Описание системы
Питание подается постоянно
- Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
- К терминалу 55 BCM.
- Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 42 BCM.
- Через терминал 54 BCM
- К клемме 1 главного выключателя окна питания.
- К клемме 10 суб-переключателя окна питания.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через предохранитель 10A [No1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 38 BCM.
- Через терминал 53 BCM
- К клемме 10 главного выключателя окна питания.
Земля подается
- К терминалу BCM 52
- Через массы M30 и M66.
- К клемме 15 главного выключателя окна питания
- Через массы M30 и M66.
- К клемме 11 под-переключателя окна питания
- Через массы M30 и M66.
Работа главного переключателя стеклоподъемника
Сигнал подан
- Через клемму 12 главного выключателя окна питания.
- К клемме 16 суб-переключателя окна питания
Работа стеклоподъемника со стороны пассажира с главным выключателем стеклотекстолита такая же, как и при работе с дополнительным выключателем.
Автоматическое управление
Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю открывать или закрывать окно, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.
Работа на удерживаемой мощности
При повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ из положения ВКЛ или ПУСК.
Питание подается в течение 45 секунд
- Через терминал 53 BCM.
- К клемме 10 главного выключателя окна питания
При подаче питания и массы Бмв продолжает находиться под напряжением, и окно питания может работать.
Работа на удерживаемой мощности отменяется, когда открывается дверь со стороны водителя или со стороны пассажира.
Период сигнала RAP может быть изменен функцией CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-3 (BCM) " ". (ref-271561-S17168392762007111400000)
Система обогрев стекла задних окон управляется BCM (блок управления кузовом (BCM)) и IPDM E / R (Intelligent Распределение питания Modules двигатель Room).
Питание подается постоянно
- Через предохранитель 20A [№ 75 и 80, расположенный в IPDM E / R]
- К релейным клеммам 3 и 6 обогрев стекла заднего окна.
- Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
- К терминалу 55 BCM.
- Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 42 BCM.
- Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К унифицированному счетчику и клемме 21 усилителя переменного тока.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 38 BCM.
- Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К унифицированному измерительному прибору и клемме 22 усилителя переменного тока, а также релейную клемму 1 обогрев стекла заднего окна
- А затем через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.
- К клеммам 72 и 84 контроллера A / C (переключателя обогрев стекла заднего окна).
Земля подается
- К терминалу BCM 52
- Через основание M30 и M66.
- К унифицированным клеммам 29 и 30 измерительного прибора и усилителя переменного тока
- Через основание корпуса M30 и M66.
- К внутреннему CPU терминала IPDM E / R 38 и 60
- Через корпусные площадки E17, E43, B102 (с системой ВДК или навигационной системой) и xtg x3 (без системы ВДЦ и навигационной системы). F152
При включении контроллера A / C (выключатель обогрев стекла заднего окна)
Сигналы переключения обогрев стекла заднего окна передаются
- Через клемму контроллера переменного тока 87
- К унифицированному счетчику и усилителю переменного тока.
Затем подается земля
- К терминалу BCM 9
- Через унифицированный измеритель и клемму усилителя переменного тока 38
- Через унифицированный измеритель и клемму усилителя переменного тока 30
- Через основание корпуса M30 и M66.
Затем БКМ распознает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен.
Затем он посылает сигналы переключения обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R по DATA LINE (CAN H, CAN L).
Когда IPDM E / R принимает сигналы переключателя обогрев стекла заднего окна, подается сигнал массы
- На релейную клемму 2 обогрев стекла заднего окна
- Через терминал IPDM E / R 52
- Через внутренний ЦП IPDM E / R
- Через IPDM E / R терминал 60
- Через грунтовые основания кузова E17, E43, xtegx2 (с системой ВДК или навигационной системой), хтагх3 (без системы ВДЦ и навигационной системы), а затем возбуждается реле обогрев стекла заднего окна. B102 F152
При включении реле обогрев стекла заднего окна
Сигналы передаются
- К клемме 1 обогрев стекла заднего окна
- Через релейные клеммы 5 и 7 обогрев стекла заднего окна (для купе)
- Через заднюю оконную обогрев стекла релейную клемму 5. (Для родстера)
Клемма 2 обогрев стекла заднего окна заземлена через масса D212. (Для купе)
Клемма 2 для обогрев стекла заднего окна заземлена через масса кузова B5, B6 и T14. (Для родстера)
При подаче питания и массы нити заднего окна обогрев стекла и нагревают заднее окно.
При включении реле обогрев стекла заднего окна
Питание подано
- Через релейные клеммы 5 и 7 обогрев стекла заднего окна (для купе)
- Через релейную клемму 7 (для Roadster)
- Через клемму 2c блока предохранителей (J / B)
- Через предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- Через клемму 5b блока предохранителей (J / B)
- К обогрев стекла дверных зеркал (со стороны водителя и со стороны пассажира) терминал 2.
Дверное зеркало обогрев стекла устройства (со стороны водителя и со стороны пассажира) клемма 1 заземляется через масса M30 и M66.
При подаче питания и массы дверное зеркало обогрев стекла нити накала, нагревая и обогрев стекла зеркало.
При включении реле обогрев стекла заднего окна
Питание подано
- Через релейные клеммы 5 и 7 обогрев стекла заднего окна (для купе)
- Через заднюю оконную обогрев стекла релейную клемму 5. (Для родстера)
- К унифицированному измерительному прибору и клемме усилителя переменного тока 56
Затем подается земля
- На клемму 78 контроллера A / C
- Через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.
- Через унифицированный измерительный прибор и клеммы 29 и 30 усилителя переменного тока
- Через основание корпуса M30 и M66.
Это приводит в действие индикатор обогрев стекла заднего окна.
Описание системы связи CAN
CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.
Как проверить функционирование IPDM E / R
- Проверить IPDM E / R OPERATION с CONSULT-III проверить IPDM E \ R symbol " задний Обогреватель стекла " in " активно проверка " mode с CONSULT-II. Обратитесь к схеме " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". При выполнении команды " АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " загорается индикатор переключения на задний обогрев стекла? Да или нет ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К процедуре диагностики / обслуживания 3 в разделе " Диагностика неисправностей - Схема симптомов " см. процедуру работы ". (ref-271561-S01188878142007111400000)(ref-271561-S18523212842007111400000)(ref-271561-S18523212842007111400000)
Схема №1
Схема №2
- Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель OPERATION с CONSULT-III проверить (" READ DEF Sw " и " IGN ON Sws ") в режиме DATA контроль с CONSULT-III. см. " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ ".при включении заднего обогрев стекла переключателя: вкл. M90 (ref-271561-S18929404322007111400000)
- ЗАДНИЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ОК ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключить разъем цепи зажигания. Отсоединить коннектор BCM и унифицированный измерительный прибор, а также коннектор усилителя переменного тока. Проверить целостность между коннектором BSM M90 клемма 9 и унифицированным измерительным прибором) A / C ампер: не должно быть 38. 9 (L / R) - Должно существовать межсоединение между разъемом цепи ВСМ и зажимом xag9. M50 M90 M90
- Проверить BCM Выход сигнал Connect BSM разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BPM connection M90 клемма 9 и масса. 9 (L / R) - масса: Approx. Xtagх1 OK или Ng OK: заменить unified meter и A / C amp. Ngn: Заменить БКМ. ( 84): Проверка напряжения между разъемом Bсм масса 5V
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Проверить предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, ознакомьтесь с разделом " " СХЕМА РАЗВОДКИ БЛОКА ПИТАНИЯ ". (ref-271561-S00282370252007111400000)(ref-271538-S29024634572007111400000)
- КОНТРОЛЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выключить выключатель зажигания. Снять реле обогрев стекла заднего окна. Проверить напряжение между разъемом реле размигания заднего окна B34 клемма 1 и землей. 1 (G / R) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут. (ХХХ85): Проверка напряжения между клеммой реле замыкание на массу Loggx1. B34
- Обогреватель заднего стекла реле проверка Снять реле заднего окна OK. Проверить целостность между контактами реле заднего стекла 3 и 5, 6 и 7. РАЗЪЕМ КЛЕММА CONTINUITY REFERENCE 4 TERMINE Condition Continuity 3 5 12V direct current supply between terminals 1 и 2 Да нет питания постоянным током между клеммами 1 и 2. Да отсутствует питание реле тока: проверка непрерывности между задним окном 12V
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Установка реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель размагревателя заднего стекла. Проверить напряжение между клеммой 52 разъема IPDM E / R E9 и землей. 52 (B) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Цепь питания замагничивателя заднего окна в порядке. Nг: GO TO 5 ( 87) Проверка напряжения на массу между разъемом IPЕ:
- Проверить жгут CONTINUITY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и реле обогрев стекла заднего окна.проверить целостность между разъемом IPDM Е / R- клемма E9 клемма 52 и разъемом реле размыгания заднего окна B34 клемма 2. 52 (Ш) -2 (В): Должна существовать непрерывность. ОК или Нг OK: Проверить состояние жгута и разъема. Ng: Отремонтировать или заменить жгут (см.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА ОСМОТР Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла заднего окна 89. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом размагревателя заднего окна и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ЭТАЛОННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) D104 1 (B / W) Масса Выключатель заднего окна: вкл.
- ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ ОСМОТР Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла заднего окна. Проверить неразрывность между разъемом размогивателя задних окон D211 клемма 2 и землей. 2 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность OK или Ng OK: Цепь размагревателя задних стекол в порядке. Nг: Ремонт или замена жгута. (ХХХ90): Проверка епреходимости между клеммой заднего стеклоотводчика разъема размагнетывателя Xg1 D203
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем реле обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность между разъемом реле размягчения заднего окна А клемма 5, 7 и разъемом размагревателя заднего окна D104 Клемма массы 1. 5 (В / Ш) - 1 (B / W): должна существовать непрерывность. 7 (Б / З) -1 (б / ш): Должно быть неразрывность между соединителем реле размогнетушителя заднего окна 5 Клем2. B34 B34 B34
Схема №10
- Обогреватель заднего стекла Питание SUPPLY цепь проверка Turn OFF. Disconnect backd стекло Обогреватель стекла разъём. turn ON. проверить напряжение between заднее окно defoger разъём и масса. B202
- 2 (B) - Масса: целостность должна существовать OK или Ng OK: Цепь обогрев стекла заднего окна исправна. Nг: Ремонт или замена жгута. (ХХХХ 93): Проверка целостности между задней клеммой размагревателя D203 клеммы и землей Xtag1 D203
- Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Обогреватель заднего стекла реле разъём. проверить continuity between задний стеклоочиститель реле разъем B34 клемма 5 и заднее окно обогрев стекла разъема хтагх1 клемма 1. 5 (B / W) - 1 (В): должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверить состояние жгута и разъёма. Ngg: отремонтировать или заменить жгут 8 ( 4): проверка непрерывности между задним окном B202 D97
Схема №11
Схема №12
- Проверить предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, ознакомьтесь с разделом " СХЕМА РАЗВОДКИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-271561-S00282370252007111400000)(ref-271538-S29024634572007111400000)
- ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 1 Включить жгут зажигания. Сработал выключатель обогрев стекла заднего окна, проверить напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ЭТАЛОННЫЙ РАЗЪЕМ (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) E101 2c (Y) Масса Ремонт заднего окна: ВКЛ. Напряжение батареи Выкл.выключить
- ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДВЕРНОГО БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 2 Срабатывание выключателя обогрев стекла заднего окна, проверка напряжения между соединителем блока предохранителей (J / B) и заземлением. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ЭТАЛОННЫЙ РАЗЪЕМ Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) M5 5b (L) Масса Выключатель размагревателя заднего окна: ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи: выкл. 0 OK или Nk заменить жгут.
Схема №13
Схема №14
- ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ОСМОТР Выключить жгут зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла зеркала двери со стороны водителя. Включить переключатель розжига. Выключатель размагревателя заднего окна срабатывает, проверить напряжение между разъемом замагничивающего устройства и землей. КЛЕММА НАПРЯЖЕНИЯ НА СТОРОНЕ водителя (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (приблизительно) (+) - D2 (W / R) Масса Переключателя заднего окна
- ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ЖГУТА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность соединения между разъемом 1 (B) для обогрев стекла дверного зеркала со стороны водителя и землей. 1 (В) - Земля: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить целостность уплотнения дверного зеркала. Nг: Отремонтировать или заменить жгут. (ХХХХ 98): Проверка неразрывности соединения между контактом 1 и клеммой массы дверного стекла на стороне водителя
Схема №15
Схема №16
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ОСМОТР Включение выключателя зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла зеркала двери со стороны пассажира. Сработал выключатель размагревателя заднего окна, проверить напряжение между разъемом размигания зеркала двери с стороны пассажира и " землей ".РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Контакт (цвет провода) [В] (прил.) (+) (-) D32 2 (P / B) Масса Выключатель заднего окна: вкл.
- ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ЖГУТА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом D32 обогрев стекла со стороны пассажира клемма 1 и землей. 1 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить целостность жгута замазывателя дверного зеркала. Нг: Отремонтировать или заменить жгут. (ХХХХ 100): Проверка неразрывности между разъёмом X1 размагревателя двери пассажирской стороны D32
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- При измерении напряжения оберните оловянную фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда, затем прижмите фольгу к проводу пальцем. (Рисунок 101): Идентификация оловянистой фольги
- Присоедините тестер цепи зонда (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накаливания. (Таблица 102): Прикрепление тестера цепи зондов (в Volt диапазон) К средней части каждого филамента
- Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
- Чтобы найти перегоревшую точку, переместить зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко раскачивается при прохождении зондом точки (Рис. 103): Прикрепление тестера цепи зонда к сгораемой точке