Как снять полуось - FWD: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отвернуть гайку ступицы подшипника колеса с конца приводной оси. Вынуть суппорт дискового тормоза, и подвесить в сторону. НЕ допускайте зависания суппорта гидравлическим шлангом. При необходимости отсоединить датчик колеса АБС, а провод отведите в стороны.
- Отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Снять полуось со ступицы рулевого кулака с помощью мягкого молоточка. На моделях с шаровым и сепараторным типом правой полуоси удалить болты крепления опорного подшипника к блоку двигателя. (Рисунок 4)
- На всех моделях с помощью отвертки вывинчивают правую полуось из трансакселя. (Выкл.1) На моделях M / T выколотывают левую полуосевую ось из трансмиссия с помощью шуруповерта, а на моделях A / Т вставляют отвертку через отверстие правой полуоси в дифференциале и выводят вал левой полуоси.
Схема №1
Как установить полуось - FWD: снятия и установки
Установить НОВОЕ стопорное кольцо на укороченный вал внутреннего соединения. Заменить масляное уплотнение вала моста в дифференциале. Смазать кромку уплотнения маслом для трансмиссии. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Попытайтесь вытащить корпус скользящего шарнира из дифференциала вручную, чтобы убедиться, что стопорное колесо включено. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости в трансакселе. (ref-5157-S12242387052000090700000)