Описание генератора переменного тока и регулятора - MITSUBISHI: обзора
Генераторы Mitsubishi представляют собой обычные 3-фазные самовыправляющиеся блоки, содержащие 6 диодов (3 положительных и 3 отрицательных), которые используются для выпрямления тока. На всех моделях используется устанавливаемый в корпус регулятор интегральной схемы (ИС).
| Модель | Вольт/Ампер | Номер детали |
|---|---|---|
| 300ZX Turbo | 12/70 | A2T48195 |
ПРИМЕНЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Схема №1
- На холостом ходу двигателя измерьте напряжение на клемме «В +». (Схема №1) Увеличить частоту вращения двигателя до 2000 об/мин. Если напряжение выше, чем на холостом ходу, перейдите к шагу 8). Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Выключить двигатель, но оставить зажигание включенным. Измерьте напряжение между клеммой «Л» и землей. Если показания 0-1 вольт, переходите к следующему шагу. Если показание равно напряжению батареи, перейдите к шагу 5). Если показание составляет 1-3 вольта, перейдите к шагу 8).
- С помощью провода-перемычки соедините клеммы «B +» и «R». Повторите шаг 2). Если показания все еще 0-1 вольт, переходите к следующему шагу. Если теперь показания составляют 1-3 вольта, неисправна проводка цепи зарядки (включая масса выключателя зажигания).
- Выключите зажигание и снимите провод перемычки. Отсоедините 2-проводный разъем генератора переменного тока. Проверьте целостность цепи между клеммами генератора переменного тока «L» и «R». При показании 35-100 Ом или отсутствии непрерывности неисправен регулятор ИС.
- При включенном зажигании измерьте напряжение между клеммой «F» и землей. (Схема №1) ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться контрольным выводом вольтметра к корпусу генератора переменного тока. Если показание равно напряжению батареи, то неисправен регулятор ИС.
- Если показание составляет 0-50 В, контакт между щеткой и контактным кольцом ротора плохой или ротор неисправен. При показании 50-2,0 вольт положительные диоды диодной сборки закорачиваются. Перейдите к следующему шагу. (Схема №1) Расположение выводов генератора переменного тока
- Выключите зажигание и отсоедините 2-проводный разъем генератора переменного тока. Измерьте напряжение между клеммой «Л» и землей. При показании, равном напряжению батареи, положительные диоды диодной сборки заземляют. Замените диод в сборе.
- Отсоедините провод от клеммы «В +». Подключите амперметр (60 А или более) между проводкой и клеммой «B +». Включите все электрические принадлежности. Запустите двигатель и сразу увеличьте обороты до 2500-3000 об/мин. Обратите внимание на максимальное показание амперметра.
- Если выходная мощность генератора переменного тока меньше 70% номинальной выходной мощности, генератор переменного тока неисправен. Если выход составляет 70-90% от номинального, перейдите к следующему шагу. Если выход составляет 90% или более, выход генератора переменного тока в порядке.
- Тщательно проверьте проводку между клеммой генератора переменного тока «B +» и положительным штырем батареи на предмет плохого контакта. Оставьте аксессуары включенными на 2-3 минуты, чтобы слегка разрядить батарею.
- Запустите двигатель и сразу увеличьте обороты до 2500-3000 об/мин. Обратите внимание на максимальное показание амперметра. Если выходная мощность генератора переменного тока меньше 90% номинальной выходной мощности, генератор переменного тока неисправен. Если выход составляет 90% или более, выход генератора переменного тока в порядке. Перейдите к следующему шагу.
- Подключите амперметр и вольтметр к автомобилю. Запустить и запустить двигатель на 2500-3000 об/мин. Проверьте показания амперметра и вольтметра. Показание вольтметра должно быть 13,9-14,9 вольт. Показание амперметра должно быть менее 5 ампер. Если показания больше 5 ампер, зарядите или замените батарею, затем повторите тест.