BCM: Процедура диагностики
- Проверить предохранитель и FUSIBLE LINK Проверить, что следующие предохранитель и плавкая вставка не перегорели. ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № Аккумуляторная батарея Блок питания K 10 Предохранитель предохранен? ДА: Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. напряжение характеристика Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) BCM масса разъём Клемма M118 1 Напряжение аккумулятора M119 11 Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Проверить целостность соединения разъема жгута БКМ с землей.
| BCM | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M119 | 13 | Существовали | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Существует ли преемственность?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- Проверить MULTIFUNCTION выключатель (Обогреватель заднего стекла)
Проверить срабатывание многофункционального выключателя (выключатель обогрев стекла заднего окна).
См. раздел " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА ПЛАТЕ ". (ref-402695-S37377031682011053100000)
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
Процедура диагностики
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле цепь 1 Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем BSM Клемма M123 151 Масса Включение выключателя заднего окна 0 ВЫКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле цепь 2 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут непрерывности XCM и блок предохранителей (J / B). Проверить целостность соединения жгута BCM и блока предохранителей (J / B) Результат кабеля: CONTINUITY характеристика BCM Блок предохранителей (J / B) Клемма непрерывности Клемма Клемма M123 151 М2 4b existed Проверка непрерывности соединения между BCM кабельного жгута BCM и заземлением 1. M123
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле (Проверить реле обогрев стекла заднего окна) Снять реле, проверить реле. См. раздел " " Проверка компонентов " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить реле. (ref-402680-S35653162662011053100000)
- Проверить предохранитель BLOCK (J / B) Установить реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между блоком предохранителей (Дж / В) (сторона блока предохранителей) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (V) Приблизительно) Блок плавких предохранителей.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Проверка периодических инцидентов.
См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
Как проверить компонент
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
- Выключить выключатель зажигания.
- Снять реле обогрев стекла заднего окна.
- Проверить целостность между контактами реле обогрев стекла заднего окна.
| Терминал | Состояние | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Реле обогрев стекла заднего окна | |||
| 3 | 5 | Питание постоянным током 12 В между клеммами 1 и 2 | Существовали |
| Нет подачи тока | Не существует | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить реле обогрев стекла заднего окна.
Схема №7
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 20A предохранитель [№ 14, № 15, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Обогреватель заднего стекла жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Condition напряжение (V) (прибл.) Разъем обогрев стекла заднего окна Клемма D201 1 Земля ма Выключатель тумблера заднего окна Выкл. Напряжение аккумуляторной батареи 0 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД к 4.
- ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность соединения между разъемом жгута размагматора заднего окна и заземлением. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ обогрев стекла заднего окна Клемма D107 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- Проверить Обогреватель заднего стекла цепь 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем конденсатора и разъем обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность цепи между разъемом конденсатора (сторона конденсатора) и разъемом жгута заднего окна " CONTINUITY характеристика Конденсатор Задний окошко обогрев стекла устройство Continuity разъём Terminue D106 1 existed Проверить неразрывность связи между соединителем конденсатора со стороной конденсатора с заземляющим контактом 2 нет. D201 D106 (ref-402680-S09844004622011053100000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла цепь 2. Отсоединить разъем клеммы предохранителей x6 (J / B).проверить целостность цепи между разъемом клеммной колодки предохранителя (J4) и соединителем конденсаторного жгута. CONTINUITY характеристика Блок предохранителей (Дж / Б) существует Клемма зажима непрерывности конденсатора B6 D106 Existed 11G Проверить целостность между клеммой клеммовой колодки (j) и контактом массы. 10G 10G 11G
- Проверить предохранитель BLOCK (J / B) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между блоком предохранителей (Дж / В) (сторона блока предохранителей) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (V). (Приблизительно) Блок плавких предохранителей. (Ж / Б) Разъем B6 10G Масса Задний окошко обогрев стекла выключателя ВКЛ напряжение аккумуляторной батареи выключается 0 хтаг1 Аккумулятор нет результат проверки 0. 11G
- ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА Проверить нить накала. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " " Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить нить навивки. См. раздел " " КОНТРОЛЬ И РЕМОНТ ". (ref-402680-S33028303732011053100000)(ref-402680-S01296957912011053100000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-402629-S30730318182011053100000)
- ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА Проверить нить накала на наличие повреждений. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР И РЕМОНТ " " Результат осмотра в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Восстановить нить накала. (ref-402680-S01296957912011053100000)
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- Проверить задний стекло NAVIGATION AUDIO Обогреватель стекла INDICATOR лампа ON сигнал Включение выключателя зажигания. Проверить напряжение между A / C auto amp. жгут разъём масса. напряжение (+) (-) CONDITION напряжение (V) (прибл.) А / С auto amp. КлемM66 26 масса Задний оконный выключатель включения аккумуляторной батареи 0 Результат проверки нормальный? да: Заменить А (ref-402654-S42896419282011053100000)(ref-402654-S34839166902011053100000)
- ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ КЛЕММ ЗАДНЕГО ОКНА ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем цепи предохранителя (J / B) и разъем автоматического усилителя A / C. Заменить цепь между блоком предохранителей (J.b.) и разъемом электрического жгута А / С. M66
НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B).включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом блока предохранителя (Ja) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) Блок плавких предохранителей. 10C
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Проверка периодических инцидентов.
См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дверного зеркала (со стороны водителя).включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом кабельного жгута дверного стекла (на стороне водителя) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) дверное зеркало (со сторон водителя) Клемма D3 4 Масса Задний переключатель обогрев стекла окон ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи выкл. 0 Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3: НЕТ.
- ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность жгута между блоком предохранителей (X4), отремонтируйте разъем кабеля и кабельным разъемом зеркала двери (на стороне водителя), заменить заземляющий соединитель. 10C 10C
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута дверного зеркала (со стороны водителя) и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Зеркало двери (сторона водителя) Разъем массы D3 8 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Заменить стекло дверного зеркал (сторона драйвера). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-402701-S29304445672011053100000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-402629-S30730318182011053100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дверного зеркала (со стороны пассажира).включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута дверного стекла (сторона пассажира) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) дверное зеркало (сторона пассажиров) Клемма D33 4 Масса Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. Напряжение батареи выкл. 0 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ.
- ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА обогрев стекла ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность жгута между блоком предохранителей (J / B), отремонтируйте разъем кабеля и кабельным разъемом зеркала двери (сторона пассажира). CONTINUITY характеристика ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОК (ДЖ / В). D33
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута дверного зеркала (со стороны пассажира) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Зеркало двери (сторона пассажира) Клемма D33 8 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: Заменить стекло зеркал дверей (сторона пассажиров). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-402701-S29304445672011053100000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-402629-S30730318182011053100000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Значения на инструменте диагностики
ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Sw тумана Rr | Выключение задней противотуманной фары | Прочь |
| Выключатель задней противотуманной фары включен | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта (модели купе) | Прочь |
| Задняя дверь открыта (модели купе) | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя блокировки и разблокировки дверей замок | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме блокировки и разблокировки двери переключатель разблокировка | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей с NAVI этот пункт не контролируется. | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| H / L WASH Sw (Промывка ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывателя задней двери ВЫКЛ. (модели купе) Выключатель открывателя крышки багажника (модели Roadster) | Прочь |
| В то время как переключатель открывания задней двери включен (модели купе), а выключатель открывания крышки багажника выключен (модели Roadster) | На | |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd ПРИМЕЧАНИЕ: для моделей купе этот пункт не контролируется. | Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Нажатие кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-PANIC | Кнопка PANIC на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC на интеллектуальной клавише | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши нажата и удерживается | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа нажимается и удерживается одновременно | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи автомобиля Близко к 5 | V |
| Темнота за пределами транспортного средства | V | |
| REQ Sw -dr | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw -AS | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw -rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат (модели купе) Выключатель запроса двери крышки багажника не нажата (модели Roadster) | Прочь |
| Нажимается переключатель запроса на заднюю дверь (модели купе) Нажат переключатель запроса двери крышки багажника (модели родстера) | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| IGN RLY2 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| ACC RLY -f / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| CLUCH Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей A / T этот пункт не контролируется. | Педаль сцепления не нажата | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза нажата при перегорании предохранителя № 7 | Прочь |
| Педаль тормоза не нажата при перегорании предохранителя № 7, или в норме предохранитель № 7 | На | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Педаль тормоза нажата | На | |
| DETE / CANCL Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей M / T с режимом Synchro-Rev Match этот пункт не отслеживается. | Рычаг селектора в положении P (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т без синхрорева Режим Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме P (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т без режима synchrorev Match) | На | |
| SFT Pn / N Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей родстеров M / T и купе модели М / Т без синхрорева Режим совпадения этот пункт не отслеживается. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Рычаг управления в любом, отличном от нейтрального, положении (модели купе M / Т с синхронным режимом Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Рычаг управления в нейтральном положении (модели купе M / Т с синхронизированным режимом Match) | На | |
| S / L -замок ПРИМЕЧАНИЕ: для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| S / L -разблокировка ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| S / L реле-F / B ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | Прочь |
| Дверь водителя заблокирована | На | |
| PUSH Sw -IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT Pn -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т) | На | |
| SFT P -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| S / L UNLK-IPDM ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| S / L реле-REQ ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) и изменяется с замок (БЛОКИРОВКА) на разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | Прочь |
| Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) или в состоянии перехода из состояния замок (БЛОКИРОВКА) в состояние разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Рулевое управление заблокировано | Сброс |
| Рулевое управление разблокировано | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Готово | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 2 | Идентификатор второго интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 1 | Идентификатор первого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Готово |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Готово |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей с NAVI этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей купе этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей A / T этот элемент не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей M / T с режимом Synchro-Rev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Для родстерных моделей M / T и купе моделей М / Т без режима synchrorev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Схема №20
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При поступлении сигналов нормальной скорости движения ТС от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи по сигналу CAN станет постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость автомобиля: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положения (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ON Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал диапазона P и сигнал диапазона N (CAN): OFF |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): ОТКЛ Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: P или N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (CAN): ВКЛ. |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится последовательным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN) Состояние управления блокировкой рулевого управления BCM соответствует состоянию блокировки рулевого управления, распознаваемому сигналом состояния блока блокировки рулевого управления (CAN от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВЫКЛ (0 В) Статус 2 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВЫКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВКЛ (Напряжение аккумулятора) |
| B26E9: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда BCM передает сигнал запроса замок в блок блокировки рулевого управления и получает ответный сигнал замок от блока блокировки рулевого управления, выполняются следующие условия Сигнал состояния рулевого управления № 1: замок (0 В) Сигнал состояния рулевого управления № 2: замок (Напряжение аккумулятора) |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | XTAGXXC: Xtxxxc: Xtxxxxxxxc: Xtxxxxxxc: Xtxxxxxxxxxc Xxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxtxxxtxxtxxttxttxxxtxxxttxxxttttxxxxtxtttxtxxttttxxttxtxxtttxx B2013 B2014 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E8 B26E9 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr xxxagx2: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr C1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rl C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr C1711: [НЕТ ДАННЫХ] Rl XTAGD8: ДАВЛЕНИЕ C1706 C1716 C1717 C1718 C1719 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ПРИОРИТЕТ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом.
Счетчик IGN отображается в поле Freeze Frame Data (данные стоп-кадра). Подробные сведения о данных стоп-кадров см. в разделе " " общий ITEM: CONSULT-III FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-402678-S35349923832011053100000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Freeze Frame Data Скорость автомобиля ODO / Trip Meter Состояние автомобиля | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Справочная информация |
|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM | ||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | ||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | ||||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L (1) | X | X | B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM (1) | X | X | B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | B2190 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | |||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | |||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | |||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | |||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | B2195 АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | |||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | X | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2606: РЕЛЕ S / L (1) | X | X | X | B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2607: РЕЛЕ S / L (1) | X | X | X | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B2609: S / L СТАТУС (1) | X | X | X | " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-402676-S25350142692011053100000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260B: ЗАМОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (1) | X | X | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260C: ЗАМОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (1) | X | X | B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260D: ЗАМОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (1) | X | X | B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-402676-S38881013862011053100000) | |
| B2612: S / L СТАТУС (1) | X | X | X | " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-402676-S32984937352011053100000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | X | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | X | B2618 BCM | |
| B2619: BCM (1) | X | X | X | B2619 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2621 ВНУТРИ АНТЕННЫ | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | " B2622 INSIDE ANTENNA " B2622 INSIDE ANTERNATE (ref-402673-S35965345352011053100000) | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | " B2623 INSIDE ANTENNA " B2623 INSIDE ANTERNATE (ref-402673-S12131537322011053100000) | |||
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | X | X | X | B26E8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B26E9: S / L СТАТУС (1) | X | X | X (Включить на 15 секунд) | " B26E9 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-402676-S08354470162011053100000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | B26EA РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | ||
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " C1704, C1705, xtaгx2, xтагx3 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " C1706 C1707 (ref-402645-S06485862172011053100000) | |||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1708, C1709, xтагx2, xtагx3 " C1710 C1711 (ref-402645-S03177656752011053100000) | |||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1716, C1717, xтагx2, xtагx3 " C1718 C1719 (ref-402645-S19641205472011053100000) | |||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | C1734 BCM | |||
| (1) Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот расшифровка кода ошибки не применяется. | |||||
| (1) | Для моделей без блока блокировки руля этот расшифровка кода ошибки не применяется. |
|---|
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.
- Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы. См. " " BCM: Диагностика PROCEDURE " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S38586971132011053100000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Проверить переключатель обогрев стекла заднего окна. С помощью навигации: Обратитесь к разделу " " С навигацией: ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Без навигации: См. раздел " " БЕЗ НАВИГАЦИИ: Проверка функции компонента " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S39365086362011053100000)(ref-402680-S04632620482011053100000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-402680-S37184788242011053100000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла (Проверь задний стеклоподъемник) Проверить задний стеклопакет. Обратитесь к разделу " Проверка функции компонента ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S16287037252011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат нормальный?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы. См. " " BCM: Диагностика PROCEDURE " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S38586971132011053100000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель Проверить переключатель обогрев стекла заднего окна. Обратитесь к разделам " " с NAVIGATION: COMPONENT FUNCTION проверить " " (с помощью Navi) или " " WITHOUT НАВИГАЦИЯ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " (без Nawi). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-402680-S39365086362011053100000)(ref-402680-S04632620482011053100000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-402680-S37184788242011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК Проверить задний стеклоподъемник. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S16287037252011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
Обе стороны: Процедуры диагностики
- Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Проверить обогрев стекла дверного зеркала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S23358936392011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
Сторона водителя: Процедуры диагностики
- Проверить водитель сторона дверь зеркало Обогреватель стекла Проверить функцию обогрев стекла дверного зеркала на стороне водителя. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S10719583092011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
Сторона пассажира: Процедуры диагностики
- ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА. Проверить обогрев стекла зеркала двери со стороны пассажира. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S11542562362011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- Проверить Av управление FUNCTION Проверить, что блок управления АВ работает нормально. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402695-S00461017572011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
Проверить работу обогрев стекла заднего окна.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить систему управления Av. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-402695-S00461017572011053100000)
НЕТ: Проверить систему защиты заднего окна от запотевания. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-402680-S38810503652011053100000)
- Проверить A / C CONTROLLER FUNCTION Проверить, что контроллер кондиционно работает. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: проверить систему управления кондиционером. См. раздел " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-402654-S37868508882011053100000)
- ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПО СИГНАЛУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА
Проверить сигнал включения обогрев стекла заднего окна.
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-402680-S05026329422011053100000)
Результат контроля в норме?
ДА: Заменить контроллер A / C (переключатель обогрев стекла заднего окна). См. раздел " " BASE AUDIO: снятие и установка " " (Базовое аудио) или " " БОЗЕ АУДИО БЕЗ НАВИГАЦИИ: УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА . (ref-402654-S34839166902011053100000)
НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
- Проверить предохранитель и FUSIBLE LINK Проверить, что следующие предохранитель и плавкая вставка не перегорели. ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № Аккумуляторная батарея Блок питания K 10 Предохранитель предохранен? ДА: Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. напряжение характеристика Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) BCM масса разъём Клемма M118 1 Напряжение аккумулятора M119 11 Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Проверить целостность соединения разъема жгута БКМ с землей.
| BCM | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M119 | 13 | Существовали | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Существует ли преемственность?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- Проверить MULTIFUNCTION выключатель (Обогреватель заднего стекла)
Проверить работу многофункционального переключателя (переключатель обогрев стекла заднего окна). Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " " (базовое аудио) или " " описание " (звуковое сопровождение Bose). (ref-402695-S08833113652011053100000)(ref-402695-S14392218942011053100000)
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
- Проверить A / C управление (Обогреватель заднего стекла выключатель) Проверить систему управления кондиционером. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402654-S37868508882011053100000)
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём (Отключить автоматический усилитель тока).выключить выключатель зажигания. Проверить сигнал между автоматическим усилителем тока и кабелем разъема и землей с помощью осциллографа. TERMINALS REFERENCE (+) (-) Сигнал (контрольное значение) автоусилитель тока. Разъем M66 27 Масса Это результат проверки? ДА: Заменить установку автоматического усилителя тока без ссылки на " демонтаж " BОС. (ref-402654-S34839166902011053100000)
- Проверить BACK стекло Выключатель обогрева стекла цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём и A / C auto amp. " CONTINUITY характеристика BMM A A-C auto amp. Continuality existing Termine: Xt2 result? M123 M66 M123 (ref-402678-S32903852992011053100000)
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле цепь 1 Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем BSM Клемма M123 151 Масса Включение выключателя заднего окна 0 ВЫКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле цепь 2 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут непрерывности XCM и блок предохранителей (J / B). Проверить целостность соединения жгута BCM и блока предохранителей (J / B) Результат кабеля: CONTINUITY характеристика BCM Блок предохранителей (J / B) Клемма непрерывности Клемма Клемма M123 151 М2 4b existed Проверка непрерывности соединения между BCM кабельного жгута BCM и заземлением 1. M123
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле Отключить реле обогрев стекла заднего окна, Проверить реле замагничивателя заднего стекла. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить реле омрачителя заднего окна. (ref-402680-S10406162782011053100000)
- Проверить предохранитель BLOCK (J / B) Установить реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между блоком предохранителей (Дж / В) (сторона блока предохранителей) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (V) Приблизительно) Блок плавких предохранителей.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Проверка периодических инцидентов.
См. ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить реле обогрев стекла заднего окна.
- Проверить целостность между контактами реле обогрев стекла заднего окна.
| Терминал | Состояние | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Реле обогрев стекла заднего окна | |||
| 3 | 5 | Питание постоянным током 12 В между клеммами 1 и 2 | Существовали |
| Нет подачи тока | Не существует | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить реле обогрев стекла заднего окна.
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить следующее. 20A предохранитель [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] 20A предохранитель [№ 15, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Является ли результат проверки нормальным ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- Проверить SOFT верх управление UNIT цепь Отсоединить разъем блока управления с мягким верхом и разъем блока предохранителей (J / B) да. Проверить целостность соединения между блоком управления с мягкой верхушкой и кабельным жгутом блока плавких предохранителей, заменить масса 3? ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Клемма предохранителя Блок управления с плавным верхом Continuity разъём Terminue B6 10G B304 49 Существует xag48 Проверка неразрывности соединения между устройством управления с гибочным верхом soft сверху и заземлением AG3. 11G B304
- Проверить предохранитель BLOCK (J / B) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между блоком предохранителей (Дж / В) (сторона блока предохранителей) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (V). (Приблизительно) Блок плавких предохранителей. (Ж / Б) Разъем B6 10G Масса Задний окошко Переключатель включения обогрев стекла Напряжение батареи ВЫКЛ Л 0 хтаг1 Аккумулятор выкл.зд. 11G
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Проверка периодических инцидентов.
См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
КОНЕЦ ОСМОТРА.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Включить выключатель зажигания и полностью закрыть мягкий верх. Проверить напряжение между разъемом жгута обогрев стекла заднего окна и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) обогрев стекла заднее окно Разъем B311 1 Масса Переключатель размогивателя задних окон ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
- Проверить Обогреватель заднего стекла цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect soft верх управление unit разъём. проверить continuity between soft верх controller жгут разъём yes for the background conditions. CONTINUITY характеристика Блок управления мягким верхом не подключен к разъему кабельного жгута нет. B307 B311 B307 (ref-402697-S31091557652011053100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность соединения между разъемом жгута размагматора заднего окна и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ обогрев стекла заднего окна Клемма B318 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА Проверить нить накала. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " " Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить нитку накаливания. См. раздел " " КОНТРОЛЬ И РЕМОНТ ". (ref-402680-S31235836872011053100000)(ref-402680-S22272942062011053100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Проверка периодических инцидентов.
См. ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРИТЬ НИТЬ НАКАЛА
Проверить нить накала на наличие повреждений.
См. раздел ОСМОТР И РЕМОНТ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Восстановить нить накала.
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- Проверить Обогреватель заднего стекла INDICATOR лампа ON сигнал Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между А / С автоусилителем. Жгут массы. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (прибл.) Автоматический усилитель A / C Клемма M66 26 Масса Включение выключателя заднего окна Напряжение батареи ВЫКЛ. 0 Есть результат проверки нормальный? да: Заменить А а / Ц на авто откл. (ref-402654-S34839166902011053100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B) и разъем автоматического усилителя переменного тока.
- Проверить целостность цепи между соединителем жгута блока предохранителей (J / B) и соединителем автоматического усилителя A / C. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Блок плавких предохранителей, автоматический усилитель А / С. Соединитель целостности цепи Клеммный разъем Клемма M3 9c M66 26 Существует
- Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока предохранителей (J / B) и землей.
| Блок предохранителей (J / B) | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M3 | 9C | Не существует | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Результат контроля в норме?
ДА: Отремонтировать или заменить блок предохранителей (J / B).
НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить следующее. 10A предохранитель (№ 13, расположен в блоке предохранителей (J / B)) Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта затронутой цепи, если предохранитель перегорел.
- ПРОВЕРИТЬ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B)
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить напряжение между блоком предохранителей (J / B) (сторона блока предохранителей) и землей.
| (+) | (-) | Состояние | Напряжение (В) (приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Блок предохранителей (J / B) | |||||
| Разъём | Терминал | ||||
| M3 | 9C | Масса | Выключатель обогрев стекла заднего окна | ON | Напряжение батареи |
| OFF | 0 | ||||
| 10C | ON | Напряжение батареи | |||
| OFF | 0 | ||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА.
НЕТ: Заменить блок предохранителей (J / B).
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дверного зеркала (со стороны водителя).отключить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута дверного стекла (на стороне водителя) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Дверное зеркало (сторона водителя) Клемма D3 4 Масса Задний обогрев стекла стекол ВКЛ. Напряжение батареи ВЫКЛ. является результатом проверки нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ.
- Проверить предохранитель BLOCK (J / B) Выход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока предохранителей. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока предохранителя и заземлением. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Блок предохранителей (Дж / Б) Клемма Разъема M3 10C Масса ление Выкл.
- ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Проверить непрерывность жгута между блоком предохранителей (Xb), отремонтируйте разъем кабеля и кабельным разъемом зеркала двери (сторона водителя), заменить клемму массы на клеммный блок предохранителя (J / В). 10C 10C
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута дверного зеркала (со стороны водителя) и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Зеркало двери (на стороне водителя) Разъем массы D3 8 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Проверить обогрев стекла дверного зеркала на стороне водителя. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить дверное зеркало (со стороны водителя). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-402680-S25640692062011053100000)(ref-402701-S29304445672011053100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Проверка периодических инцидентов.
См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
Результат контроля в норме?
КОНЕЦ ОСМОТРА.
- ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем дверного зеркала (со стороны водителя).
- Проверить целостность между клеммами дверных зеркал.
| Дверное зеркало (со стороны водителя) | Непрерывность | ||
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| D3 | 4 | 8 | Существовали |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА.
НЕТ: Заменить дверное зеркало (со стороны водителя). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-402701-S29304445672011053100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дверного зеркала (со стороны пассажира).включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута дверного зеркала. и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) дверное зеркало (сторона пассажира) Клемма D33 4 Масса Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. Напряжение батареи ВЫКЛ. результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 4.
- Проверить предохранитель BLOCK (J / B) Выход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока предохранителей. Включить переключатель розжига. Проверить напряжение между разъемом жгута блока предохранителя и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Блок предохранителей (Дж / Б) Клемма нормального питания M3 9c Масса Заднее окно размыкания переключателя?
- ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между блоком предохранителей (да, В) разъем для ремонта жгута и соединителем жгута дверного зеркала (со стороны пассажира). СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Блок предохранителя (J / B) Зеркало двери (сторона пассажира) Соединитель целостности клеммный зажим M3 9c D33 4 существует Проверка неразрывности между блоком плавких предохранителей и разъемом массы.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить неразрывность между разъемом жгута дверного зеркала (со стороны пассажира) и заземлением. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Зеркало двери (сторона пассажира) Клемма D33 8 Масса Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла БОКОВОГО ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Проверить обогрев стекла боковых дверных зеркал. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить дверное зеркало (сторона, обращающаяся к пассажиру). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-402680-S06933981012011053100000)(ref-402701-S29304445672011053100000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-402629-S30730318182011053100000)
- ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАГРОМОЖДЕНИЯ ЗЕРКАЛА ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем дверного зеркала (со стороны пассажира).
- Проверить целостность между клеммами дверных зеркал.
| Дверное зеркало (со стороны пассажира) | Непрерывность | ||
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| D33 | 4 | 8 | Существовали |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА.
НЕТ: Заменить дверное зеркало (со стороны пассажира). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-402701-S29304445672011053100000)
ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Sw тумана Rr | Выключение задней противотуманной фары | Прочь |
| Выключатель задней противотуманной фары включен | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта (модели купе) | Прочь |
| Задняя дверь открыта (модели купе) | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя блокировки и разблокировки дверей замок | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме блокировки и разблокировки двери переключатель разблокировка | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей с NAVI этот пункт не контролируется. | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| H / L WASH Sw (Промывка ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывателя задней двери ВЫКЛ. (модели купе) Выключатель открывателя крышки багажника (модели Roadster) | Прочь |
| В то время как переключатель открывания задней двери включен (модели купе), а выключатель открывания крышки багажника выключен (модели Roadster) | На | |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd ПРИМЕЧАНИЕ: для моделей купе этот пункт не контролируется. | Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Нажатие кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-PANIC | Кнопка PANIC на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC на интеллектуальной клавише | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши нажата и удерживается | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа нажимается и удерживается одновременно | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи автомобиля Близко к 5 | V |
| Темнота за пределами транспортного средства | V | |
| REQ Sw -dr | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw -AS | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw -rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат (модели купе) Выключатель запроса двери крышки багажника не нажата (модели Roadster) | Прочь |
| Нажимается переключатель запроса на заднюю дверь (модели купе) Нажат переключатель запроса двери крышки багажника (модели родстера) | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| IGN RLY2 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| ACC RLY -f / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| CLUCH Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей A / T этот пункт не контролируется. | Педаль сцепления не нажата | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза нажата при перегорании предохранителя № 7 | Прочь |
| Педаль тормоза не нажата при перегорании предохранителя № 7, или в норме предохранитель № 7 | На | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Педаль тормоза нажата | На | |
| DETE / CANCL Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей M / T с режимом Synchro-Rev Match этот пункт не отслеживается. | Рычаг селектора в положении P (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т без синхрорева Режим Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме P (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т без режима synchrorev Match) | На | |
| SFT Pn / N Sw ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей родстеров M / T и купе модели М / Т без синхрорева Режим совпадения этот пункт не отслеживается. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Рычаг управления в любом, отличном от нейтрального, положении (модели купе M / Т с синхронным режимом Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Рычаг управления в нейтральном положении (модели купе M / Т с синхронизированным режимом Match) | На | |
| S / L -замок ПРИМЕЧАНИЕ: для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| S / L -разблокировка ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| S / L реле-F / B ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | Прочь |
| Дверь водителя заблокирована | На | |
| PUSH Sw -IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT Pn -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т) | На | |
| SFT P -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| S / L UNLK-IPDM ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| S / L реле-REQ ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) и изменяется с замок (БЛОКИРОВКА) на разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | Прочь |
| Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) или в состоянии перехода из состояния замок (БЛОКИРОВКА) в состояние разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Рулевое управление заблокировано | Сброс |
| Рулевое управление разблокировано | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Готово | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 2 | Идентификатор второго интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 1 | Идентификатор первого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Готово |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Готово |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей с NAVI этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей купе этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей A / T этот элемент не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей M / T с режимом Synchro-Rev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Для родстерных моделей M / T и купе моделей М / Т без режима synchrorev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При поступлении сигналов нормальной скорости движения ТС от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи по сигналу CAN станет постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость автомобиля: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положения (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ON Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал диапазона P и сигнал диапазона N (CAN): OFF |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): ОТКЛ Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: P или N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (CAN): ВКЛ. |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится последовательным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN) Состояние управления блокировкой рулевого управления BCM соответствует состоянию блокировки рулевого управления, распознаваемому сигналом состояния блока блокировки рулевого управления (CAN от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВЫКЛ (0 В) Статус 2 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВЫКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВКЛ (Напряжение аккумулятора) |
| B26E9: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда BCM передает сигнал запроса замок в блок блокировки рулевого управления и получает ответный сигнал замок от блока блокировки рулевого управления, выполняются следующие условия Сигнал состояния рулевого управления № 1: замок (0 В) Сигнал состояния рулевого управления № 2: замок (Напряжение аккумулятора) |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | XTAGXXC: Xtxxxc: Xtxxxxxxxc: Xtxxxxxxc: Xtxxxxxxxxxc Xxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxtxxxtxxtxxttxttxxxtxxxttxxxttttxxxxtxtttxtxxttttxxttxtxxtttxx B2013 B2014 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E8 B26E9 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr xxxagx2: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr C1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rl C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr C1711: [НЕТ ДАННЫХ] Rl XTAGD8: ДАВЛЕНИЕ C1706 C1716 C1717 C1718 C1719 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ПРИОРИТЕТ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом.
Счетчик IGN отображается в поле Freeze Frame Data (данные стоп-кадра). Подробные сведения о данных стоп-кадров см. в разделе " " общий ITEM: CONSULT-III FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-402678-S35349923832011053100000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Freeze Frame Data Скорость автомобиля ODO / Trip Meter Состояние автомобиля | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Справочная информация- |
|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM | ||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | ||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | ||||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L (1) | X | X | B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM (1) | X | X | B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | B2190 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | |||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | |||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | |||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | |||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | B2195 АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | |||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | X | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2606: РЕЛЕ S / L (1) | X | X | X | B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2607: РЕЛЕ S / L (1) | X | X | X | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B2609: S / L СТАТУС (1) | X | X | X | " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-402676-S25350142692011053100000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260B: ЗАМОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (1) | X | X | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260C: ЗАМОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (1) | X | X | B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260D: ЗАМОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (1) | X | X | B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-402676-S38881013862011053100000) | |
| B2612: S / L СТАТУС (1) | X | X | X | " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-402676-S32984937352011053100000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | X | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | X | B2618 BCM | |
| B2619: BCM (1) | X | X | X | B2619 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2621 ВНУТРИ АНТЕННЫ | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | " B2622 INSIDE ANTENNA " B2622 INSIDE ANTERNATE (ref-402673-S35965345352011053100000) | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | " B2623 INSIDE ANTENNA " B2623 INSIDE ANTERNATE (ref-402673-S12131537322011053100000) | |||
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | X | X | X | B26E8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B26E9: S / L СТАТУС (1) | X | X | X (Включить на 15 секунд) | " B26E9 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-402676-S08354470162011053100000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | B26EA РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | ||
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " C1704, C1705, xtaгx2, xтагx3 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " C1706 C1707 (ref-402645-S06485862172011053100000) | |||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1708, C1709, xтагx2, xtагx3 " C1710 C1711 (ref-402645-S03177656752011053100000) | |||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1716, C1717, xтагx2, xtагx3 " C1718 C1719 (ref-402645-S19641205472011053100000) | |||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | C1734 BCM | |||
| (1) Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот расшифровка кода ошибки не применяется. | |||||
| (1) | Для моделей без блока блокировки руля этот расшифровка кода ошибки не применяется. |
|---|
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.
ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III
| Элемент монитора | Состояние | Статус / Значение | |
|---|---|---|---|
| КРЫША С ЗАЩЕЛКОЙ ПРАВ. | Состояние замка крыши в правой защелке крыши | Положение замка | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь правого датчика удара по крыше разомкнута или коротка | NG | ||
| КРЫША С ЗАЩЕЛКОЙ ЛЕВ. | Состояние замка крыши в левой защелке крыши | Положение замка | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь левого датчика накладного бойка разомкнута или коротка | NG | ||
| F / ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА | Состояние цилиндра защелки крыши | Замок | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь датчика блокировки защелки крыши разомкнута или коротка | NG | ||
| Р / РЕЛЬС ПОДНЯТ ЛЕВ. | Состояние левого цилиндра привода крыши | Мягкий верх близко | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь левого датчика состояния крыши разомкнута или коротка | NG | ||
| R / РЕЛЬС ПОДНЯТ ПРАВ. | Состояние цилиндра привода крыши правого | Мягкий верх близко | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь правого датчика состояния крыши разомкнута или коротка | NG | ||
| Р / РЕЛЬС ОПУЩЕН | Состояние левого цилиндра привода крыши | Мягкий верх открыт | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь левого датчика состояния крыши разомкнута или коротка | NG | ||
| 5TH ЛУК ОПУЩЕН | Состояние 5-го цилиндра привода носовой части лев. | 5-й лук близко | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь левого датчика состояния 5-й дуги разомкнута или коротка | NG | ||
| 5TH ЛУК ПОДНЯТ | Состояние 5-го цилиндра привода носовой части правого | 5-й лук открыт | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| 5-й датчик состояния дуги правый контур разомкнут или закорочен | NG | ||
| S / LID обрыв Lh (ОТКР. | Состояние цилиндра привода крышки накопителя лев. | Крышка хранилища открыта | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь левого датчика состояния крышки накопителя разомкнута или коротка | NG | ||
| S / LID обрыв Rh (крышка открыта прав) | Состояние правого цилиндра привода крышки накопителя | Крышка хранилища открыта | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь правого датчика состояния крышки накопителя разомкнута или коротка | NG | ||
| S / LID CLOSE Rh (ЗАКРЫТИЕ ПРАВОЙ КРЫШКИ) | Состояние правого цилиндра привода крышки накопителя | Крышка хранилища закрыта | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь правого датчика состояния крышки накопителя разомкнута или коротка | NG | ||
| 5TH ФИКСАТОР НОСОВОЙ ЧАСТИ Op | Состояние цилиндра 5-й носовой защелки | Открыть | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь датчика обрыва 5-й дугообразной защелки разомкнута или коротка | NG | ||
| ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 1 | Срабатывание клапана переключения 1 | Действовать | ON |
| Стоп | OFF | ||
| Короткое замыкание цепи переключающего клапана 1 | NG | ||
| КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 2 | Срабатывание переключающего клапана 2 | Действовать | ON |
| Стоп | OFF | ||
| Цепь переключающего клапана 2 коротка | NG | ||
| КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 3 | Работа клапана переключения 3 | Действовать | ON |
| Стоп | OFF | ||
| Цепь переключающего клапана 3 коротка | NG | ||
| ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 4 | Работа клапана переключения 4 | Действовать | ON |
| Стоп | OFF | ||
| Цепь переключающего клапана 4 коротка | NG | ||
| ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 5 | Работа переключающего клапана 5 | Действовать | ON |
| Стоп | OFF | ||
| Замыкается цепь переключающего клапана 5 | NG | ||
| ОТКАЧАТЬ (ПРАВ) | Работа двигателя гидронасоса | Поворот по часовой стрелке | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Короткое замыкание в цепи двигателя гидронасоса (правого) | NG | ||
| ОТКАЧАТЬ (ЛЕВ) | Работа двигателя гидронасоса | Вращение против часовой стрелки | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Короткое замыкание в цепи электродвигателя гидронасоса (лев.) | NG | ||
| 5TH НОСОВОЙ ФИКСАТОР замкнутый контур | Состояние цилиндра 5-й носовой защелки | Замок | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь датчика замыкания 5-й дугообразной защелки разомкнута или коротка | NG | ||
| КРОВЕЛЬНОЕ ПО (ОТКРЫТОЕ) | Состояние переключателя открывания / закрывания крыши | Операция обрыв находится в работе | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| КРОВЛЯ Sw (ЗАКРЫТЬ) | Состояние переключателя открывания / закрывания крыши | Операция CLOSE находится в работе | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Переключение R сигнал (СДВИГ Р СИГНАЛ) | Положение переключения | Положение R | ON |
| Кроме позиции R | OFF | ||
| TRUNK обрыв OUT (МАГИСТРАЛЬ ОТКРЫТА) | Работа привода открывания крышки багажника | Операция обрыв находится в работе | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| НАСОС THER PROTEC | Гидравлический насос термозащиты | В нерабочем | OK |
| В работе | NG | ||
| Rcu THER PROTEC | Термозащитный блок управления с мягким верхом | В нерабочем | OK |
| В работе | NG | ||
| Pwr COND Rcu | Состояние напряжения питания блока управления soft верх | Нормальный | OK |
| Сбой | NG | ||
| Pwr COND P / W | Состояние напряжения питания окна питания | Нормальный | OK |
| Сбой | NG | ||
| МЕСТНЫЙ COMM 1 | Состояние местной связи 1 | Нормальный | OK |
| Он находится в спящем режиме | СОН | ||
| Ошибка связи | NG | ||
| МЕСТНЫЙ COMM 2 | Состояние местной связи 2 | Нормальный | OK |
| Он находится в спящем режиме | СОН | ||
| Ошибка связи | NG | ||
| ВЫХОД ЗАДНЕГО ДЕТЕКТОРА | Работа обогрев стекла заднего окна | Положение крыши полностью близко | OK |
| Кроме указанных выше | NG | ||
| 5BOW ФИКСАТОР СТРАЙКА | Состояние 5-й носовой защелки | 5-й носовой ударник находится в 5-м носовом фиксаторе | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Цепь датчика ударника 5-й дуги разомкнута или коротка | NG | ||
| P / W Op REQ Sw SIG | Сигнал переключения состояния запроса | Операция обрыв находится в работе | ON |
| Стоп | OFF | ||
| ЗАПРЕТ P / W UP | Запрет окна питания вверх | В работе | ON |
| В нерабочем | OFF | ||
| IGN НА SIG (BCM) | Сигнал положения питания | Выключатель зажигания ВКЛ. | ON |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| Rf Op REQ Sw SIG | Сигнал переключения состояния запроса | Операция обрыв находится в работе | ON |
| Стоп | OFF | ||
НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Схема №21
Блок управления с мягким верхом выполняет отказоустойчивое управление, когда обнаруживается любой из следующих датчиков.
| Отображение содержимого CONSULT-III | Предохранительный | Аннулирование | |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Запретить работу с мягким верхом. | Связь нормальная. |
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | Запретить работу с мягким верхом. | Связь нормальная. |
| U0140 | МЕСТНЫЙ COMM-1 | Запретить работу с мягким верхом. | Связь нормальная. |
| U0215 | МЕСТНЫЙ COMM-2 | Запретить работу с мягким верхом. | Связь нормальная. |
| B1701 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ | Запретить работу с мягким верхом. | Заменить блок управления с мягким верхом. |
| B1702 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ | Запретить работу с мягким верхом. | Заменить блок управления с мягким верхом. |
| B1709 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ (РАЗОМКНУТЫЙ) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет, что переключатель открытия / закрытия крыши (обрыв) выключен. |
| B170A | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ (ЗАКРЫТЬ) | Запретить работу с мягким верхом. | Обнаруживает, что переключатель открытия / закрытия крыши (CLOSE) выключен. |
| B170F | ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B171A | HYDRAULIC PMP (Lh) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B171B | ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ PMP (Rh) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B171C | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 1 | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B171D | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 2 | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B172C | СОСТОЯНИЕ КРЫШИ SIG (БАГАЖНИК) (1) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1731 | ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ 1 | Запретить работу с мягким верхом. | Выключить выключатель зажигания. |
| B1758 | ТЕРМОЗАЩИТА | Запретить работу с мягким верхом. | Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. |
| B175C | Источник закачки пластовой воды (кровля) | Запретить работу с мягким верхом. | Источник питания 11,4 (В) или более в течение 0,5 секунды. |
| B175D | Источник закачки пластовой воды (кровля) | Запретить работу с мягким верхом. | Источник питания 14,5 (В) или более в течение 4 секунд. |
| B175E | ИСТОЧНИК Pwr (ОКНО) | Запрет работы мягкого верха и заднего силового окна. | Источник питания (окно питания) - 9,5 (В) и более. |
| B175F | ИСТОЧНИК Pwr (ОКНО) | Запрет работы мягкого верха и заднего силового окна. | Источник питания (окно питания) - 15,5 (В) и более. |
| B1766 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 3 | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1767 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 4 | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1768 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 5 | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B176A | ТЕРМОЗАЩИТА | Запретить работу с мягким верхом. | Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. |
| B176B | ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА НА КРЫШЕ | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B176C | ДАТЧИК БОЙКА ПРАВ | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B176D | ДАТЧИК УДАРНИКА ЛЕВ | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B176E | ДАТЧИК ЗАМКА ЗАЩЕЛКИ КРЫШИ | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B176F | СТАТУС КРЫШИ SEN Lh | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1770 | СОСТОЯНИЕ КРЫШИ SEN Rh | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1771 | СТАТУС КРЫШИ SEN Lh | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1772 | 5BOW STATUS SEN Lh (СТАТУС СЕН ЛЕВ) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1773 | 5BOW STATUS SEN Rh (КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ПРАВ) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1774 | S / LID STATUS SEN Lh (ЗАКР. | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1775 | S / LID STATUS SEN Rh (Состояние крышки, прав.) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1776 | S / LID STATUS SEN Rh (Состояние крышки, прав.) | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B1777 | ВЫХОД ОГОЛОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ | Запрет работы обогрев стекла мягкого верха и заднего окна. | Определяет нормальное значение. |
| B1778 | TRUNK обрыв OUT SIG (сигнальное реле отключения внешней линии) | Запретить работу привода открывателя крышки мягкого верха и багажника. | Определяет нормальное значение. |
| B1779 | ТЕРМОЗАЩИТА | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B177A | НЕПРАВИЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ КРЫШИ | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B177B | НЕПРАВИЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ КРЫШИ | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B177C | ТЕРМОЗАЩИТА | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B177D | 5BOW ФИКСАТОР ОТКРЫТ SEN | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B177E | 5BOW ЗАЩЕЛКА ЗАКРЫТА SEN | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| B177F | 5BOW ДАТЧИК БОЙКА | Запретить работу с мягким верхом. | Определяет нормальное значение. |
| (1) Этот пункт указывает на сигнал состояния крыши (Аудио). | |||
| (1) | Этот пункт указывает на сигнал состояния крыши (Аудио). |
|---|
ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | Отображение содержимого CONSULT-III | |
|---|---|---|
| 1 | U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |
| B170F | ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА | |
| B175C | Источник закачки пластовой воды (кровля) | |
| B175D | Источник закачки пластовой воды (кровля) | |
| B175E | ИСТОЧНИК Pwr (ОКНО) | |
| B175F | ИСТОЧНИК Pwr (ОКНО) | |
| B1701 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ | |
| B1702 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ | |
| 2 | B1709 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ (РАЗОМКНУТЫЙ) |
| B170A | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ (ЗАКРЫТЬ) | |
| B176B | ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА НА КРЫШЕ | |
| B176C | ДАТЧИК БОЙКА ПРАВ | |
| B176D | ДАТЧИК УДАРНИКА ЛЕВ | |
| B176E | ЗАМОК ЗАЩЕЛКИ КРЫШИ SEN | |
| B176F | СТАТУС КРЫШИ SEN Lh | |
| B1770 | СОСТОЯНИЕ КРЫШИ SEN Rh | |
| B1771 | СТАТУС КРЫШИ SEN Lh | |
| B1772 | 5BOW STATUS SEN Lh (СТАТУС СЕН ЛЕВ) | |
| B1773 | 5BOW STATUS SEN Rh (КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ПРАВ) | |
| B1774 | S / LID STATUS SEN Lh (ЗАКР. | |
| B1775 | S / LID STATUS SEN Rh (Состояние крышки, прав.) | |
| B1776 | S / LID STATUS SEN Rh (Состояние крышки, прав.) | |
| B177D | 5BOW ФИКСАТОР ОТКРЫТ SEN | |
| B177E | 5BOW ЗАЩЕЛКА ЗАКРЫТА SEN | |
| B177F | 5BOW ДАТЧИК БОЙКА | |
| 3 | U0140 | МЕСТНЫЙ COMM-1 |
| U0215 | МЕСТНЫЙ COMM-2 | |
| B171A | HYDRAULIC PMP (Lh) | |
| B171B | ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ PMP (Rh) | |
| B171C | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 1 | |
| B171D | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 2 | |
| B172C | СОСТОЯНИЕ КРЫШИ SIG (БАГАЖНИК) (1) | |
| B1731 | ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ 1 | |
| B1758 | ТЕРМОЗАЩИТА | |
| B1766 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 3 | |
| B1767 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 4 | |
| B1768 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 5 | |
| B176A | ТЕРМОЗАЩИТА | |
| B1777 | ВЫХОД ОГОЛОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ | |
| B1778 | TRUNK обрыв OUT SIG (сигнальное реле отключения внешней линии) | |
| B1779 | ТЕРМОЗАЩИТА | |
| B177A | НЕПРАВИЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ КРЫШИ | |
| B177B | НЕПРАВИЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ КРЫШИ | |
| B177C | ТЕРМОЗАЩИТА | |
| (1) Этот пункт указывает на сигнал состояния крыши (Аудио). | ||
| (1) | Этот пункт указывает на сигнал состояния крыши (Аудио). |
|---|
ПРИОРИТЕТ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробные сведения о данных стоп-кадра см. в разделе " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". (ref-402697-S37549775152011053100000)
| Отображение содержимого CONSULT-III | Предохранительный | Данные стоп-кадра | Справочная информация- | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | X | X | U1000 CAN COMM цепь |
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | X | X | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| U0140 | МЕСТНЫЙ COMM-1 | X | X | U0140 МЕСТНАЯ СВЯЗЬ-1 |
| U0215 | МЕСТНЫЙ COMM-2 | X | X | U0215 МЕСТНАЯ СВЯЗЬ-2 |
| B1701 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ | X | X | B1701 УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ |
| B1702 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ | X | X | B1702 УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ |
| B1709 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ - ОТКРЫТ | X | X | B1709 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТИЯ / ЗАКРЫТИЯ КРЫШИ (ОТКРЫТ) |
| B170A | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ - ЗАКРЫТЬ | X | X | B170A ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТИЯ / ЗАКРЫТИЯ КРЫШИ (ЗАКРЫТЬ) |
| B170F | ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА | X | X | B170F ПИТАНИЕ ДАТЧИКА |
| B171A | HYDRAULIC PMP (Lh) | X | X | B171A ГИДРОНАСОС (лев) |
| B171B | ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ PMP (Rh) | X | X | B171B HYDRAULIC насос (Rh) |
| B171C | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 1 | X | X | B171C ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 1 |
| B171D | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 2 | X | X | B171D ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 2 |
| B172C | СОСТОЯНИЕ КРЫШИ SIG (БАГАЖНИК) (1) | X | X | B172C СИГНАЛ СОСТОЯНИЯ КРЫШИ (TRUNK) |
| B1731 | ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ 1 | X | X | B1731 ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ 1 |
| B1758 | ТЕРМОЗАЩИТА | X | X | B1758 ТЕРМОЗАЩИТА |
| B175C | Источник закачки пластовой воды (кровля) | X | X | B175C ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (КРЫША) |
| B175D | Источник закачки пластовой воды (кровля) | X | X | B175D ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (КРЫША) |
| B175E | ИСТОЧНИК Pwr (ОКНО) | X | X | B175E Питание SOURCE (Электростеклоподъёмник) |
| B175F | ИСТОЧНИК Pwr (ОКНО) | X | X | B175F Питание SOURCE (Электростеклоподъёмник) |
| B1766 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 3 | X | X | B1766 ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 3 |
| B1767 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 4 | X | X | B1767 ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 4 |
| B1768 | ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 5 | X | X | B1768 ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН 5 |
| B176A | ТЕРМОЗАЩИТА | X | X | B176A ТЕРМОЗАЩИТА |
| B176B | ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА НА КРЫШЕ | X | X | B176B СВЕТООГРАЖДЕНИЕ КРЫШИ |
| B176C | ДАТЧИК БОЙКА ПРАВ | X | X | B176C ДАТЧИК БОЙКА (ПРАВ) |
| B176D | ДАТЧИК УДАРНИКА ЛЕВ | X | X | B176D ДАТЧИК УДАРНИКА (ЛЕВ) |
| B176E | ЗАМОК ЗАЩЕЛКИ КРЫШИ SEN | X | X | B176E ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ ЗАЩЕЛКИ КРЫШИ |
| B176F | СТАТУС КРЫШИ SEN Lh | X | X | B176F ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ КРЫШИ (ЛЕВ) |
| B1770 | СОСТОЯНИЕ КРЫШИ SEN Rh | X | X | B1770 ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ КРЫШИ (ПРАВ.) |
| B1771 | СТАТУС КРЫШИ SEN Lh | X | X | B1771 ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ КРЫШИ (ЛЕВ) |
| B1772 | 5BOW STATUS SEN Lh (СТАТУС СЕН ЛЕВ) | X | X | B1772 5TH ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ НОСОВОЙ ЧАСТИ (ЛЕВ.) |
| B1773 | 5BOW STATUS SEN Rh (КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ПРАВ) | X | X | B1773 5TH дуга STATUS датчик (Rh) |
| B1774 | S / LID STATUS SEN Lh (ЗАКР. | X | X | B1774 ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ КРЫШКИ НАКОПИТЕЛЯ (ЛЕВ.) |
| B1775 | S / LID STATUS SEN Rh (Состояние крышки, прав.) | X | X | B1775 ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ КРЫШКИ НАКОПИТЕЛЯ (ПРАВ.) |
| B1776 | S / LID STATUS SEN Rh (Состояние крышки, прав.) | X | X | B1776 ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ КРЫШКИ НАКОПИТЕЛЯ (ПРАВ.) |
| B1777 | ВЫХОД ОГОЛОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ | X | X | B1777 ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА |
| B1778 | TRUNK обрыв OUT SIG (сигнальное реле отключения внешней линии) | X | X | " B1778 TRUNK обрыв Выход сигнал " (выходной сигнал открытия соединительной линии) (ref-402697-S31696321952011053100000) |
| B1779 | ТЕРМОЗАЩИТА | X | X | B1779 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРОНАСОСА |
| B177A | НЕПРАВИЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ КРЫШИ | X | X | B177A СОСТОЯНИЕ КРЫШИ НЕВЕРНО |
| B177B | НЕПРАВИЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ КРЫШИ | X | X | B177B СОСТОЯНИЕ КРЫШИ НЕВЕРНО |
| B177C | ТЕРМОЗАЩИТА | X | X | B177C ТЕРМОЗАЩИТА |
| B177D | 5BOW ФИКСАТОР ОТКРЫТ SEN | X | X | B177D 5TH ДАТЧИК РАЗМЫКАНИЯ НОСОВОЙ ЗАЩЕЛКИ |
| B177E | 5BOW ЗАЩЕЛКА ЗАКРЫТА SEN | X | X | B177E 5TH ДАТЧИК ЗАКРЫТИЯ НОСОВОЙ ЗАЩЕЛКИ |
| B177F | 5BOW ДАТЧИК БОЙКА | X | X | B177F 5TH ДАТЧИК НОСОВОГО БОЙКА |
| (1) Этот пункт указывает на сигнал состояния крыши (Аудио). | ||||
| (1) | Этот пункт указывает на сигнал состояния крыши (Аудио). |
|---|
ССЫЛКА НА ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.
- Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы. См. " " BCM: Диагностика PROCEDURE " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S04257276832011053100000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Проверить переключатель обогрев стекла заднего окна. С помощью навигации: Обратитесь к разделу " " С навигацией: ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Без навигации: См. раздел " " БЕЗ НАВИГАЦИИ: Проверка функции компонента " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S38029303302011053100000)(ref-402680-S35985631432011053100000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-402680-S03025374912011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- Проверить SOFT верх управление UNIT цепь Проверить цепь блока управления мягким верхом. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S19976277522011053100000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла (Проверь задний стеклоподъемник) Проверить задний стеклопакет. См. раздел " Проверка функционирования компонентов ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S24338873282011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Проверить обогрев стекла дверного зеркала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S17229381592011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- Проверить водитель сторона дверь зеркало Обогреватель стекла Проверить функцию обогрев стекла дверного зеркала на стороне водителя. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S32973586392011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА. Проверить обогрев стекла зеркала двери со стороны пассажира. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402680-S32907947652011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- Проверить Av управление FUNCTION Проверить, что блок управления АВ работает нормально. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-402695-S00461017572011053100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ
Подтвердите операцию еще раз.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-402629-S30730318182011053100000)
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
Проверить работу обогрев стекла заднего окна.
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить систему управления Av. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-402695-S00461017572011053100000)
НЕТ: Проверить систему защиты заднего окна от запотевания. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-402680-S26369651642011053100000)
- Проверить A / C управление FUNCTION Проверить, что регулятор переменного тока работает нормально. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему управления переменным током. См. раздел " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-402654-S37868508882011053100000)
- ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПО СИГНАЛУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА
Проверить сигнал включения обогрев стекла заднего окна.
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-402680-S03672608712011053100000)
Результат контроля в норме?
ДА: Заменить A / C-регулятор (выключатель обогрев стекла заднего окна). См. раздел " " BASE AUDIO: снятие и установка " " (основной звук) или " " БОЗЕ АУДИО БЕЗ НАВИГАЦИИ: УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА . (ref-402654-S33830596402011053100000)
НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
Как проверить обогреватель стекла: диагностики
- При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
- Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
- Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
- Чтобы найти перегоревшую точку, переместить щуп влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко раскачивается при прохождении щупом точки.