Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Nissan Altima L30

Как продиагностировать и тестирование

DTCОписание
расшифровка кода ошибки 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55 или 56 Соленоид привода
расшифровка кода ошибки 18, 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35 или 36 Датчик колеса или ротор
расшифровка кода ошибки 61 Двигатель привода или реле двигателя
расшифровка кода ошибки 63 Реле электромагнитного клапана
расшифровка кода ошибки 57 Источник питания
расшифровка кода ошибки 71 Блок управления АБС

Диагностический индекс кодов неисправностей

Общий осмотр

Убедиться, что уровень тормозной жидкости правильный. При необходимости добавьте жидкость. Проверить механическое состояние обычной тормозной системы, включая усилитель тормоза и регулировки компонентов. См. Статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Отремонтируйте или отрегулировать тормозную систему по мере необходимости.

Чтение диагностических кодов неисправностей

  1. Выполнить шаги в процедуре самодиагностики. Определить расшифровка кодов ошибок, подсчитав количество миганий предупреждающего огня ABS. Одновременно может быть сохранено до 3 кодов с отображением самого последнего кода.
  2. Индикатор ABS сначала мигает код 12, который является стартовым кодом. Затем будет мигать коды неисправностей. (Таблица 5) После того, как коды будут мигать, снова будет отображаться код 12 и коды неисправностей повторится.

Сброс диагностических кодов неисправностей

Чтобы очистить коды, заземлите клемму " L " на разъёме канала передачи данных (диагностический разъём) 3 раза в течение 12,5-секундного периода. Сигнальная лампа ABS должна оставаться включенной во время процесса стирания и погаснуть после завершения операции. Убедиться, что коды были стерты. См. ЧТЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. расшифровка кода ошибки 12 будет мигать даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Схема №2

Как продиагностировать симптомы

Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) отсутствуют, а ABS не функционирует должным образом, определить симптом неисправности и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. Таблицу симптомов неисправности ABC.

ПризнакНомер процедуры диагностики
Вибрация и шум педали тормоза11
Длинный тормозной путь9
Неожиданное действие педали тормоза8
ABS в нерабочем состоянии10
АБС работает часто7

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ABS

Расшифровка кода ошибки 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55 или 56: Соленоид привода

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута блока управления АБС. Разъединить разъемы исполнительного механизма и блока реле ABS. Проверить разъемы на наличие поврежденных штырей, коррозии и незакрепленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Вновь подсоединить соединители. Снова выполнить " САМОДИАГНОСТИКУ ". Если код все еще присутствует, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия кода устраните неисправность разъемов. (ref-124962-S12269962822001100400000)
  2. Отсоединить блок управления АБС 1234 и разъемы жгута реле ABS 645. (Ш26 выкл.2) Измерить сопротивление между клеммой № 16 у блока реле АБC 2-контактным разъёмом белого цвета 52 (со стороны кузова) и указанной клеммой у разъема жгута 51 устройства управления АСБ.3 См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРИВОДА ". (Рис. 2) и (Рис. 3). Если указано сопротивление, то перейти к следующему шагу 2 Если не указано сопротивление - электромагнита привода 4. (ref-124962-S05064641652001100400000)
  3. Отсоединить 8-контактный разъем привода. (Рисунок 1) Проверить целостность цепи между клеммами № 16 на блоке реле АБС 2-контактный Белый разъем (со стороны блока реле) и № 21 на 8-контактном разъеме блока реле ABS. (Лист 3) Если целостность существует, перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ № 4. При отсутствии целостности заменить блок реле и провести повторное тестирование системы.
  4. Измерить сопротивление между клеммой № 16 на блоке реле АБС 2-контактным белым разъемом (со стороны корпуса) и указанной клеммой 3.1 656 8-контактного разъема привода. См. таблицу " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА ". (Таблица 52-51-5). Если сопротивление не соответствует указанному, переходите к следующему шагу. При указанном сопротивлении отремонтируйте жгут проводов. Проверка сопротивления привода расшифровка кода ошибки / Код 6.2 6.2 Блок управления ABS. (ref-124962-S08290118802001100400000)
  5. Измерить сопротивление между клеммами 8-контактного разъема привода. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА ABS ". Если сопротивление соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутый или короткозамкнутый провод соответствующего провода. При несоответствии сопротивления заменить привод в сборе. (ref-124962-S24536148492001100400000)
С терминала(ов) NoК терминалу (ам) NoСопротивление (Ом)
В электромагнитном клапане
13, 5 и 712.4-24.6
35 и 712.4-24.6
5712.4-24.6
Электромагнитный клапан
1, 3, 5 и 714, 15, 16 и 179.3-18.5
Электромагнитный клапан выхода
1415, 16 и 176.2-12.4
1516 и 176.2-12.4
16176.2-12.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА АБС

Схема №3

Расшифровка кода ошибки 18, 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35 или 36: Колесный датчик или ротор

  1. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС и подозрительный разъем датчика колеса. (Ответ1) Проверить разъемы на наличие поврежденных штырей, коррозии и незакрепленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Повторно подсоединить разъемы. Повторить " САМОДИАГНОСТИКУ ". Если код все еще присутствует, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия кода устраните неисправность разъемов. (ref-124962-S12269962822001100400000)
  2. Выключить зажигание. Если код 18 присутствует, перейдите к шагу 3). По всем остальным кодам отсоединить разъем жгута блока управления ABS 32. Измерить сопротивление между клеммами на разъеме блока управления АБС 12 в соответствии с указаниями. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА КОЛЕСА И 13 ". (Рис. 2) Сопротивление должно быть 600-3250 Ом для датчиков колес. (ref-124962-S09526748612001100400000)
  3. Проверить шины на предмет правильной накачки, износа и размера. Если с шинами все в порядке, проверить осевой люфт подшипника переднего и заднего колеса. Люфт конца подшипника должен быть нулевым. Отремонтируйте по мере необходимости. При наличии люфта конца подшипника переходите к следующему шагу.
  4. Проверить зазор между датчиком колеса и ротором. (Рис. 225) Зазор должен быть таким, как указано в таблице " ЗАЗОР ДАТЧИКА КОЛЕСА С РОТОРОМ 1.49 ". Если зазор не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить датчик колеса по мере необходимости. При наличии зазора проверить зубцы ротора датчика колеса на предмет повреждений. ПРИ необходимости заменить ротор датчика. при (ref-124962-S09606762162001100400000)
  5. Проверить датчик колеса. См. КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости заменить колесный датчик. Если с колесным датчиком все в порядке, отремонтируйте жгут проводов между блоком управления ABS и разъемом датчика колеса. (ref-124962-S27618699312001100400000)
Схема №4

Расшифровка кода ошибки 61: Привод двигателя или реле двигателя

  1. Проверить плавкую вставку " f ". Плавкая вставка находится в коробке предохранителя и плавкой вставки в двигательном отсеке около батареи. Если плавкая вставка неисправна, переходите к следующему шагу. При исправной плавкой вставке перейдите к шагу 6).
  2. Установить НОВУЮ плавкую вставку. Включить зажигание и перепроверьте плавкую вставка. Если плавкая вставка исправна, в это время никаких проблем не обнаружено. Неисправность может быть прерывистой. При перегорании плавкой вставки выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный белый разъем блока реле ABS. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 10 (желтый провод) на 2-контактном черном разъеме блока реле АБС (со стороны корпуса). (ВКР3) Если непрерывности нет, перейдите к следующему шагу или восстановить цепь, как разомкнутое соединение.
  3. Отсоединить разъем блока управления АБС и 8-контактный разъем блока реле ABS. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 4 (синий провод) на 8-контактном разъеме блока реле (со стороны корпуса). (Рисунок 3) Если целостности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности восстановить жгут проводов по мере необходимости.
  4. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 4 на 8-контактном разъеме блока реле АБС (сторона релейного блока). Также проверить целостность связи между землей и клеммной колодкой № 10 на 2-контактом черного разъема блока реле ABS (стороны релейных блоков). Если целостность не существует ни в одном из проводов, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности в любом проводе устраните короткое замыкание в соответствующем проводе.
  5. Отсоединить масса двигателя привода. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 15 на 2-контактном белом разъеме блока реле АБС (со стороны корпуса). При наличии целостности заменить привод в сборе. Если непрерывности не существует, перейдите к шагу 12). Заменить двигатель привода по мере необходимости.
  6. Проверить 10-амперный предохранитель № 28. Предохранитель расположен в панели приборных предохранителей. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя выключить зажигание и заменить предохранитель. Включить зажигание. Перепроверьте предохранитель, если предохранитель снова перегорел, проверить и устраните короткое замыкание в жгуте проводов.
  7. Отсоединить разъемы блока управления АБС и блока реле ABS. Проверить разъемы на наличие поврежденных штырей, коррозии и незакрепленных проводов. Отремонтируйте по мере необходимости. Вновь подсоединить соединители. Повторить САМОДИАГНОСТИКУ. Если код все еще присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии кода устраните неисправность в разъемах.
  8. Измерить напряжение между землей и клеммой № 10 (желтый провод) на 2-контактном черном разъеме блока реле ABS (со стороны кузова). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв или короткое замыкание желтого провода.
  9. Отсоединить блок управления АБС и 8-контактный разъем жгута блока реле АБС.П роверьте целостность цепи между разъемом жгута модуля управления ABS и клеммами 7 жгута, как указано в таблице " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА 4 ". (таблица 2) и (таблица 3). При наличии целостности во всех проводах перейдите к следующему шагу. Если нет целостности ни в одном из проводов, отремонтируйте жгут электропроводки по мере необходимости и провести повторное испытание системы. (ref-124962-S30417858202001100400000)
  10. Проверить реле двигателя исполнительного механизма. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости заменить блок реле ABS. Если реле исправно, проверить масса двигателя привода. См. " Предварительные проверки ". Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности массы переходите к следующему шагу. (ref-124962-S27618699312001100400000)(ref-124962-S28253134492001100400000)
  11. Проверить целостность цепи между положительной клеммой двигателя привода и клеммой № 15 на 2-контактном белом разъеме блока реле ABS (со стороны корпуса). Если целостность существует, переходите к следующему шагу.
  12. Подключить плавкий соединительный провод между 2-контактным блоком реле АБС, черный разъем (со стороны кузова) клемма № 10 (желтый провод) и 2-контактом блока реле ABS, белый разъем (на стороне кузова), клемма № 15 (красный провод).двигатель привода должен работать. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать соединительный провод более 5 секунд. При работающем двигателе перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ № 5. Если двигатель не работает - заменить привод в сборе.

Расшифровка кода ошибки 63: Реле электромагнитного клапана

  1. Проверить плавкую вставку " h ". Плавкая вставка расположена в коробке предохранителя и плавкой вставки в двигательном отсеке, рядом с батареей. Если плавкая вставка неисправна, перейдите к следующему шагу. При исправной плавкой вставке переходите к шагу 5).
  2. Установить НОВУЮ плавкую вставку. Включить зажигание и перепроверьте плавкую вставка. Если плавкая вставка в порядке, никаких проблем не обнаружено. Неисправность может быть прерывистой. При перегорании плавкой вставки выключить зажигание. Отсоединить блок управления АБС и разъемы блока реле ABS. ( 1) Проверить целостность между землей и клеммой № 9 (коричневый провод) на блоке реле АБС. 2-контактный черный разъем (сторона корпуса).
  3. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 16 на 2-контактном белом разъеме блока реле АБС (сторона блока реле). Если целостности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности заменить блок реле ABS.
  4. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 16 на 2-контактном белом разъеме блока реле АБС (со стороны корпуса). Если целостности нет, перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ № 1. При наличии целостности заменить привод в сборе.
  5. Проверить 10-амперный предохранитель № 28. Предохранитель расположен в панели приборных предохранителей. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя выключить зажигание и заменить предохранитель. Включить зажигание. Повторно проверить предохранитель, если предохранитель снова перегорел, проверить и устраните короткое замыкание в жгуте электропроводки.
  6. Отсоединить разъем блока управления АБС и разъемы жгута привода. Проверить разъемы на наличие поврежденных штырей, коррозии и незакрепленных проводов. При необходимости отремонтируйте их. Вновь подсоединить разъемы и повторить самодиагностику (см. раздел " ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ ").при наличии кода 63 перейдите к следующему шагу. Если код 63 отсутствует - устраните неисправность разъема(ов). (ref-124962-S12269962822001100400000)
  7. Проверить цепи массы блока управления АБС и масса привода (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ "). При необходимости отремонтируйте и, если цепи массы исправны, переходите к следующему шагу. (ref-124962-S28253134492001100400000)
  8. Отсоединить разъемы блока реле АБС. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (коричневый провод) на 2-контактном белом разъеме блока реле ABS (со стороны кузова). (Рисунок 3) Если напряжения батареи не существует, отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
  9. Отсоединить разъем блока управления АБС. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления ABS и клеммами 8-контактного разъема блока реле ABC, как указано в таблице " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА 30 ". (Таблица 2) и (таблица 3). Если во всех проводах существует неразрывность, перейдите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности ни на одном из проводов отремонтируйте обрыв или короткое замыкание соответствующего провода по мере необходимости и повторить испытание системы. (ref-124962-S34839111812001100400000)
  10. Проверить реле электромагнитного клапана привода. См. " РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле соленоидного клапана исполнительного механизма не в порядке, заменить блок реле ABS. При исправном реле перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ № 1. (ref-124962-S27618699312001100400000)

Расшифровка кода ошибки 57: Электропитание

  1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. (Код 1) Проверить разъем на наличие поврежденных штырей, коррозии и незакрепленных проводов. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить самодиагностику. См. ПРОЦЕДУРУ САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " САМОДИАГНЕТИКА ". При наличии кода 57 переходите к следующему шагу. Если нет кода 57 устраните неисправность разъема. (ref-124962-S12269962822001100400000)
  2. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС, измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (серый провод) на разъеме блока управления ABS. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 4.
  3. Проверить цепи массы блока управления АБС. См. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ". При необходимости отремонтируйте. Если схемы массы исправны, проверить разъем жгута блока управления ABS на наличие поврежденных штырей, коррозии и незакрепленных проводов. Восстановить по мере необходимости и повторить тестирование системы. (ref-124962-S28253134492001100400000)
  4. Проверить 10-амперный предохранитель № 28. Предохранитель расположен в панели приборных предохранителей. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя выключить зажигание и заменить предохранитель. Включить зажигание. Перепроверьте предохранитель, если предохранитель снова перегорел, проверить и устраните короткое замыкание в жгуте проводов. В случае неисправности предохранителя проверить жгут проводов между аккумуляторной батареей и клеммой блока управления АБС № 1. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание системы.

Расшифровка кода ошибки 71: Блок управления ABS

Удалить диагностические коды. См. раздел ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе " САМОДИАГНОСТИКА ". Извлечь коды. См. Чтение ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДЕКСОВ НЕПОЛАДОК в подразделе " Самодиагностика ". Если код 71 все еще присутствует, заменить блок управления ABS. При отсутствии кода 71 отремонтируйте систему на основе имеющихся кодов. (ref-124962-S12269962822001100400000)(ref-124962-S12269962822001100400000)