Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Автоматический кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматический кондиционер: Снятие и установка Nissan 350Z I

Автоматическая система кондиционирования 57 иллюстраций ~11 мин чтения

Процедура регулировки смазки для замены компонентов, за исключением компрессора

После замены любого из следующих основных компонентов добавьте правильное количество смазки в систему. Количество добавляемой смазки

Схема №111
Схема №112
  1. Перед подсоединением ACR4 к транспортному средству проверить ACR4 манометры. Давление хладагента не должно отображаться. В случае ПГ регенерировать хладагент из линий оборудования.
  2. Подсоединить ACR4 к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке с помощью ACR4 и идентификатора хладагента. Если Ng, обратитесь к разделу " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ ". (ref-184466-S35702902702005082600000)
  3. Подтвердить чистоту хладагента в системе кондиционирования транспортного средства с помощью ACR4 и идентификатора хладагента. Если Ng, обратитесь к " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ ". (ref-184466-S35702902702005082600000)
  4. Выпуск хладагента в оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Измерить смазку, выпускаемую в оборудование для регенерации/рециркуляции.
  5. Слить смазку из старого (снятого) компрессора в градуированную емкость и восстановить количество слитой смазки.
  6. Слить смазку из нового компрессора в отдельную, чистую емкость.
  7. Измерить количество новой установленной смазки, равное количеству, сливаемому из старого компрессора. Добавьте эту смазку в новый компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
  8. Измерить количество новой смазки, равное количеству, восстановленному во время разрядки. Добавьте эту смазку в новый компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
  9. Если бак для жидкости также необходимо заменить, добавьте дополнительно 5 м л [литр] (0,2 US жидк. унции, 0,2 lmp fl ez) смазочного материала в это время. Не добавляйте эти 5 м л. (0,2 USF oz и 0,2 lmp fl az) смазки только при замене компрессора.

Как установить автоматического кондиционер: снятие и установку

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №113
  1. Удалить завершитель консоли (A / T) или загрузчик консоли (M / Т). См. раздел " ЗАВЕРШИТЕЛЬ КОНСОЛИ (А / Ц) " или " ЗАГРУЗКА Консоли (М / Ч): " ". (ref-184465-S32225360012005082600000)(ref-184465-S27367272002005082600000)
  2. Отвернуть крепежные винты, затем снять унифицированный измеритель и усилитель переменного тока (автоматический усилитель).

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Как снять автоматического кондиционер: снятие и установку

  1. Снять двигатель под крышкой, используя электроинструмент.
  2. Отсоединить разъем датчика окружающей среды.
  3. Снять датчик окружающей среды.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №114
Схема №115
  1. Снять нижнюю панель приборного привода (см. раздел " НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОГО ПРИВОДА "). (ref-184465-S32550755642005082600000)
  2. Снять датчик, установленный в транспортном средстве.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №116
  1. Вытащите датчик солнечной нагрузки из приборной панели.
  2. Отсоединить разъем датчика солнечной нагрузки, затем снять датчик.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Для выпуска хладагента используется оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снять зажим с гибкого шланга низкого давления и трубы высокого давления.
  3. Отсоединить разъемы испарителя в одно касание. Установить разъединитель (сторона низкого давления: 92530-89916, сторона высокого давления: 92530- 89908) на трубопроводе кондиционера. Сдвинуть разъединитель к передней части автомобиля до щелчка. Отодвинуть трубопровод кондиционера в сторону передней части транспортного средства и отсоединить его. ВНИМАНИЕ: уплотнить соединительное отверстие трубопровода колпачком или виниловой лентой во избежание воздействия атмосферы.
  4. Снять пассажирскую панель КИП и А ниже, затем извлечь воздуходувку. См. раздел " ВОЗДУХОДУВКА ". (ref-184466-S28452842032005082600000)
  5. Снять двигатель двери режима и мотор двери воздушной смеси.
  6. Снять крышку испарителя с нагревателя и блока охлаждения.
  7. Отвернуть крепежный болт, затем снять трубу низкого давления и трубу высокого давления 2.
  8. Сдвинуть испаритель в сторону пассажира, затем снять датчик впуска.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца для трубопроводов кондиционера на новые. Перед установкой смазать их компрессорным маслом. Точка соединения для труб с охватывающей стороны тонкая. Таким образом, при вставке трубопровода со стороны охватываемой детали следить за тем, чтобы не деформировать трубопровод с охватываемой стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставить точку соединения одним касанием надежно до щелчка. После того как трубопровод будет подсоединен, потянуть трубу с охватываемой стороны рукой, чтобы убедиться, что трубопровод не оторвался.
Схема №121
  1. Снять пассажирскую панель КИП и А (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПАССАЖИРА - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-184465-S15587797542005082600000)
  2. Снять блок управления двигателем с прикрепленным кронштейном.
  3. Снять крепежные болты и винты, затем извлечь блок воздуходувки. ВНИМАНИЕ: Переместить блок обдува вправо и удалить установочный штифт (1) и соединение, после чего вынуть блок вентилятора вниз.
  4. Отсоединить разъем двигателя впускной двери и разъем двигателя вентилятора воздуходувки.
  5. Снять воздуходувку.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеУбедиться, что установочный штифт 1 и соединение надежно вставлены.
Схема №122
Схема №123
  1. Отсоединить разъем двигателя воздуходувки.
  2. Снять винты с электродвигателя воздуходувки, затем снять его.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №124
Схема №125
  1. Снять воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-184466-S28452842032005082600000)
  2. Снять двигатель впускной двери с блока воздуходувки.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Для выпуска хладагента используется оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-166043-S21588405482004091000000)
  3. Снять верхнюю крышку капота.
  4. Отсоединить гибкий шланг низкого давления и трубопровод высокого давления 1 от испарителя. Установить разъединитель (сторона низкого давления: 92530-89916, сторона высокого давления: 92 530-89 908) на трубопроводе кондиционера. Сдвинуть разъединитель в направлении передней части автомобиля до щелчка. Переместить трубопровод кондиционера к передней части транспортного средства и отсоединить его. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубопровода подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.
  5. Снять воздушный шланг и дроссель электронного управления в сборе.
  6. Отсоединить два шланга нагревателя от сердечника нагревателя.
  7. Снять приборную панель в сборе (см. " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-184465)
  8. Снять воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-184466-S28452842032005082600000)
  9. Снять зажимы подвесной системы автомобиля с рулевого органа.
  10. Удалить остатки инструмента (слева и справа).
  11. Снять сопло размораживателя и воздуховоды вентилятора.
  12. Снять крепежные винты с нагревателя и блока охлаждения.
  13. Снять рулевой элемент, а затем снять нагреватель и охлаждающее устройство.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца для трубопровода кондиционера на новое, затем смазать его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для труб с охватывающей стороны тонкая. Поэтому при вставке трубопроводов с охватываемой стороны следить за тем, чтобы не деформировать трубопроводы с охватываемыми сторонами. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставить точку соединения одним касанием до щелчка. После того как трубопровод будет подсоединен, потянуть трубопровод с охватываемых сторон рукой, чтобы убедиться, что он не отсоединяется. При перезарядке хладагента проверить наличие утечек.

ПримечаниеПри заправке радиатора хладагентом руководствуйтесь " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ", перезарядите хладагент. (ref-166043-S29273393392004091000000)

Крепежный болт нагревателя и охлаждающего устройства

Момент затяжки: 5,98-7,65 Н.м (0,61-0,78 кг-м, 53-67 дюйм-фунт)

Гайка и болт крепления рулевого органа

Момент затяжки: 11-13 Нм (1,1 -1,4 кг-м, 8,2-9,5 фут-фунт)

Схема №131
Схема №132
  1. Снять воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-184466-S28452842032005082600000)
  2. Снять крепежные винты с двигателя двери режима.
  3. Отсоединить дверной разъем режима.
  4. Снять двигатель двери режима.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №133
  1. Установить регулятор температуры на 18°C.
  2. Открыть окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
  3. Снять воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-184466-S28452842032005082600000)
  4. Отсоединить разъем двигателя дверцы воздушной смеси.
  5. Снять двигатель дверцы воздушной смеси.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №134
Схема №135
  1. Снять сверху приборный драйвер и пассажирскую панель.
  2. Снять решетку центрального вентилятора.
Схема №136
Схема №137
  1. Снять дверной доводчик.
  2. Снять боковой вентиляционный канал 2.
  3. Снять боковую решетку вентилятора.
Схема №138
  1. Снять финишер со стороны прибора.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Снять приборную панель (см. раздел " приборная панель "). (ref-184465-S19800185812005082600000)
  2. Снять боковой канал 1 размораживателя.
  3. Снять рулевой элемент, а затем демонтировать сопло размораживателя.
  4. Снять боковой вентиляционный канал 1 и центральный вентиляторный канал с приборной панели.
  5. Снять боковой канал 2 размораживателя.
Схема №142
  1. Демонтировать нагреватель и блок охлаждения. См. раздел " УЗЕЛ НАГРЕВАТЕЛЯ И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-184466-S40251760762005082600000)
  2. Снять крышку испарителя, а затем демонтировать ножной воздуховод (справа).
  3. Снять аспиратор и крышку трубы отопителя.
  4. Снять ножной воздуховод (слева).

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

  1. Установка в основном является обратным порядком снятия. ВНИМАНИЕ: Заменить уплотнительное кольцо кронштейна низкого давления и шланга высокого давления с усилием затяжки 1,9- 19,5.выполнить затяжку 7,2 Момент затяжки.1,7 Момент затягивания.73 Момент монтажа.27 Момент болта.- 1,3гт (5,8-6,7 кг.м, 42-48 фут-lb) Болты крепления компрессора (тыльная сторона) Момент затягивания 28,4-33,3г2м.-м
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. При снятии центрального болта придерживайте диск сцепления ключом.
  2. Снять диск сцепления с помощью съемника дисков сцепления.
  3. Снять стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.
  4. Расположить центральный шкив на конце приводного вала и снять шкив в сборе, используя любой коммерчески доступный шкив. Чтобы предотвратить деформацию канавки шкива, зубья шкива должны быть расположены на краю шкива в сборе.
  5. Снять зажим жгута катушки возбуждения с помощью плоскогубцев.
  6. Снять стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца для трубопровода кондиционера на новое, затем смазать его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для труб с охватывающей стороны тонкая. Поэтому при вставке трубопроводов с охватываемой стороны следить за тем, чтобы не деформировать трубопроводы с охватываемыми сторонами. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставить точку соединения одним касанием до щелчка. После того как трубопровод будет подсоединен, потянуть трубопровод с охватываемых сторон рукой, чтобы убедиться, что он не отсоединяется. При перезарядке хладагента проверить наличие утечек.

Гайка крепления гибкого шланга низкого давления (сторона компрессора)

Момент затяжки: 7,8-19,6 Н.м (0,8-1,9 кг.м, 69-173 дюйм-фунт)

Болт крепления кронштейна гибкого шланга низкого давления

Момент затяжки: 3,82-4,51 Н.м (0,39-0,46 кг.м, 34-39 дюйм-фунт)

Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Для выпуска хладагента использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снять воздухоочиститель в сборе, воздушный шланг и воздуховод (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД "). (ref-170482-S13775754652005011000000)
  3. Снять крепежный болт кронштейна гибкого шланга высокого давления.
  4. Отсоединить соединение в одно касание между гибким шлангом высокого давления и конденсатором. Установить разъединитель (92530-89912) на трубопроводе кондиционирования воздуха. Сдвинуть разъединитель назад до щелчка. Отодвиньте трубопровод кондиционера назад и отключить его.
  5. Снять монтажную гайку для гибкого шланга высокого давления, а затем снять гибкий шланг высокого давления. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительное кольцо гибкого шланга высокого давления на новое, затем смазать его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Поэтому при вставке трубопровода со стороны охватываемой детали следить за тем, чтобы не деформировать трубопровод с охватываемой стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставить точку соединения в одно касание надежно до щелчка. После того как трубопровод был подсоединен, потянуть трубопровод со охватываемой стороной рукой, чтобы проверить, что трубопровод не отрывается. При перезарядке хладагента проверить наличие утечек.

Гайка для крепления гибкого шланга высокого давления (сторона компрессора)

Момент затяжки: 7,8-19,6 Н.м (0,8-1,9 кг.м, 69-173 дюйм-фунт)

Болт крепления кронштейна гибкого шланга высокого давления

Момент затяжки: 3,82-4,51 Н.м (0,39-0,46 кг.м, 34-39 дюйм - фунт)

Схема №153
  1. Снять верхнюю крышку капота.
  2. Для выпуска хладагента использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  3. Снять воздухоочиститель в сборе, воздушный шланг и воздуховод (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД "). (ref-170482-S13775754652005011000000)
  4. Снять гибкий шланг низкого давления (см. раздел " ГИБКИЙ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-184466-S24132100432005082600000)
  5. Снять кронштейн гибкого шланга высокого давления.
  6. Снять гибкий шланг высокого давления с зажимов автомобиля.
  7. Отсоединить соединения трубопровода высокого давления одним нажатием. Установить разъединитель (92530-89908) на трубопроводе кондиционера. Сдвинуть разъединитель к передней части транспортного средства (или назад) до щелчка. Переместить трубопровод кондиционера в сторону передней части автомобиля (или обратно) и отсоединить его.
  8. Снять трубу высокого давления 1. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните стык трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительное кольцо трубы высокого давления на новое, затем смазать его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Поэтому при вставке трубопроводов с охватываемой стороны следить за тем, чтобы не деформировать трубопровод с охватываемой стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставить точку соединения в одно касание надежно до щелчка. После того как трубопровод будет подсоединен, потянуть трубопровод со охватываемой стороной рукой, чтобы проверить, что трубопровод не отрывается. При перезарядке хладагента проверить наличие утечек.
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Установить регулятор температуры на 18°C.
  2. Открыть окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
  3. Снять верхнюю крышку капота.
  4. Для выпуска хладагента использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  5. Снять монтажный болт для кронштейна гибкого шланга низкого давления.
  6. Снять трубу 1 высокого давления с зажимов автомобиля.
  7. Отсоединить соединения одним нажатием. Установить разъединитель (сторона высокого давления: 92530-89908, сторона низкого давления: 92530-89) на трубопроводе переменного тока. Сдвинуть разъединитель к передней части транспортного средства до щелчка. Переместить трубопровод переменного тока в сторону передней части автомобиля и отсоединить его. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.
  8. Снять пассажирскую панель КИП и А (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-184465-S39932986952005082600000)
  9. Снять воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-184466-S28452842032005082600000)
  10. Снять двигатель двери смешивания воздуха и двигатель двери режима.
  11. Снять крышку испарителя.
  12. Снять монтажный болт, затем удалить трубу низкого давления и трубу высокого давления 2. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца для трубопровода кондиционера на новые, затем смазать его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для труб с охватывающей стороны тонкая. Поэтому при вставке трубопроводов с охватываемой стороны следить за тем, чтобы не деформировать трубопроводы с охватываемой стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставить точку соединения в одно касание надежно до щелчка. После того как трубопровод был подсоединен, потянуть трубопровод с охватываемых сторон рукой, чтобы проверить, что трубопровод не отрывается. При перезарядке хладагента проверить наличие утечек.

Болт крепления трубы низкого давления и трубы высокого давления 2

Момент затяжки: 2,9-5,9 Н.м (0,29-0,60 кг.м, 26-52 дюйм-фунт)

Болт крепления кронштейна гибкого шланга низкого давления

Момент затяжки: 3,82-4,51 Н.м (0,39-0,46 кг.м, 34-39 дюйм-фунт)

Схема №158
Схема №159
  1. Для выпуска хладагента использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снять конденсатор (см. раздел " КОНДЕНСАТОР "). (ref-184466-S31008680862005082600000)
  3. Очистить бак для жидкости и прилегающую к нему область, а также удалить грязь и ржавчину из бака для жидкости. ВНИМАНИЕ: Обязательно тщательно очистить.
  4. Отвернуть монтажный болт для бака с жидкостью.
  5. Поднять бак с жидкостью вверх и снять кронштейн с выступающей части конденсатора.
  6. Сдвинуть бак с жидкостью вверх, затем снять бак с жидкостью.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеУбедиться, что кронштейн бака для жидкости надежно установлен на выступе конденсатора. (Проверить, чтобы кронштейн бачка не перемещался в положение ниже центра жидкостного бака.) Заменить уплотнительные кольца для трубопроводов А / С новыми, затем смазать его компрессорным маслом при установке. При перезарядке хладагента проверять наличие утечек.
Схема №160

Болт крепления кронштейна бака для жидкости (верхняя сторона)

Момент затяжки: 2,94-3,82 Н.м (0,30-0,38 кг.м, 26-33 дюйм-фунт)

Болт крепления кронштейна бака для жидкости (нижняя сторона)

Момент затяжки: 5,0-6,47 Н.м (0,51-0,65 кг.м, 45-57 дюйм-фунт)

Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. Снять крышку для крепежного болта конденсатора.
  2. Снять крышку двигателя, воздухоочиститель в сборе и воздушный шланг (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД "). (ref-170482-S13775754652005011000000)
  3. Для выпуска хладагента использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  4. Снять двигатель под крышкой, используя электроинструмент.
  5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-166043-S21588405482004091000000)
  6. Снять кожух вентилятора радиатора после снятия верхнего шланга радиатора.
  7. Отсоединить разъемы одним нажатием. Установить разъединитель (выход конденсатора: 92530-89908, вход конденсора: 95530-89 912) на трубопроводе кондиционера. Сдвинуть разъединитель назад до щелчка. Отодвиньте трубопровод кондиционера назад и отсоединить его. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.
  8. Отвернуть монтажный болт для конденсатора.
  9. Снять верхнее крепление радиатора, переместить радиатор и конденсатор в сторону двигателя.
  10. Отсоединить разъем датчика давления хладагента.
  11. Приподнимите конденсатор немного вверх и наклонить его к передней части автомобиля. (Это связано с тем, что нижний кронштейн конденсатора находится на дне бака радиатора.)
  12. Потянуть конденсатор вперед под углом. Снять конденсатор с радиатора. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность ядра конденсатора и радиатора.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №164

Болт крепления конденсатора

Момент затяжки: 5,7-6,5 Н.м (0,59-0,66 кг.м, 51-57 дюйм-фунт)

Схема №165
  1. Снять бак с жидкостью (см. раздел " БАК ДЛЯ ЖИДКОСТИ "). (ref-184466-S06119491722005082600000)
  2. Используя тиски, закрепить бак с жидкостью и снять датчик давления хладагента. ВНИМАНИЕ: При работе будьте осторожны, чтобы не повредить ребра конденсатора.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеСмазать компрессорным маслом уплотнительное кольцо датчика давления хладагента при его установке.

Датчик давления хладагента

Момент затяжки: 9,9-11,7 Н.м (1,0-1,2 кг.м, 87-104 дюйм-фунт)

  1. Установить регулятор температуры на 18°C.
  2. Открыть окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
  3. Использование холодильного оборудования (для HFC-134a) для выпуска хладагента.
  4. Снять трубу низкого давления и трубу высокого давления 2. Обратитесь к разделу " " ТРУБА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И ТРУБА высокого ДАВЛЕНИЯ 2 " ". ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха. (ref-184466-S33871958082005082600000)
  5. Сдвинуть испаритель, затем извлечь его из нагревателя и блока охлаждения.
  6. Снять датчик впуска с испарителя, затем извлечь испаритель.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №166

Болт крепления трубы низкого давления и трубы высокого давления 2

Момент затяжки: 2,9-5,9 Н.м (0,29-0,6 кг.м, 26-52 дюйм-фунт)

Болт крепления кронштейна гибкого шланга низкого давления

Момент затяжки: 3,82-4,51 Н.м (0,39-0,46 кг.м, 34-39 дюйм-фунт)

Схема №167
  1. Установить регулятор температуры на 18°C.
  2. Открыть окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
  3. Снять верхнюю крышку капота.
  4. Использование холодильного оборудования (для HFC-134a) для выпуска хладагента.
  5. Снять трубу низкого давления и трубу высокого давления 2. Обратитесь к разделу " ТРУБА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И ТРУБА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЕ 2 ". (ref-184466-S33871958082005082600000)
  6. Снять расширительный клапан.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, затем при их установке смазать их компрессорным маслом. Уплотнительные кольца отличаются от гибкого шланга низкого давления (труба высокого давления 1) и трубы низкого давления. При перезарядке хладагента проверить наличие утечек.

Болты крепления расширительного клапана

Момент затяжки: 2,9-4,9 Н.м (0,29-0,50 кг.м, 26-43 дюйм-фунт)

Блот монтажа трубы низкого давления 2 и трубы высокого давления 2

Момент затяжки: 2,9-5,9 Н.м (0,29-0,60 кг.м, 26-52 дюйм-фунт)

Другие статьи — Автоматический кондиционер