Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки
Установить в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие
- После окончания монтажа отрегулировать и проверить положение ВП.
Схема №90
- Ослабить гайку тяги управления.
- Установить переключатель ПНП и рычаг переключения в положение «П».
- При нажатии на нижний рычаг ' в направлении задней части транспортного средства (в положении P) затянуть гайку до указанного крутящего момента. 23,0-29,4 Н.м (2,4-2,9 кг-м, 17-21 фут-фунт)
Схема №91
- Установить рычаг селектора в положение «Р», и включить выключатель зажигания (остановка двигателя).
- Проверить возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверить, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
- Переместить рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
- Убедиться, что рычаг селектора останавливается в каждом положении с ощущением зацепления при его перемещении через все положения. Проверить, соответствует ли фактическое положение рычага селектора положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом трансмиссии.
- Способ правильной работы рычага в Индивидуальные положения должен быть таким, как показано на рисунке.
- При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия вперед / назад проконтролировать срабатывание кнопки на залипание.
- Убедиться, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедиться, что резервные лампы не горят, когда рычаг селектора нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
- Подтвердите, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ".
- Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении «P».
- При установке рычага селектора на ручную заслонку переключения передач проверить, что ручной режим отображается На комбинационном счетчике.
Переведите рычаг селектора в сторону " + " и " - ", проконтролировать изменение положения переключения.
Как снять и установить автоматический коробку передач: снятия и установки
Порядок демонтажа и монтажа шланга суфлера показан на рисунке ниже.
Схема №92
| Внимание | При установке шланга для воздушного сапуна будьте осторожны, чтобы не быть раздавленным или заблокированным путем складывания шланга. Вставляя шланг в трубку передачи, обязательно полностью вставить его до тех пор, пока его конец не достигнет части R изгиба трубки. |
|---|
Схема №93
Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки
| Внимание | При снятии А/Т в сборе с двигателя сначала снять с А/Т в сборе датчик положения коленчатого вала (ПОС). |
|---|
Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.
Схема №94
Схема №95
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Снять опорную балку с помощью электроинструмента. См. раздел " " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И СТОЙКА В СБОРЕ " ". (ref-165835-S21859671922004090700000)
- Снять двигатель под крышкой с электроинструментом.
- Снять передний элемент подвески с помощью электроинструмента (см. " " ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ " "). (ref-165835-S01357350592004090700000)
- Снять выхлопную трубу с помощью электроинструмента. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТРЕХХОДОВОЙ КАТАЛИЗАТОР ". (ref-170482-S22859839332005011000000)
- Демонтировать карданный вал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте ударов или повреждения трубки карданного вала. (ref-184448-S39768792292005082600000)
- Снять тягу управления Вп (см. " СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-184447-S07142250862005082600000)
- Отстыкуйте разъем сборки агрегата А / Т.
- Снять датчик положения коленчатого вала (POS) с агрегата A / T.
- Снять трубку охладителя жидкости и трубу зарядки жидкости АКПП.
- Заглушите отверстия, такие как отверстие трубы для загрузки жидкости и т.д.
- Снять рукав суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-184447-S41972276502005082600000)
- Снять электродвигатель стартера с электроинструментом (см. раздел " СТАРТЕР "). (ref-166478-S17870301542004092100000)
- Снять пылезащитную крышку с корпусной части преобразователя.
- Повернуть коленчатый вал и снять четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: Проворачивая коленчатый вал, поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
- Опора А/Т в сборе с домкратом. ВНИМАНИЕ: При установке гнезда коробки передач будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
- Снять задний элемент двигателя с электроинструментом.
- Отвернуть болты, крепящие узел A / T к двигателю с помощью электроинструмента.
- Демонтировать с ТС агрегат A/C домкратом. Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепить узел АКПП на гнезде.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- При установке трансмиссии на двигатель закрепить фиксирующие болты в соответствии со следующим стандартом.
- Совместите положения стяжных болтов для приводной пластины с таковыми у гидротрансформатора, и временно затянуть болты. Затем затягивайте болты с указанным крутящим моментом. 44-58 Н.м (4,5-5,9 кг-м, 33-42 фут-лб) ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала проверните его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя. При затяжке стягивающих болтов под преобразователь крутящего момента после фиксации болтов шкива коленвала обязательно подтвердите момент затяжки болтов привода картера без установки шкива.
- Установить датчик положения коленчатого вала (POS) согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ "
- После завершения установки проверить утечку жидкости, уровень жидкости и положения A / T. Обратитесь к разделам " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В А / Т " ", " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ А ИЛИ Т-ОБРАЗНОЙ ОПОРЫ " " ". (ref-184447-S31973612262005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)(ref-184447-S15212576562005082600000)