Как проверить механический коробку передачи - системы сцепления: диагностики
- Проверить диск сцепления на износ. Минимальный предел износа накладки над головками заклепок - 0 012 " (.30 мм). Проверить биение диска сцепления, установив диск на входной вал. Установить циферблатный индикатор в картер трансакселя. Поставить плунжер стрелочного индикатора против торца диска на заданном расстоянии от центра ступицы. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ МАКСИМАЛЬНОГО БИЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-8581-S17896134052000091200000)
- Заменить диск сцепления, если биение превышает спецификацию. Измерить люфт (ослабление шлица) на внешнем крае диска. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ МАКСИМАЛЬНОГО ЛЮФТА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Заменять диск сцепления в случае превышения люфта над спецификацией. (ref-8581-S05466926302000091200000)
- Проверить посадку ступицы диска сцепления на шлицах входного вала. Диск сцепления должен плавно скользить. Проверить торцевую поверхность диафрагменных пружин нажимного диска на износ. Осмотреть упорные пружины, встряхивая нажимной диск в сборе. Слегка постучите по заклепкам. При появлении шума заменить узел.
- Проверить разницу в высоте между пальцами диафрагменной пружины. Отрегулировать пальцы диафрагмы, если разница по высоте превышает спецификацию с помощью ключа для регулировки диафрагменных пружин (ST20050240). На Altima и Sentra спецификация составляет 0 028 " (0,71 мм).
- Проверить максимальное биение маховика при заданном положении радиуса от центра коленчатого вала. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ МАКСИМАЛЬНОГО БИЕНИЯ МАХОВИКА ". Соблюдать осторожность, чтобы магнитный мусор не соприкасался с зубьями зубчатого венца маховика. Если выбег маховика не соответствует техническим условиям, заменить маховик. (ref-8581-S41848834932000092500000)
- Осмотреть маховик и прижимную плиту на наличие задиров, канавок и коробления, на прижимную плиту и маховик нанести мелкой наждачной шкуркой легкую шероховатость, при наличии глубоких надрезов заменить маховик или прижимную плиту.
| Применение | (1) Радиус - дюйм (мм) | Биение - дюйм (мм) |
|---|
| Altima и Sentra 1.6L | (2) | .006 (.15) |
| Максимумы | 5,71 (145,0) | .006 (.15) |
| Sentra 2,0 л | (2) | .012 (.30) |
| (1) Расстояние от центра ступицы, где должно быть измерено биение. (2) Измеряется на поверхности контакта диска маховика. |
| (1) | Расстояние от центра ступицы, где должно быть измерено биение. |
|---|
| (2) | Измеряется на дисковой контактной поверхности маховика. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАКСИМАЛЬНОГО БИЕНИЯ МАХОВИКА
| Применение | (1) Радиус - дюйм (мм) | Биение - дюйм (мм) |
|---|
| Альтима | 4,25 (108,0) | .039 (1.00) |
| Максимумы | 4,53 (115,0) | .039 (1.00) |
| Сентра |
| 1.6L | 3.54 (89.9) | .039 (1.00) |
| 2.0L | 4.04 (102.6) | .039 (1.00) |
| (1) Расстояние от центра ступицы, где должно быть измерено биение. |
| (1) | Расстояние от центра ступицы, где должно быть измерено биение. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАКСИМАЛЬНОГО БИЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Альтима | .035 (.89) |
| Максимумы | .039 (1.00) |
| Сентра |
| 1.6L | .031 (.80) |
| 2.0L | .035 (.89) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАКСИМАЛЬНОГО ЛЮФТА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ
- Проверить диск сцепления на износ. Минимальная высота накладки над головками заклепок - 0 012 " (.30 мм). Проверить биение диска сцепления монтажным диском на входном валу. Установить циферблатный индикатор к картеру трансмиссии с плунжером для стрелочного индикатора на торце диска. Вращать диск сцепления.
- Заменить диск сцепления, если биение превышает спецификацию. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ".проверить посадку ступицы на шлицах входного вала. 3.339 Диск должен плавно скользить. Заменить диск муфты, если зазор между шлицами (измеренный по наружному краю диска) превышает спецификации. Зазор должен составлять 0 039 дюйма (1,00 мм). ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЫНОСУ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЕ (1) Радиус - Дюйм (мм) Вынос - дюйм и Xterra 2.4L path4.03 (1,0 мм) (ref-8581-S07451498132000091200000)
- Проверить торцевую поверхность диафрагменных пружин нажимной пластины на износ. Проверить разницу в высоте между пальцами диафрагменной пружины. Отрегулировать пальцы, если разница по высоте больше 0 028 " (0,70 мм) на Frontier и Xterra с 2.4L, и более 020 " (.50 мм) во всех других моделях. На всех моделях осмотреть упорные пружины встряхиванием прижимной пластины в сборе. Слегка постучите по заклепкам. Заменить весь узел, если слышен шум.
- Осмотреть маховик и прижимную плиту на наличие задиров, канавок и коробления. Шлифуйте мелкой наждачной шкуркой светлую шероховатость. Поверхность маховика станка в случае превышения биений маховика.006 " (0,15 мм) на всех моделях. При глубоком надрезе поверхности заменить маховичок и / или прижимную пластину.
Проверить зоны контакта выжимного подшипника и вилки на предмет чрезмерного износа. Проверить выжимной подшипник на предмет шума и шероховатости. Осмотреть возвратную пружину и пружину выжимного подшипника на предмет износа. При необходимости заменить компоненты.
