTS ". Целостность Должна для того, чтобы обеспечить исправность 10. (ref-206576-S26546013102005112500000)
  9. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить следующие пункты: Жгут на короткое замыкание или обрыв между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем и сборкой клеммного шнура (Главный жгут) Цепь массы для ЕСМ Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " (с QR25DE), или изделию " САМОДИАГНОСТИКА - ALTIMA ".ОК или Ng OK: GO TO 10. Нг: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-206576-S05123149342005112500000)(ref-135505)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Perform код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Confirmation Procedure. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 11.
  11. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка Выполнить проверку входного / выходного сигнала TСМ. Если Ng, повторно проверить контактные клеммы TКМ на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Nг ОК: КОНЕЦ ОСМОТРА Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали.