Автоматическая коробка передач: Диагностика Nissan 350Z I

Расшифровка кода ошибки NO. индекс

Схема №16

Войти

Диагностический индекс кодов неисправностей

Меры предосторожности для бортовой диагностической (бд) системы самолета и двигателя

Блок управления двигателем имеет на борту диагностическую систему. Он загорается индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о сбое, вызывающем ухудшение выбросов.

Сервисное уведомление или меры предосторожности по самодиагностике бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика A / T выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную панель индикатора А / Т проверить или индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " SELF-DIAGNOSTIC RESULT проверка MODE " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагностики. (ref-184447-S13944811892005082600000)
2. Результаты самодиагностики, отображаемые контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " HOW TO ERASE расшифровка кода ошибки " для завершения ремонта и во избежание ненужного мигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).Д ля получения более подробной информации о бортовая система диагностики-II обратитесь к разделу " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-184447-S41798228182005082600000)(ref-159515-S26989255752003121500000)
3. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с бортовая система диагностики, может использоваться новый тип соединителя кабельной трассы slidelocking. Описание и способы отключения см. в разделе " СОЕДИНИТЕЛЬ КАБЕЛЬНОЙ ТРАССЫ ".

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

1. «КАК ЧИТАТЬ электросхемы».
2. " " Распределение питания " " для схемы распределения питания. (ref-158770-S07076085232003102000000)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

1. " КАК СЛЕДОВАТЬ ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМ ".
2. «КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА».

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Как читать расшифровка кода ошибки и 1-я поездка расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(С CONSULT-II или GST) CONSULT-III or GCT (Generic Scan Tool) Примеры: P0705, хтагх1 и т.д. Эти расшифровка кода ошибки предписаны SAE xtigx2. P0720 J2012

(CONSULT-II также отображает неисправный компонент или систему.)

1. 1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
2. Вывод расшифровка кода ошибки указывает на неисправность указанной цепи. Однако в случае режима II и GST они не указывают, происходит ли неисправность все еще или произошла в прошлом и вернулась в нормальное состояние. CONSULT-II может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT-II (если таковой имеется).

Пример дисплея CONSULT-II для расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки при первом отключении показан на следующей странице. В режиме SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) для «ДВИГАТЕЛЯ» с CONSULT-II индицируется расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки 1-го отключения неисправности. Данные о времени указывают, сколько раз транспортное средство управлялось после последнего обнаружения расшифровка кода ошибки.

Схема №19

Войти

Если расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, данные времени будут равны «0».

Схема №20

Войти

Если расшифровка кода ошибки 1-й поездки хранится в блок управления двигателем, данные времени будут «1t».

Схема №21

Войти

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт в режиме CONSULT-II, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже.

1. В случае отсоединения кабеля аккумулятора расшифровка кода ошибки будет потерян в течение суток.
2. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT-II или GST проще и быстрее, чем переключение селектора режимов на блок управления двигателем.

Следующая диагностическая информация о выбросах удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании расшифровка кода ошибки, связанной с бортовая система диагностики-II. Для получения более подробной информации см. раздел " Диагностическая информация по выбросам ".

1. Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
2. Расшифровка кодов ошибок при первом отключении (расшифровка кода ошибки для первого отключения)
3. Данные стоп-кадра
4. Данные кадра фиксации первой поездки
5. Коды теста готовности системы (SRT)
6. Тестовые значения

Как стереть расшифровка кода ошибки (с Consult-II)

1. Если расшифровка кода ошибки отображается как для блок управления двигателем, так и для блок управления трансмиссией (TCM), его необходимо стереть как для блок управления двигателем, так и для блок управления трансмиссией.

Схема №22

Войти

1. Если после ремонтных работ выключатель зажигания остается в положении «ВКЛ»., обязательно один раз повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
2. Повернуть CONSULT-II «ON» и коснитесь «АКПП».
3. Коснитесь «SELF-DIAG RESULTS».
4. Нажать «СТЕРЕТЬ». (расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) будет стерт.) Затем дважды коснитесь «НАЗАД».
5. Нажать «ДВИГАТЕЛЬ».
6. Коснитесь «SELF-DIAG RESULTS».
7. Нажать «СТЕРЕТЬ». (расшифровка кода ошибки в ЕСМ будет стерт.)

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если после ремонтных работ выключатель зажигания остается в положении «ВКЛ»., обязательно один раз повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
2. Выполнить " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (No Tools) ". См. " " Процедура самодиагностики ТСМ (без инструментов) " ". (Этап прогрева двигателя может быть пропущен при выполнении диагностики только для стирания расшифровка кода ошибки.) (ref-184447-S24373838712005082600000)
3. Выбрать режим 4 с универсальным сканирующим инструментом (GST). Дополнительные сведения см. в разделе " " Универсальный сканирующий инструмент " ". (ref-159515-S02863661722003121500000)

Как стереть расшифровка кода ошибки (без инструментов)

Индикаторная лампа АКПП проверить расположена на панели приборов.

Схема №23

Войти

1. Если после ремонтных работ выключатель зажигания остается в положении «ВКЛ»., обязательно один раз повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
2. Выполнить " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (No Tools) ". См. " " Процедура самодиагностики ТСМ (без инструментов) " ". (Этап прогрева двигателя может быть пропущен при выполнении диагностики только для стирания расшифровка кода ошибки.) (ref-184447-S24373838712005082600000)
3. Выполнить " бортовая система диагностики-II SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (No tools) ", обратившись к разделу " КАК СТЕРЕТЬ расшифровка кода ошибки (НЕТ ИНСТРУМЕНТОВ) ". (ref-184447-S23840237342005082600000)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

Схема №24

Войти

Круиз-тест, части 1

1. Проверить система пуска OUT FROM D1 Продолжать движение автомобиля в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть моторное масло и жидкость A / T. Соответствующая температура для жидкости D / T: (50-62°C). Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перевести селекторный рычаг в положение " P ". Запустить двигатель. Переместить селектировочный рычаг в положении " D ". Нажать педаль акселератора примерно наполовину вниз, чтобы разогнать транспортное средство. С помощью диагностики нельзя II Начать проверку положения?
2. Проверить Переключение UP D1 - > D2 Нажать вниз педаль акселератора примерно на половину пути и проверить, переключается ли транспортное средство вверх (D1-- > Д2) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ В КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". При помощи CONSULT-II продолжайте считывать положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. А / Т Переключение вверх D1,-- > Д 2 с правильной диагностической скоростью? Да: ПЕРЕХОД НА на 3 Нет. D12 (ref-184447-S27262493732005082600000)
3. Проверить Переключение UP D2 -- > D3 Нажать вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверить, переключается ли транспортное средство вверх (D2-- > Д3) с соответствующей скоростью. См. раздел " ИСПЫТАНИЕ В КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". При помощи CONSULT-II считать положение переключения передач, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли А / Т переключение вверх D2- > д3 с правильной диагностикой? Да: Перейти к переключению 4 Нет. (ref-184447-S27262493732005082600000)
4. Проверить Переключение UP D3 -- > D4 Нажать вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверить, не движется ли транспортное средство вверх (D3-- > Д4) с соответствующей скоростью. См. раздел " ИСПЫТАНИЕ В КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". При помощи CONSULT-II считать положение коробки передач, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли А / Т переключение вверх Dз -- > Д 4 с правильной диагностикой? Да: Перейти к 5 Нет (ref-184447-S27262493732005082600000)
5. Проверить Переключение UP D4 -- > D5 Нажать вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверить, не движется ли транспортное средство вверх (D4-- > Д5) с соответствующей скоростью. См. раздел " ИСПЫТАНИЕ В КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". При помощи CONSULT-II считать положение переключения передач, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли А / Т переключение вверх D4,-- > Д 5 с правильной диагностикой? Да: Перейти к 6 Нет. (ref-184447-S27262493732005082600000)
6. Проверить замок-UP При отпускании педали акселератора с D5 проверить блокировку от D5. до L / U. См. " ИСПЫТАНИЕ НА КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". C CONSULT-II Выбрать режим " муфта блокировки гидротрансформатора SOL 0.00A " с режимом " MAIN сигнал " для A / T. Блокирует ли он блокировку? Да: ПЕРЕЙТИ К 7. Нет: Введите контрольную метку в окне испытания А / Т, затем не выполняет блокировку. (ref-184447-S27262493732005082600000)
7. Проверить замок-UP Удержание Сохраняет ли он статус блокировки? Да: GO TO 8. Нет: Установить флажок " A / T Удержание does not замок-up condition " в диагностической таблице, затем продолжить дорожное испытание.
8. Проверить замок-UP отпускание Проверить отмену блокировки, слегка нажав на педаль тормоза для замедления. С помощью CONSULT-II выбрать " муфта блокировки гидротрансформатора SOL 0.00A " с режимом " MAIN сигнал " для A / T. Отменяет ли блокировка? Да: GO TO 9. Нет: Введите контрольную отметку в поле " Блокировка не разблокирована " на листе диагностики, затем продолжить дорожное испытание.
9. Проверить Переключение DOWN D3 -- > D4 Снизьте скорость, слегка нажав на педаль тормоза. С помощью CONSULT-II Прочитайте положение коробки передач и частоту вращения двигателя. Когда A / T переключает вниз D3-- > B4, частота вращения двигателя плавно падает до холостого хода? Да: Остановить транспортное средство. Перейти к испытанию в крейсерском режиме - часть 2. (См. " ИСПЫТАНИЕ КРУИЗ - ЧАСТЬ 2 ") Нет: введите контрольную отметку при а / т (ref-184447-S31297496342005082600000)(ref-184447-S31297496342005082600000)

Круиз-тест, части 2

1. Проверить система пуска FROM D1 Переместить рычаг селектора в положение " D ". Ускориться на половину дроссельной заслонки. С помощью CONSULT-II Прочитать положение передачи. Начинается ли она от D1.д а: GO TO 2. Нет: Поставить галочку у " Vehicle cannot be start from Dl " в диагностической таблице, затем продолжить их дорожное испытание.
2. Проверить Переключение UP D1 -- > D2 Нажать на педаль акселератора до упора и проверить, правильно ли переключается коробка передач вверх (D1-- > Д2). См. раздел " ИСПЫТАНИЕ В КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". С помощью CONSULT-II Продолжить считывание положения передачи, положения дроссельной заслонки и скорости транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение на более высокую частоту вращения Dl -- > Д 2 при правильной частоте вращения? Да: ПЕРЕЙТИ к 3 Нет: Проверка переключения НА: НЕ: Нет ввода отметки D. (ref-184447-S27262493732005082600000)
3. Проверить Переключение UP D2 -- > D3 Нажать на педаль акселератора вниз до упора и проверить, переключается ли коробка передач вверх (D2-- > Д3) с правильной скоростью. См. раздел " ИСПЫТАНИЕ В КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". При помощи CONSULT-II Читать положение передачи, положение дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли А / Т переключение вверх D2,-- > Д 3 при правильной скорости? Да: ПЕРЕЙТИ к 4 Нет ввода данных для проверки: (ref-184447-S27262493732005082600000)
4. Проверить Переключение UP D3 -- > D4 и двигатель тормоз Когда трансмиссия изменит скорость D3-- > Д4, верните педаль акселератора. Переключает ли A / T вверх D3,-- > Д 4 и примените тормоз двигателя? Да: Остановить транспортное средство. См. " CRUISE проверка - ЧАСТЬ 3 ". Нет: Установить галочку на " Vehicle does Переключение Dз -- > D 4 " в диагностической таблице, затем продолжайте испытание. (ref-184447-S27262493732005082600000)

Круиз-тест, части 3

1. MANUAL MODE FUNCTION Переход в ручной режим из положения D. Переключается ли он в ручной? Да: GO TO 2. Нет: Продолжить дорожный тест и добавить галочку " Не может быть изменен на ручной режим " на листе диагностики.
2. Проверить Переключение DOWN Во время движения в ручном режиме выполняется ли переключение на более низкую передачу от M5 -- > M4 -- > М2 -- > М1? С помощью CONSULT-II Считать положение передачи. Правильно ли выполнено переключение на меньшую передачу? Да: ПЕРЕЙТИ К 3. Нет: Установить флажок " Транспортное средство не переключается " в соответствующем положении (5-е -- > 4-м -- > 3-й -- > 2-й - > 1-й) на листе диагностики, затем продолжить дорожное испытание.
3. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ ДВИГАТЕЛЯ Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость в положении М1? Да: Остановить транспортное средство. Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ (С КОНСАЛТОМ-II) " ", " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА БЕЗ КОНСУЛТА-Іі " ". Нет: Поставить галочку на " Автомобиль не замедляется тормозом двигателя " на листе диагностики, затем продолжить диагностику неисправности. (ref-184447-S07671961962005082600000)(ref-184447-S27157162932005082600000)

Схема №25

Войти

1. При половине дроссельной заслонки открытие акселератора составляет 4/8 полного открытия.

Схема №26

Войти

1. При закрытой дроссельной заслонке открытие акселератора менее 1 / 8 состояния.
2. При половине дроссельной заслонки открытие акселератора составляет 4/8 полного открытия.

Схема №27

Войти

1. При закрытой дроссельной заслонке открытие акселератора менее 1 / 8 состояния.

Схема симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Осмотреть по порядку от позиции 1.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Таблица контроля блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Данные являются контрольным значением и измеряются между каждым выводом и землей.

Схема №38

Войти

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)

См. раздел " " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ " ". (ref-159515-S02863661722003121500000)

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (без инструментов)

См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ". (ref-159515-S21066858882003121500000)

Процедура диагностики

1. Проверить A / T проверить INDICATOR лампа Запуск двигателя с рычагом селектора в положении " P ". Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Повернуть выключатель зажигания " ON " и " OFF " не менее двух раз, после чего оставьте его в положении ' OFF '. подождать 10 секунд. Переведите лампу зажигания в положение ' ON ' (не запускайте двигатель.) Загорается ли индикаторная лампа КОНТРОЛЯ А / Т примерно на 2 секунды? да или НЕТ: GO TO 2 GO: NO: DO: A: Go: AT: ON: NOT: To A GO. (ref-184447-S03406095482005082600000)
2. DECISION PROCEDURE STEP 1 Полностью отпустить лампу зажигания " OFF ". Нажать на кнопку отпускания блокировки переключения передач. Переведите рычаг тормоза из положения " P " в положение " D ". Отпустить педаль акселератора. (Отключить сигнал закрытого положения дроссельной заслонки).выключить тормозную педаль. (выключить сигнал включения лампы стоп-сигнала.).отключить выключатель зажигания. Подождать 3 секунды. Переместить рукоятку селектора на сторону ручного переключателя переключения передач (ручной переключатель режима " ON ").
3. ПРОВЕРКА КОДА САМОДИАГНОСТИКИ Проверить индикаторную лампу A / T проверить. Обратитесь к разделу " " КОД СУДИМОСТИ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ " ".если система не переходит в самодиагностику, см. раздел " " Переключатель режимов работы расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение (СТОЯНКА / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) " " ", ", DACT XXTAG1: TH- ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССГАЗА ", Сигнал ТОРМОЖЕНИЯ DТС 2: MAN" РУЧНОЙ " РЕЖИМ ". P1705 P1815 (ref-184447-S02393667822005082600000)(ref-184447-S25576227082005082600000)(ref-184447-S11423537612005082600000)(ref-184447-S01386548272005082600000)(ref-184447-S05486341402005082600000)

Код самодиагностики суждений

При наличии неисправности лампа загорается на время, соответствующее подозрительной цепи.

Схема №39

Войти

Стереть самодиагностику

1. Для того, чтобы облегчить поиск причины трудно повторяющихся неисправностей, информация о неисправностях сохраняется в блоке управления по мере необходимости во время использования пользователем. Эта память не стирается независимо от того, сколько раз переключатель зажигания включается и выключается.
2. Однако эта информация стирается поворотом выключателя зажигания «OFF» после выполнения самодиагностики или стиранием памяти с помощью CONSULT-II.

Бортовая логика диагностики

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «CAN COMM цепь» с CONSULT-II или U1000 без CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) не может связаться с другими блоками управления.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " стартер реле / CIRC " с сигналом CONSULT-II или 14-м мерцанием оценки без сигнала CONSULT-III обнаруживается, когда при включении " ON ", отличном от положения " P " или " N ", выявляется нерегулярность. (Или когда при выключении " OFF " в положении " Р " либо " Н ").

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " положение парковки/нейтрали Sw / CIRC " с CONSULT-II или P0705 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда ТСМ не получает корректного сигнала напряжения от переключателя ПНП 1, 2, 3, 4 в зависимости от положения зубчатой передачи.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №40

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Выбрать режим «МОНИТОР ДАННЫХ» для режима «ДВИГАТЕЛЬ» с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 2 секунд подряд. THRTL POS SEN: более 1,2 В
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S22273153582005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «VEH SPD SEN/CIR AT» с CONSULT-II или P0720 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика. После включения выключателя зажигания нерегулярный ввод сигнала от датчика скорости транспортного средства MTR до начала движения транспортного средства.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №41

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Управляйте транспортным средством и проверить, увеличилось ли значение " Vhcl / S SE.A / T " в ответ на значение " VIHСL- S. SE.MTR ". Если результат проверки Ng, перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE " (Диагностическая процедура). При положительном результате проверки перейдите к следующему шагу. (ref-184447-S22052027292005082600000)
4. Выбрать режим «МОНИТОР ДАННЫХ» для режима «ДВИГАТЕЛЬ» с CONSULT-II.
5. Vhcl скорость SE: 30 км / ч (19 миль в час) или более THRTLPOS SEN: больше чем 1,0 / 8 Селекторный рычаг: положение " D " Место вождения: Движение транспортного средства в гору (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия движения, необходимые для этого испытания. Если результат проверки Ng, перейдите к шагу " DIAGNOSTIC PROCEDURE ". (ref-184447-S22052027292005082600000)
6. Поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 последовательных секунд. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ: 3 500 об / мин или более THRTL POS SEN: Больше 1,0 / 8 Селекторный рычаг: положение " D " Место вождения: Движение автомобиля в гору (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать необходимые для этого теста условия движения. Если результат проверки Ng, перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-184447-S22052027292005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " двигатель скорость SIG " с CONSULT-II или P0725 без CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает сигнал зажигания от блок управления двигателем во время прокрутки или работы двигателя.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №42

Войти

1. Включить зажигание " ON " и выбрать режим " DATA контроль " для режима " A / T " с CONSULT-II.
2. Vhcl скорость SE: 10 км / ч (6 миль в час) или более ACCELE POSI: больше 1 / 8 селекторного рычага: положение " D "
3. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". с GST Выполнить процедуру " С CONSULT-II ". (ref-184447-S10016263422005082600000)

Схема №43

Войти

1. ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ CAN Выполнить самодиагностику. Неисправность в связи с CAN, указанная в результатах " Да или Нет Да: Проверить линию связи CAN. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки U1000: CAN COMMUNICATION LINE " ". No: GO TO 2. (ref-184447-S19724846912005082600000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT-II Start двигатель. В режиме " DATA контроль " для режима " A / T " с CONSULT- II выбрать " ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ ТСМ ".при контроле частоты вращения двигателя проверить изменение оборотов двигателя, соответствующее сигналу положения широко открытой дроссельной заслонки. С GST Выполнить процедуру " с CONSULT-III ". OK или Ng OK: GO TO 3 N: Проверка сигнала X0. 350Z (ref-151938-S38496196022004010800000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-184447-S29463997472005082600000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 3. (ref-184447-S08110753062005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID / CIRC " с CONSULT-II или P0740 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он требует управления соленоидным клапаном. Если ТСМ определяет как нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S03135704952005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «АКПП муфта блокировки гидротрансформатора S/V FNCTN» с CONSULT-II или P0744 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда АКПП не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь исправна. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения значения разности с вращением скольжения.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №44

Войти

1. Запустить двигатель и включить режим " МОНИТОР ДАННЫХ " для режима " Вп " с помощью CONSULT-II.
2. Выбрать " муфта блокировки гидротрансформатора S / V FNCTN проверить " режима " расшифровка кода ошибки WORK SUPPORT " для " A / T " с CONSULT-II и коснитесь " START ".
3. Разгон ТС до скорости более 80 км / ч (50 миль в час) и непрерывное поддержание следующего состояния до тех пор, пока " тестирование II " не перейдет в состояние " COMPLETE ". (Это займет приблизительно 30 секунд после того, как отобразится сообщение " проверка ") ACCELE POSI: Больше 1,0 / 8 (все время во время шага 4) муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID: 0,4-0,6 A Рычаг селектора: положение " D " [контрольная скорость Постоянная для переключения со скоростью более чем на 80 км в час (проверка 50 миль / ч)]. P0744 (ref-184447-S00827003742005082600000)
4. Проконтролировать появление надписи " OK ". (Если на дисплее отображается надпись " Ng ", см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ") в соответствии с разделом " ДИАГНОСТИКА " и графикой смен СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ И СНЯТИИ ПОЛНОЙ БЛОКИРОВКИ (ref-184447-S00827003742005082600000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform Dact Confirmation Procedure. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S33043842202005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «L/PRESS SOL/CIRC» с CONSULT-II или P0745 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №45

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON " и выбрать режим " DATA контроль " для режима " двигатель " с CONSULT-II.
2. Запуск двигателя и ожидание не менее 5 секунд.
3. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S24703804572005082600000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ", OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S18526492382005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «блок управления трансмиссией (TCM)-питание SUPPLY» с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией не получает сигнал напряжения от батарейного источника питания.
3. Это не сообщение о неисправности. (Это сообщение появляется на экране при каждом отключении питания блок управления трансмиссией (TCM).)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №46

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Подождать не менее 2 секунд подряд.
4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S29845837902005082600000)

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 1 Повернуть выключатель зажигания в положение " OFF ". Проверить напряжение между клеммой ТСМ и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 2 Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Проверить напряжение между клеммой ТСМ и землей. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующие пункты: Короткое замыкание или обрыв между батареей и клеммами 1, 2 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Короткое обрыв или разрыв между выключателем зажигания и клеммой 6. Предохранитель 10A (№ 32, расположен в блоке предохранителей и плавких вставок) и предохранитель хтагx1 (№ 71, находится в IPDM E / R).выключатель зажигания см. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " Повреждено или Ng OK. 10A (ref-158770-S07076085232003102000000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ".отключить разъем жгута ТСМ. Проверить целостность между клеммами 5 (Б), 10 (В) и землей. Должна существовать целостность. При исправности проверить жгут на короткое замыкание на массу и на питание. ОК или Нг OK: GO TO 5.ng: Отремонтируйте разомкнутую цепь или замыкания на массу в жгуте или разъемах.
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO To 6. (ref-184447-S42736260302005082600000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Контактные клеммы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-RAM " с CONSULT-II обнаруживается при неисправности памяти блок управления трансмиссией RAM.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №52

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для A/C с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. Проработайте двигатель не менее 2 секунд подряд на холостых оборотах.
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S09592923492005082600000)

Схема №53

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Select " SELF DIAG RESULTS " mode for " A / T " с CONSULT- II. Touch " ERASE ".выключить выключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд. Выполнить процедуру подтверждения DEC CONFIRMENTION PROCEDURE " ". Это режим " TCMRE.RAM " removement "? Снова exit: да? (ref-184447-S05772331532005082600000)(ref-184447-S15997857172005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).ROM " с CONSULT-II обнаруживается при неправильной работе ПЗУ памяти блок управления трансмиссией.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №54

Войти

1. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". (Двигатель не запускать.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для A/C с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. Проработайте двигатель не менее 2 секунд подряд на холостых оборотах.
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S26810318662005082600000)

Схема №55

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Select " SELF DIAG RESULTS " mode for " A / T " с CONSULT- II. Touch " ERASE ".открыть выключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд. Выполнить процедуру подтверждения ДТКП, " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДПТС ". Установка: " TCMRE.ROM " Снова Заменить? да. (ref-184447-S13433376732005082600000)(ref-184447-S15997857172005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-EEPROM " с CONSULT-II обнаруживается при сбое в работе памяти TSM EEP rom.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №56

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для A/C с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. Проработайте двигатель не менее 2 секунд подряд на холостых оборотах.
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S04762499312005082600000)

Схема №57

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-II Turn зажигание сборка " ON " и select " SELF Диагностика " mode for " A / T " установка for " А / Т " трансмиссия no displayed to the " R " положение. Depress accelerator vedal (Full throtle положение). Touch " ERASE " и подождать не менее 10 секунд. Включить выключатель зажигания с рычагом " P " Подтверждения ". (ref-184447-S13138887612005082600000)(ref-184447-S15997857172005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " Tp SEN / CIRC A / T " с CONSULT-II или P1705 без CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащие сигналы положения педали акселератора (введенные по CAN-связи) от блок управления двигателем.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №58

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 секунды.
4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S12188823522005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «ATF TEMP SEN/CIRC» с CONSULT-II или P1710 (АКПП), P0710 (двигатель) без CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) получает чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «TURBINE REV S/CIRC» с CONSULT-II или P1716 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика. При обнаружении неисправности ТСМ только при положении 4-й передачи для датчика оборотов турбины 2.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «VHE SPD SE.MTR» с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) не получает надлежащего сигнала MTR датчика скорости транспортного средства (вводимого по CAN-связи) от комбинированного измерителя.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №59

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель и поддерживать следующие условия не менее 5 секунд подряд. ACCELE POS: 1/8 или менее VHCL скорость SE: 30 км/ч (17 миль/ч) или более
4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S11502670172005082600000)

Схема №60

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Указана ли в результатах неисправность связи по шине CAN? Да или Нет Да: Проверить линию связи с шиной CAN. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки U1000: CAN CONMISSION LINЕ " " No: GO TO 2. (ref-184447-S19724846912005082600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II Запустить двигатель. Выбрать " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " A / T " с CONSULD-Ii.о водите транспортное средство и считать значение " Vhcl / S SE.MTR ". Без CONSULT- II Начать запуск двигателя. Управляйте транспортным средством. Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " CONSIL- ФУНКЦИЯ II T - ИСПРАВ- 3 или заменить неисправные детали: OK. (ref-184469-S17510640092005082600000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-184447-S29463997472005082600000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 3. (ref-184447-S14478071122005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «АКПП INTERLOCK» с CONSULT-II или P1730 без CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика и переключателя.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) контролирует и сравнивает положение передачи и условия каждого переключателя давления, когда передача устойчива.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №61

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. Управлять транспортным средством и поддерживать следующие условия в течение не менее 2 секунд подряд.
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S32066576762005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «АКПП 1ST E/BRAKING» с CONSULT-II или 13-м мерцанием суждения без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика. Когда блок управления трансмиссией контролирует каждый переключатель давления и соленоид, контролируйте значение и определяет как нерегулярное, когда тормоз двигателя 1-й передачи действует иначе, чем в положении M1.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №62

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. Управление транспортным средством и поддержание следующих условий в течение не менее 2 секунд подряд. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ: 1 200 об / мин Рычаг селектора: положение " D " Положение передачи: первая передача
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S26365778132005082600000)

Схема №63

Войти

1. Вход SIGNALS (с CONSULT-II) с CONSULT- II Запуск двигателя. Для включения режима " A / T " с CONSULT-Ii.у правьте ТС в положении " D " (1-я передача) и подтвердите включение / выключение переключателя " ATF PRES Sw 2 ".
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-184447-S29463997472005082600000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-184447-S35754771442005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «I/C SOLENOID/CIRC» с CONSULT-II или P1752 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №64

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. ACCELE POS: 1.5 / 8-2.0 / 8 Селекторный рычаг: положение " D " Передача Положение: 3-я → 4-я передача (I / C ON / OFF) Место движения: Движение автомобиля в гору (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания.
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S37589273502005082600000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S33788283742005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " I / C SOLENOID FNCTN " с CONSULT-II или P1754 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда ТКМ обнаруживает, что фактическое передаточное число является неправильным, и связь между положением передачи и состоянием переключателя давления 3 нерегулярна во время нажатия педали акселератора. (Иначе чем во время переключения передач.) Когда ТЕКM выявляет, что соотношение между положением шестерни и состоянием выключателя давления 3 неравномерно переключается во время педаль акселератора (кроме педали).

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №65

Войти

1. Запустить двигатель.
2. ACCELE POSI: 1.5 / 8-2.0 / 8 Рычаг селектора: положение " D " Положение передачи: 3-я → 4-я передача (I / C ON / OFF) Место движения: Движение автомобиля в гору (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания.
3. Снова выполнить шаг " 2 ".
4. Повернуть выключатель зажигания " OFF ", затем снова выполнить шаги " 1 " - " 3 ".
5. Проверить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " A / T " с помощью CONSULT-II. Если обнаружен расшифровка кода ошибки (P1754), обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " " и при его обнаружении перейдите в раздел " " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ ". P1752 P1843 (ref-184447-S39356407132005082600000)(ref-184447-S37589273502005082600000)(ref-184447-S02778252502005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " Fr / B SOLENOID / CIRC " с CONSULT-II или P1757 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S30180498342005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " Fr / B SOLENOID FNCT " с CONSULT-II или P1759 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда ТКМ обнаруживает, что фактическое передаточное число нерегулярно, а соотношение между положением передачи и состоянием переключателя давления 1 является неправильным во время нажатия педали акселератора. (Иначе чем во время переключения передач.) Когда ТАКТ выявляет, что отношение между положением шестерни и состоянием реле давления 1 неравномерно во время отпускания педали газа (кроме как в процессе переключения).

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «D/C SOLENOID/CIRC» с CONSULT-II или P1762 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S32375196442005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " D / C SOLENOID FNCTN " с CONSULT-II или P1764 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда ТКМ обнаруживает, что фактическое передаточное число нерегулярно, и связь между положением передачи и состоянием переключателя давления 5 является неправильной во время нажатия на педаль акселератора. (Иначе чем во время переключения передач.) когда ТКM определяет, что соотношение между положением шестерни и состоянием реле давления 5 неравномерно переключается в течение педали акселератора (кроме как таковое переключение).

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «HLR/C SOL/CIRC» с CONSULT-II или P1767 без CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S19631790002005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " Hlr / C SOL FNCTN " с CONSULT-II или P1769 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является неправильным, и связь между положением передачи и состоянием переключателя давления 6 нерегулярна во время нажатия педали акселератора. (Кроме как во время переключения передач.), когда TSM определяет, что взаимосвязь между положением шестерни и состоянием выключателя давления 6 происходит неравномерно во время отпускания педали ускорителя.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки «LC/B SOLENOID/CIRC» с CONSULT-II или P1772 без CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.

Если " Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №66

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Выбрать режим «МОНИТОР ДАННЫХ» для режима «ДВИГАТЕЛЬ» с CONSULT-II.
3. Запустить двигатель.
4. Управление транспортным средством и поддержание следующих условий в течение не менее 5 секунд подряд. Рычаг селектора: положение " М " Положение зубчатой передачи: передача " M1-1st " или " М2-2nd " (Lc / B ON / OFF)
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S16655096892005082600000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Perform TSM вход / Выход сигнал проверка. Refer to " " Tcm вход / OUT сигнал REFERENCE VALUES " ". OK or Ng OK: GO TO 3. Ng- перейти к 2. (ref-184447-S29463997472005082600000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 1. (ref-184447-S13951315522005082600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " Lc / B SOLENOID FNCT " с CONSULT-II или P1774 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число нерегулярно, а отношение между положением передачи и состоянием переключателя давления 2 является неправильным во время нажатия на педаль акселератора. (Иначе чем во время переключения передач.) Когда ТСМ определяет, что соотношение между положением шестерни и состоянием реле давления 2 неравномерно переключается во время педали акселератора (кроме как таковое переключение).

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №67

Войти

1. Запустить двигатель.
2. Ускорение транспортного средства для поддержания следующего состояния Рычаг селектора: положение " М " Положение передачи: передача " M1-1st " или " М2-2nd " (LCIBON / OFF)
3. Снова выполнить шаг " 2 ".
4. Повернуть выключатель зажигания в положение " OFF " (выключено), затем снова выполнить шаги с " 1 " по " 3 ".
5. Проверить режим " SELF.DIAG RESULTS " на наличие " A / T " с помощью CONSULT-II. При обнаружении расшифровка кода ошибки (P1774) обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-184447-S29658737182005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " MANU MODE Sw / CIR " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует ручной режим, неавтоматический режим, сигнал переключения вверх или вниз и обнаруживает нерегулярность, когда невозможный шаблон ввода возникает 1 секунда или более.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №68

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
3. Переведите рычаг селектора в положение " М ".
4. Запустить двигатель и вести автомобиль не менее 2-х секунд подряд.
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-184447-S41787613042005082600000)

Схема №69

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Указана ли в результатах неисправность связи по шине CAN? Да или Нет Да: Проверить линию связи с шиной CAN. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки U1000: CAN CONMISSION LINЕ " " No: GO TO 2. (ref-184447-S19724846912005082600000)
2. Проверить MANUAL MODE выключатель цепь с CONSULT-II Включить переключатель зажигания " ON ". (Не запускать двигатель.) Выбрать переключатель " UNIFIED METER и A / C AMP вход SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для включения и выключения выключателя " MEASURE-A ".
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие пункты. Переключатель ручного режима. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Контактные клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. Разомкнутая цепь или замыкание на массу или короткое замыкание для питания в жгуте или разъеме для устройства A / T (переключатель ручного режима). OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-184447-S25383433402005082600000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-184447-S29463997472005082600000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Perform DTS Confirmation Procedure. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4. (ref-184447-S10103062692005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " ATF PRES Sw 1 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, а соотношение между положением передачи и состоянием реле давления 1 нерегулярно во время нажатия педали акселератора. (Кроме случаев переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №70

Войти

1. Запустить двигатель.
2. ACCELE POS: 1.5 / 8-2.0 / 8 Рычаг селектора: " D " Положение передачи: 3-я → 4-я передача (Fr / B ON / OFF) Место вождения: Движение автомобиля в гору (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия движения, необходимые для этого испытания.
3. Снова выполнить шаг " 2 ".
4. Повернуть выключатель зажигания " OFF ", затем снова выполнить шаги " 1 " - " 3 ".
5. Проверить режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " A / T " с помощью CONSULT-II. Если обнаружен расшифровка кода ошибки (P1841), перейдите в раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". При обнаружении DTP (хтагх1) перейдите в подраздел " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ " P1757 (ref-184447-S00206905142005082600000)(ref-184447-S28402366782005082600000)

Схема №71

Войти

1. Вход SIGNALS (с CONSULT-II) с CONSULT- II Start двигатель. В режиме " DATA контроль " для режима " A / T " выбрать " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) входы SIGNORS " или " MAIN SANDS ", чтобы включить и выключить режим " ATF PRESS SW1 ". или " Ng OK: GO 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-184447-S29463997472005082600000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-184447-S12547296592005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " ATF PRES Sw 3 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, а отношение между положением передачи и состоянием реле давления 3 нерегулярно во время нажатия на педаль акселератора. (Кроме случаев переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " ATF PRES Sw 5 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, а соотношение между положением передачи и состоянием переключателя давления 5 является нерегулярным во время нажатия на педаль акселератора. (Кроме случаев переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №72

Войти

1. Запустить двигатель.
2. ACCELE POS: 1.5 / 8-2.0 / 8 Рычаг селектора: положение " D " Положение передачи: 1-я → 2-я передача (включение / выключение D / C) Место движения: Движение автомобиля в гору (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания.
3. Снова выполнить шаг " 2 ".
4. Повернуть выключатель зажигания " OFF ", затем снова выполнить шаги " 1 " - " 3 ".
5. Проверить режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " A / T " с помощью CONSULT-II. Если обнаружен расшифровка кода ошибки (P1845), перейдите в раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". При обнаружении DTP (хтагх1) перейдите в подраздел " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ " P1762 (ref-184447-S32284504302005082600000)(ref-184447-S01948184102005082600000)

Схема №73

Войти

1. Вход SIGNALS (с CONSULT-II) с CONSULT- II Start двигатель. Select " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) входы SIGNS " or " MAIN СИГНАЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА " в режиме " DATA контроль " для " A / T " с КОНСАЛТОМ II. Вести автомобиль в положении " D " (1-я → 2-я передача), а также подтвердить включение / выключение переключателя " ATF PRE5 или NOK: GO 4 to GO.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-184447-S29463997472005082600000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-184447-S11594333972005082600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " ATF PRES Sw 6 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, а отношение между положением передачи и состоянием переключателя давления 6 является нерегулярным во время нажатия на педаль акселератора. (Кроме случаев переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Индикаторная лампа A / T проверить не загорается

Индикаторная лампа АКПП проверить не загорается около 2 секунд при включении выключателя зажигания.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Указана ли в результатах неисправность в связи с CAN? Да или нет Да: проверить линию связи CAN. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки U1000: ЛИНИЯ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". No: GO TO 2. (ref-184447-S19724846912005082600000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) проверить the напряжение between Tcm разъём клеммы и масса. Refer to " " WIRING SCHEME - AT " ".проверить напряжение между клеммами разъема ТСМ и землей. Проверить напряжение между разъемом ТКМ и землёй. (ref-184447-S17321891432005082600000)(ref-184447-S17321891432005082600000)
3. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить следующие пункты: Жгут на короткое замыкание или обрыв между клеммами 1, 2 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) аккумуляторной батареи и. Жгуты на короткое замыкания или обрыва между выключателем зажигания и клеммой 6 разъема ТСМ. 10A предохранитель (№ 32, расположен в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки).хтагх1 предохранители (№ 71, расположены в IPDM E / R).детали выключатель зажигания, обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " заменить 4. 10A (ref-158770-S07076085232003102000000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". Disconnect the TCOM разъём. Проверить целостность соединения между клеммами 5 (B), 10 (Б) и землей. Обратитесь к разделу " " электросхема - AT " ".если в порядке, проверить жгут на наличие короткого замыкания с землей или источником питания. OK или Ng OK: GO TO 5. Нг: устраните обрыв или короткое замыкание в жгуте или разъеме. (ref-184447-S17321891432005082600000)
5. Проверить A / T проверить INDICATOR лампа цепь Повернуть выключатель зажигания в положение " OFF ". Проверить комбинированный измерительный прибор (см. раздел " Комбинированные измерительные приборы ").

OK или NG

OK: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ

Нг: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА ".

Признак

1. Запуск двигателя с рычагом селектора в положении «Р» или «Н» невозможен.
2. Двигатель может запускаться рычагом селектора в положении «Д» или «Р».

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Указывают ли результаты самодиапазона на переключение положение парковки/нейтрали? Да или нет Да: Проверить неисправную систему. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение выключатель " ". No: GO TO 2. (ref-184447-S25576227082005082600000)
2. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ТА ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
3. Проверить система запуска двигателя (ПРОВЕРЬ СИСТЕМУ ЗАПУСКА) Проверить систему запуска, как описано в разделе " СИСТЕМА ПУСКА ". OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Несмотря на то, что рычаг селектора установлен в положение " P ", парковочный механизм не приводится в действие, позволяя перемещать автомобиль при его нажатии.

1. Проверить, SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Результаты самотестирования Указать переключатель положение парковки/нейтрали? Да: Проверить неисправную систему. См. " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение выключатель " ". No: GO TO 2. (ref-184447-S25576227082005082600000)
2. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ТА ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
3. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-184447-S15997857172005082600000)

Транспортное средство движется вперед или назад при выборе положения «N».

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Указывают ли результаты самодиазначения на переключение положение парковки/нейтрали? Да: проверить неисправную систему. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение выключатель " ". No: GO TO 2. (ref-184447-S25576227082005082600000)
2. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ТА ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В А ИЛИ Т ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill AT. (ref-184447-S26691830802005082600000)
4. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5.
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6. (ref-184447-S29463997472005082600000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующие пункты: Питание и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Заметный удар возникает при переводе рычага селектора из положения " N " в положение " D ".

1. Txx " входное положение AGX3 датчика температуры жидкости, частота вращения двигателя, датчик положения педали акселератора, переключатель давления 1, электромагнитный клапан переднего тормоза, линия связи CAN? Да: Проверить неисправную систему. См. " расшифровка кода ошибки tagx0: A / T FLUID датчик температуры цепь " P1710 P0725 P2122 P2123 P2127 P2128 P2138 P1841 P1757 U1000 (ref-184447-S25903998092005082600000)(ref-184447-S11451619382005082600000)(ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S29905979032005082600000)(ref-184447-S40590393242005082600000)(ref-184447-S19724846912005082600000)
2. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ Проверить частоту вращения холостого хода двигателя. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки P2122: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1 ЦЕПЬ НИЗКОГО ВХОДА И / ИЛИ Дтц ДИАПАЗОН РАБОТЫ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1 ВХОД ВЫСОКОГО УРОВНЯ " ", ", Dtc P2127: ПОЛОЖЕНИЕ на входе ПЕДАЛЬ УСКОРИТЕЛЯ ЕН ". P2123 P2128 P2138 (ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)
3. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ВС ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
4. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В Ац " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Нг: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Транспортное средство не ползет в положении " R ". Или наблюдается крайнее отсутствие ускорения.

1. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В кондиционер " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
2. КОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Указать результаты " AGXF датчик положения педали акселератора, ATF переключатель давления 6, высокого и низкого значения соленоидный клапан муфты реверса. CAN линия связи, положение парковки/нейтрали переключатель? Да: Проверить неисправную систему. См. " расшифровка кода ошибки P2122: ACCELERATOR датчик положения 1 низкий уровень в цепи IN& / / DTP P2123 P2127 P2128 P2138 P1846 P1767 U1000 P0705 (ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S25108550362005082600000)(ref-184447-S29755945332005082600000)(ref-184447-S19724846912005082600000)(ref-184447-S25576227082005082600000)
3. Проверить LINE давление (проверь давление в трубопроводе) Проверить давление в трубопроводах при работе двигателя на холостом ходу. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДАХ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить электромагнитный клапан давления в газопроводе. См. раздел расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО НАПОРА (ref-184447-S13147147192005082600000)
4. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ).проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ".в НОРМЕ или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отрегулировать проводку контроля согласно разделу " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ ТА ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Транспортное средство не проскальзывает вперед при выборе положения «D».

1. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В кондиционер " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Указать " датчик положения педали акселератора, линия связи CAN, переключатель Pnp? Да: Проверить работу педали. См. " " расшифровка кода ошибки P2122: ACCELERATOR датчик положения 1 низкий уровень в цепи вход и / OR DCTC ДАТЧИК 1 высокий вход ", P2123 P2127 P2128 P2138 U1000 P0705 (ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S19724846912005082600000)(ref-184447-S25576227082005082600000)
3. Проверить LINE давление (Проверь давление в линии) Проверить линейное давление на холостом ходу, когда рычаг переключателя находится в положении " R ". См. раздел " Проверка линейного давления ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить электромагнитный клапан линейного давления. См. " расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-184447-S20628889202005082600000)(ref-184447-S13147147192005082600000)
4. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отрегулировать проводка управления; Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ВС ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. См. AT-N. " Эталонные значения входных / выходных сигналов ТКМ ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 7.
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующие пункты: Питание и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Транспортное средство не может быть запущено с. D1 на круиз-тесте - часть 1.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, проскальзывает ли транспортное средство в положении " R ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " АВТОМОБИЛЬ НЕ ПОЛЗЕТ НАЗАД В положении " Р " ". (ref-184447-S37375014882005082600000)
2. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Обнаружена ли какая-либо неисправность по результатам самдиагностики? Да: Проверить неисправную систему. Нет: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить LINE давление (Проверь давление в магистрали) Проверить, нет ли остановки двигателя. См. раздел " " Испытание давлением в магистрали " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить электромагнитный клапан давления в магистрали. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-184447-S20628889202005082600000)(ref-184447-S13147147192005082600000)
4. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5.
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6. (ref-184447-S29463997472005082600000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Транспортное средство не переключается с передачи D1 на передачу D2 при заданной скорости.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено с D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В положении " Д " " ", " Автомобиль не может быть запущен с Д1 " ". (ref-184447-S26596127952005082600000)(ref-184447-S20604730112005082600000)
2. Dtc " датчик скорости Xxf 6. Положение электромагнита прямого управления сцеплением, датчик педали акселератора A / T (датчик вращения) и датчик скорости транспортного средства MTR? Да: Проверить неисправную систему. См. " расшифровка кода ошибки P1845: ATF переключатель давления 5 ", " P1762 P2122 P2123 P2127 P2128 P2138 P0720 P1721 (ref-184447-S28163923662005082600000)(ref-184447-S35337732722005082600000)(ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S29627461912005082600000)(ref-184447-S00555752362005082600000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В А / Т) Еще раз проверить уровень жидкости в А или Т. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill AT. (ref-184447-S26691830802005082600000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в линии) Проверить давление в магистрали в точке остановки двигателя. См. раздел " " Испытание давлением в магистрали " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить электромагнитный клапан давления в магистрали. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-184447-S20628889202005082600000)(ref-184447-S13147147192005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Транспортное средство не переключается с передачи D2 на передачу D3 при заданной скорости.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено из положения D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В положении " Д " " ", " АВТОМОБИЛЬ НЕЛЬЗЯ ЗАПУСТИТЬ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ " Д1 " ". (ref-184447-S26596127952005082600000)(ref-184447-S20604730112005082600000)
2. Dxx " Датчик частоты вращения расшифровка кода ошибки: входная схема акселератора " Tc2 Датчик скорости Dtc: входное положение Dt, входная цепь D3 Датчик давления AGXS 6. Низкое и нижнее положение сцепления, педальный клапан датчика A / T (датчик оборотов), а также датчик скорости транспортного средства MTR? Да: Проверить неисправную систему. См. " DTS P1846: ATF переключатель давления 6 ", " P1767 P2122 P2123 P2127 P2128 P2138 P0720 P1721 (ref-184447-S25108550362005082600000)(ref-184447-S29755945332005082600000)(ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S29627461912005082600000)(ref-184447-S00555752362005082600000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в линии) Проверить давление в магистрали в точке остановки двигателя. См. раздел " " Испытание давлением в магистрали " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить электромагнитный клапан давления в магистрали. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-184447-S20628889202005082600000)(ref-184447-S13147147192005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Perform TSM вход / Выход сигнал проверка. См. раздел " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TСМ " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

1. Транспортное средство не переключается с передачи D3 на передачу D4 при заданной скорости.
2. Транспортное средство не переключается с передачи D3 на передачу D4, если A / T не прогрет.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено из положения D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " Д " " ", " АВТОМОБИЛЬ НЕЛЬЗЯ ЗАПУСТИТЬ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ " Д1 " ". (ref-184447-S26596127952005082600000)(ref-184447-S20604730112005082600000)
2. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Есть ли в результатах самодиапазона указание на реле давления 1, 3, соленоид переднего тормоза, клапан, электромагнитный клапан входного сцепления, датчик положения педали акселератора, датчик скорости автомобиля A / T (датчик оборотов) и датчик скорости транспортного средства MTR? Да: Проверить неисправную систему. Обратитесь к " датчику расшифровка кода ошибки P1841: ATF давление выключатель 1 ", " входному датчику GCTD 2 ", датчику AGTDC 3 " входу Dtx TRACTS / AGXT 1 " или " выходному датчику. расшифровка кода ошибки G4: Педальный КЛАПАН ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ". P1843 P1757 P1752 P2122 P2123 P2127 P2128 P2138 P0720 P1721 (ref-184447-S29905979032005082600000)(ref-184447-S42228759532005082600000)(ref-184447-S40590393242005082600000)(ref-184447-S33524030672005082600000)(ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S29627461912005082600000)(ref-184447-S00555752362005082600000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в линии) Проверить давление в магистрали в точке остановки двигателя. См. раздел " " Испытание давлением в магистрали " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить электромагнитный клапан давления в магистрали. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-184447-S20628889202005082600000)(ref-184447-S13147147192005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

1. Транспортное средство не переключается с передачи D4 на передачу D5 при заданной скорости.
2. Транспортное средство не переключается с передачи D4 на передачу D5, если только A / T не прогрет.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено из положения D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " Д " " ", " АВТОМОБИЛЬ НЕЛЬЗЯ ЗАПУСТИТЬ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ Д1 " ". (ref-184447-S26596127952005082600000)(ref-184447-S20604730112005082600000)
2. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Execute self-diagnostic клапан. В результатах самодиагностики указывается " ATXF тормоз выключатель 1, ATX давление выключатель 5, передний тормозной электромагнитный клапан переднего тормоза, прямой соленоидный клапан сцепления, датчик положения педали акселератора, датчик оборотов турбины, датчик скорости автомобиля A / T (датчик оборотов)? Да: Проверить неисправную систему. См. ".расшифровка кода ошибки XtP1841: ATF ", переключатель давления 1 ", P1845 P1757 P1762 (ref-184447-S29905979032005082600000)(ref-184447-S28163923662005082600000)(ref-184447-S40590393242005082600000)(ref-184447-S35337732722005082600000) " " Датчик расшифровка кода ошибки P2122: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1 цепь низкий вход и / OR DCTC " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 3 ", Датчик СКОРОСТИ " AGXTAX6: Диапазон срабатывания ПЕДАЛЕЙ УСКОРИТЕЛЯ 1 ВХОД ВЫСОКИЙ " ", " DTS P2127: ВВОД СИГНАЛА НИЗКОГО ЗНАЧЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЗИЦИИ АКСЕЛЕРАТОРА ", P2123 P2128 P2138 P1716 P0720 P1721 (ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S37733231522005082600000)(ref-184447-S29627461912005082600000)(ref-184447-S00555752362005082600000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в линии) Проверить давление в магистрали в точке остановки двигателя. См. раздел " " Испытание давлением в магистрали " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить электромагнитный клапан давления в магистрали. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-184447-S20628889202005082600000)(ref-184447-S13147147192005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Perform TSM вход / Выход сигнал проверка. См. раздел " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TСМ " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: Источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TСМ на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе: Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

АКПП не выполняет блокировку с заданной скоростью.

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Результаты XTTC могут указывать на " входное положение дроссельной заслонки 2, сигнал оборотов двигателя, датчик вращения турбины, датчик положения педали акселератора, сообщение CAN? ДА: проверить неисправную систему. Обратитесь к разделу " " DTS P0740: ГИДРОТРАНСФОРМАТОР СЦЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН " ", DCC xtag1: сигнал ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ", P0725 P1716 P2122 P2123 P2127 P2128 P2138 U1000 (ref-184447-S05188523602005082600000)(ref-184447-S11451619382005082600000)(ref-184447-S37733231522005082600000)(ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S19724846912005082600000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В кондиционер " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
3. Проверить LINE давление (Проверь давление в линии) Проверить давление в магистрали в точке остановки двигателя. См. раздел " " Испытание давлением в магистрали " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить электромагнитный клапан давления в магистрали. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0745: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-184447-S20628889202005082600000)(ref-184447-S13147147192005082600000)
4. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5.
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6. (ref-184447-S29463997472005082600000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Состояние блокировки не может поддерживаться более 30 секунд.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Указать ли в результатах самдиагностики электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, сигнал частоты вращения двигателя, датчик оборотов турбины, связь по CAN? Да: Проверить неисправную систему. См. " " расшифровка кода ошибки P0740: момент затяжки CONVERTER CLUTION SOLENOID клапан " " ", " ДТС XTAGG1: нет сигнала ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 2: ТУРБИН2 ", P0725 P1716 U1000 (ref-184447-S05188523602005082600000)(ref-184447-S11451619382005082600000)(ref-184447-S37733231522005082600000)(ref-184447-S19724846912005082600000)
2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 3.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4. (ref-184447-S29463997472005082600000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Условие блокировки не может быть отменено даже после отпускания педали акселератора.

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. В результатах самодиапазона указаны электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, сигнал частоты вращения двигателя, датчик оборотов турбины. CAN communication? Да: Проверить неисправную систему. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0740: момент затяжки CONVERTER CLUTING SOLENOID клапан " " ", " " По сигналу ЧАСТОТЫ вращения ДВИГАТЕЛЯ " не может идти датчик оборотов Т2 турбины. P0725 P1716 U1000 (ref-184447-S05188523602005082600000)(ref-184447-S11451619382005082600000)(ref-184447-S37733231522005082600000)(ref-184447-S19724846912005082600000)
2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 3.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4. (ref-184447-S29463997472005082600000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Когда выполняется переключение вниз, частота вращения двигателя не плавно возвращается к частоте вращения холостого хода.

1. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В кондиционер " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Есть ли в результатах самдиагностики указание на соленоидный клапан переднего тормоза, электромагнитный клапан прямого сцепления, переключатель давления ATF 1, переключатель 5 АТФ, датчик положения педали акселератора, датчик скорости автомобиля A / T (датчик вращения) и датчик скорости транспортного средства MTR? Да: Проверить неисправную систему. Обратитесь к " датчику расшифровка кода ошибки P1757: ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Датчик частоты вращения акселератора AGXD7 ", " датчик DCTCX1: ПРЯМОЕ СЦЕПЛЕНИЕ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " ", PEDT2: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ATF 1 "., " DTS P1845: Переключатель давления ATC 5 ". P1762 P1841 P2122 P2123 P2127 P2128 P2138 P0720 P1721 (ref-184447-S40590393242005082600000)(ref-184447-S35337732722005082600000)(ref-184447-S29905979032005082600000)(ref-184447-S28163923662005082600000)(ref-159515-S05092058322003121500000)(ref-159515-S25827519992003121500000)(ref-159515-S02760001052003121500000)(ref-184447-S29627461912005082600000)(ref-184447-S00555752362005082600000)
3. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4.
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5. (ref-184447-S29463997472005082600000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Не переходит в ручной режим при использовании ворот с ручным переключением.

1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Проверить выключатель ручного режима. См. " " расшифровка кода ошибки P1815: MANUAL MODE выключатель " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-184447-S01386548272005082600000)
2. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Указывают ли результаты самдиагностики на датчик оборотов турбины?. Да: проверить неисправную систему. См. " " расшифровка кода ошибки P1716: TURBINE REVOLUTION датчик " ". No: проверка END (ref-184447-S37733231522005082600000)

При переключении с позиции М5 на позицию М4 В ручном режиме не понижает передачу с 5-й на 4-ю передачи.

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Execute self-diagnostics. Do the самодиагностика results indicatives положение парковки/нейтрали выключатель. АТФ давление выключатель 1? Yes: Проверить неисправную систему. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRATE положение выключатель " " ", " ДТТС xtagxtaxx1: ATF ДАВЛЕНИЯ 1 1 " ". No: GO TO 2. P1841 (ref-184447-S25576227082005082600000)(ref-184447-S29905979032005082600000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В А \ Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
3. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ВС ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
4. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Проверить выключатель ручного режима. См. " " расшифровка кода ошибки P1815: MANUAL MODE выключатель " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-184447-S01386548272005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику. Указать ли в результатах самдиагностики сигнализатор положение парковки/нейтрали, сигнализатор давления ATF1, сигнализатора давления АТФ3? Да: Проверить неисправную систему. См. " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение выключатель " " ", DCT XTAGGG № 1 ", AT2 ДАВЛЕНИЕ НЕ 1 " "., ", А TCTCC GO X: 2: ATК сигнализатору AT3 AT. P1841 P1843 (ref-184447-S25576227082005082600000)(ref-184447-S29905979032005082600000)(ref-184447-S42228759532005082600000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В кондиционер " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
3. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ВС ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
4. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Проверить выключатель ручного режима. См. " " расшифровка кода ошибки P1815: MANUAL MODE выключатель " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-184447-S01386548272005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

При переключении из положения М3 в положение М2 в ручном режиме не понижает передачу с 3-й на 2-ю передачи.

1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Указывают ли результаты самдиагностики на сигнализатор положение парковки/нейтрали, реле давления ATF 6? Да: Проверить неисправную систему. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение выключатель " " ", DTP P1846: ATFS SWITTER 6 " ". Нет: GO на 2. (ref-184447-S25576227082005082600000)(ref-184447-S25108550362005082600000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости А / Т еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В кондиционер " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
3. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ВС ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
4. Проверить SYMPTOM Проверить переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P1815: MANUAL MODE выключатель " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S01386548272005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Perform TSM вход / Выход сигнал проверка. Refer " " ВХОДНЫЕ / ВЫХОДНЫЕ ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ТСМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

При переключении из положения М4 в положение М3 в ручном режиме не понижает передачу с 4-й на 3-ю передачи.

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Execute self-diagnostic. Do the самодиагностика results indicate положение парковки/нейтрали выключатель, ATFD давление выключатель 5 Да: Проверить неисправную систему. См. " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение выключатель " " ", " ДТТС P1841: АТФС ДАВЛЕНИЯ 1 1 " " Нет: ПЕРЕХОДК 2. (ref-184447-S25576227082005082600000)(ref-184447-S29905979032005082600000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости AIT еще раз. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S26691830802005082600000)
3. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать проводки управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка ПОЛОЖЕНИЯ ВС ". (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
4. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Проверить выключатель ручного режима. См. " " расшифровка кода ошибки P1815: MANUAL MODE выключатель " " OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-184447-S01386548272005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Тормоз двигателя не применяется при переключении передачи с М2 на М1.

1. 5? Да: Проверить неисправную систему, обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0705: PARK / NEUTRAL положение выключатель " ", " Дтц хтагх1: ATF давление выключатель 6 " ".нет: GO TO 2. P1846 (ref-184447-S25576227082005082600000)(ref-184447-S25108550362005082600000)
2. Проверить AIT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости A / T еще раз. См. " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng-: Refill ATF. (ref-184447-S31973612262005082600000)
3. Проверить управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ ПРОВОДКУ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить проводку управления. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС. ИСПРАВНО или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать проводку контроля. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ ТА. (ref-184447-S15212576562005082600000)(ref-184447-S34219614222005082600000)
4. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Проверить выключатель ручного режима. См. " " расшифровка кода ошибки P1815: MANUAL MODE выключатель " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-184447-S01386548272005082600000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END No: GO TO 6.
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить проверку входного / выходного сигнала ТСМ. Обратитесь к разделу " " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7. (ref-184447-S29463997472005082600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующие элементы: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. OK или Ng OK: Заменить трансмиссию в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-184447-S15997857172005082600000)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Отсоединить нижний рычаг устройства управления и тягу управления.
2. Снять крышку ручки под рычагом селектора вниз.
3. Вытянуть стопорный штифт из ручки рычага селектора.
4. Снять ручку рычага селектора.
5. Снять финишер консоли (A / T кольцо) и финишер консоль. См. " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".
6. Снять центральную консоль (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ").
7. Отсоединить кабель блокировки ключа от устройства управления. См. раздел " КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА ". (ref-184447-S14185041672005082600000)
8. Отстыкуйте разъем жгута ТС.
9. ОСТОРОЖНО: Не ударяйте и не повреждайте трубку карданного вала.

Симптом 1

1. Рычаг селектора не может быть переведен из положения " Р ", когда ключ находится во включенном положении и педаль тормоза нажата.
2. Рычаг селектора можно перевести из положения " Р ", когда ключ находится во включенном положении, а педаль тормоза отпущена.
3. Рычаг селектора может быть переведен из положения " Р " при извлечении ключа из цилиндра ключа.

Симптом 2

1. Ключ зажигания не может быть извлечен, когда рычаг селектора установлен в положение " Р ".
2. Ключ зажигания можно вынуть при установке рычага селектора в любое положение, кроме " Р ".

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Проверить ключ INTERLOCK CABLE Проверить кабель блокировки ключей на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте кабель блокировки клавиш. Обратитесь к разделу " " Кабель блокировки ключей " ". (ref-184447-S14185041672005082600000)
2. Проверить SELECTOR LEVER положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверить положение рычага селектора на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить рычаг селектора, смотри " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС ". (ref-184447-S34219614222005082600000)
3. Проверить Питание SOURCE Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Проверить напряжение между разъемом жгута устройства A / T M47 клемма 1 (Y / B) и землей. Напряжение: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующие пункты: Короткий или разомкнутый жгут между выключателем зажигания и клеммой жгута устройства A / T 1. Предохранитель 10A [№ 12, расположен в блоке предохранителей (J / B)].выключатель зажигания (см. " " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-158770-S07076085232003102000000)
5. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 3 (B / N) и 4 (В) разъема жгута переключения стоп-сигналов x0. Проверить переключатель стоп-сигнала после регулировки педали тормоза - См. " " РЕГУЛИРОВКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. E111 (ref-163944-S20778218382004071900000)
6. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания " OFF. Disconnect stop лампа выключатель жгут разъём. проверить continuity between stop фонарь выключатель conduct xterminal 4 (B) и earth. Continuability must existing. If OK, проверить жгут на короткое замыкание на массу и на питание. Подсоединить разъем жгута выключателя стоп-лампы. OK OK: GO TO 7. Ngg: устранить обрыв цепи или замыкание либо замыкание в электропроводке или разъемах. E111
7. Проверить Переключение замок SOLENOID и PARK положение выключатель Подключить разъем жгута устройства A / T. Повернуть переключатель зажигания на " ON ". Рычаг селектора установлен в положение " P ". Проверить звук работы. OK или Ng OK: проверка END Ng.: GO TO 8.
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующие пункты: Жгут на короткое замыкание или обрыв между разъемом M47 клеммы 2 (P / B) жгута проводов устройства A / T и разъемом хтагх1 клеммы 3 (B / Y) переключателя стоп-сигналов. OK или Ng OK: Заменить соленоид блокировки переключения передач или переключатель положения парковки. Нг: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. E111

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Расконтрите ползун, отжав лепестки замка на ползуне от держателя доводчика.
2. Снять колпачок кожуха с кронштейна устройства управления и вынуть шток блокировки из троса.
3. Снять пластину замка с цилиндра ключа.
4. Снять держатель с цилиндра ключа и снять трос блокировки ключа.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Установить держатель кабеля блокировки ключа на цилиндр и установить пластину замка. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно пластину замка
2. Зажать трос и зафиксировать к тросу управления бандажом.
3. Повернуть ключ зажигания в положение блокировки.
4. Установить рычаг селектора в положение Р.
5. Вставить шток блокировки в держатель доводчика.
6. Установить крышку корпуса на кронштейн.
7. Переместить ползунок Для того, чтобы зафиксировать держатель доводчика на штоке блокировки.

Как проверить автоматический коробку передач: диагностики

Установка и проверка гидротрансформатора

Схема №89

Войти

1. После установки гидротрансформатора на коробку передач обязательно проверить размер А, чтобы убедиться, что он находится в пределах контрольного значения. Размер А: 25,0 мм (0,98 дюйма) или более