Как разобрать систему охлаждения двигателя: капитального ремонта
- Снять вентиляторы с двигателей вентиляторов.
- Снять двигатели вентиляторов с кожуха вентилятора.
Как собрать систему охлаждения двигателя: капитального ремонта
Монтаж производить в порядке, обратном разборке.
Схема №17
| Внимание | При снятии водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводном ремне. Водяной насос нельзя разбирать и его следует заменить как агрегат. После установки водяного насоса надежно подсоединить шланг и зажим, затем проверить наличие утечек с помощью тестера крышки радиатора. |
|---|
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Удалить подтеки с помощью электроинструмента.
- Снять приводные ремни согласно ", ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
- Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. Обратитесь к разделу " " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " " Замена охлаждающей жидкости двигателя ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте, когда двигатель холодный. (ref-212004-S25580840632005122300000)
- Снять пробку для слива воды со стороны водяного насоса блока цилиндров.
- Снять крышку натяжителя цепи и крышку водяного насоса.
- Снять натяжитель цепи в сборе, выполнив следующие действия. Потянуть рычаг вниз и отпустить стопорный язычок плунжера. Можно протолкнуть вверх стопорный лепесток 20 до освобождения (соосная конструкция с рычагом). Вставить стопорный штифт в отверстие корпуса натяжителя для удержания рычага и удерживания стопорного язычка в освобожденном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Например, для стопорного штифта используется шестигранный ключ [2,5 мм (0 098 дюйма)].вставить плунжер через корпус натяжного устройства, нажимая на шток цепи.
- Снять натяжитель цепи. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить монтажные болты внутрь корпуса цепи.
- Отвернуть 3 болта крепления водяного насоса. Закрепить зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая шкив коленчатого вала против часовой стрелки до тех пор, пока ослабление цепи газораспределителя на звездочке водяного насоса не станет максимальным.
- Ввинтите болты M8 [шаг: 1,25 мм (0 049 дюйма) длина: прибл. 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для крепления водяных насосов до тех пор, пока они не достигнут корпуса цепи ГРМ. Затем поочередно затянуть каждый болт на пол-оборота и вытащите водяной насос. Вытянуть прямо наружу, предотвращая контакт лопасти с гнездом в зоне установки. Снять водяной насос, не вызывая контакта звездочки с цепью ГРД.
- Снять болты М8 и уплотнительные кольца с водяного насоса.