Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Контргайка выключателя блокировки сцепления | 9-10 (12-14) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 15-21 (19,6-29,4) |
| Соленоидная гайка управления объемом продувки канистры EVAP | 10-11 (12,7-15,7) |
| Болты для сборки топливной трубки | (1) |
| Подогреваемый кислородный датчик | 30-36 (40-50) |
| Болты коллектора впускного коллектора | 9-10 (11,8-13,7) |
| Болт датчика детонации | 12-20 (16-26) |
| Свеча зажигания | 15-21 (19,6-29,4) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Педаль акселератора в сборе | 39-52 (4.3-5.9) |
| Болт крепления датчика положения распределительного вала | 75-95 (8,4-10,8) |
| Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 75-95 (8,4-10,8) |
| Электронный привод управления дроссельной заслонкой | 64-85 (7,2-9,7) |
| Крепежные болты для канистр EVAP | 71-95 (8,0-10,7) |
| Болт электромагнита регулятора объема продувки канистры EVAP | 56-73 (6.3-8.3) |
| Болты стопорного кольца топливного насоса | 18-22 (2.0-2.5) |
| Змеевик инжектора | 75-95 (8,4-10,8) |
| Болт электромагнитного клапана управления ITV | 87-112 (9,8-12,7) |
| Болты датчика массового расхода воздуха | 45-57 (5,0-6,5) |
| (1) Затянуть по порядку в 2 этапа. Первый этап 6,2-7,9 фута фунтов (9,3-10,8 Н.м). Второй этап 16-19 футов фунтов (20,6-26,5 Н.м.). | |
| (1) | Затянуть по порядку в 2 этапа. Первый этап 6,2-7,9 фута фунтов (9,3-10,8 Н.м). Второй этап 16-19 футов фунтов (20,6-26,5 Н.м.). |
|---|
Моменты затяжки