Утечка жидкости
- Проверить линию сцепления (трубки и шланги) на наличие трещин, повреждений или других повреждений. Заменить любые поврежденные детали.
- Проверить на утечку жидкости, полностью нажав на педаль сцепления во время работы двигателя.
| Внимание | При возникновении течи по стыкам подтянуть или, при необходимости, заменить поврежденные детали. |
|---|
Уровень жидкости
- Убедиться, что уровень жидкости в резервуаре находится в указанном диапазоне (линии MAX - MIN).
- Визуально проверить наличие утечек жидкости вокруг резервуара.
- Проверить систему сцепления на наличие утечек, если уровень жидкости чрезвычайно низкий (ниже MIN).
Схема №32
Слив
| Внимание | Держите окрашенную поверхность на корпусе или других деталях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протереть и промыть пораженный участок водой. |
|---|
- Подсоединить прозрачный виниловый шланг к клапану выпуска воздуха.
- Нажать на педаль сцепления и ослабить клапан выпуска воздуха, чтобы постепенно слить жидкость из сцепления.
Схема №33
Пополнение
| Внимание | Держите окрашенную поверхность на корпусе или других деталях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протереть и промыть пораженный участок водой. |
|---|
- Убедиться, что в резервуаре нет посторонних веществ, а затем заполните его новой жидкостью сцепления. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую жидкость сцепления.
- Ослабить клапан привода воздуха, медленно нажать педаль сцепления до полного хода, а затем отпустить педаль сцепления.
- Повторить эту операцию с интервалом в 2 или 3 секунды до тех пор, пока не будет выпущена новая жидкость сцепления.
- Затянуть клапан выпуска воздуха при нажатой педали сцепления.
- Выполнить отбор воздуха согласно " ПРОЦЕДУРЕ ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-402638-S30237563322011053100000)