Как собрать механический коробку передачи - сцепление: капитального ремонта
- Смазать резиновой смазкой внутреннюю поверхность корпуса цилиндра, поверхность скольжения поршневого узла и манжету поршня, вставить в корпус цилиндра возвратную пружину и поршневой узел.
- Перед установкой стопорного кольца нанести силиконовую смазку на толкатель и установить стопор. ВНИМАНИЕ: Не использовать стопорное кольцо повторно. Удерживайте толкатель во время выполнения этого действия, поскольку существует опасность того, что поршневой узел вылетит из главного цилиндра.
- Установить седло в корпус цилиндра.
- Установить скобу на толкатель.
- Проверить и отрегулировать положение серьги и толкателя. После регулировки " L " затянуть контргайку на заданный момент (см. раздел " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ "). Длина: 111,0 ± 0,5 мм (4,37 ± 0,02 дюйма) (ref-271553-S17021077802007111400000)
- Установить уплотнение резервуара и ниппель на корпус цилиндра. Установить пружинный штифт с помощью булавочного пуансона. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение резервуара. (Рис. 12): Позиционирование вилки и толкателя
