Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/370Z/Nissan 370Z I рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогреватель стекла: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол
Все разделы

Обогреватель стекла: Прочее Nissan 370Z I рестайлинг

Обогрев стёкол 46 иллюстраций ~21 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружающая среда при возникновении неисправности), когда клиент вводит транспортное средство. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Провести самодиагностику с помощью CONSULT-III Обнаружены ли какие-либо Дтк? ДА: Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-402678-S20576686432011053100000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояние при появлении симптомов. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 3. Затем определить, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ИДЕНТИФИЦИРУЙТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ " ДИАГНОСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с помощью " Диагностики компонентов " соответствующей системы. ПЕРЕЙДИТЕ К 6.
  6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправностях от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3.

Исправлены ли все неисправности?

ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ

НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Схема №23

Общий пункт: Функции CONSULT-III (BCM - общий пункт)

ПУНКТ ПРИМЕНЕНИЯ

CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.

Режим диагностикиОписание функции
Поддержка работИзменяет настройку для каждой системной функции.
Результат самодиагностикиОтображает результаты диагностики, оцененные BCM.
Монитор поддержки CAN DiagКонтролирует состояние приема информации CAN, просматриваемой из BCM. См. инструкцию по эксплуатации CONSULT-III.
Монитор данныхОтображаются входные / выходные сигналы BCM.
Активное испытаниеСигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM.
Обозначение блока управления (ЭБУ)Отображается номер детали BCM.
КонфигурацияПрочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене BCM.

ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ

ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ

BCM может выполнять следующие функции для каждой системы.

ПримечаниеОн может выполнять режимы диагностики, за исключением следующих, для всех элементов выбора подсистемы.

X: Применимый пункт
СистемаЭлемент выбора подсистемыРежим диагностики
Поддержка работМонитор данныхАктивное испытание
Дверной замокДВЕРНОЙ ЗАМОКXXX
Обогреватель заднего стеклаЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯXX
Предупреждающий уторЗуммерXX
Таймер лампы для внутреннего помещенияINT лампа (ВНУТР ЛАМПА)XXX
Внешняя лампаФАРАXXX
Стеклоочиститель и омывательДВОРНИКXXX
Сигналы поворота и предупредительные огниПрерыватель указателей поворотаXXX
КОНДИЦИОНЕР (1)
Интеллектуальная система ключ Система запуска двигателяИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧXXX
Комбинированный выключательПО COMBX
Система управления кузовом (BCM)BCMX
ИВИС - НАЦIMMUXX
Внутренняя комнатная лампа для экономии батареиЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИXXX
Задняя дверь / крышка багажника открытаСТВОЛXX
Система безопасности транспортного средстваКРАЖА ALMXXX
Система RAPОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫX
Буферная система сигналовБУФЕР СИГНАЛАXX
TPMSTPMS (МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА)XXX
(1) Этот элемент отображается, но не используется.
(1)Этот элемент отображается, но не используется.

ПРИМЕНИМАЯ ССЫЛКА НА ПОЗИЦИЮ

ДАННЫЕ СТОП-КАДРА (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
ODO / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
OFFПоложение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Монитор данных

Элемент монитораОписание
Задний DEF SwБез навигации: Отображает состояние " Press (ON) / other (OFF) ", определяемое переключателем обогрев стекла заднего окна. С навигацией: Отображается даже когда он не оборудован
PUSH SwПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) нажимного переключателя

НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Элемент тестаОписание
ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯВ ходе этого теста можно проверить работу обогрев стекла заднего окна, который срабатывает при касании " ON " на экране CONSULT-III

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

С навигацией: Проверки функций компонента

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

Проверить, что индикаторная лампа заднего стеклоочистителя горит при включенном выключателе заднего стеклопакета.

Результат контроля в норме?

ДА: Функция переключения обогрев стекла заднего окна в порядке.

НЕТ: Обратитесь к разделу " " С НАВИГАЦИЕЙ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-402680-S33969063472011053100000)

Без навигации: Проверки функций компонента

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " или " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. Выбрать " задний DEF Sw " в режиме " DATA контроль ".
  4. Проверить, что функция работает нормально в соответствии со следующими условиями.
Позиция монитораСостояниеСтатус
Задний DEF SwВыключатель обогрев стекла заднего окнаONНа
OFFПрочь

НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Результат контроля в норме?

ДА: Функция переключения обогрев стекла заднего окна в порядке.

НЕТ: Обратитесь к разделу " " БЕЗ НАВИГАЦИИ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-402680-S34062299912011053100000)

Схема №24
  1. Проверить A / C управление (Обогреватель заднего стекла выключатель) Проверить систему управления кондиционером. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402654-S37868508882011053100000)
  2. Проверить BCM Выход сигнал Turn audio navigation выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём ON. проверить сигнал between А / С auto амп. 3 (жгут кабеля и земля без осциллографа).ПОДВОД СИГНАЛА (+) (-) Сигнал (справочное значение) А \ C авто ампер. Разъем M66 27 масса Is the result? yes: заменить A a / c auto amp refer to " removachup " installection ". (ref-402654-S42896419282011053100000)(ref-402654-S34839166902011053100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить разъем BCM.
  3. Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и автоматическим усилителем A / C. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ M123 M66
  4. Проверить целостность соединения разъема жгута БКМ с землей.
BCMМассаНепрерывность
РазъёмТерминал
M123130Не существует

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ

Результат контроля в норме?

ДА: Заменить BCM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402678-S32903852992011053100000)

НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.

Как проверить функции компонента

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что нагревательный провод заднего окна становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: Исправна функция цепи питания реле обогрев стекла заднего окна.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что нагревательный провод заднего окна становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: Задний стеклоподъемник в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

Убедиться в том, что индикаторные лампы переключателя обогрев стекла заднего окна горят при включении выключателя.

Результат контроля в норме?

ДА: Функция сигнала включения обогрев стекла заднего окна исправна.

НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-402680-S12934093432011053100000)

  1. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что стекло зеркала обеих боковых дверей становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: обогрев стекла дверного зеркала в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить активный тест (" задний Обогреватель стекла ") с CONSULT-III.
  2. Нажать " ВКЛ ".
  3. Проверить, что стекло зеркала двери со стороны водителя становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: обогрев стекла зеркала двери со стороны водителя в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить активный тест (" задний Обогреватель стекла ") с CONSULT-III.
  2. Нажать " ВКЛ ".
  3. Проверить, что стекло зеркала двери со стороны пассажира становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: обогрев стекла зеркала боковой двери пассажира в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Физические значения

КЛЕММЫ СПРАВОЧНЫЕ № Клемма (цвет провода) Лампа индикации состояния не активирована Значение (приблиз.) + - Название сигнала Заставка аккумуляторной 1 (Вт) Масса Аккумулятор Источник питания Вход Выключатель зажигания ОТКЛ Напряжение аккумулятора 2 (W) Масса P / W Блок питания (BAT) Выход Выключение зажигания 12 В 3 (Y) Землю Питание от сети (RAP) Выходная Зажигание Внутренняя ательная лампа внутри помещения ВК12 V 4 (R) Внутренняя 15 (Y) Задняя лампа включения В / Выкл.масса Подсветка двери 0 Выключатель багажника 12 (индикатор замок не горит) Напряжение аккумуляторной батареи ACC 0 V 17 (W) Масса Сигнал выключения Rh (спереди и сбоку) Выход Выключатель зажигания ВКЛ. Выкл. 0 В Переключатель сигнала включения Rн 6,5 В 18 (О) Сигнализация поворота на массу Сигнал отключения выключателя освещения Lo V telligent Антенна не находится в салоне 35 (R) Задняя крышка переключателя зажигания с педалью сцепления / выключателем зажигания с задней панелью управления, при включенном положении Переключатель " Коробка передач + камера багажника " 12 Выключатель управления выключен Когда интеллектуальный ключ находится в пассажирском салоне Когда умный ключ находится вне салона 38 (B) Масса Задняя бамперная антенна (-) Выход Когда задняя дверь / кнопка включения дверцы багажника находится в выключенном состоянии, когда интеллектуальный замок находится в зоне обнаружения антенны Выключатель питания в пассажирском салоне (нажат) Антенна 0 В ВЫКЛЮЧЕН (не нажата) Интеллектуальная панель управления дверью 1,0 В 64 (G) Масса Интеллектуальное управление ключом зуммер Выход 11 Интеллектуальный контроль ключа зуммером Звуковой сигнал 0 V Нет звукового сигнала 12 V 66 (R) Масса Задняя дверь / Выключатель лампы освещения багажника Вход Назад Дверь / выключатель подсветки багажного отделения ВЫКЛ. (дверь закрыта) 11,8 В вкл. (открыта) Передняя дверца / открыватель двери (Выключает внутреннюю комнатную лампу питания) 12 В 5 (G) Подсветка освещения 0 Зажигание Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ Дверца выхода для пассажира РАЗБЛОКИРОВКА 11 (привод активирован) 12 V Другое, чем РАЗБЛОКИРОВАТЬ (привод не активен) 0 V 8 (V) Масса Все двери, топливная крышка ВЫХОД Все дверцы, топливные крышки БЛОКИРОВКА (исполнительный механизм включен) 12 B Кроме БЛОКИРОВКИ (актуатор не активизирован) 0 Br 9 (Г) Питание Водителя на земле, дверь 12 tion Зона для пассажиров Когда интеллектуальная Ключ не находится в зоне обнаружения зажигания 76 (V) Масса Нажатие на дверную антенну водителя (-) Выход Когда переключатель запроса двери водителя работает с выключателем зажигания ВЫКЛ При нахождении интеллектуальной антенны 1 в зоне выявления антенн Если интеллектуального ключа нет в зоне распознавания антенн 77 (LG) ЗАЗЕМЛЕННЫЙ выключатель двери водителя (+) Вывод Если выключатель запроса двери водителя работает с отключенным зажиганием, когда интеллектуальный ключ находится вне зоны обнаружения антенны 82 (R) Обтирочное устройство с заземлением Вход для стеклоочистителя [Блок предохранителей 3 прерывистый выключатель 2 прерывистый переключатель 1 / B] управление Выход Выключатель выключения зажигания ВЫКЛ или ACC 0 В ВКЛ. 12 В 83 (Gr Циферблат массы Набор номера дистанционного управления без ключа приемник (передний) связь Ввод / вывод Во время ожидания При работе любой кнопкой на интеллектуальном ключе 87 (BR) Выключатель комбинации " Земля " вход 5 Выключатель сочетания входов все выключатели откл. (дворник 4 диам. 2ND 2 Вход БЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО 107 Выход 12 В Переключатель включения / выключения питания 0 В Выключатель выключателя переднего привода 1 В (4) Переключатель управления поворотом педали Выключен (3) Рычаг переключения положения P (A / T Модели) Привод переключателя управления переключением передач Выключено (5) Коробка передач Выключатель управления Выключена (7) Реле управления Переключателем включения / отключения (4, 10) Выключатель включения (педаль сцепления не нажата) Напряжение аккумуляторной батареи 100 H Все выключатели ВКЛ. (Прерывистая лампа стеклоочистителя 4) Блокировочный выключатель на земле 1 Переключатель включения / выключения зажигания 2 Кнопка включения подсветки 2 Переключатель отключения освещения АВТО (прерывая шкала 4) 1,3 В Переключатель управления освещением 1ST (прерываемая шкала стеклопакета 4) 1.3 Любой из нижеперечисленных режимов со всеми переключателями ВЫКЛ. Чередующаяся шкала стеклоулавливателя 1 Индикатор стеклоудаливания 5 Выключатель обогрева 6 1.3 V (Y прерывистая шкала шкалы 4) Все 2ND (Педаль тормоза не нажата) 0 В ВКЛ. (Кнопка включения / выключения зажигания) 1 В Выкл.выключатель зажигания (нажимается педаль тормоза 130) Переключатель питания аккумуляторной батареи 119 (Sb) Дверца со стороны водителя в сборе (датчик разблокировки) БЛОКИРОВКА состояния (РАЗБЛОКИРОВКА сенсорного окна) 1,1 В Окно РАЗБЛОКИРОВАНИЯ (выключатель разблокировки включен) 0 V 121 (R) Ключ массы Вход при установке интеллектуального ключа в ключевой слот 12 В, когда интеллектуальный ключ не вставлен ВЫКЛЮЧЕН 0 В 134 (Gr) Переключатель включения освещения нейтрали 1 Индикатор положения переключателя питания Выключено выключатель зажигания 12 Рычаг включения аккумуляторной батареи 0 V 137 (P) Масса Приемник и датчик Масса Вход Выключатель зажигания ВКЛ. 0 B 138 (V) Питание приемника и датчика Выход Выключатель зажигания Выкл. 0v ACC или ON 5.0 V 139 (L) Реле давления в шинах Включение / отключение выключателя зажигания 1ST 2ND Переключатель сигналов Rh 143 (P) Выключатель переднего стеклоочистителя Выключатель заднего стеклоомывателя Подсветка передней панели 4 Обтирочный номеронабиратель (1 шт.) Выключатели переднего стеклоподъемника Прерывистый комбинированный выключатель Прерывистое включение переключателя переднего стеклопакета (2 шт.) Переключатель переднего стекла Прерывистая Блокировка дверей Прерывистого типа 3 Переключатель заднего стеклоизолятора Прерывисто-раздаточное выключение Выключателя Прерывательное Выключание (2 шт. 2ND Режим ввода / вывода Во время ожидания Переключатель зажигания не нажат (активирован) Переключатель управления поворотом 4 Состояние блокировки (зажжен) Выключатель замка рулевого управления 3 Положение переключателя поворота 12 Указатель тестера должен двигаться. Включение подсветки слота под ключ 0 В Мигание 6,5 В ВКЛ 12 В 93 (В) Индикаторная лампа включения массы Выход Выключатель зажигания (индикатор блокировки не включен) Напряжение аккумулятора ВКЛ- 0 V 95 (О) Реле зажигания выкл.вкл.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58

Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК SR" Никогда не использовать данную информацию об электрическом оборудовании. (ref-402651)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-402651)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.
Схема №59
Схема №60
  1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
  2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
  3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
  4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместить щуп влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко раскачивается при прохождении щупом точки.
Схема №61

Как отремонтировать обогреватель стекла: прочее

РЕМОНТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  1. Состав проводящего серебра (Dupont № 4817 или аналог)
  1. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
  2. Ручка для рисования
  3. Тепловая пушка
  4. Алкоголь
  5. Ткань

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

Схема №62
Схема №63
  1. Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
  2. Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
  3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
  4. После того, как ремонт был завершен, проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к ремонтируемому участку во время проведения теста.
  5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на отремонтированный участок в течение примерно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выходом для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма).

Если тепловой пушки нет, дайте отремонтированному участку просохнуть в течение 24 часов.

Схема №64
Схема №65
  1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружающая среда при возникновении неисправности), когда клиент вводит транспортное средство. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT-III Обнаружены ли какие-либо Дтк? ДА: См. " " ИНДЕКС ДТС " " НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-402678-S20576686432011053100000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояние при появлении симптомов. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 3. Затем определить, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ИДЕНТИФИЦИРУЙТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ " ДИАГНОСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с помощью " Диагностики компонентов " соответствующей системы. ПЕРЕЙДИТЕ К 6.
  6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3. Все ли неисправности исправлены? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
Схема №66

ПУНКТ ПРИМЕНЕНИЯ

CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.

Режим диагностикиОписание функции
Поддержка работИзменяет настройку для каждой системной функции.
Результат самодиагностикиОтображает результаты диагностики, оцененные BCM.
Монитор поддержки CAN DiagКонтролирует состояние приема информации CAN, просматриваемой из BCM. См. инструкцию по эксплуатации CONSULT-III.
Монитор данныхОтображаются входные / выходные сигналы BCM.
Активное испытаниеСигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM.
Обозначение блока управления (ЭБУ)Отображается номер детали BCM.
КонфигурацияПрочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене BCM.

ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ

ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ

BCM может выполнять следующие функции для каждой системы.

ПримечаниеОн может выполнять режимы диагностики, за исключением следующих, для всех элементов выбора подсистемы.

X: Применимый пункт
СистемаЭлемент выбора подсистемыРежим диагностики
Поддержка работМонитор данныхАктивное испытание
Дверной замокДВЕРНОЙ ЗАМОКXXX
Обогреватель заднего стеклаЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯXX
Предупреждающий уторЗуммерXX
Таймер лампы для внутреннего помещенияINT лампа (ВНУТР ЛАМПА)XXX
Внешняя лампаФАРАXXX
Стеклоочиститель и омывательДВОРНИКXXX
Сигналы поворота и предупредительные огниПрерыватель указателей поворотаXXX
КОНДИЦИОНЕР (1)
Интеллектуальная система ключ Система запуска двигателяИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧXXX
Комбинированный выключательПО COMBX
Система управления кузовом (BCM)BCMX
ИВИС - НАЦIMMUXX
Внутренняя комнатная лампа для экономии батареиЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИXXX
Задняя дверь / крышка багажника открытаСТВОЛXX
Система безопасности транспортного средстваКРАЖА ALMXXX
Система RAPОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫX
Буферная система сигналовБУФЕР СИГНАЛАXX
TPMSTPMS (МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА)XXX
(1) Этот элемент отображается, но не используется.
(1)Этот элемент отображается, но не используется.

ПРИМЕНИМАЯ ССЫЛКА НА ПОЗИЦИЮ

ДАННЫЕ СТОП-КАДРА (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
ODO / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
OFFПоложение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Монитор данных

Элемент монитораОписание
Задний DEF SwБез навигации: Отображает состояние " Press (ON) / other (OFF) ", определяемое переключателем обогрев стекла заднего окна. С навигацией: Отображается даже когда он не оборудован
PUSH SwПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) нажимного переключателя

НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Элемент тестаОписание
ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯВ ходе этого теста можно проверить работу обогрев стекла заднего окна, который срабатывает при касании " ON " на экране CONSULT-III

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

Проверить, что индикаторная лампа заднего стеклоочистителя горит при включенном выключателе заднего стеклопакета.

Результат контроля в норме?

ДА: Функция переключения обогрев стекла заднего окна в порядке.

НЕТ: Обратитесь к разделу " " С НАВИГАЦИЕЙ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-402680-S08288357392011053100000)

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " или " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. Выбрать " задний DEF Sw " в режиме " DATA контроль ".
  4. Проверить, что функция работает нормально в соответствии со следующими условиями.
Позиция монитораСостояниеСтатус
Задний DEF SwВыключатель обогрев стекла заднего окнаONНа
OFFПрочь

НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Результат контроля в норме?

ДА: Функция переключения обогрев стекла заднего окна в порядке.

НЕТ: Обратитесь к разделу " " БЕЗ НАВИГАЦИИ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-402680-S41445347482011053100000)

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что нагревательный провод заднего окна становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: Исправна функция цепи питания реле обогрев стекла заднего окна.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания и полностью закрыть мягкий верх.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что нагревательный провод заднего окна становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: Блок управления мягким верхом в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что нагревательный провод заднего окна становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: Задний стеклоподъемник в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ

Убедиться в том, что индикаторные лампы переключателя обогрев стекла заднего окна горят при включении выключателя.

Результат контроля в норме?

ДА: Функция сигнала включения обогрев стекла заднего окна исправна.

НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-402680-S00964013582011053100000)

  1. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что стекло зеркала обеих боковых дверей становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: обогрев стекла дверного зеркала в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что стекло зеркала двери со стороны водителя становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: обогрев стекла зеркала двери со стороны водителя в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

С CONSULT-III

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выбрать " задний Обогреватель стекла " (ЗАДНИЙ обогрев стекла) на " BCM " с помощью программы CONSULT-III.
  3. В режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " выбрать " ЗАДНИЙ обогрев стекла ".
  4. Нажать " ВКЛ ".
  5. Проверить, что стекло зеркала двери со стороны пассажира становится теплее.

Результат контроля в норме?

ДА: обогрев стекла зеркала боковой двери пассажира в порядке.

НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

КЛЕММЫ СПРАВОЧНЫЕ № Клемма (цвет провода) Лампа индикации состояния не активирована Значение (приблиз.) + - Название сигнала Заставка аккумуляторной 1 (Вт) Масса Аккумулятор Источник питания Вход Выключатель зажигания ОТКЛ Напряжение аккумулятора 2 (W) Масса P / W Блок питания (BAT) Выход Выключение зажигания 12 В 3 (Y) Землю Питание от сети (RAP) Выходная Зажигание Внутренняя ательная лампа внутри помещения ВК12 V 4 (R) Внутренняя 15 (Y) Задняя лампа включения В / Выкл.масса Подсветка двери 0 Выключатель багажника 12 (индикатор замок не горит) Напряжение аккумуляторной батареи ACC 0 V 17 (W) Масса Сигнал выключения Rh (спереди и сбоку) Выход Выключатель зажигания ВКЛ. Выкл. 0 В Переключатель сигнала включения Rн 6,5 В 18 (О) Сигнализация поворота на массу Сигнал отключения выключателя освещения Lo V telligent Антенна не находится в салоне 35 (R) Задняя крышка переключателя зажигания с педалью сцепления / выключателем зажигания с задней панелью управления, при включенном положении Переключатель " Коробка передач + камера багажника " 12 Выключатель управления выключен Когда интеллектуальный ключ находится в пассажирском салоне Когда умный ключ находится вне салона 38 (B) Масса Задняя бамперная антенна (-) Выход Когда задняя дверь / кнопка включения дверцы багажника находится в выключенном состоянии, когда интеллектуальный замок находится в зоне обнаружения антенны Выключатель питания в пассажирском салоне (нажат) Антенна 0 В ВЫКЛЮЧЕН (не нажата) Интеллектуальная панель управления дверью 1,0 В 64 (G) Масса Интеллектуальное управление ключом зуммер Выход 11 Интеллектуальный контроль ключа зуммером Звуковой сигнал 0 V Нет звукового сигнала 12 V 66 (R) Масса Задняя дверь / Выключатель лампы освещения багажника Вход Назад Дверь / выключатель подсветки багажного отделения ВЫКЛ. (дверь закрыта) 11,8 В вкл. (открыта) Передняя дверца / открыватель двери (Выключает внутреннюю комнатную лампу питания) 12 В 5 (G) Подсветка освещения 0 Зажигание Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ Дверца выхода для пассажира РАЗБЛОКИРОВКА 11 (привод активирован) 12 V Другое, чем РАЗБЛОКИРОВАТЬ (привод не активен) 0 V 8 (V) Масса Все двери, топливная крышка ВЫХОД Все дверцы, топливные крышки БЛОКИРОВКА (исполнительный механизм включен) 12 B Кроме БЛОКИРОВКИ (актуатор не активизирован) 0 Br 9 (Г) Питание Водителя на земле, дверь 12 tion Зона для пассажиров Когда интеллектуальная Ключ не находится в зоне обнаружения зажигания 76 (V) Масса Нажатие на дверную антенну водителя (-) Выход Когда переключатель запроса двери водителя работает с выключателем зажигания ВЫКЛ При нахождении интеллектуальной антенны 1 в зоне выявления антенн Если интеллектуального ключа нет в зоне распознавания антенн 77 (LG) ЗАЗЕМЛЕННЫЙ выключатель двери водителя (+) Вывод Если выключатель запроса двери водителя работает с отключенным зажиганием, когда интеллектуальный ключ находится вне зоны обнаружения антенны 82 (R) Обтирочное устройство с заземлением Вход для стеклоочистителя [Блок предохранителей 3 прерывистый выключатель 2 прерывистый переключатель 1 / B] управление Выход Выключатель выключения зажигания ВЫКЛ или ACC 0 В ВКЛ. 12 В 83 (Gr Циферблат массы Набор номера дистанционного управления без ключа приемник (передний) связь Ввод / вывод Во время ожидания При работе любой кнопкой на интеллектуальном ключе 87 (BR) Выключатель комбинации " Земля " вход 5 Выключатель сочетания входов все выключатели откл. (дворник 4 диам. 2ND 2 Вход БЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО 107 Выход 12 В Переключатель включения / выключения питания 0 В Выключатель выключателя переднего привода 1 В (4) Переключатель управления поворотом педали Выключен (3) Рычаг переключения положения P (A / T Модели) Привод переключателя управления переключением передач Выключено (5) Коробка передач Выключатель управления Выключена (7) Реле управления Переключателем включения / отключения (4, 10) Выключатель включения (педаль сцепления не нажата) Напряжение аккумуляторной батареи 100 H Все выключатели ВКЛ. (Прерывистая лампа стеклоочистителя 4) Блокировочный выключатель на земле 1 Переключатель включения / выключения зажигания 2 Кнопка включения подсветки 2 Переключатель отключения освещения АВТО (прерывая шкала 4) 1,3 В Переключатель управления освещением 1ST (прерываемая шкала стеклопакета 4) 1.3 Любой из нижеперечисленных режимов со всеми переключателями ВЫКЛ. Чередующаяся шкала стеклоулавливателя 1 Индикатор стеклоудаливания 5 Выключатель обогрева 6 1.3 V (Y прерывистая шкала шкалы 4) Все 2ND (Педаль тормоза не нажата) 0 В ВКЛ. (Кнопка включения / выключения зажигания) 1 В Выкл.выключатель зажигания (нажимается педаль тормоза 130) Переключатель питания аккумуляторной батареи 119 (Sb) Дверца со стороны водителя в сборе (датчик разблокировки) БЛОКИРОВКА состояния (РАЗБЛОКИРОВКА сенсорного окна) 1,1 В Окно РАЗБЛОКИРОВАНИЯ (выключатель разблокировки включен) 0 V 121 (R) Ключ массы Вход при установке интеллектуального ключа в ключевой слот 12 В, когда интеллектуальный ключ не вставлен ВЫКЛЮЧЕН 0 В 134 (Gr) Переключатель включения освещения нейтрали 1 Индикатор положения переключателя питания Выключено выключатель зажигания 12 Рычаг включения аккумуляторной батареи 0 V 137 (P) Масса Приемник и датчик Масса Вход Выключатель зажигания ВКЛ. 0 B 138 (V) Питание приемника и датчика Выход Выключатель зажигания Выкл. 0v ACC или ON 5.0 V 139 (L) Реле давления в шинах Включение / отключение выключателя зажигания 1ST 2ND Переключатель сигналов Rh 143 (P) Выключатель переднего стеклоочистителя Выключатель заднего стеклоомывателя Подсветка передней панели 4 Обтирочный номеронабиратель (1 шт.) Выключатели переднего стеклоподъемника Прерывистый комбинированный выключатель Прерывистое включение переключателя переднего стеклопакета (2 шт.) Переключатель переднего стекла Прерывистая Блокировка дверей Прерывистого типа 3 Переключатель заднего стеклоизолятора Прерывисто-раздаточное выключение Выключателя Прерывательное Выключание (2 шт. 2ND Режим ввода / вывода Во время ожидания Переключатель зажигания не нажат (активирован) Переключатель управления поворотом 4 Состояние блокировки (зажжен) Выключатель замка рулевого управления 3 Положение переключателя поворота 12 Указатель тестера должен двигаться. Включение подсветки слота под ключ 0 В Мигание 6,5 В ВКЛ 12 В 93 (В) Индикаторная лампа включения массы Выход Выключатель зажигания (индикатор блокировки не включен) Напряжение аккумулятора ВКЛ- 0 V 95 (О) Реле зажигания выкл.вкл.

Схема №67

(Цвет провода) Описание Значение (приблизительно) Напряжение на входе двигателя: 0 В Выключатель питания (примерно) + (название сигнала Мягкий вход 1 (BR) Масса Питание датчика (датчик удара по крыше Lh) Выход [Двигатель работает] 12 В 3 (Dg) Датчик удара по массе Rн Вход [Движок работает] Сборка замка крыши с зацеплением 3,0 В 4 (W) Корпус работает] Открытый вход Датчик 0 В (д / о) Питание от двигателя - масса (обесточивание) Обрыв, Обесточивание, обшивка ДУГ + Обьем на массу (Обрез, обрыв, поз.) Обогрев, Защита от перегрева (обр.) Привод от источника питания (обод, обрез, вып.) Аккумуляторная батарея 5 В - Обув. (обрыв.) Пол. Обогрев [Двигатель работает] 5-й вход V Разблокировка 3.0 В датчик выше 3,0 ° С Другой, чем 3,0 ° C 58 (LG) Масса Крышка датчика состояния Rh (Открыто) Вход [Работает двигатель] Крышка полностью открыта 0,8 В Другое, что не более 3,0 В 59 (Вт) Корпус камеры хранения Датчик состояния Рн (Закрыть) Входная информация [работает Двигатель] Камера полного закрытия 0.8 В Кроме того, что выше 3.0 V 60 (Dg) 73 (R) Корпус гидравлический клапан 2 ВКЛ. Датчик 12 [Двигатель работает] Электродвигатель гидронасоса неактивен (Правый поворот) Активен 12 В Состояние дуги 74 (P / B) Масса Реле 1 ВКЛ.ВКЛ увод [Работает двигатель] Гидромотор насоса (Левое вращение) Активный 12 V 75 (BR) Питание датчика земли (Датчик состояния крыши Lh / / 5-я с открытой дверкой КЛЕММЫ Вывод № работает] 0-4,8 В Выходное напряжение зависит от температуры гидронасоса. Питающий клапан 2 Не активен [Двигатель работает] Переключающий клапан 2 Активно 12 В Неактивно 0 В работает окно переключения на земле 1 Выход [Работает двигатель] Переключательный клапан 1 Активный 12 V 100 (BR) Реле гидравлического насоса массы 2 Выхода [Вращается двигатель работает]

Схема №68

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК SR" Никогда не использовать данную информацию об электрическом оборудовании. (ref-402651)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-402651)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

РЕМОНТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  1. Состав проводящего серебра (Dupont № 4817 или аналог)
  1. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
  2. Ручка для рисования
  3. Тепловая пушка
  4. Алкоголь
  5. Ткань

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

  1. Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
  2. Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
  3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
  4. После того, как ремонт был завершен, проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к ремонтируемому участку во время проведения теста.
  5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на отремонтированный участок в течение примерно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выходом для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма).

Если тепловой пушки нет, дайте отремонтированному участку просохнуть в течение 24 часов.

Другие статьи — Обогреватель стекла