Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Прочее Nissan 350Z I рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 28 иллюстраций ~8 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей статьи. (ref-271536)(ref-271572)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-271536)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Схема №22
  1. После удаления крепежных болтов и гаек отделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака (SST) и удалить старое жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
  2. Коснитесь инструмента для резки уплотнений, чтобы вставить его, а затем сдвинуть, постукивая по боковой стороне, как показано на рисунке.
  3. ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется инструмент, такой как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. (Рисунок 1): Вставка резака для уплотнения крана и скольжения путем постукивания на стороне
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Используя скребок, удалить старую жидкостную прокладку, прилегающую к поверхности нанесения жидкостной прокладки и сопрягаемой поверхности. Полностью удалить жидкостную прокладку из канавки поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и отверстий для болтов.
  2. Протереть поверхность нанесения жидкой прокладки и сопряженную поверхность белым бензином (для освещения и обогрева), чтобы удалить налипшую влагу, смазку и инородные материалы. (Рисунок 2): Удаление жидкой прокладки
  3. Присоедините трубку с жидкостной прокладкой к трубному прижиму [SST: WS39930000 (-)]. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-271535-S39395321612007111400000)
  4. Смазать жидкостной прокладкой без разрывов указанное место с указанными размерами. При наличии канавки для нанесения жидкостной прокладки Нанести на канавку жидкостную прокладку. ( 3): Наложение жидкой прокладки Что касается отверстий под болты, то обычно следует залить жидкую прокладку внутрь отверстий. Время от времени ее следует наносить за пределами отверстий Обязательно прочитайте текст сервисного руководства. В течение пяти минут после наложения жидкостной уплотнительной прокладки установить ответный компонент. Если жидкостная прокладка выступает внутри крепежных болтов или не вытирать его.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV99103510 (-) Пластинчатые щипцы радиатора А Установка верхнего и нижнего баков радиатора хтагх1 (--) Плоскогубцы радиаторных пластин В Снятие верхних и нижних баков с радиатором хтегх2 (xtangx3) Резак уплотнения Снятие крышки натяжного устройства цепи и крышки водяного насоса WS39930000 (-прессер трубки прижим прокладки для жидкости KV99103520 KV10111100 J37228

Схема №26
Схема №27

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Тестер радиаторных колпачков Проверка радиатора и радиаторного колпачка Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Адаптер для тестирования радиаторной крышки Адаптирование тестера к крышке радиатора, а заливная горловина радиатора 28 (1.10) диаметр 31.4 (1.236) диаметр 41.3 (1.626) Единица измерения: мм (дюйм)

Схема №28
Схема №29

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

ПредупреждениеВо избежание ошпаривания не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки и осторожно снять крышку. Сначала повернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем переверните крышку до конца.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы охлаждающая жидкость двигателя не соприкасалась с приводными ремнями.
Схема №30
  1. Снять подкрытие с помощью электроинструмента.
  2. Открыть сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. (Рисунок 9): Идентификация сливной пробки При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров двигателя. См. " РАЗБОРКА ". (ref-271540-S30975576112007111400000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-271541-S30571926272007111400000)
Схема №31
Схема №32
  1. Установить бачок, если снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить с новым уплотнительным кольцом. Сливная пробка радиатора:: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " СБОРКА " ". (ref-271540-S36659995252007111400000)
  2. Убедиться, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
  3. Снять заглушку для выпуска воздуха (1) на шланге нагревателя. (Рисунок 10): Идентификация воздушной заглушки на шланге нагревателя
  4. Установить радиатор и бак-резервуар на заданный уровень. Медленно налейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Использовать подлинный NISSAN длительный срок службы антифриз / охлаждающая жидкость или ее эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы ". (ref-271552-S31952220342007111400000)
  5. Установить крышка радиатора.
  6. Прогрейте до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедиться, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (ниже), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  7. Остановить двигатель и охладите до температуры ниже приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  9. Повторить шаги с 4 по 7 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  10. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  11. Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  12. Повторить шаг 11 три раза.
  13. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 4-7 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.

Как проверить крышку радиатора

  1. Проверить седло клапана колпачка радиатора.
Схема №33
  1. Проверить, не разбухло ли седло клапана до такой степени, что край плунжера не виден при наблюдении за ним вертикально сверху.
  2. Проверить, нет ли в седле клапана грязи и повреждений. (Рисунок 19): Проверка седла клапана и металлического плунжера крышки радиатора
  1. Потянуть клапан отрицательного давления, чтобы открыть его и убедиться, что он полностью закрыт при отпускании.
Схема №34
  1. Убедиться в отсутствии грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления колпачка радиатора.
  2. Проверить, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления. (Выпуск 20): Потянув клапан отрицательного давления
  1. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт: 108-127 к Па (1,1-1,3 кг / см 2, 16-18 фунт / кв.
Схема №35
  1. При подключении крышки радиатора к прибору для испытания крышек радиаторов (коммерческий сервисный инструмент) (A) и адаптеру прибора для тестирования крышек (коммерческий сервис-инструмент) [B], нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки.
  1. Заменить крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.
ВниманиеПри установке крышки радиатора тщательно протереть заливную горловину, чтобы удалить остатки воска или посторонний материал.

Как проверить радиатор

Проверить радиатор на наличие грязи или засорения. При необходимости очистить радиатор следующим образом.

  1. Будьте осторожны, чтобы не погнуть или не повредить ребра радиатора.
  2. Когда радиатор очищается без снятия, удалить все окружающие детали, такие как вентилятор охлаждения, кожух радиатора и звуковые сигналы. Затем жгут ленты и электрические разъемы для предотвращения попадания воды.
  1. Воду нанести шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора вертикально вниз.
  2. Один раз в минуту снова наносите воду на всю поверхность сердцевины радиатора.
  3. Прекратите промывку, если какие-либо пятна больше не вытекают из радиатора.
  4. Продуть воздух в заднюю сторону сердечника радиатора вертикально вниз. Использовать сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
  5. Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
Схема №36
  1. Символьные обозначения на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535-S20127089772007111400000)
Схема №37
  1. Прикрепите прокладку к наконечнику плоскогубцев радиатора A (SST). Технические характеристики прокладки: ширина 18 мм (0,71 дюйма), длина 8,5 мм (1 335 дюйма) и толщина 1,5 мм (0 059 дюйма).
  2. Убедиться, что при закрытом положении пластинчатых щипцов радиатора A [SST: KV99103510 (-)] размер H " составляет приблизительно 7,6 мм (0 299 дюйма).
  3. При необходимости отрегулировать размер Н " проставкой.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Осторожно отогните верхний и нижний баки с помощью зажимных приспособлений для радиатора B (SST). ВНИМАНИЕ: Не разбирайте нижний бак и охладитель жидкости A / T. (Модели для радиаторов) ПРИМЕЧАНИЕ - рассматривайте нижний резервуар и охладители жидкости А / Т как сборку. (Модель для A \ T: 24): Снимая верхние и нижние баки при помощи зажимного приспособления Нельзя зажать обжатый край и согнуть его вверх [радиаторы] так, чтобы зажимные приспособления KV99103520 KV99103520
  2. Снять уплотнительную резину.
  3. Убедиться, что край стоит прямо вверх. (Рисунок 27): Удаление уплотнительной резины
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Очистить контактную часть бака. (Рисунок 28): Очистка контактной части бака
  2. Устанавливать уплотнительную резину, толкая ее пальцами. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не закрутить уплотнительную каучук. (Рисунок 29): Идентификация уплотнительной резины
  3. Зачеканить бак в числовом порядке, как показано на рисунке с радиаторными пластинчатыми плоскогубцами A (SST). (Рисунок 30): Замасливание радиаторного бака в численном порядке (Текст 31): Идентификация радиаторных пластинчатых щипцов Правильное и неправильное положение Использовать щипцы в местах, где нельзя использовать радиаторные пластинчатые клещи A [SSD: KV99103510 (-)] (
  4. Убедиться, что обод полностью обжат вниз. Стандартная высота " H ": 8,0-8,4 мм (0 315-0 331 дюйма)
  5. Убедиться в отсутствии утечки (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-271541-S32498488592007111400000)
Схема №48
Схема №49
  1. Приложите давление с помощью адаптера для тестирования крышки радиатора (коммерческий сервисный инструмент) и тестера для измерения давления на крышке радиатора. Обеспечить безопасный шланг радиатора и надежно подключить его к проверяемому радиатору, используя шланги радиатора, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Используемый радиатор должен быть предварительно протестирован, чтобы подтвердить отсутствие утечки. Если используется один из них недоступен, можно использовать новую сервисную часть под инструментом проверки радиаторов. Испытательное давление: 157 кпа (1,6 кг / см 2, 23 фунт / кв.
  2. Проверить на утечку, замачивая радиатор в водяном контейнере с приложенным испытательным давлением. (Рисунок 35): Проверка утечки при замачивании радиатора в водном контейнере с испытательным давлении

Вентилятор охлаждения

Осмотреть вентилятор охлаждения на наличие трещины или необычного изгиба.

  1. В случае обнаружения чего-либо заменить вентилятор охлаждения.

Радиатор

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Давление сброса крышкиСтандарт108-127 (1.1-1.3, 16-18)
Предел88 (0.9, 13)
Давление испытания на герметичность157 (1.6, 23)

РАДИАТОР - СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИЯ

Термостат

Температура открытия клапана82°C
Максимальный подъем клапана9,0 мм / 95 ° C (0 354 дюйма / 95°C)
Температура воды на затворении77°C

ТЕРМОСТАТ - СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИЯ

Другие статьи — Система охлаждения двигателя