Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Стекла, оконная система и зеркала: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стекла, оконная система и зеркала: Диагностика Nissan 350Z I рестайлинг

Обогрев стёкол 46 иллюстраций ~15 мин чтения

Дублирование шума и Тест-Драйва

По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

  1. Закрыть дверь.
  2. Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
  3. Произвести ревизию двигателя.
  4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
  5. На холостом ходу применять нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях М / Т, положение привода на моделях А / Т).
  6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой

Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.

Активные испытания

Элемент тестаОписание
ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫВ ходе этого теста сигнал RAP (питание) от BCM (модуль управления кузовом) может поступать на систему стеклопакета или люк люка с электроприводом (если он оборудован). Эти системы могут работать при включении " RETAINED Pwr " на экране CONSULT-III, даже если выключатель зажигания выключен. ПРИМЕЧАНИЕ: во время данного теста можно управлять системой CONSULT-Iii, когда переключатель зажигания находится в положении " OFF ".
NOTE
Во время этого испытания, CONSULT-III может работать с выключателем зажигания в положении " OFF ". " RETAINED Pwr " должен быть включен " ON " или " ВЫКЛ " на экране CONSULT- III при включенном переключателе зажигания. Затем повернуть переключатель зажигания OFF для проверки работы удерживаемой мощности.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Диаграмма симптомов диагностики неисправностей

  1. Убедиться, что другие системы, использующие сигнал следующих систем проверки, работают нормально.
ПризнакДиагностика / процедура обслуживания
Ни одним из стеклоподъемников нельзя управлять с помощью какого-либо выключателя.1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ BCM И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
2. проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель SUPPLY и масса цепь
3. ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ОКНА ПИТАНИЯ
4.заменить БКМ. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БМК
Не удается управлять окном питания на стороне водителя1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
2. " ЗАМЕНИТЬ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ". (ref-271561-S03406675722007111400000)
Боковое стеклоподъемник пассажира эксплуатировать нельзя.1. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
2. ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ОКНА ПИТАНИЯ
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
4.заменить БКМ. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БМК
Система защиты от защемления не работает нормально (со стороны водителя).1. Неисправность скользящей части дверного окна Посторонний материал прилипает к оконному стеклу или резине травяного бега. Износ или деформация резины стеклянного бега. Створка наклонена слишком сильно, или недостаточно.
2. НАСТРОЙКА КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОДИРОВЩИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
Противощипная система не работает нормально (со стороны пассажира).1. Неисправность скользящей части дверного окна Посторонний материал прилипает к оконному стеклу или резине травяного бега. Износ или деформация резины стеклянного бега. Створка наклонена слишком сильно, или недостаточно.
2. НАСТРОЙКА КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
3. Проверить цепь концевого выключателя (со стороны пассажира)
4. СХЕМА КОНТРОЛЬНОГО ЭНКОДЕРА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Окно питания удержало работу питания не работает должным образом.1. " ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ РЕЖИМА РАБОТЫ НА УДЕРЖИВАЕМОЙ МОЩНОСТИ ". (ref-271561-S17168392762007111400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ
3.заменить БКМ, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БМК
Функция автоматической регулировки окна не работает.1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ
2. НАСТРОЙКА КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
5. ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ОКНА ПИТАНИЯ
6.заменить BCM. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ BSM
Не срабатывает выключателем цилиндра с ключом.1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА
2. Заменить главный выключатель стеклоподъемника. См. ФИНИШЕР ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
Выключатель блокировки стеклоподъемника не функционирует.1. " проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK " (проверка последовательного соединения окна питания) (ref-271561-S38223692592007111400000)
2. Заменить главный выключатель стеклоподъемника. См. ФИНИШЕР ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
Автоматическая работа не работает, но ручная работа в обычном режиме (со стороны водителя)1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭНКОДЕРА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
2. Заменить главный выключатель стеклоподъемника. См. ФИНИШЕР ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
Авто не работает, но ручная работа в обычном режиме (со стороны пассажира)1. СХЕМА КОНТРОЛЬНОГО ЭНКОДЕРА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
2. Заменить под-переключатель окна силы. См. ФИНИШЕР ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Схема №20
Схема №21
  1. Проверить предохранитель ROUTING Проверить перегоревший предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Проверить исправность предохранителя xtegx1 [№ 18, расположенного в блоке плавких предохранителей)] Убедиться, что плавкая вставка xtigx2 (буква F, расположенная в коробке предохранителей и плавкой вставки). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ НОВОГО МЕСТА ПИТАНИЯ ". 10A 40A (ref-271561-S20083057912007111400000)(ref-271538-S29024634572007111400000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъём M90, M91 клемма 38, 42, 55 и масса. 38 (W / L) - земля: Напряжение аккумуляторной батареи 42 (Gy) -земля: напряжение аккумулятора 55 (R) + OK или Ng OK: GO TO 3. Нг: Проверка цепи питания BСМ на обрыв или короткое замыкание (напряжение X 15). M34 M35
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM connection M91 клемма 52 и масса. 52 (B) - Земля: должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: источник питания и цепь массы в порядке. Nг: Проверить цепь массы BСМ на обрыв или короткое замыкание. (таблица 16): проверка целостности между соединителем BКМ Xttag1 клеммы 52 и землей M35
Схема №22
Схема №23
  1. Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель Выход сигнал Включение выключателя зажигания. Работает сетевой выключатель окна питания, проверить напряжение между разъемом двигателя на стороне водителя и землей. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Клеммы (цвет провода) Состояние сетевого выключателя окна питания Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) D9 1 (G) Масса UP 0 ВНИЗ Напряжение батареи 2 (L) вверх Напряжение аккумуляторной батареи DOWN 0 OK или NOK: окно питания водителя: GO.
  2. Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель цепь Turn зажигание terminals OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель и водитель сторона Электростеклоподъёмник motor разъём Проверка целостности цепи между разъемами 8, 11 главного выключателя силового окна D7 и разъемом двигателя силового окна водителя D9 клеммы 1, 2. 8 (L) - 2 (l): должна существовать целостность цепи 11 (g) - 1 (G): должно существовать неразрывность жгута. OK или NOK: необходим дальнейший осмотр см. (ref-271561-S27711535202007111400000)
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель Выход сигнал Включение выключателя зажигания. Работает выключатель питания, проверить напряжение между разъемом двигателя и землей на стороне пассажира. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Клеммы (цвет провода) Состояние переключателя окна питания Напряжение (Примерно) (+) (-) D38 1 (G) Масса UP 0 ВНИЗ Напряжение аккумуляторной батареи 2 (L) Перейти к ОКНУ: OK или
  2. Проверить пассажир сторона Электростеклоподъёмник MOTOR цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель и пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor разъём D37 клеммы 8, 9 и разъём двигателя бокового окна пассажира хтагх1 клеммы 1, 2. 9 (G) - 1 (g): Continuity should exist. OK или Ng OK: furhighmore проверка is ree ". D38 (ref-271561-S27711535202007111400000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить водитель дверь LIMIT выключатель сигнал Включение выключателя зажигания 2. Проверить напряжение между разъемом двигателя бокового окна питания водителя и землей. РАЗЪЕМ НАПРЯЖЕНИЯ ОПОРНОГО РАЗЪЕМА Клеммы (цвет провода) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) D9 5 (Y) Масса Боковое окно двери водителя находится между полностью открытым положением и непосредственно перед полностью закрытым положением (ВКЛ) 0 Окно двери со стороны водителя находится в положении непосредственно перед полным закрытием и отключением ( откл.
  2. Проверить LIMIT выключатель масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect водитель сторона Электростеклоподъёмник motor разъём. проверить continuity between водитель сторона Электростеклоподъёмники motor conjection D9 клемма 6 и масса. 6 (LG) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. (Nг: ПЕРЕЙТИ К 3. (Рис. 22): Проверка целостности между разъемом Dразъема двигателя со стороны питания Ddклеммы D6 и землей
  3. Проверить жгут CONTINUITY Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Проверить целостность цепи между разъемом главного переключателя окна питания D7 клемма 14 и разъемом двигателя окна питания на стороне водителя D9 клемма 6. 14 (LG) - 6 (AG): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить сетевой выключатель окна питания. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут. (таблица 23): Проверка целостности жгута
  4. Проверить жгут CONTINUITY Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Проверить целостность цепи между разъемом D7 разъема главного переключателя окна питания и разъемом двигателя окна питания на стороне водителя. Клемма 5. 9 (Y) - 5 (У): должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут. (таблица 24): Проверка целостности жгута
  5. Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель Выход сигнал Подключить разъем главного выключателя окна питания. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом главного переключателя окна питания D7 клеммой 9 и землей. 9 (Y) - Земля: прибл. 5V OK или Ng OK: Необходима дальнейшая проверка. См. " SYMMOMT CHART ".ng: Заменить главный выключатель окна питания ( 7): Проверка напряжения Между между окном питания и клеммой массы D25). (ref-271561-S27711535202007111400000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Проверить Электростеклоподъёмник LIMIT выключатель сигнал Включить выключатель зажигания 26. Проверить напряжение между разъемом двигателя бокового окна питания пассажира и землей. РАЗЪЕМ КЛЕММА НАПРЯЖЕНИЯ Проверка разъема Клеммы (цвет провода) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) D38 5 (BR) Масса Боковое окно двери пассажира находится между полностью открытым и непосредственно перед полностью закрытым положением (ON) 0 Боковая дверь находится между как раз до полностью закрытого положения и полностью закрытого состояния или выключенного положения.
  2. Проверить LIMIT выключатель масса цепь Turn OFF. Disconnect пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor разъём D38 клемма 6 и масса. 6 (Gy) - Земля: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3. (Вкл. 27): Проверка непрерывности между пассажирской стороной Окно питания Разъем двигателя Xtag1 и землей D38
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоединить разъем суб-выключателя окна питания. Проверить целостность между разъемом суб-переключателя окна питания D37 клемма 3 и разъемом двигателя бокового стеклоподъемника пассажира хтагх1 клемма 6. 3 (Gy) - 6 (Гг): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить суб-выключатель окна питания.ng: Отремонтировать или заменить жгут. (ХХХ 28): Проверка целостности между терминалом питания Окно Суб-переключателя двигателя Сторона 3 и D38
  4. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Отсоединить разъем суб-выключателя стеклоподъемника. Проверить неразрывность между разъемом 15 суб-переключателя окна питания и разъемом D37 двигателя бокового стекла для пассажиров. D38
  5. Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель Выход сигнал Подключить разъем под-переключателя окна питания. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом под-выключателя окна питания D37 клемма 15 и землей. 15 (Бр) - Земля: Прибл. хтагх1 ОК или Нг ОК: Необходима дальнейшая проверка см. " SYMMOMT CHART ".ng: Заменить под-переключатель окна питания (ХХХ30): проверка напряжения Между х аг. 5V D37 (ref-271561-S27711535202007111400000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Проверить сторона водитель Электростеклоподъёмник MOTOR SUPPLY Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between водитель Sight Электростеклоподъёмник motor разъём D9 клемма 4 и масса. 4 (OR) - масса: прибл. 10V OK или Ng OK: GO TO 3. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2. (Таблица 31): проверка напряжения между разъемом Dдвигателя на стороне водителя и землей
  2. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main sweep и водитель сторона Электростеклоподъёмник motor разъём D7 клемма 5 и водитель should continuity. OK или Ng OK: заменить Электростеклоподъёмник moin выключатель. ng: Repair or заменить жгут. (ХХХХ 32): Checking Continuities betwing между Силовым окном Главное овое окно Силовой овая обмотка D4 клемма D9 (OR - 4) - 4 (или ния (или 4): цепь должна существовать.
  3. Проверить ENCODER масса Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя окна питания со стороны водителя. Проверить целостность соединения между разъемом D9 для подключения двигателя к окну питания на стороне водителя и землей. 6 (LG) - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить ENCODER масса цепь Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Проверить целостность соединения разъема D7 клеммы 14 главного переключателя окна питания с разъемом D9 6. 14 (LG) - 6 (AG) на стороне водителя: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Заменить главный выключатель окна питания. Nг: Отремонтировать или заменить жгут. (таблица 34): Проверка цепи массы кодировщика
  5. Проверить ENCODER сигнал Подключить разъем двигателя окна питания на стороне водителя. Включить выключатель зажигания Проверить осциллографом сигнал между разъемом главного выключателя окна питания и землей Клеммы (цвет провода) Сигнал состояния (контрольный клапан) (+) (-) D7 13 (Gy) Масса ВНИЗ (ВКЛ 35): Проверка сигнала Между окном питания Главный выключатель Разъем питания и масса Заменить окно OK или Ng.
  6. Проверить ENCODER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель и водитель сторона Электростеклоподъёмник motor разъём (Проверить цепь энкодера).отключить главный выключатель окна питания и разъем двигателя со стороны водителя Проверить целостность между разъемом главного выключателя D7 клемма 13 и разъёмом двигателя на стороне водителя D9 клемма 3. 13 (Gy) - должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить клемму окна питания со стороны водителя. (Nг. N: отремонтировать или заменить или жгут) 3.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Проверить сторона Электростеклоподъёмник MOTOR SUPPLY Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor разъём D38 клемма 4 и масса. 4 (R) - масса: прибл. 10V OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (вып. 37): проверка напряжения между пассажирской стороной Разъем Xtag2 для двигателя и землей D38
  2. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель и пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник substitch разъём D37 клемма 4 и пассажир сторона powerflow: continuty should. OK или Ng OK: заменить Электростеклоподъёмник supplement. (Ремонт или замена кабельной клеммы). D38
  3. Проверить ENCODER масса Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя стеклоподъемника со стороны пассажира. Проверить целостность соединения между разъемом D38 для подключения электродвигателя к электрическому окну на стороне пассажира и землей. 6 (Gy) - масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: ПЕРЕЙТИ К 4. (Рис. 39): Проверка непрерывности соединения электродвигателя с клеммой Xtag1 для подключения к земле D38
  4. Проверить ENCODER масса цепь Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель разъём D37 клемма 3 и пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor разъём хтагх1 клемма 6. 3 (Gy) - 6 (g D38
  5. Проверить ENCODER сигнал Connect пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor разъём. Turn зажигание ON. проверить сигнал between Электростеклоподъёмник sub-выключатель разъём и масса с oscilloscope. Condition (reference клапан) (+) (-) D37 12 (Pu) масса DOWN OK или Ng OK: заменить Электростеклоподъёмник substitch. Ning: GO to 6 (окно питания N ) Проверка: 41.
  6. Проверить ENCODER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель и пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник substitch sub выключатель разъём D37 клемма 12 и пассажир сторона electric стекло expective 3. OK или Ng OK: заменить or жгут (Нг: Ремонт или замена кабельного жгута) 12. D38
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-III Проверить дверные переключатели (" Напряжение на двери Xw-DR " и " напряжение на дверях Sw- AS ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-III.М атчик данных ITEM Элемент мониторинга Элемент состояния двери Sw-ДР ОТКРЫТ: ВКЛ. ЗАКРЫТ: выкл. M90 B83
  2. Проверить дверь выключатель цепь Выключить выключатель зажигания 62. Отсоединить дверной переключатель и разъем BCM. Проверить целостность цепи между разъемом BSM B83 0, xtigx1 клеммами 12, 62 и разъемом дверного переключателя xtegx2, B23 клеммы 1. 12 (P): должна Существовать непрерывность. 62 (L) - 1 (l): Должны существовать неразрывность. Проверить целостность между разъемами Bm xagxtax4, xg 12 M90 B83 B17 M90 B83 M90
  3. Проверить дверь выключатель Проверить целостность цепи между дверным выключателем (сторона водителя) или (сторона пассажира) и заземляющей частью дверного выключателя Ссылка на клемму Состояние дверного переключателя Непрерывность 1 Заземляющая часть дверного включателя Нажата Нет Отпущено Да ОК или Ng OK: GO TO 4. Нг: Заменить неисправный дверной выключатель. (Рис. 45): Проверка целостности цепи между выключателем двери (Сторона водителя) и массы
  4. Проверить BCM Выход сигнал Подключить разъем Bcm. Проверить напряжение между разъемом M90, хтагx1 клеммами 12, 62 и землей. 12 (P) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 62 (L) -масса: напряжение батареи OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Nг: Заменить зажимы БКМ. (поз.62 xх 46): Проверка напряжения между контактом БСМ и заземлением x3 (поз.2) Xtag3 Xa Tc. B83 M90 B83
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Сигнал ВЫХОДА БОКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. СМ. 47-й разъем блокировки и разблокировки (" замок Sw DR / AS ", " UNLK Su Dr / S "). См. раздел " DATA контроль ". M90 (ref-271543-S42313319652007111400000)
  2. Проверить BCM Выход сигнал Проверить последовательную ссылку окна питания (" Электростеклоподъёмник DOWN ") в режиме " активно проверка " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " ". При выполнении " АКТИВНОГО ТЕСТА " окно со стороны водителя и пассажира опускается? OK или Ng OK: Необходим дальнейший осмотр. См. " SYMPTOMT CHART ". Ngg: Заменить. (ref-271543-S08220255512007111400000)(ref-271561-S27711535202007111400000)
  3. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель масса Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель и Электростеклоподъёмник sub-выключатель разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник главного выключателя D7 terminals 15 и масса. 15 (В) - Масса: должна существовать целостность данных. (Таблица 48): проверка целостности данных между окном питания главным переключателем Разъем Д7 и землей Проверить целостность данных между разъемом 11 переключателя питания и массой 11 (Б). D37 D37
  4. Проверить Электростеклоподъёмник 51 SERIAL LINK цепь Disconnect BCM клемма разъём Проверка целостности цепи между разъемом M90 клеммы 22 и разъемом D7 главного выключателя окна питания 12. 22 (Y) - 12 (Pu / W): Должна существовать целостность цепи. ( 50): Проверка непрерывности цепи между коннектором BSM xtag1 клеммой 22 и главным выключателем d7 клемма 12 Проверить неразрывность связи между разъёном M90 M90 D37 M90 D37
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник main выключатель разъём D7 terminals 1, 10 и масса. 1 (W) - Земля: Напряжение аккумулятора 10 (BR) - Масса: напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 2. Ngr: ПЕРЕЙТИ К 3. (Рис. 52): Проверка напряжения между окном питания Main выключатель разъём d7 Termints 1, 12 и землей
  2. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель разъём D7 клемма 15 и масса. 15 (B) - Earth: Continuity should existing. OK или Ng OK: Электростеклоподъёмник maintainer выключатель supply и grount circuits are OK. Nг: Ремонт жгута или его замена. (таблица 53): проверка непрерывности между окном питания Главный выключателя разъем Dклеммы d7 клемма 15 и землей
  3. Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания 54. Отключить непрерывность BCM и разъем главного выключателя силового окна. Проверить целостность цепи между разъемом BSM xtagx4 клеммы 53, 54 и разъемом главного переключателя силового окна D7 клемма 1, 10. 53 (Y / B) - 10 (BR): целостность цепи должна быть 54 (w) - 1 (W): непрерывность цепи должны быть между разъемами BM91 / 53. M91 M91
  4. Проверить BCM Выход сигнал Подключить разъем БКМ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M91 БСМ клеммы 53, 54 и масса.53 (Y / B) - Масса: Напряжение аккумуляторной батареи 54 (W) -земля: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Нг: Заменить Бцм. (клемма 54): Проверка Напряжение Между между контактом Бм1 и землей Txg5. M35
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник sub-выключатель разъём D37 клемма 10 и масса. 10 (W) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: ПЕРЕЙТИ К 3. (Таблица 56): проверка напряжения между разъемом дополнительного выключателя окна питания D37 клеммой 10 и землей
  2. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель разъём D37 клемма 11 и earth. 11 (В) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Питание и цепь массы выключателя окна питания исправны. Нг: Ремонт или замена жгута. ( 57): Проверка неразрывности между окном питания разъем переключателя питания Xtag1 клемма D37
  3. Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель SUPPLY цепь Turn AGNG OFF. Disconnect BCM и Электростеклоподъёмник sub-выключатель разъём. проверить continuity between BSM разъём M91 клемма 54 и разъем дополнительного выключателя окна питания хтагх1 10. 54 (W) - должна существовать непрерывность Проверить целостность между разъемом ВСМ Т 54 и землей: Состояние не должно быть исправно. D37 M91 M91
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ВХОД СИГНАЛ С CONSULT-III Проверить разъем цилиндра ключа (" ключ Cyl Lk-Sw ", " ключ CYL- Un / Sw-) в режиме " DATA контроль " c CONSULT-III. ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ Монитор Элемент Состояние Ключ CLK- Sv Замок: вкл. нейтраль / разблокировка выкл.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ Отключить выключатель цилиндра зажигания. Отсоединить сетевой выключатель стеклоподъемника и разъем выключателя цилиндра ключа двери. Проверить целостность между разъемом сетевого выключателя окна питания D7 клемма 6, 7 и разъемом переключателя цилиндра ключа дверцы D12 клеммы 1, 3. 6 (B / R) - 3 (Б / Р): Должна существовать непрерывность. 7 (СБ) - 1 (СВ): Должен существовать неразрывность. ОК или Нг OK: заменить жгут 60 на 3.
  3. Проверить дверь ключ цилиндр выключатель масса Проверить целостность цепи между контактом D12 выключателя цилиндра дверного ключа и землей. 2 (B) - Масса: должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать или заменить жгут проводов. (Таблица 61): Проверка целостности цепи между разъемом D11 зажима 2 переключателя цилиндра дверных ключей и землей
  4. Проверить дверь ключ цилиндр выключатель проверить continuity between дверь ключ цилиндр выключатель разъём D12 клеммы 1, 3 и 2. разъём CONTINUITY REFERENCE разъём TERMINATION ключ положение Continuality D12 1 2 Neutral / замок No разблокировка Yes 3 Нейтра- OK или Ng OK: GO TO 5. No: Заменить выключатель цилиндра дверного ключа с ключом 2 . D12
  5. Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель Выход сигнал Подключить разъем главного выключателя окна питания. Проверить напряжение между разъемом главного переключателя окна питания D7 клеммами 6, 7 и заземлением. 6 (B / R) - Земля: Напряжение батареи 7 (Sb) -земля: напряжение батареи OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Nг: Заменить главный выключатель окна питания (ХХХ63): Проверка В н напряжение Между окно питания и основным выключателем
Электросхема (купе) - Gw-DEF-01. Схема №63
Схема №64
  1. Удалить финишер передней двери. См. раздел " ФИНИШЕР ДВЕРИ ". (ref-271542-S14619361652007111400000)
  2. Включить сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять / опустить окно двери до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
  3. Снять стеклянные крепежные болты. (Рисунок 65): Идентификация стеклянных крепежных болтов
  4. Удерживая дверное окно, поднять его на заднем конце, чтобы вытащить стекло из рамы наружу двери.

Как осмотреть после демонтаж

Проверить узел регулятора на наличие следующих элементов, при обнаружении неисправности заменить или смазать его.

  1. Износ проводов
  2. Деформация регулятора
  3. Состояние смазки для каждой скользящей части

Стрелками на рисунке показаны места нанесения консистентной смазки кузова.

Блок связи CAN (родстер) - принципиальная схема. Схема №65
Элемент тестаОписание
ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯЭтот тест позволяет проверить работу обогрев стекла заднего окна. обогрев стекла заднего окна срабатывает при касании " ON " на экране CONSULT-III.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Убедиться в нормальной работе других систем, использующих сигнал следующих систем.

ПризнакДиагностика / процедура обслуживания
Задний стеклоподъемник не работает.1. Проверка связи CAN с использованием CONSLUT-III (самодиагностика). См. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИИ CAN, ИСПОЛЬЗУЯ CONSULT-II (САМОДИАГНОСТИКА)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ IPDM E / R
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
5.заменить IPDM E / R. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ IPDM E \ R
Задний стеклоподъемник не реагирует, но срабатывает дверное зеркало.1. " ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА ". См. пункты (1) и (2) (ref-271561-S41216537882007111400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НИТЬ НАКАЛА
Оба обогрев стекла дверных зеркал не реагируют, но срабатывает задний стеклоподъемник. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ обогрев стекла ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА
Не работает обогрев стекла зеркала двери со стороны водителя. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДЕФОГГАЗЕРА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Не работает обогрев стекла зеркала боковой двери пассажира. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ обогрев стекла ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
(1) для купе (2) для родстера
(1)Для купе
(2)Для родстера

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Другие статьи — Стекла, оконная система и зеркала