Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Схема №26
Схема №27
Алюминиевое колесо
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
- Снять шину с алюминиевого колеса и смонтировать на машине для балансировки шин.
- Установить циферблатный индикатор, как показано на рисунке. Биение колеса (значение индикатора): См. раздел СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ
Схема №28
Стальное колесо
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
Схема №29
- Снять шину со стального колеса и смонтировать колесо на машине для балансировки шин.
- Установить два циферблатных индикатора, как показано на иллюстрации.
- Установить для каждого индикатора циферблата значение 0.
- Вращать колесо и проверять циферблатные индикаторы в нескольких точках по окружности колеса.
- Рассчитать биение в каждой точке, как показано ниже. Радиальное биение = (A + B) / 2 Боковое биение = (C + D) / 2
- Выбрать максимальное положительное значение биения и максимальное отрицательное значение. Добавьте два значения, чтобы определить общее биение. В случае отсутствия положительного или отрицательного значения использовать максимальное значение (отрицательное или положительное) для общего биения. Если полное биение превышает предел, заменить стальное колесо. Биение колеса: См. раздел СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ
Вращение шин
| Внимание | Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин |
|---|
ПримечаниеШина не может вращаться в автомобиле, так как передняя шина отличается по размеру от задней шины и направление вращения колеса фиксируется в каждой шине.
Схема №30
Передатчик
Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.
Схема №31
Антенна
Принимает радиоволновый сигнал, передаваемый передатчиком.
Схема №32
Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах.
Считывает радиоволновый сигнал, принятый антенной, и управляет работой предупреждающей лампы и зуммера, как показано ниже. Он также имеет функцию суждения для обнаружения неисправности системы.
Схема №33
| Состояние | Сигнальная лампа | Зуммер |
|---|---|---|
| Менее 200 к Па (2,0 кг / см2, 28 фунт / кв. дюйм) [Плоская шина] | ON | Звучит в течение 10 сек. |
| Неисправность системы | ON | OFF |
Схема предупреждающих ламп
Дисплей (тройной метр)
Отображает давление воздуха в каждой шине.
- После включения выключателя зажигания значения давления не отображаются, пока не стабилизируются данные всех четырех колес.
Схема №34
Схема входных/выходных сигналов
| Сигналы | ECM | TCM | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | BCM | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | IPDM E / R |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал частоты вращения двигателя | T | R | R | R | ||
| Сигнал крутящего момента двигателя | T | R | R | |||
| Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | T | R | R | |||
| Сигнал положения педали акселератора | T | R | R | |||
| Сигнал закрытого положения дроссельной заслонки | T | R | ||||
| Сигнал положения широко открытой дроссельной заслонки | T | R | ||||
| Сигнал напряжения батареи | T | R | ||||
| Сигнал включения стоп-сигнала | R | T | ||||
| Сигнал контроля расхода топлива | T | R | ||||
| Сигнал самодиагностики A / T | R | T | ||||
| Сигнал индикаторной лампы A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | T | R | ||||
| Сигнал указателя положения А / Т | T | R | R | |||
| Сигнал положения передачи ручного режима | T | R | R | |||
| Сигнал срабатывания АБС | R | T | ||||
| Сигнал запроса на изменение графика смен A / T | R | T | ||||
| Сигнал выключателя A / C | R | T | ||||
| Сигнал запроса компрессора кондиционирования воздуха | T | R | ||||
| Сигнал обратной связи компрессора ВС | T | R | ||||
| Сигнал переключателя двигателя вентилятора воздуходувки | R | T | ||||
| Сигнал запроса скорости вентилятора охлаждения | T | R | ||||
| Сигнал запроса габаритных огней | R | T | R | |||
| Сигнал запроса ближнего света | T | R | ||||
| Сигнал состояния ближнего света | R | T | ||||
| Сигнал запроса дальнего света | R | T | R | |||
| Сигнал состояния дальнего света | R | T | ||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | T | ||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | R | T | R | ||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 1 | R | T | ||||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 2 | T | R | ||||
| Сигнал запроса на пробуждение 1 | R | T | ||||
| Сигнал выключателя двери | R | T | R | |||
| Сигнал указателя поворота | R | T | ||||
| Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | T | R | ||||
| Выходной сигнал зуммера | R | T | ||||
| Сигнал датчика уровня топлива | R | T | ||||
| Сигнал лампы индикатора неисправности | T | R | ||||
| Сигнал лампы ASCD SET | T | R | ||||
| Сигнал работы ASCD | T | R | ||||
| Сигнал лампы ASCD CRUISE | T | R | ||||
| Сигнал запроса отмены ASCD Od | T | R |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Сигналы | ECM | TCM | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | BCM | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | IPDM E / R |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал вращения выходного вала | R | T | ||||
| Сигнал оборотов турбины | R | T | ||||
| Сигнал запроса переднего стеклоочистителя | T | R | ||||
| Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя | R | T | ||||
| Сигнал переключения обогрев стекла заднего окна | T | R | ||||
| Сигнал управления обогрев стекла заднего окна | R | T | ||||
| Сигнал ручного режима | R | T | ||||
| Не сигнал ручного режима | R | T | ||||
| Сигнал ручного переключения вверх | R | T | ||||
| Сигнал ручного переключения вниз | R | T | ||||
| Сигнал индикатора ручного режима | T | R | ||||
| Сигнал переключения капота | R | T | ||||
| Сигнал запроса звукового сигнала предупреждения о краже | T | R | ||||
| Роговой Лчм-сигнал | T | R | ||||
| Сигнал предупредительной лампы АБС | R | T | ||||
| Сигнал индикаторной лампы TCS OFF | R | T | ||||
| Сигнал индикаторной лампы SLIP | R | T | ||||
| Световой сигнал предупреждения о торможении | R | T |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Схема №35
Схема №36
- Тип 2
- Тип 3
| Сигналы | ECM | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | BCM | Блок предупреждения о низком давлении в шинах | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | IPDM E / R |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал частоты вращения двигателя | T | R | R | |||
| Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | T | R | ||||
| Сигнал положения педали акселератора | T | R | ||||
| Сигнал контроля расхода топлива | T | R | ||||
| Сигнал выключателя A / C | R | T | ||||
| Сигнал запроса компрессора кондиционирования воздуха | T | R | ||||
| Сигнал обратной связи компрессора ВС | T | R | ||||
| Сигнал переключателя двигателя вентилятора воздуходувки | R | T | ||||
| Сигнал запроса скорости вентилятора охлаждения | T | R | ||||
| Сигнал запроса габаритных огней | R | T | R | |||
| Сигнал запроса ближнего света | T | R | ||||
| Сигнал состояния ближнего света | R | T | ||||
| Сигнал запроса ближнего света | R | T | R | |||
| Сигнал запроса дальнего света | R | T | R | |||
| Сигнал состояния дальнего света | R | T | ||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | T | ||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | T | R | R | ||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 1 | R | T | ||||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 2 | T | R | ||||
| Сигнал запроса на пробуждение 1 | R | T | ||||
| Сигнал выключателя двери | R | T | R | |||
| Сигнал указателя поворота | R | T | ||||
| Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | T | R | ||||
| Выходной сигнал зуммера | R | T | ||||
| Сигнал датчика уровня топлива | R | T | ||||
| Сигнал лампы индикатора неисправности | T | R | ||||
| Сигнал лампы ASCD SET | T | R | ||||
| Сигнал лампы ASCD CRUISE | T | R | ||||
| Сигнал запроса переднего стеклоочистителя | T | R | ||||
| Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя | R | T | ||||
| Сигнал переключения обогрев стекла заднего окна | T | R | ||||
| Сигнал управления обогрев стекла заднего окна | R | T | ||||
| Сигнал переключения капота | R | T | ||||
| Сигнал запроса звукового сигнала предупреждения о краже | T | R | ||||
| Роговой Лчм-сигнал | T | R | ||||
| Сигнал давления в шинах | R | T | ||||
| Сигнал предупредительной лампы АБС | R | T | ||||
| Световой сигнал предупреждения о торможении | R | T |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Схема №37
Схема №38
- Тип 4
- Тип 5
| Сигналы | ECM | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | BCM | Блок предупреждения о низком давлении в шинах | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | IPDM E / R |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал частоты вращения двигателя | T | R | R | |||
| Сигнал крутящего момента двигателя | T | R | ||||
| Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | T | R | ||||
| Сигнал положения педали акселератора | T | R | ||||
| Сигнал контроля расхода топлива | T | R | ||||
| Сигнал выключателя A / C | R | T | ||||
| Сигнал запроса компрессора кондиционирования воздуха | T | R | ||||
| Сигнал обратной связи компрессора ВС | T | R | ||||
| Сигнал переключателя двигателя вентилятора воздуходувки | R | T | ||||
| Сигнал запроса скорости вентилятора охлаждения | T | R | ||||
| Сигнал запроса габаритных огней | R | T | R | |||
| Сигнал запроса ближнего света | T | R | ||||
| Сигнал состояния ближнего света | R | T | ||||
| Сигнал запроса дальнего света | R | T | R | |||
| Сигнал состояния дальнего света | R | T | ||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | T | ||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | T | R | R | ||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 1 | R | T | ||||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 2 | T | R |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Сигналы | ECM | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | BCM | Блок предупреждения о низком давлении в шинах | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | IPDM E / R |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал запроса на пробуждение 1 | R | T | ||||
| Сигнал выключателя двери | R | T | R | |||
| Сигнал указателя поворота | R | T | ||||
| Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | T | R | ||||
| Выходной сигнал зуммера | R | T | ||||
| Сигнал датчика уровня топлива | R | T | ||||
| Сигнал лампы индикатора неисправности | T | R | ||||
| Сигнал лампы ASCD SET | T | R | ||||
| Сигнал лампы ASCD CRUISE | T | R | ||||
| Сигнал запроса переднего стеклоочистителя | T | R | ||||
| Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя | R | T | ||||
| Сигнал переключения обогрев стекла заднего окна | T | R | ||||
| Сигнал управления обогрев стекла заднего окна | R | T | ||||
| Сигнал переключения капота | R | T | ||||
| Сигнал давления в шинах | R | T | ||||
| Сигнал предупредительной лампы АБС | R | T | ||||
| Сигнал индикаторной лампы TCS OFF | R | T | ||||
| Сигнал индикаторной лампы SLIP | R | T | ||||
| Световой сигнал предупреждения о торможении | R | T |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Схема №39
Схема №40
- Тип 6
- Тип 7
| Сигналы | ECM | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | BCM | Блок предупреждения о низком давлении в шинах | Датчик угла положения рулевого колеса | Блок управления VDC / TCS / ABS | IPDM E / R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал частоты вращения двигателя | T | R | R | ||||
| Сигнал крутящего момента двигателя | T | R | |||||
| Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | T | R | |||||
| Сигнал положения педали акселератора | T | R | |||||
| Сигнал контроля расхода топлива | T | R | |||||
| Сигнал выключателя A / C | R | T | |||||
| Сигнал запроса компрессора кондиционирования воздуха | T | R | |||||
| Сигнал обратной связи компрессора ВС | T | R | |||||
| Сигнал переключателя двигателя вентилятора воздуходувки | R | T | |||||
| Сигнал запроса скорости вентилятора охлаждения | T | R | |||||
| Сигнал запроса габаритных огней | R | T | R | ||||
| Сигнал запроса ближнего света | T | R | |||||
| Сигнал состояния ближнего света | R | T | |||||
| Сигнал запроса дальнего света | R | T | R | ||||
| Сигнал состояния дальнего света | R | T | |||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | T | |||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | T | R | R | |||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 1 | R | T | |||||
| Сигнал запроса перехода в спящий режим 2 | T | R | |||||
| Сигнал запроса на пробуждение 1 | R | T | |||||
| Сигнал выключателя двери | R | T | R | ||||
| Сигнал указателя поворота | R | T | |||||
| Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | T | R | |||||
| Выходной сигнал зуммера | R | T | |||||
| Сигнал датчика уровня топлива | R | T | |||||
| Сигнал индикатора неисправности | T | R | |||||
| Сигнал лампы ASCD SET | T | R | |||||
| Сигнал лампы ASCD CRUISE | T | R | |||||
| Сигнал запроса переднего стеклоочистителя | T | R | |||||
| Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя | R | T | |||||
| Сигнал переключения обогрев стекла заднего окна | T | R |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Сигналы | ECM | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | BCM | Блок предупреждения о низком давлении в шинах | Датчик угла положения рулевого колеса | Блок управления VDC / TCS / ABS | IPDM E / R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал управления обогрев стекла заднего окна | R | T | |||||
| Сигнал переключения капота | R | T | |||||
| Сигнал запроса звукового сигнала предупреждения о краже | T | R | |||||
| Роговой Лчм-сигнал | T | R | |||||
| Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | T | R | |||||
| Сигнал давления в шинах | R | T | |||||
| Сигнал предупредительной лампы АБС | R | T | |||||
| Сигнал индикаторной лампы VDC OFF | R | T | |||||
| Сигнал индикаторной лампы SLIP | R | T | |||||
| Световой сигнал предупреждения о торможении | R | T |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Стандарт входного/выходного сигнала блока управления
Стандарты с использованием тестера цепей и осциллографа.
| Измерительный терминал | Точка измерения | Нормативное значение | |
|---|---|---|---|
| + | |||
| 8 (G) | Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинах | Всегда | Прибл. 5 В |
| 9 (L) | Линия передачи данных (CAN H) | ||
| 11 (ШАССИ) | Выключатель зажигания ВКЛ или ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи (прибл. 12V) |
| 12 (R / W) | Батарейный источник питания | Всегда | Напряжение батареи (прибл. 12V) |
| 20 (B) Масса кузова | GND | Приблиз. 0V | |
| 21 (R) | Линия передачи данных (CAN L) | ||
| 22 (G / R) | Опасность | Индикатор опасности выключен | Напряжение батареи (прибл. 12V) |
| Опасность | Включение лампы опасности | Приблиз. 0V | |
| 24 (Y / G) | Выключатель зажигания ВКЛ или IGN | Напряжение батареи (прибл. 12V) | |
| 25 | Антенна |
СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
: Цвет провода
Схема №45
Схема №46
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
- Подключить к разъему канала передачи данных CONSULT-II и CONVERTER-II. примечание: если надпись " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " не индицируется, перейдите в раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONSULT-Ii.c ". (ref-212003-S31644926222005122200000)
- Коснитесь " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ", " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " и " РЕЕСТР ИДЕНТИФИКАЦИИ ".
- Когда инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажать кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд.
- Выполнить регистрацию идентификаторов по порядку от Рв ЛЕВ, Рв ПРАВ, Рр ПРАВ или Рр ЛЕВ. По окончании регистрации идентификаторов каждого колеса звучит зуммер и мигает сигнальная лампа опасности.
- После завершения всех регистраций ID нажать «END» для завершения процедуры.
ПримечаниеОбязательно регистрируйте идентификаторы в порядке от Рв ЛЕВ, Рв ПРАВ, Рр ПРАВ, до Рр ЛЕВ, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать корректно.
Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
- Подключить к разъему канала передачи данных CONSULT-II и CONVERTER-II. примечание: если надпись " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " не индицируется, перейдите в раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONSULT-Ii.c ". (ref-212003-S31644926222005122200000)
- Коснитесь " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ", " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " и " РЕЕСТР ИДЕНТИФИКАЦИИ ".
- Отрегулировать давление в шине до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и вести автомобиль со скоростью 15 км / ч (9,4 миль / ч) или более в течение нескольких минут.
- После завершения всех регистраций ID нажать «END» для завершения процедуры.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Когда инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажать кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд. При включении зажигания мигает предупреждающая лампа, так как датчик должен быть включен.
- Произвести регистрацию идентификаторов по порядку от Рв ЛЕВ, Рп ПРАВ, Rr ПР. или Rr. ЛЕВ. после завершения регистрации ID каждого колеса мигает сигнальная лампа опасности.
- После завершения пробуждения всех датчиков убедиться, что лампа предупреждения о давлении в шинах погасла.
Функция
Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинационном счетчике. Для запуска режима результатов самодиагностики заземлите терминал самодиагностики (проверки). Место неисправности указывается миганием предупреждающей лампы и звуком зуммера.
Код неисправности № 21, 22, 23 или 24
- Проверить управление UNIT привод for several minutes. Проверить давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM ". Отображается ли давление в шинах 0 к Па? ДА: GO TO 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить ANTENNA разъём Проверить разъем антенны и фидера M205 на наличие повреждений или ослабленных соединений. ОК или Ng OK: Заменить блок управления, затем GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить разъем антенны или фидера.
- РЕГИСТРАЦИЯ ID Провести регистрацию ID всех передатчиков. Есть ли шина, которая не может зарегистрировать ID? ДА: Заменить передатчик шины, затем перейдите к 5. НЕТ: перейти к 4.
- УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверить давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства достигнет 17 км / ч.
- ID-регистрация и вождение транспортного средства Провести идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверить давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Отображает ли " ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К к ПРОВЕРКЕ
Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48
- ID регистрация (коррекция местоположения передатчика) Провести идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверить давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут.: GO TO 2.
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДАТЧИК Проверить сигнальную лампу на мигание снова, заменить неисправный передатчик. Выполнить идентификационную регистрацию всех передатчиков. Может ли быть завершена идентификационная регистрация всех преобразователей? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ к проверке 1.
- УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем вести транспортное средство на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверить давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Отображает ли " ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРИНГА ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ: Заменить неисправный передатчик и снова выполнить шаг " 3 ".
Код неисправности № 35, 36, 37 или 38
- ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все давления в шинах. Давление в шине: 240 к Па (2,4 кг / м 2, 34 фунт / кв.
- УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Провести идентификационную регистрацию всех передатчиков. Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверить давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч.: Заменить передатчик новым, если " ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ " показал 64 фунта на квадратный дюйм или больше Затем перейдите к 3.
- ID-регистрация и вождение транспортного средства Провести идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверить давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Отображает ли " ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К к ПРОВЕРКЕ
Код неисправности № 52
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Подключить CONVERTER CONSULT-II и CONSULT-III к разъему канала передачи данных. ПРИМЕЧАНИЕ: если " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " не отображается, перейдите в " ЦЕПЬ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) " " да ". Выбрать на экране " SELECT система " пункт " Монитор ДАВЛЕНИЯ ". Нажать " SELF-DIAG RESULTES ON SELECT REREF MODE " Проверить состояние дисплея на дисплее COM. (ref-212003-S31644926222005122200000)(ref-184471-S39147011532005082700000)